專利名稱：汽車一鍵啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
: 本實(shí)用新型涉及車輛遠(yuǎn)程控制，具體汽車一鍵啟動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程點(diǎn)火啟動(dòng)。
技術(shù)背景:以往的汽車啟動(dòng)均需要駕駛?cè)藛T臨車操作，在特殊的天氣狀況下需要更長(zhǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間，通常在駕駛?cè)藛T到達(dá)汽車的在空間上具有一定的距離，比如從小區(qū)走到駐車位置等。比如在寒冷的冬天或炎熱的夏天需要，往往要花時(shí)間將車內(nèi)環(huán)境轉(zhuǎn)化為舒適的狀態(tài)，是否能夠?qū)⒌竭_(dá)駐車位置的時(shí)間轉(zhuǎn)換為車輛準(zhǔn)備駕駛的狀態(tài)呢？答案是肯定的，那就是通過(guò)遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)車輛
實(shí)用新型內(nèi)容
:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車一鍵啟動(dòng)裝置，該裝置實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)，免除駕駛?cè)藛T的更長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備工作。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:汽車一鍵啟動(dòng)裝置，由點(diǎn)火控制器、信號(hào)接收器、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、信號(hào)發(fā)射器組成，信號(hào)發(fā)射器用于生成點(diǎn)火數(shù)字指令；移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)用于將點(diǎn)火數(shù)字指令傳送到信號(hào)接收器，信號(hào)接收器用于接收移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳送的點(diǎn)火信號(hào)，并將點(diǎn)火信號(hào)傳送給點(diǎn)火控制器，點(diǎn)火控制器與汽車電路控制連接，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施點(diǎn)火控制。本實(shí)用新型的積極效果在于:通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)啟動(dòng)呆駕車輛，節(jié)省準(zhǔn)備時(shí)間。

:圖1、為汽車一鍵啟動(dòng)裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖其中:A為信號(hào)發(fā)射器、B為移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、C為信號(hào)接收器、D、為點(diǎn)火控制器E為汽車電路控制。圖中箭頭指向?yàn)樾盘?hào)流向具體實(shí)施方式
:如圖1所示意，本實(shí)用新型汽車一鍵啟動(dòng)裝置，由點(diǎn)火控制器D、信號(hào)接收器C、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)B、信號(hào)發(fā)射器A組成，其中，信號(hào)發(fā)射器A用于生成點(diǎn)火數(shù)字指令；移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)B用于將點(diǎn)火數(shù)字指令傳送到信號(hào)接收器C，信號(hào)接收器C用于接收移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)B傳送的點(diǎn)火信號(hào)，并將點(diǎn)火信號(hào)傳送給點(diǎn)火控制器D，點(diǎn)火控制器D與汽車電路控制E連接，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施點(diǎn)火控制。本實(shí)用新型汽車一鍵啟動(dòng)裝置中的信號(hào)發(fā)射器A，為基于GSM的手機(jī)，其中具有生產(chǎn)數(shù)字控制指令的軟件模塊；通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)發(fā)送短信控制指令，信號(hào)接收器C具有接受GSM網(wǎng)絡(luò)發(fā)送短信控制指令的模塊，并解碼生成驅(qū)動(dòng)指令，驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火控制器D，點(diǎn)火控制器D識(shí)別驅(qū)動(dòng)指令并控制汽車現(xiàn)有的電路，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)起點(diǎn)火、空調(diào)啟動(dòng)等電路控制操作。本實(shí)用新型不僅局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本實(shí)用新型相同或相近似的技術(shù)方案，均在其保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.汽車一鍵啟動(dòng)裝置，由點(diǎn)火控制器、信號(hào)接收器、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、信號(hào)發(fā)射器組成，其特征在于:信號(hào)發(fā)射器用于生成點(diǎn)火數(shù)字指令；移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)用于將點(diǎn)火數(shù)字指令傳送到信號(hào)接收器，信號(hào)接收器用于接收移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳送的點(diǎn)火信號(hào)，并將點(diǎn)火信號(hào)傳送給點(diǎn)火控制器，點(diǎn)火控制器與汽車電路控制連接，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施點(diǎn)火控制。
專利摘要一種本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車一鍵啟動(dòng)裝置，該裝置實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)，免除駕駛?cè)藛T的更長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備工作。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是汽車一鍵啟動(dòng)裝置，由點(diǎn)火控制器、信號(hào)接收器、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、信號(hào)發(fā)射器組成，信號(hào)發(fā)射器用于生成點(diǎn)火數(shù)字指令；移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)用于將點(diǎn)火數(shù)字指令傳送到信號(hào)接收器，信號(hào)接收器用于接收移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳送的點(diǎn)火信號(hào)，并將點(diǎn)火信號(hào)傳送給點(diǎn)火控制器，點(diǎn)火控制器與汽車電路控制連接，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施點(diǎn)火控制。本實(shí)用新型的積極效果在于通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)啟動(dòng)呆駕車輛，節(jié)省準(zhǔn)備時(shí)間。
文檔編號(hào)B60K26/02GK202986836SQ20132002222
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者殷成強(qiáng) 申請(qǐng)人:殷成強(qiáng)