車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)，其能夠通過(guò)防止在行駛等時(shí)散熱器格柵與前照燈的接觸來(lái)防止損傷前照燈。車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)(100)包括安裝于車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠(102)的散熱器格柵(104)。散熱器格柵包括：主體(106)，其由樹(shù)脂制成并且沿車(chē)輛寬度方向延伸；第一開(kāi)口(110)，其形成在主體的兩端，并且使固定于車(chē)體的前照燈配光鏡面(118)露出，前后方向上的第一間隙(L1)位于第一開(kāi)口與前照燈配光鏡面之間；第二開(kāi)口(112)，其形成在主體的中央；和聯(lián)接構(gòu)件(116)，其安裝至主體并且將第一開(kāi)口的邊緣(110a)連接至第二開(kāi)口的邊緣(112a)，增強(qiáng)主體。
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及包括能夠安裝于車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠的散熱器格柵的車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]諸如機(jī)動(dòng)車(chē)等的車(chē)輛在其前端具有沿車(chē)輛寬度方向延伸的前保險(xiǎn)杠。該前保險(xiǎn)杠設(shè)置有散熱器格柵。典型地，散熱器格柵具有吸入外部空氣以冷卻配置在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的散熱器的功能。
[0003]專(zhuān)利文獻(xiàn)I記載了能夠安裝至前保險(xiǎn)杠的上側(cè)中央、沿車(chē)輛寬度方向延伸的由樹(shù)脂制成的前格柵(散熱器格柵)。該散熱器格柵在車(chē)輛寬度方向兩端具有開(kāi)口。由車(chē)輛骨架支撐的左右一對(duì)前照燈從散熱器格柵的開(kāi)口露出。
[0004]專(zhuān)利文獻(xiàn)2記載了能夠安裝在車(chē)輛的左右一對(duì)前照燈之間的散熱器格柵。該散熱器格柵的背面具有安裝于車(chē)輛的安裝孔的扣鉤部(clip port1n)和在安裝時(shí)彈性變形并且與各前照燈接觸的散熱片部(fin port1n) 0由于在安裝于車(chē)輛的前照燈之間時(shí)散熱片部彈性變形并且與各前照燈接觸，所以該散熱器格柵能夠適當(dāng)?shù)匕惭b至前照燈之間的中央位置。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專(zhuān)利文獻(xiàn)
[0007][專(zhuān)利文獻(xiàn)I]日本特開(kāi)2012-245870號(hào)公報(bào)
[0008][專(zhuān)利文獻(xiàn)2]日本特開(kāi)平4-283141號(hào)公報(bào)


【發(fā)明內(nèi)容】

_9] 發(fā)明要解決的問(wèn)題
[0010]散熱器格柵由樹(shù)脂制成并且沿車(chē)輛寬度方向延伸。為了輕量化，該散熱器格柵的板厚小。因此，散熱器格柵可能由于例如行駛等時(shí)的振動(dòng)而發(fā)生諸如翹曲等的變形，因而難以穩(wěn)定地維持其形狀。
[0011]前照燈具有透明的配光鏡面(lens face)。如果配光鏡面損傷,貝U光的照射方向(角度)會(huì)偏歪。前照燈由車(chē)輛骨架支撐，因此其位置是固定的。
[0012]根據(jù)專(zhuān)利文獻(xiàn)1，前照燈從散熱器格柵的開(kāi)口露出。因此，當(dāng)設(shè)置有開(kāi)口的兩端變形時(shí)，該兩端可能與前照燈接觸并且損傷配光鏡面。根據(jù)專(zhuān)利文獻(xiàn)2，當(dāng)散熱器格柵安裝在前照燈之間時(shí)，散熱片部與各前照燈接觸。因此，散熱片部可能損傷配光鏡面。
