專利名稱：汽車冷暖儲物箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種儲物箱，具體涉及一種在汽車上使用的能夠吸收汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷風(fēng)或熱風(fēng)并存貯冷能或熱能的汽車冷暖儲物箱。
背景技術(shù)：
汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。目前，在汽車上除了安裝有空調(diào)系統(tǒng)外，有的汽車還安裝有獨立運行的冰箱或者保溫箱，在冬季或者夏季可以將物品加熱或者制冷，以便方便人們使用或者食用。車載冰箱是家用冰箱的延續(xù)，可以采用半導(dǎo)體電子制冷技術(shù)，也可以通過壓縮機制冷。一般噪音小污染少。在行車中只需將電源插頭插入點煙孔，即可給冰箱降溫。車載保溫箱，有別于車載冰箱，是一種環(huán)保節(jié)能的冷藏和保溫兩用用具。其本身不采用通電和其他裝置產(chǎn)生功能，沒有制冷和加熱能力。但具備將箱體內(nèi)物品溫度保持。保持時間長短隨保溫箱本身的性能和箱內(nèi)所儲存物品的溫度和吸收的能量決定。這種獨立運行的冰箱或者保溫箱雖然使用方便，但是其運行需要消耗較大的能源，無形中增加了車輛的能耗，造成了資源的浪費；并且，傳統(tǒng)的獨立運行的冰箱或者保溫箱在運行時增加了發(fā)動機的負荷，嚴重時造成車輛發(fā)動機或者電瓶的損壞，得不償失。因此，生產(chǎn)一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用快捷安全，能耗低，成本低，節(jié)能環(huán)保的汽車冷暖儲物箱，具有廣泛的市場前景。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、使用快捷安全、能耗低、成本低、節(jié)能環(huán)保的汽車冷暖儲物箱。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn):一種汽車冷暖儲物箱，包括安裝在汽車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)、與空調(diào)系統(tǒng)相連通的空調(diào)主管道，所述的空調(diào)主管道與安裝在汽車內(nèi)的設(shè)置有箱蓋的儲物箱相連通，在儲物箱上安裝有與汽車內(nèi)部空間相連通的出氣管道。所述的儲物箱上開設(shè)有進氣孔和出氣孔，空調(diào)主管道通過進氣孔與儲物箱相連通，儲物箱通過出氣孔與出氣管道相連通，出氣管道與汽車內(nèi)部空間相連通。所述的儲物箱上開設(shè)有進氣孔和出氣孔，儲物箱一側(cè)通過進氣孔與空調(diào)分支管道相連通，空調(diào)分支管道與分流器相連通，分流器與空調(diào)主管道相連通，儲物箱的另一側(cè)通過出氣孔與出氣管道相連通，出氣管道與汽車內(nèi)部空間相連通。所述的箱蓋上安裝有緊固裝置，所述的緊固裝置為按扣或者掛鉤。所述的儲物箱為采用塑料制成的正方體或長方體或者圓柱體結(jié)構(gòu)。 所述的儲物箱安裝在汽車內(nèi)副駕駛位置或者后排位置或者后備箱或者主駕駛與副駕駛之間的位置。[0012]所述的出氣管道的管徑小于空調(diào)主管道的管徑。所述的進氣孔開設(shè)在儲物箱一側(cè)側(cè)面的下部，所述的出氣孔開設(shè)在儲物箱另一側(cè)側(cè)面的上部，并且進氣孔與出氣孔呈對角狀分布。本實用新型具有如下的積極效果:首先，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便快捷，包括安裝在汽車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)、與空調(diào)系統(tǒng)相連通的空調(diào)主管道，所述的空調(diào)主管道與安裝在汽車內(nèi)的設(shè)置有箱蓋的儲物箱相連通，在儲物箱上安裝有與汽車內(nèi)部空間相連通的出氣管道，在夏季或者冬季時，車內(nèi)盛放的飲品或者其它物品過冷或者過熱時，可以利用車輛自身攜帶的空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)空調(diào)主管道向儲物箱內(nèi)送冷風(fēng)或者熱風(fēng)，夏季時可以提供冷