一種座椅升降器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種座椅升降器，包括上連接板、下連接板，上連接板與下連接板之間設(shè)有升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)對稱布置在上連接板與下連接板之間的前、后端，升降機構(gòu)包括內(nèi)剪桿、外剪桿，外剪桿的上端通過轉(zhuǎn)軸與上連接板連接，內(nèi)剪桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與下連接板連接，內(nèi)剪桿的上端通過轉(zhuǎn)軸連接在外剪桿的中部，內(nèi)剪桿上端與外剪桿中部連接的轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)設(shè)有扭簧，下連接板的側(cè)邊設(shè)有鎖止機構(gòu)，外剪桿的下端與鎖止機構(gòu)連接，下連接板的外側(cè)設(shè)有與鎖止機構(gòu)連接的手柄。本實用新型所述的座椅升降器，實現(xiàn)了座椅高度和角度的調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便。
【專利說明】一種座椅升降器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅調(diào)節(jié)裝置，尤其是一種座椅升降器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅根據(jù)使用工況，需要適時調(diào)節(jié)座面角度和高度，提高乘坐的舒適度。現(xiàn)有的汽車座椅調(diào)節(jié)器僅能調(diào)節(jié)汽車座椅的高度，不能對其角度進行很好的調(diào)節(jié)，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種座椅升降器，能夠?qū)崿F(xiàn)座椅高度和角度的調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種座椅升降器，包括上連接板、下連接板，上連接板與下連接板之間設(shè)有升降機構(gòu)，其特征在于:所述升降機構(gòu)對稱布置在上連接板與下連接板之間的前、后端，升降機構(gòu)包括內(nèi)剪桿、外剪桿，外剪桿的上端通過轉(zhuǎn)軸與上連接板連接，內(nèi)剪桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與下連接板連接，內(nèi)剪桿的上端通過轉(zhuǎn)軸連接在外剪桿的中部，內(nèi)剪桿上端與外剪桿中部連接的轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)設(shè)有扭簧，下連接板的側(cè)邊設(shè)有鎖止機構(gòu)，外剪桿的下端與鎖止機構(gòu)連接，下連接板的外側(cè)設(shè)有與鎖止機構(gòu)連接的手柄。
[0005]對上述技術(shù)方案的改進:所述鎖止機構(gòu)包括鎖止板，鎖止板上設(shè)有多個鎖止槽，手柄與鎖止板之間設(shè)有扭簧。
[0006]有益效果:
[0007]本實用新型所述的座椅升降器，采用剪式框架結(jié)構(gòu)。其工作原理為:分別進行前后的降低過程和升起過程。從而實現(xiàn)機構(gòu)的整體升降。降低過程是:搬動手柄，鎖止機構(gòu)打開，向上連接板施加力，內(nèi)剪桿和外剪桿做向下做閉合運動，帶動上連接板和下連接板到一定高度，松開操縱手柄，鎖止機構(gòu)在扭簧力的作用下鎖止，此時上連接板，下連接板，內(nèi)剪桿和外剪桿形成一個穩(wěn)定的剛性系統(tǒng)。升起過程:移去施加給上連接板的重量,搬動手柄，內(nèi)剪桿和外剪桿在扭簧力的作用下做向上閉合運動，帶動上連接板回到起始高度，松開操縱手柄，鎖止機構(gòu)在扭簧力的作用下鎖止。
[0008]本實用新型所述的座椅升降器，實現(xiàn)了座椅高度和角度的調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便。機構(gòu)可分為4檔，總行程范圍120毫米，座面最大傾角12°。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的原理圖。
[0010]圖2為本實用新型的主視圖。