[0013]可以構(gòu)想通過(guò)在前照燈與散熱器格柵之間設(shè)置緩沖構(gòu)件來(lái)防止損傷配光鏡面的對(duì)策。然而，根據(jù)該對(duì)策，由于追加了緩沖構(gòu)件，所以，部件的數(shù)量増加，制造成本也増加。
[0014]鑒于該問(wèn)題作出本發(fā)明，本發(fā)明的目的在于提供一種車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)，其能夠通過(guò)防止在行駛等時(shí)散熱器格柵與前照燈的接觸來(lái)防止損傷前照燈。
[0015]用于解決問(wèn)題的方案
[0016]為了實(shí)現(xiàn)該目的，具有典型性構(gòu)造的根據(jù)本發(fā)明的車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)為如下車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)，所述車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)包括安裝于車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠的散熱器格柵，其中，所述散熱器格柵包括:主體，其由樹(shù)脂制成并且沿車(chē)輛寬度方向延伸；第一開(kāi)口，其形成在所述主體的兩端，并且使固定于車(chē)體的前照燈露出，前后方向上的第一間隙位于所述第一開(kāi)口與所述前照燈之間；第二開(kāi)口，其形成在所述主體的中央；和聯(lián)接構(gòu)件，其安裝至所述主體并且將所述第一開(kāi)口的邊緣連接至所述第二開(kāi)口的邊緣，增強(qiáng)所述主體。
[0017]利用本發(fā)明的該構(gòu)造，固定了前照燈固定至車(chē)體的位置。同時(shí)，為了輕量化，散熱器格柵的主體的厚度小。此外，散熱器格柵由樹(shù)脂制成并且沿車(chē)輛寬度方向延伸。因此，前照燈的位置固定，而散熱器格柵可能由于振動(dòng)而變形。特別地，散熱器格柵主體中的設(shè)置有第一開(kāi)口的兩端均為自由端，該兩端不會(huì)由于振動(dòng)輕易變形。
[0018]然而，由于散熱器格柵由將第一開(kāi)口的邊緣連接至第二開(kāi)口的邊緣的聯(lián)接構(gòu)件增強(qiáng)，因而在散熱器格柵的主體中，設(shè)置有第一開(kāi)口并且容易變形的兩端聯(lián)接至不輕易變形的第二開(kāi)口。因此，能夠更穩(wěn)定地維持散熱器格柵的形狀。因此，在第一開(kāi)口與前照燈之間維持第一間隙，散熱器格柵不與前照燈接觸，能夠更可靠地防止對(duì)前照燈的損傷。
[0019]優(yōu)選的是，所述聯(lián)接構(gòu)件均包括:第一端，其聯(lián)接至所述第一開(kāi)口的邊緣；第二端，其聯(lián)接至所述第二開(kāi)口的邊緣；中間部，其連接所述第一端和所述第二端并且離開(kāi)所述散熱器格柵的主體。因此，當(dāng)散熱器格柵的主體將要向車(chē)輛后側(cè)變形時(shí)，離開(kāi)主體的中間部承受張力，因此能夠進(jìn)一步抑制主體的變形。因此，能夠更穩(wěn)定地維持散熱器格柵的形狀，能夠更可靠地防止對(duì)前照燈的損傷。
[0020]優(yōu)選的是，所述車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)還包括:格柵蓋，其沿車(chē)輛寬度方向延伸，所述格柵蓋安裝至所述主體的背面并且從所述第二開(kāi)口露出，并將其固定至所述車(chē)體或固定至固定于所述車(chē)體上的剛性部件；延長(zhǎng)部，其從所述格柵蓋的兩端延伸并且與所述聯(lián)接構(gòu)件重疊；固定構(gòu)件，其將所述延長(zhǎng)部固定至所述聯(lián)接構(gòu)件，其中，所述聯(lián)接構(gòu)件還包括厚壁部，所述厚壁部從所述中間部向所述延長(zhǎng)部突出，所述固定構(gòu)件固定至所述厚壁部，所述延長(zhǎng)部均還包括:座面，其與所述厚壁部的頂部接觸并且所述固定構(gòu)件固定至所述座面；頂端，其從所述座面延伸并且與所述聯(lián)接構(gòu)件的所述第一端重疊，前后方向上的第二間隙位于所述頂端和所述聯(lián)接構(gòu)件的所述第一端之間，所述第二間隙小于所述第一間隙。
