專利名稱：一種汽車空調(diào)控制器風(fēng)口選擇及風(fēng)擋組合開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)控制器，特別是涉及一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器風(fēng)口選擇及風(fēng)擋組合開關(guān)，其包括底座、前蓋、后蓋、插片組和背光組件；其中，風(fēng)擋開關(guān)包括風(fēng)擋旋鈕，風(fēng)口選擇開關(guān)包括風(fēng)口選擇旋鈕；所述插片組包括風(fēng)擋插片組和背光插片組。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，許多汽車的空調(diào)控制開關(guān)都各自獨(dú)立地布置在空調(diào)控制面板上。風(fēng)檔開關(guān)用于調(diào)整汽車空調(diào)系統(tǒng)吹出的鳳量；風(fēng)口選擇開關(guān)，一般有上下或左右撥動(dòng)型、旋鈕型，用于聯(lián)接拉桿(索)調(diào)整汽車空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)中的風(fēng)門，使出風(fēng)口分別為吹向面部、腳部、面部加腳部、腳部加前擋風(fēng)玻璃、單前擋風(fēng)玻璃等指向。公告號為CN201508011U的中國實(shí)用新型專利公開了一種汽車空調(diào)操縱器，包括機(jī)殼、風(fēng)門拉索控制機(jī)構(gòu)，開關(guān)軸芯控制機(jī)構(gòu)和內(nèi)外循環(huán)風(fēng)開關(guān)控制機(jī)構(gòu)，使用筒形旋鈕開關(guān)及兩級齒輪傳動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)控汽車空調(diào)的送風(fēng)模式、風(fēng)量、冷暖風(fēng)比例以及內(nèi)外循環(huán)風(fēng)。公告號為CN202254109U的中國實(shí)用新型專利公開了一種汽車空調(diào)控制機(jī)構(gòu)，包括控制面板上的中間控制旋鈕，控制圓盤，金屬卡片，空間凸輪主動(dòng)凸輪，空間凸輪從動(dòng)件，連桿；其中控制旋鈕，控制圓盤，空間凸輪主動(dòng)凸輪依次套裝在連桿上，且所述的空間凸輪從動(dòng)件活動(dòng)安裝在空間凸輪主動(dòng)凸輪上，所述的控制圓盤與金屬卡片相接觸。由于現(xiàn)有技術(shù)中二個(gè)開關(guān)分離的獨(dú)立安裝，占用面板的面積大，不利于車內(nèi)空間的利用，不宜適應(yīng)汽車越來越多的功能要求，需要對各控制開關(guān)進(jìn)行組合，實(shí)現(xiàn)在有限的控制面板上布置更多的功能開關(guān)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車空調(diào)控制器風(fēng)口選擇及風(fēng)擋組合開關(guān)，其通過機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)結(jié)合將風(fēng)口選擇開關(guān)與風(fēng)擋開關(guān)結(jié)合成一個(gè)雙層結(jié)構(gòu)的組合開關(guān)，減少各開關(guān)在空調(diào)控制面板上的布置，實(shí)現(xiàn)在有限的控制面板上布置更多的功能開關(guān)，同時(shí)也提高空調(diào)各開關(guān)的使用便捷性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車空調(diào)控制器風(fēng)口選擇及風(fēng)擋組合開關(guān)，其安裝在空調(diào)控制器開關(guān)安裝板上，包括底座、前蓋、后蓋、插片組和背光組件；其中，風(fēng)擋開關(guān)包括風(fēng)擋旋鈕，風(fēng)口選擇開關(guān)包括風(fēng)口選擇旋鈕；所述插片組包括風(fēng)擋插片組和背光插片組；所述風(fēng)擋開關(guān)和風(fēng)口選擇開關(guān)呈分層套設(shè)；所述風(fēng)擋開關(guān)定位于所述底座的上面，所述風(fēng)口選擇開關(guān)定位于所述底座的下面；所述風(fēng)口選擇旋鈕定位于所述風(fēng)擋旋鈕的下部外周；所述背光組件定位于所述風(fēng)口選擇旋鈕和所述風(fēng)擋旋鈕之間；所述風(fēng)檔插片組在所述底座上嵌入并延伸形成一風(fēng)檔開關(guān)的導(dǎo)電觸片組；所述背光插片組也在所述底座上嵌入并延伸外翻形成一背光插腳。