風(fēng)降低儲物箱內(nèi)物品的溫度，冬季時可以提供熱風(fēng)升高儲物箱內(nèi)物品的溫度，并且最終通過出氣管道將余量的冷風(fēng)或熱風(fēng)重新送入汽車內(nèi)腔，不額外增加能耗，對車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)無影響；其次，本使用新型儲物箱上開設(shè)有進氣孔和出氣孔，可以將儲物箱直接與空調(diào)主管道或者空調(diào)分支管道相連通，根據(jù)需求進行不同工位的安裝，在不影響車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)正常運行的情況下，最大下季度的實現(xiàn)制冷或者升溫的功能；再次，箱蓋上安裝有緊固裝置，緊固裝置為按扣或者掛鉤，保證正常通風(fēng)的情況下箱蓋不會被風(fēng)量掀開，實現(xiàn)了本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，儲物箱為采用塑料制成的正方體或長方體或者圓柱體結(jié)構(gòu)，可根據(jù)車內(nèi)的空間設(shè)置，塑料制品不額外消耗冷能或者熱能，降溫升溫快；另外，儲物箱安裝在汽車內(nèi)副駕駛位置或者后排位置或者后備箱或者主駕駛與副駕駛之間的位置，可根據(jù)用戶的需求安裝在車內(nèi)部需求的位置，不額外占用過多空間，并且，所述的進氣孔開設(shè)在儲物箱一側(cè)側(cè)面的下部，所述的出氣孔開設(shè)在儲物箱另一側(cè)側(cè)面的上部，并且進氣孔與出氣孔呈對角狀分布，使風(fēng)量在儲物箱內(nèi)形成回轉(zhuǎn)氣流，保證了風(fēng)量在儲物箱內(nèi)與物品熱交換更加充分，增加儲物箱預(yù)冷或者預(yù)熱物品的效果，具有很好的社會和經(jīng)濟效益。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。圖3為本實用新型的儲物箱結(jié)構(gòu)示意圖之一。圖4為本實用新型的儲物箱結(jié)構(gòu)示意圖之二。圖5為本實用新型儲物箱打開箱蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實用新型儲物箱在汽車內(nèi)安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3、4、5、6所示，一種汽車冷暖儲物箱，包括安裝在汽車12內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)1、與空調(diào)系統(tǒng)I相連通的空調(diào)主管道2，所述的空調(diào)主管道2與安裝在汽車12內(nèi)的設(shè)置有箱蓋4的儲物箱3相連通，在儲物箱3上安裝有與汽車12內(nèi)部空間相連通的出氣管道6。所述的儲物箱3上開設(shè)有進氣孔10和出氣孔9，空調(diào)主管道2通過進氣孔10與儲物箱3相連通，儲物箱3通過出氣孔9與出氣管道6相連通，出氣管道6與汽車12內(nèi)部空間相連通。所述的儲物箱3上開設(shè)有進氣孔10和出氣孔9，儲物箱3 —側(cè)通過進氣孔10與空調(diào)分支管道8相連通，空調(diào)分支管道8與分流器7相連通，分流器7與空調(diào)主管道2相連通，儲物箱3的另一側(cè)通過出氣孔9與出氣管道6相連通，出氣管道6與汽車12內(nèi)部空間相連通。所述的箱蓋4上安裝有緊固裝置5，所述的緊固裝置5為按扣或者掛鉤。所述的儲物箱3為采用塑料制成的正方體或長方體或者圓柱體結(jié)構(gòu)。所述的儲物箱3安裝在汽車12內(nèi)副駕駛位置或者后排位置或者后備箱或者主駕駛與副駕駛之間的位置。所述的出氣管道6的管徑小于空調(diào)主管道2的管徑。所述的進氣孔10開設(shè)在儲物箱一側(cè)側(cè)面的下部，所述的出氣孔9開設(shè)在儲物箱另一側(cè)側(cè)面的上部，并且進氣孔10與出氣孔9呈對角狀分布。實施例1:如圖1、3、4、5、6所示，一種汽車冷暖儲物箱，包括安裝在汽車12內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)1、與空調(diào)系統(tǒng)I相連通的空調(diào)主管道2，所述的空調(diào)主管道2與安裝在汽車12內(nèi)的設(shè)置有箱蓋4的儲物箱3相連通，在儲物箱3上安裝有與汽車12內(nèi)部空間相連通的出氣管道6。