[0021]考慮到如下情況:在格柵蓋安裝于散熱器格柵、格柵蓋的延長(zhǎng)部由固定構(gòu)件固定至散熱器格柵的聯(lián)接構(gòu)件并且前保險(xiǎn)杠在確保第一間隙和第二間隙的情況下安裝于車(chē)體的狀態(tài)下，散熱器格柵在行駛等時(shí)振動(dòng)。在該情況下，前照燈固定至車(chē)體的位置和格柵蓋固定至車(chē)體或固定至固定于車(chē)體上的剛性部件的位置是固定的。同時(shí)，盡管散熱器格柵由聯(lián)接構(gòu)件增強(qiáng)，并且聯(lián)接構(gòu)件固定至格柵蓋的延長(zhǎng)部，但是仍然存在第一開(kāi)口由于振動(dòng)而變形從而靠近前照燈移位并且與前照燈接觸的可能。
[0022]然而，由于第二間隙小于第一間隙，所以，即使在散熱器格柵的第一開(kāi)口變形時(shí)，首先是各聯(lián)接構(gòu)件的位于第一開(kāi)口的邊緣的第一端與格柵蓋的延長(zhǎng)部的頂端接觸。因此，散熱器格柵的第一開(kāi)口更難以與前照燈接觸，因此能夠更可靠地防止對(duì)前照燈的損傷。此夕卜，在格柵蓋安裝至散熱器格柵時(shí)，散熱器格柵的聯(lián)接構(gòu)件由格柵蓋的延長(zhǎng)部覆蓋，因此二者能夠容易地相對(duì)于彼此定位。此外，延長(zhǎng)部包括固定固定構(gòu)件的座面和從座面延伸的頂端，因此，即便通過(guò)前照燈的透明配光鏡面，也不能夠從外部看到固定構(gòu)件，不會(huì)損害外觀。
[0023]發(fā)明的效果
[0024]本發(fā)明能夠提供一種車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)，其能夠通過(guò)防止在行駛等時(shí)散熱器格柵與前照燈的接觸來(lái)防止損傷前照燈。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1示出本實(shí)施方式中的車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)和前保險(xiǎn)杠的圖。
[0026]圖2示出圖1中的車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
[0027]圖3示出圖2中的散熱器格柵的一部分的放大圖。
[0028]圖4A和圖4B示出格柵蓋安裝至圖3中的散熱器格柵的背面的狀態(tài)的圖。
[0029]圖5示出車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)的沿著圖4A中的B-B截取的截面圖。
[0030]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0031]100...車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)；102...前保險(xiǎn)杠；104...散熱器格柵；106...主體;108、110...第一開(kāi)口 ；110a、112a...邊緣；110b.--端部；112...第二開(kāi)口 ；114、
116...聯(lián)接構(gòu)件；118...前照燈配光鏡面；120...格柵蓋；122、124...延長(zhǎng)部；126、
128...固定構(gòu)件；130...裝飾件；132...第一端；134...第二端；136...中間部；138...凸臺(tái)；138a...頂部；138b...固定孔；148...罩；150...前照燈部；152...安裝座面；152a...插孔；154...側(cè)部；156...頂端；L1...第一間隙；L2...第二間隙

【具體實(shí)施方式】
