新型汽車雨刷器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型汽車雨刷器，包括雨刷，用于夾持雨刷的雨刷夾，雨刷夾上固定有雨刷支撐臂，支撐臂之間設(shè)置控制臂，所述的雨刷夾上設(shè)置有升降器，升降器連接有頂高桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，通過拉起拉環(huán)，當(dāng)頂高桿從卡槽內(nèi)拉出后，在拉環(huán)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)下，頂高器旋轉(zhuǎn)，固定在頂高器上的頂高桿也旋轉(zhuǎn)，直到頂高桿與擋風(fēng)玻璃垂直，位于頂高桿端部的橡膠墊層與擋風(fēng)玻璃充分接觸，此時(shí)位于升降筒的筒壁上的滑槽軌道內(nèi)的卡頭恰好進(jìn)入滑槽導(dǎo)軌的最頂端，并且在升降彈簧的作用下無法動(dòng)彈。在通過調(diào)節(jié)頂高桿的高度，讓雨刷與擋風(fēng)玻璃避免直接接觸，使雨刷減少被高溫的擋風(fēng)玻璃炙烤，延長了使用壽命。
【專利說明】新型汽車雨刷器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體為一種新型汽車雨刷器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，尤其是交通事業(yè)的飛速發(fā)展，特別是汽車行業(yè)，開始走進(jìn)千家萬戶，大街小巷。
[0003]作為當(dāng)代最為普及的交通工具的汽車，雨刷器是最為普及的一種汽車配件，尤其是在前擋風(fēng)玻璃的雨刷器，是在汽車配件中不可或缺的一種。由于雨刷器置于擋風(fēng)玻璃之前，尤其是特別是雨刷，在炎炎烈日之下，要長時(shí)間的經(jīng)受烈日的炙烤，由于玻璃在太陽照射下溫度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于周圍的空氣溫度，而雨刷器則要長時(shí)間的置于高溫的玻璃之上；同時(shí)要同玻璃一起經(jīng)受無數(shù)的風(fēng)雪寒冷冰霜。因此，雨刷器損傷風(fēng)化失去膠性特別快，特別是烈日的炙烤，損害最為嚴(yán)重，因此，如果降低雨刷器的毀損率，最大限度的延長雨刷器的使用壽命，降低汽車使用成本，已經(jīng)是一個(gè)值得研究的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用方便，并且在汽車不使用時(shí)，可以將雨刷器頂高，使其與高溫的擋風(fēng)玻璃避免直接接觸，而延長其使用壽命的新型汽車雨刷器。
[0005]本實(shí)用新型是這 樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]新型汽車雨刷器，包括雨刷1，用于夾持雨刷的雨刷夾3，雨刷夾3上固定有雨刷支撐臂2，支撐臂2之間設(shè)置控制臂4，其特征在于:所述的雨刷夾3上設(shè)置有升降器6，升降器6連接有頂高桿7 ；
[0007]所述的雨刷夾3上開有用于存放頂高桿7的卡槽5，卡槽與用于存放升降器6的升降筒相通；
[0008]所述的頂高桿7為可伸縮桿；
[0009]所述的頂高桿7的一端與升降器6連接，另一端端底設(shè)置有橡膠墊層8 ；
[0010]所述的升降器6包括頂蓋6-1，頂蓋6-1上通過軸連接有旋轉(zhuǎn)拉環(huán)9，下部連接有升降桿6-2，升降桿6-2的底部設(shè)置有升降彈簧6-4，升降桿6-2上設(shè)置有卡頭6-3，卡頭6-3位于滑槽軌道內(nèi)，滑槽軌道位于升降筒的筒壁上。
[0011]積極有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，通過拉起拉環(huán)，當(dāng)頂高桿從卡槽內(nèi)拉出后，在拉環(huán)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)下，頂高器旋轉(zhuǎn)，固定在頂高器上的頂高桿也旋轉(zhuǎn)，直到頂高桿與擋風(fēng)玻璃垂直，位于頂高桿端部的橡膠墊層與擋風(fēng)玻璃充分接觸，此時(shí)位于升降筒的筒壁上的滑槽軌道內(nèi)的卡頭恰好進(jìn)入滑槽導(dǎo)軌的最頂端，并且在升降彈簧的作用下無法動(dòng)彈。在通過調(diào)節(jié)頂高桿的高度，讓雨刷與擋風(fēng)玻璃避免直接接觸，使雨刷減少被高溫的擋風(fēng)玻璃炙烤，延長了使用壽命。【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖三；