所述的儲物箱3上開設(shè)有進氣孔10和出氣孔9，空調(diào)主管道2通過進氣孔10與儲物箱3相連通，儲物箱3通過出氣孔9與出氣管道6相連通，出氣管道6與汽車12內(nèi)部空間相連通。所述的箱蓋4上安裝有緊固裝置5，所述的緊固裝置5為按扣或者掛鉤。所述的儲物箱3為采用塑料制成的正方體或長方體或者圓柱體結(jié)構(gòu)。所述的儲物箱3安裝在汽車12內(nèi)副駕駛位置或者后排位置或者后備箱或者主駕駛與副駕駛之間的位置。所述的出氣管道6的管徑小于空調(diào)主管道2的管徑。所述的進氣孔10開設(shè)在儲物箱一側(cè)側(cè)面的下部，所述的出氣孔9開設(shè)在儲物箱另一側(cè)側(cè)面的上部，并且進氣孔10與出氣孔9呈對角狀分布。夏季時，與空調(diào)系統(tǒng)I相連通的空調(diào)主管道2直接與儲物箱3相連通，打開空調(diào)系統(tǒng)的夏季模式，冷風(fēng)經(jīng)空調(diào)主管道2進入儲物箱3，將儲物箱3內(nèi)的物品11制冷，達到使用者的需求后，冷風(fēng)經(jīng)出氣管道6排入車內(nèi)，不影響車載空調(diào)的正常使用。冬季時，與空調(diào)系統(tǒng)I相連通的空調(diào)主管道2直接與儲物箱3相連通，打開空調(diào)系統(tǒng)的冬季模式，熱風(fēng)經(jīng)空調(diào)主管道2進入儲物箱3，將儲物箱3內(nèi)的物品11加熱，達到使用者的需求后，熱風(fēng)經(jīng)出氣管道6排入車內(nèi)，不影響車載空調(diào)的正常使用。實施例2:如圖2、3、4、5、6所示，一種汽車冷暖儲物箱，包括安裝在汽車12內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)1、與空調(diào)系統(tǒng)I相連通的空調(diào)主管道2，所述的空調(diào)主管道2與安裝在汽車12內(nèi)的設(shè)置有箱蓋4的儲物箱3相連通，在儲物箱3上安裝有與汽車12內(nèi)部空間相連通的出氣管道6。所述的儲物箱3上開設(shè)有進氣孔10和出氣孔9，儲物箱3 —側(cè)通過進氣孔10與空調(diào)分支管道8相連通，空調(diào)分支管道8與分流器7相連通，分流器7與空調(diào)主管道2相連通，儲物箱3的另一側(cè)通過出氣孔9與出氣管道6相連通，出氣管道6與汽車12內(nèi)部空間相連通。所述的箱蓋4上安裝有緊固裝置5，所述的緊固裝置5為按扣或者掛鉤。所述的儲物箱3為采用塑料制成的正方體或長方體或者圓柱體結(jié)構(gòu)。所述的儲物箱3安裝在汽車12內(nèi)副駕駛位置或者后排位置或者后備箱或者主駕駛與副駕駛之間的位置。所述的出氣管道6的管徑小于空調(diào)主管道2的管徑。所述的進氣孔10開設(shè)在儲物箱一側(cè)側(cè)面的下部，所述的出氣孔9開設(shè)在儲物箱另一側(cè)側(cè)面的上部，并且進氣孔10與出氣孔9呈對角狀分布。夏季時，空調(diào)系統(tǒng)I與空調(diào)主管道2相連通，空調(diào)主管道2與分流器7相連通，分流器7與空調(diào)分支管道8相連通，空調(diào)分支管道8與儲物箱3相連通，打開空調(diào)系統(tǒng)的夏季模式，冷風(fēng)經(jīng)空調(diào)主管道2進入儲物箱3，將儲物箱3內(nèi)的物品11制冷，達到使用者的需求后，冷風(fēng)經(jīng)出氣管道6排入車內(nèi)，不影響車載空調(diào)的正常使用。冬季時，空調(diào)系統(tǒng)I與空調(diào)主管道2相連通，空調(diào)主管道2與分流器7相連通，分流器7與空調(diào)分支管道8相連通，空調(diào)分支管道8與儲物箱3相連通，打開空調(diào)系統(tǒng)的冬季模式，熱風(fēng)經(jīng)空調(diào)主管道2進入分流器7，在進入空調(diào)分支管道8，最終進入儲物箱3，將儲物箱3內(nèi)的物品11加熱，達到使用者的需求后，熱風(fēng)經(jīng)出氣管道6排入車內(nèi)，不影響車載空調(diào)的正常使用。本產(chǎn)品可以作為一種獨立的儲物箱放置在現(xiàn)有的汽車內(nèi)部，在使用時，通過外接管道直接與汽車的空調(diào)出風(fēng)口相連通，也能夠達到本產(chǎn)品所要實現(xiàn)的技術(shù)效果。另外，本實用新型在具體安裝使用時，可以考慮設(shè)計冷熱風(fēng)的旁路裝置，增加儲物箱的綜合使用性能。