通過機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)結(jié)合將風(fēng)口選擇開關(guān)與風(fēng)擋開關(guān)結(jié)合成一個(gè)雙層結(jié)構(gòu)的組合開關(guān)，減少各開關(guān)在空調(diào)控制面板上的布置，實(shí)現(xiàn)在有限的控制面板上布置更多的功能開關(guān)，同時(shí)也提高空調(diào)各開關(guān)的使用便捷性。作為一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述風(fēng)擋開關(guān)包括樞接在所述前蓋中間的風(fēng)擋轉(zhuǎn)軸，該風(fēng)擋轉(zhuǎn)軸一端向外延伸并與所述風(fēng)擋旋鈕連接；所述風(fēng)擋轉(zhuǎn)軸另一端與定位于所述前蓋內(nèi)面一凹陷中的開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體融為一體；在所述開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體上設(shè)有風(fēng)擋動(dòng)觸片；所述風(fēng)擋動(dòng)觸片有選擇地與所述導(dǎo)電觸片作電連接；所述凹陷內(nèi)周面上設(shè)有定位槽，在開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體上設(shè)有彈性定位機(jī)構(gòu)。通過該機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)風(fēng)檔開關(guān)的風(fēng)量選擇和定位功能，同時(shí)滿足風(fēng)口選擇開關(guān)緊湊布置的結(jié)構(gòu)要求。作為一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述定位槽在所述凹陷的半周范圍內(nèi)并均布；在所述凹陷的底面設(shè)有與起始位和終止位定位槽對應(yīng)的止位齒、在開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體上端面上設(shè)有一與所述止位齒配合實(shí)現(xiàn)限位的止位塊；在其中一定位槽上還設(shè)有一鋼珠安裝槽，在鋼珠安裝槽中設(shè)有一導(dǎo)向斜肋。實(shí)現(xiàn)風(fēng)檔開關(guān)的風(fēng)量選擇和止位功能，并通過導(dǎo)向斜肋的設(shè)置使定位鋼珠的安裝更加方便。作為一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述風(fēng)口選擇開關(guān)包括一驅(qū)動(dòng)風(fēng)門變位的驅(qū)動(dòng)盤；所述驅(qū)動(dòng)盤樞接在定位于所述底座下面的一驅(qū)動(dòng)盤軸座中，并通過一傳動(dòng)組接受所述風(fēng)口選擇旋鈕的驅(qū)動(dòng)；所述傳動(dòng)組包括一雙層齒輪、設(shè)置在所述風(fēng)口選擇旋鈕內(nèi)的第一內(nèi)齒圈和設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)盤上的第二內(nèi)齒圈；所述第一內(nèi)齒圈和第二內(nèi)齒圈分別與所述雙層齒輪嚙合。通過傳動(dòng)組的傳動(dòng)，使上層的風(fēng)口選擇旋鈕的動(dòng)作巧妙地穿過風(fēng)檔開關(guān)，傳遞給設(shè)置在下層的驅(qū)動(dòng)盤，進(jìn)而通過拉索驅(qū)動(dòng)風(fēng)門變位。通過齒輪傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)更加緊湊，傳動(dòng)更加可靠。為了使呈上下兩層的組合開關(guān)同樣具有背光顯示效果，所述背光組件包括一與背光插片組作電連接的第一 PCB板、設(shè)置在空調(diào)控制器開關(guān)安裝板上的第二 PCB板、設(shè)置在第一 PCB板和第二 PCB板上的LED燈和一圍設(shè)在所述第一 PCB板外圍并套設(shè)在所述風(fēng)口選擇旋鈕內(nèi)的透明的燈罩；在所述燈罩的上部及頂面設(shè)有一遮光層，并在其頂面形成一風(fēng)檔指示環(huán)，在所述第二 PCB板上設(shè)有與所述風(fēng)口選擇旋鈕套設(shè)的風(fēng)口指示環(huán)；在所述風(fēng)口選擇旋鈕和風(fēng)檔旋鈕的上邊沿均設(shè)有一透光孔；在所述風(fēng)檔旋鈕的透光孔中設(shè)有向內(nèi)延伸的第一導(dǎo)光體，在所述風(fēng)口選擇旋鈕內(nèi)側(cè)卡設(shè)有一延伸至所述風(fēng)口選擇旋鈕的透光孔的第二導(dǎo)光體；所述第二導(dǎo)光體的下部分定位于所述燈罩的透明部分的外面。