[0015]圖中為:雨刷1、支撐臂2、雨刷夾3、控制臂4、卡槽5、升降器6、頂蓋6_1、升降桿6-2、卡頭6-3、升降彈簧6-4、頂高桿7、橡膠墊層8、旋轉(zhuǎn)拉環(huán)9。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0017]如圖1所示，新型汽車雨刷器，包括雨刷1，用于夾持雨刷的雨刷夾3，雨刷夾3上固定有雨刷支撐臂2，支撐臂2之間設(shè)置控制臂4，所述的雨刷夾3上設(shè)置有升降器6，升降器6連接有頂高桿7 ；
[0018]所述的雨刷夾3上開有用于存放頂高桿7的卡槽5，卡槽與用于存放升降器6的升降筒相通；
[0019]所述的頂高桿7為可伸縮桿；
[0020]如圖2所示，所述的頂高桿7的一端與升降器6連接，另一端端底設(shè)置有橡膠墊層8 ；
[0021]如圖2、圖3所示，所述的升降器6包括頂蓋6-1，頂蓋6-1上通過軸連接有旋轉(zhuǎn)拉環(huán)9，下部連接有升降桿6-2，升降桿6-2的底部設(shè)置有升降彈簧6-4，升降桿6_2上設(shè)置有卡頭6-3，卡頭6-3位于滑槽軌道內(nèi)，滑槽軌道位于升降筒的筒壁上。
[0022]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，通過拉起拉環(huán)，當(dāng)頂高桿從卡槽內(nèi)拉出后，在拉環(huán)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)下，頂高器旋轉(zhuǎn)，固定在頂高器上的頂高桿也旋轉(zhuǎn)，直到頂高桿與擋風(fēng)玻璃垂直，位于頂高桿端部的橡膠墊層與擋風(fēng)玻璃充分接觸，此時(shí)位于升降筒的筒壁上的滑槽軌道內(nèi)的卡頭恰好進(jìn)入滑槽導(dǎo)軌的最頂端，并且在升降彈簧的作用下無法動(dòng)彈；當(dāng)汽車需要使用雨刷時(shí)，采取與上述操作相反的步驟，反向旋轉(zhuǎn)拉環(huán)，使頂高桿位于卡槽的上方，此時(shí)按下頂高器，使頂高桿收存于卡槽中。本實(shí)用新型在通過調(diào)節(jié)頂高桿的高度，讓雨刷與擋風(fēng)玻璃避免直接接觸，使雨刷減少被高溫的擋風(fēng)玻璃炙烤，延長了使用壽命。
[0023]以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在所述領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替代和改進(jìn)等，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.新型汽車雨刷器，包括雨刷(1)，用于夾持雨刷的雨刷夾(3)，雨刷夾(3)上固定有雨刷支撐臂(2)，支撐臂(2)之間設(shè)置控制臂(4)，其特征在于:所述的雨刷夾(3)上設(shè)置有升降器(6)，升降器(6)連接有頂高桿(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車雨刷器，其特征在于:所述的雨刷夾(3)上開有用于存放頂高桿(7)的卡槽(5)，卡槽與用于存放升降器(6)的升降筒相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型汽車雨刷器，其特征在于:所述的頂高桿(7)為可伸縮桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型汽車雨刷器，其特征在于:所述的頂高桿(7)的一端與升降器(6 )連接，另一端端底設(shè)置有橡膠墊層(8 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車雨刷器，其特征在于:所述的升降器(6)包括頂蓋(6-1)，頂蓋(6-1)上通過軸連接有旋轉(zhuǎn)拉環(huán)(9 )，下部連接有升降桿(6-2 )，升降桿(6-2 )的底部設(shè)置有升降彈簧(6-4)，升降桿(6-2)上設(shè)置有卡頭(6-3)，卡頭(6-3)位于滑槽軌道內(nèi)，滑槽軌道位于升降筒的筒壁上。
【文檔編號(hào)】B60S1/04GK203601218SQ201320837093
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】王小飛, 李振偉, 高巍, 周艷麗, 高鴻翔 申請人:河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院, 王小飛