權(quán)利要求1.一種汽車冷暖儲物箱，包括安裝在汽車(12)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)(I )、與空調(diào)系統(tǒng)(I)相連通的空調(diào)主管道(2)，其特征在于:所述的空調(diào)主管道(2)與安裝在汽車(12)內(nèi)的設(shè)置有箱蓋(4)的儲物箱(3)相連通，在儲物箱(3)上安裝有與汽車(12)內(nèi)部空間相連通的出氣管道(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車冷暖儲物箱，其特征在于:所述的儲物箱(3)上開設(shè)有進氣孔(10)和出氣孔(9)，空調(diào)主管道(2)通過進氣孔(10)與儲物箱(3)相連通，儲物箱(3)通過出氣孔(9)與出氣管道(6)相連通，出氣管道(6)與汽車(12)內(nèi)部空間相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車冷暖儲物箱，其特征在于:所述的儲物箱(3)上開設(shè)有進氣孔(10)和出氣孔(9)，儲物箱(3) —側(cè)通過進氣孔(10)與空調(diào)分支管道(8)相連通，空調(diào)分支管道(8)與分流器(7)相連通，分流器(7)與空調(diào)主管道(2)相連通，儲物箱(3)的另一側(cè)通過出氣孔(9)與出氣管道(6)相連通，出氣管道(6)與汽車(12)內(nèi)部空間相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車冷暖儲物箱，其特征在于:所述的箱蓋(4)上安裝有緊固裝置(5)，所述的緊固裝置(5)為按扣或者掛鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車冷暖儲物箱，其特征在于:所述的儲物箱(3)為采用塑料制成的正方體或長方體或者圓柱體結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車冷暖儲物箱，其特征在于:所述的儲物箱(3)安裝在汽車(12)內(nèi)副駕駛位置或者后排位置或者后備箱或者主駕駛與副駕駛之間的位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車冷暖儲物箱，其特征在于:所述的出氣管道(6)的管徑小于空調(diào)主管道(2)的管徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車冷暖儲物箱，其特征在于:所述的進氣孔(10)開設(shè)在儲物箱一側(cè)側(cè)面的下部，所述的出氣孔(9)開設(shè)在儲物箱另一側(cè)側(cè)面的上部，并且進氣孔(10)與出氣孔(9)呈對角狀分布。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車冷暖儲物箱，包括安裝在汽車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)、與空調(diào)系統(tǒng)相連通的空調(diào)主管道，所述的空調(diào)主管道與安裝在汽車內(nèi)的設(shè)置有箱蓋的儲物箱相連通，在儲物箱上安裝有與汽車內(nèi)部空間相連通的出氣管道，在夏季或者冬季時，車內(nèi)盛放的飲品或者其它物品過冷或者過熱時，可以利用車輛自身攜帶的空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)空調(diào)主管道向儲物箱內(nèi)送冷風(fēng)或者熱風(fēng)，夏季時可以提供冷風(fēng)降低儲物箱內(nèi)物品的溫度，冬季時可以提供熱風(fēng)升高儲物箱內(nèi)物品的溫度，并且最終通過出氣管道將余量的冷風(fēng)或熱風(fēng)重新送入汽車內(nèi)腔，不額外增加能耗，對車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)無影響。
文檔編號B60N3/10GK203005179SQ201320002070
公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者鄭軍 申請人:鄭軍