通過第一導(dǎo)光體和第二導(dǎo)光體分別隨風(fēng)檔旋鈕和風(fēng)口選擇旋鈕旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)移并與風(fēng)檔指示環(huán)和風(fēng)口指示環(huán)配合實(shí)現(xiàn)風(fēng)檔選擇和風(fēng)口選擇的選定狀態(tài)。作為一種優(yōu)選技術(shù)方案,在所述底座和前蓋上分別設(shè)有對應(yīng)的下齒輪孔和上齒輪孔；在所述燈罩對應(yīng)所述上齒輪孔處設(shè)有一上軸座，在所述底座對應(yīng)所述下齒輪孔處設(shè)有一下軸座；所述雙層齒輪樞接在所述上軸座和下軸座之間。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，通過機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)結(jié)合將風(fēng)口選擇開關(guān)與風(fēng)擋開關(guān)結(jié)合成一個(gè)雙層結(jié)構(gòu)的組合開關(guān)，減少各開關(guān)在空調(diào)控制面板上的布置，實(shí)現(xiàn)在有限的控制面板上布置更多的功能開關(guān)，同時(shí)也提高空調(diào)各開關(guān)的使用便捷性。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的分解圖。圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中移除了后蓋和驅(qū)動(dòng)盤。[0017]圖4為本實(shí)用新型中底座的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中顯示導(dǎo)電觸片組的分布。圖5為本實(shí)用新型中前蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型中開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體裝入前蓋內(nèi)面凹陷的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實(shí)用新型中包括風(fēng)擋動(dòng)觸片與開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本實(shí)用新型中前蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本實(shí)用新型中開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為本實(shí)用新型中風(fēng)口選擇開關(guān)的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖11為本實(shí)用新型中背光組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖12為本實(shí)用新型第二 PCB板與風(fēng)口指示環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，底座1、驅(qū)動(dòng)盤軸座101、下齒輪孔102、下軸座103、接插座104、定心軸孔105、前蓋2、風(fēng)檔軸座201、凸起202、凹陷203、定位槽2031、鋼珠安裝槽2032、導(dǎo)向斜肋2033、止位齒2034、上齒輪孔204、定位栓205、定位柱206、風(fēng)擋開關(guān)3、風(fēng)擋旋鈕301、開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體302、轉(zhuǎn)軸3021、定心短軸3022、動(dòng)片槽3023、定位孔3024、止位塊3025、風(fēng)擋動(dòng)觸片303、內(nèi)觸點(diǎn)3031、外觸點(diǎn)3032、觸片壓簧304、定位彈簧305、定位鋼珠306、風(fēng)口選擇開關(guān)4、風(fēng)口選擇旋鈕401、、第一內(nèi)齒圈4011、雙層齒輪402、驅(qū)動(dòng)盤403、第二內(nèi)齒圈4031、插片組5、風(fēng)擋插片組501、導(dǎo)電觸片5011、背光插片組502、背光插腳5021、背光組件6、第一PCB板601、LED燈602、背光插座603、燈罩604、遮光層6041、上軸座6042、第一導(dǎo)光體605、風(fēng)檔指示環(huán)606、第二導(dǎo)光體607、第二 PCB板608、風(fēng)口指示環(huán)609、后蓋7。