[0011]圖3為本實用新型的左視圖。
[0012]圖4為本實用新型的俯視圖。[0013]圖1中:1.上連接板，2.下連接板，3.手柄，4.外剪桿，5.內(nèi)剪桿，6.扭簧:7.SDl, 8.SD2, 9.絞點 I，10XD1，11.絞點 2，12.扭簧，13.鎖止板,14.XD2。
[0014]圖2、圖3、圖4中:1.上連接板，2.下連接板，3.手柄，4.外剪桿，5.內(nèi)剪桿，6.扭簧，7.鎖止機構(gòu)。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2、圖3、圖4所示的本實用新型座椅升降器，包括上連接板1、下連接板1，上連接板I與下連接板2之間設(shè)有升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)對稱布置在上連接板I與下連接板2之間的前、后端，升降機構(gòu)包括內(nèi)剪桿5、外剪桿4，外剪桿4的上端通過轉(zhuǎn)軸與上連接板I連接，內(nèi)剪桿5的下端通過轉(zhuǎn)軸與下連接板2連接，內(nèi)剪桿5的上端通過轉(zhuǎn)軸連接在外剪桿4的中部，內(nèi)剪桿5上端與外剪桿4中部連接的轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)設(shè)有扭簧6，下連接板2的側(cè)邊設(shè)有鎖止機構(gòu)7，外剪桿4的下端與鎖止機構(gòu)7連接，下連接板2的外側(cè)設(shè)有與鎖止機構(gòu)7連接的手柄3 ;所述鎖止機構(gòu)7包括鎖止板13，鎖止板13上設(shè)有多個鎖止槽，手柄3與鎖止板13之間設(shè)有扭簧12。
[0016]如圖1所示的原理圖，工作過程分為降低過程和升起過程。
[0017]降低過程特征在于:上連接板I通過SD1，SD2和外剪桿4連接。下連接板2通過XDl,XD2和內(nèi)剪桿5連接。外剪桿4和內(nèi)剪桿5通過絞點I連接。搬動手柄3鎖止板13脫離絞點2，鎖止機構(gòu)打開。向上連接板I施加力，外剪桿4上的絞點2繞SD2和絞點I轉(zhuǎn)動且右移，內(nèi)剪桿5繞外XDl轉(zhuǎn)動且拉開扭簧6，此過程帶動上連接板I從起始高度位置下降到一定高度，松開手柄3，鎖止板13在手柄扭簧12力的作用下和絞點2嚙合，此時上連接板，下連接板，內(nèi)剪桿和外剪桿形成一個穩(wěn)定的剛性系統(tǒng)。
[0018]升起過程特征在于:移去上連接板I施加力，搬動手柄3鎖止板13脫離絞點2，鎖止機構(gòu)打開。在扭簧6力的作用下，外剪桿4上的絞點2繞SD2和絞點I轉(zhuǎn)動且左移，內(nèi)剪桿5繞外XDl轉(zhuǎn)動，此過程帶動上連接板I上升到起始高度位置。松開手柄3，鎖止板13在手柄扭簧12力的作用下和絞點2嚙合，此時上連接板，下連接板，內(nèi)剪桿和外剪桿恢復(fù)到初始的位置的剛性系統(tǒng)。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅升降器，包括上連接板、下連接板，上連接板與下連接板之間設(shè)有升降機構(gòu)，其特征在于:所述升降機構(gòu)對稱布置在上連接板與下連接板之間的前、后端，升降機構(gòu)包括內(nèi)剪桿、外剪桿，外剪桿的上端通過轉(zhuǎn)軸與上連接板連接，內(nèi)剪桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與下連接板連接，內(nèi)剪桿的上端通過轉(zhuǎn)軸連接在外剪桿的中部，內(nèi)剪桿上端與外剪桿中部連接的轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)設(shè)有扭簧，下連接板的側(cè)邊設(shè)有鎖止機構(gòu)，外剪桿的下端與鎖止機構(gòu)連接，下連接板的外側(cè)設(shè)有與鎖止機構(gòu)連接的手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅升降器，其特征在于:所述鎖止機構(gòu)包括鎖止板，鎖止板上設(shè)有多個鎖止槽，手柄與鎖止板之間設(shè)有扭簧。
【文檔編號】B60N2/16GK203637609SQ201320828392
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】于飛, 李進國, 孫偉方, 姜艷 申請人:十堰博碩汽車零部件有限公司