[0032]以下將參照【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。本實(shí)施方式中的尺寸、材料、其他具體數(shù)值等僅用于說(shuō)明性目的，以便于理解本發(fā)明，除非另外指出，否則不限制本發(fā)明。注意，在說(shuō)明書(shū)以及圖中功能或構(gòu)造實(shí)質(zhì)上相同的元素由相同的附圖標(biāo)記表示，并將不再重復(fù)說(shuō)明。與本發(fā)明不直接相關(guān)的元素未示出。
[0033]圖1示出本實(shí)施方式中的車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)和前保險(xiǎn)杠的圖。圖2示出圖1中的車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)的分解立體圖。圖3示出圖2中的散熱器格柵的一部分的放大圖。圖3示出包括在圖2中由點(diǎn)劃線表示的區(qū)域A中的散熱器格柵的背面。
[0034]如圖1所示，車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)100包括例如能夠安裝在車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠102的上部的散熱器格柵104。如圖2所示，散熱器格柵104包括:沿車(chē)輛寬度方向延伸的由樹(shù)脂制成的主體106 ;形成在主體106的兩端的一對(duì)第一開(kāi)口 108和110 ;形成在主體106的中央的第二開(kāi)口 112 ;以及由虛線表示的一對(duì)聯(lián)接構(gòu)件114和116。在以下的說(shuō)明中，將主要說(shuō)明一對(duì)第一開(kāi)口 108和110以及一對(duì)聯(lián)接構(gòu)件114和116中的定位于區(qū)域A的第一開(kāi)口 110和聯(lián)接構(gòu)件116，但是第一開(kāi)口 108和聯(lián)接構(gòu)件114具有同樣的構(gòu)造。
[0035]在該圖中未示出的前照燈配光鏡面118(參照?qǐng)D5)從第一開(kāi)口 110露出。如圖3所示，一體成形的聯(lián)接構(gòu)件116安裝至主體106并且將第一開(kāi)口 110的邊緣I1a連接至第二開(kāi)口 112的邊緣112a。聯(lián)接構(gòu)件116增強(qiáng)主體106。
[0036]此外，如圖2所示，車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)100還包括:格柵蓋120 ;從格柵蓋120的兩端延伸的延長(zhǎng)部122和124 ;諸如螺釘?shù)鹊墓潭?gòu)件126和128 ;以及裝飾件130。格柵蓋120沿車(chē)輛寬度方向延伸，并將其固定至車(chē)體或固定至固定于車(chē)體上的剛性部件。當(dāng)格柵蓋120安裝至散熱器格柵104的主體106的背面104a時(shí)，如圖1所示，格柵蓋120從第二開(kāi)口 112露出。
[0037]后面將詳細(xì)說(shuō)明的延長(zhǎng)部122和124在格柵蓋120安裝至散熱器格柵104的主體106的背面104a時(shí)分別與聯(lián)接構(gòu)件114和116重疊。固定構(gòu)件126將延長(zhǎng)部122固定至聯(lián)接構(gòu)件114，固定構(gòu)件128將延長(zhǎng)部124固定至聯(lián)接構(gòu)件116。裝飾件130從散熱器格柵104的設(shè)計(jì)面?zhèn)?正面?zhèn)?安裝至從第二開(kāi)口 112露出的格柵蓋120。如圖1所示，以這種方式安裝有上述各構(gòu)件的散熱器格柵104安裝在前保險(xiǎn)杠102的上部。
[0038]如圖3所示，聯(lián)接構(gòu)件116具有:聯(lián)接至第一開(kāi)口 110的邊緣IlOa的第一端132 ；聯(lián)接至第二開(kāi)口 112的邊緣112a的第二端134 ;和中間部136。中間部136連接第一端132和第二端134，并且離開(kāi)散熱器格柵104的主體106。也就是說(shuō)，中間部136同第一端132和第二端134 —起具有橋的形狀。此外，中間部136設(shè)置有厚壁部(凸臺(tái)138)，固定構(gòu)件128能夠固定至厚壁部(凸臺(tái)138)。
[0039]該圖示出待安裝至格柵蓋120的裝飾件130的背面130a。裝飾件130的背面130a設(shè)置有多個(gè)爪部140a和140b。此外，散熱器格柵104的背面104a沿著第二開(kāi)口 112的邊緣112a也設(shè)置有多個(gè)爪部142a、142b和142c。
[0040]圖4A和圖4B示出格柵蓋120安裝至圖3中的散熱器格柵104的背面104a的狀態(tài)的圖。圖4A是從車(chē)體側(cè)觀察散熱器格柵104的背面104a的平面圖。圖4B是從不同于圖4A的方向觀察散熱器格柵104的背面104a的立體圖。圖5示出車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)100的沿著圖4A中的B-B截取的截面圖。
[0041 ] 如圖4A和圖4B所示，格柵蓋120具有分別對(duì)應(yīng)于上述多個(gè)爪部140a、140b、142a、142b和142c的孔部144a、144b、146a、146b和146c。根據(jù)車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)100，孔部144a、144b、146a、146b 和 146c 分別與多個(gè)爪部 140a、140b、142a、142b 和 142c 卡合，延長(zhǎng)部124由固定構(gòu)件128固定至形成為橋形狀的聯(lián)接構(gòu)件116。以這種方式，格柵蓋120不僅安裝至散熱器格柵104還安裝至裝飾件130。
[0042]如圖5所示，前照燈配光鏡面118從第一開(kāi)口 110露出。前照燈配光鏡面118由罩148支撐。前照燈配光鏡面118和罩148構(gòu)成前照燈部150。因?yàn)檎?48由未示出的車(chē)體骨架支撐，所以前照燈配光鏡面118的位置固定。
[0043]同時(shí)，散熱器格柵104的主體106由樹(shù)脂制成并且沿車(chē)輛寬度方向延伸。此外，為了輕量化，主體106的板厚薄。因此，散熱器格柵104會(huì)由于行駛等時(shí)的振動(dòng)而發(fā)生諸如翹曲等的變形。特別地，第一開(kāi)口 110的端部IlOb為自由端，此外如圖5所示，在端部IlOb與前照燈配光鏡面118之間僅存在前后方向上的第一間隙LI。
[0044]也就是說(shuō)，當(dāng)散熱器格柵104由于振動(dòng)而變形并且第一開(kāi)口 110的端部IlOb靠近前照燈配光鏡面118移位對(duì)應(yīng)于第一間隙LI或更多的距離時(shí)，可能損傷透明的前照燈配光鏡面118。如果前照燈配光鏡面118受損傷，則光的照射方向(角度)會(huì)偏歪。
[0045]因此，根據(jù)車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)100，在散熱器格柵104與格柵蓋120之間設(shè)置前后方向的尺寸小于第一間隙LI的前后方向的第二間隙L2。
[0046]具體地，如圖5所示，延長(zhǎng)部124包括安裝座面152、側(cè)部154和頂端156。安裝座面152是與聯(lián)接構(gòu)件116的凸臺(tái)138的頂部138a接觸并固定固定構(gòu)件128的座面。安裝座面152設(shè)置有供固定構(gòu)件128插入的插孔152a。聯(lián)接構(gòu)件116的凸臺(tái)138在與插孔152a重疊的位置設(shè)置有固定孔138b。固定構(gòu)件128抒入且固定至固定孔138b。
[0047]延長(zhǎng)部124的側(cè)部154從安裝座面152沿著凸臺(tái)138彎曲，并延伸至聯(lián)接構(gòu)件116的中間部136附近。例如，如圖4B所示，延長(zhǎng)部124形成為使得安裝座面152和側(cè)部154為覆蓋聯(lián)接構(gòu)件116的盒形狀。
[0048]頂端156從側(cè)部154延伸，并在第二間隙L2位于聯(lián)接構(gòu)件116的第一端132與頂端156之間的情況下與聯(lián)接構(gòu)件116的第一端132重疊。如果第一間隙LI由于部件精度或安裝精度而變小，則可以適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)整以使第二間隙L2小于第一間隙LI。
[0049]以這種方式，根據(jù)本實(shí)施方式的車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)100，第二間隙L2的前后方向的尺寸小于第一間隙LI。因此，即使在散熱器格柵104的第一開(kāi)口 110的端部IlOb由于行駛等時(shí)的振動(dòng)而變形時(shí)，首先是聯(lián)接構(gòu)件116的第一端132與格柵蓋120的延長(zhǎng)部124的頂端156接觸。
[0050]也就是說(shuō)，即使在第二間隙L2變窄并且由于第一開(kāi)口 110的端部IlOb的變形而最終消失的情況下，因?yàn)榈谝婚g隙LI大于第二間隙L2，所以端部IlOb不與前照燈配光鏡面118接觸。
[0051]因此，根據(jù)本實(shí)施方式，散熱器格柵104中的第一開(kāi)口 110的端部IlOb難以與前照燈配光鏡面118接觸，因此能夠防止對(duì)前照燈配光鏡面118的損傷。此外，由于第一開(kāi)口110的端部IlOb不與前照燈配光鏡面118接觸，所以，即使散熱器格柵104振動(dòng)，前照燈配光鏡面118也保持在適當(dāng)?shù)奈恢谩Ｒ虼?，能夠穩(wěn)定地維持前照燈部150與其周邊部件之間的空隙、即這些部件之間的間隙。
[0052]如上所述，前照燈配光鏡面118通過(guò)罩148固定至車(chē)體，格柵蓋120固定至車(chē)體或固定至固定于車(chē)體上的剛性部件。因此，即使當(dāng)?shù)谝婚_(kāi)口 110的端部IlOb由于散熱器格柵104的振動(dòng)而變形時(shí)，格柵蓋120與前照燈配光鏡面118之間的相對(duì)位置也不變化。因此，即使散熱器格柵104振動(dòng)，也能維持第一間隙LI和第二間隙L2的大小關(guān)系，使得，首先是聯(lián)接構(gòu)件116的第一端132與延長(zhǎng)部124的頂端156接觸。
[0053]此外，根據(jù)本實(shí)施方式，聯(lián)接構(gòu)件116具有包括中間部136的橋形狀。因此，例如，當(dāng)主體106將要向車(chē)輛后側(cè)變形時(shí)，離開(kāi)散熱器格柵104的主體106的中間部136承受張力，因此能夠進(jìn)一步抑制主體106的變形。因此，能夠更穩(wěn)定地維持散熱器格柵104的形狀，并且能夠更可靠地防止對(duì)前照燈配光鏡面118的損傷。
[0054]此外，在格柵蓋120安裝至散熱器格柵104時(shí)，散熱器格柵104的聯(lián)接構(gòu)件116由格柵蓋120的延長(zhǎng)部124覆蓋，因此，格柵蓋120和散熱器格柵104能夠容易地相對(duì)于彼此定位。此外，延長(zhǎng)部124包括固定固定構(gòu)件128的安裝座面152和從安裝座面152通過(guò)側(cè)部154延伸的頂端156，因此，即便通過(guò)透明的前照燈配光鏡面118，也不能夠從外部看到固定構(gòu)件128,不會(huì)損害外觀。
[0055]在以上實(shí)施方式中，通過(guò)設(shè)定前后方向的尺寸小于第一間隙LI的第二間隙L2，防止了第一開(kāi)口 110的端部IlOb與前照燈配光鏡面118接觸，但不限于此。也就是說(shuō)，即使散熱器格柵104在行駛等時(shí)振動(dòng)，只要能夠維持第一間隙LI，就能夠在不設(shè)定第二間隙L2的情況下進(jìn)行使得延長(zhǎng)部124的頂端156與聯(lián)接構(gòu)件116的第一端132接觸的干涉設(shè)定。
[0056]也就是說(shuō)，散熱器格柵104由將第一開(kāi)口 110的邊緣I 1a連接至第二開(kāi)口 112的邊緣112a的聯(lián)接構(gòu)件116增強(qiáng)。因此，在散熱器格柵104的主體106中，設(shè)置有第一開(kāi)口110并且容易變形的端部IlOb聯(lián)接至不輕易變形的第二開(kāi)口 112。結(jié)果，能夠更穩(wěn)定地維持散熱器格柵104的形狀，并且只要在第一開(kāi)口 110與前照燈配光鏡面118之間維持第一間隙LI，散熱器格柵104就不與前照燈配光鏡面118接觸，使得能夠防止對(duì)前照燈配光鏡面118的損傷。
[0057]此外，在上述實(shí)施方式中，散熱器格柵104為使得聯(lián)接構(gòu)件116具有包括離開(kāi)主體106的中間部136的橋形狀，但是不限于此。也就是說(shuō)，只要散熱器格柵104由將第一開(kāi)口110的邊緣I 1a連接至第二開(kāi)口 112的邊緣112a的聯(lián)接構(gòu)件116增強(qiáng)，中間部136就可以放置在主體106上，而不是離開(kāi)主體106。
[0058]盡管上面參照【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明當(dāng)然不限于上述示例。顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)明白，在不偏離權(quán)利要求的范圍的情況下能夠?qū)ι鲜鰧?shí)施方式作出各種變型和改變。任意這些變型和改變當(dāng)然也包括在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
[0059]產(chǎn)業(yè)h的可利用件
[0060]本發(fā)明適用于包括能夠安裝于車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠的散熱器格柵的車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu),所述車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)包括安裝于車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠的散熱器格柵， 其中，所述散熱器格柵包括: 主體，其由樹(shù)脂制成并且沿車(chē)輛寬度方向延伸； 第一開(kāi)口，其形成在所述主體的兩端，并且使固定于車(chē)體的前照燈露出，前后方向上的第一間隙位于所述第一開(kāi)口與所述前照燈之間； 第二開(kāi)口，其形成在所述主體的中央；和 聯(lián)接構(gòu)件，其安裝至所述主體并且將所述第一開(kāi)口的邊緣連接至所述第二開(kāi)口的邊緣，增強(qiáng)所述主體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述聯(lián)接構(gòu)件均包括: 第一端，其聯(lián)接至所述第一開(kāi)口的邊緣； 第二端，其聯(lián)接至所述第二開(kāi)口的邊緣； 中間部，其連接所述第一端和所述第二端并且離開(kāi)所述散熱器格柵的主體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車(chē)輛用散熱器格柵結(jié)構(gòu)還包括: 格柵蓋，其沿車(chē)輛寬度方向延伸，所述格柵蓋安裝至所述主體的背面并且從所述第二開(kāi)口露出，并將其固定至所述車(chē)體或固定至固定于所述車(chē)體上的剛性部件； 延長(zhǎng)部，其從所述格柵蓋的兩端延伸并且與所述聯(lián)接構(gòu)件重疊； 固定構(gòu)件，其將所述延長(zhǎng)部固定至所述聯(lián)接構(gòu)件， 其中，所述聯(lián)接構(gòu)件還包括厚壁部，所述厚壁部從所述中間部向所述延長(zhǎng)部突出，所述固定構(gòu)件固定至所述厚壁部， 所述延長(zhǎng)部均還包括:座面，其與所述厚壁部的頂部接觸并且所述固定構(gòu)件固定至所述座面；頂端，其從所述座面延伸并且與所述聯(lián)接構(gòu)件的所述第一端重疊，前后方向上的第二間隙位于所述頂端和所述聯(lián)接構(gòu)件的所述第一端之間， 所述第二間隙小于所述第一間隙。
【文檔編號(hào)】B60R19/52GK104228733SQ201410245861
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月5日
【發(fā)明者】溝口禮男 申請(qǐng)人:鈴木株式會(huì)社