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。參見圖1和圖2，本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例的汽車空調(diào)控制器風(fēng)口選擇及風(fēng)擋組合開關(guān)，包括前蓋2、用螺釘固定在前蓋2上的底座1、扣合在前蓋2上的后蓋7。在底座I的中間設(shè)有一驅(qū)動(dòng)盤軸座101，在該101的一側(cè)設(shè)有一下齒輪孔102，在下齒輪孔102的中心后方設(shè)有一下軸座103。在101的中空孔中套入一驅(qū)動(dòng)盤403。參見圖3和圖4，在該底座I上設(shè)有插片組5，該插片組5的接插座104設(shè)置在101的另一側(cè)。插片組5包括左邊6片的風(fēng)擋插片組501和右邊2片的背光插片組502,其中風(fēng)擋插片組501包括在底座I上嵌入并延伸布置形成的風(fēng)檔開關(guān)導(dǎo)電觸片5011,背光插片組502包括形成于底座I上的背光插腳5021。該風(fēng)檔開關(guān)導(dǎo)電觸片5011和背光插腳5021均定位于接插座104相背的面上。參見圖5和圖6，前蓋2通過周邊上的卡扣結(jié)構(gòu)扣接在后蓋7上。在前蓋2的中間設(shè)有一風(fēng)檔軸座201，在該風(fēng)檔軸座201上設(shè)有一風(fēng)檔旋鈕301 (圖2)，在風(fēng)檔旋鈕301的下部外周設(shè)有一風(fēng)口選擇旋鈕401 (圖2)。風(fēng)檔軸座201外側(cè)面呈臺(tái)階形成一向外的凸起202，該凸起202在該前蓋2的另一面上呈現(xiàn)為一容置開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體302的凹陷203(圖2)，在該凹陷203的周面上設(shè)有五個(gè)定位槽2031，在201的中間設(shè)有一貫通的軸孔。參見圖8和圖9，在本實(shí)施例中，該五個(gè)定位槽2031呈在半圓范圍內(nèi)均布，并在中間一個(gè)定位槽2031的上部設(shè)有一鋼珠安裝槽2032，在該2032中間又設(shè)有一導(dǎo)向斜肋2033。在該凹陷203的底面設(shè)有與起始位和終止位定位槽2031對應(yīng)的止位齒3034、在開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體302的對應(yīng)端面上設(shè)有一與止位齒3034配合實(shí)現(xiàn)限位的止位塊3025。[0031]參見圖7，風(fēng)檔開關(guān)3包括一設(shè)置在凹陷203中的開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體302、一由風(fēng)檔軸座201中間的軸孔穿出至前蓋2外的風(fēng)檔轉(zhuǎn)軸3021，風(fēng)檔旋鈕301通過該風(fēng)檔轉(zhuǎn)軸3021端部上的一扁位固定。在開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體302的前端面上呈對稱設(shè)有兩個(gè)動(dòng)片槽3023，在動(dòng)片槽3023中間加有一個(gè)觸片壓簧304并壓入有風(fēng)檔動(dòng)觸片303。在該風(fēng)檔動(dòng)觸片303上均設(shè)有一內(nèi)觸點(diǎn)3031和一外觸點(diǎn)3032。在位于兩個(gè)風(fēng)檔動(dòng)觸片303中間的開關(guān)主體302上設(shè)有一個(gè)定心短軸3022，該3022與設(shè)置在底座I上的定心軸孔105 (圖4)及風(fēng)檔軸座302 一起配合實(shí)現(xiàn)風(fēng)檔開關(guān)3旋轉(zhuǎn)時(shí)的同心度。在開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體302的側(cè)面設(shè)有一個(gè)定位孔3024，該定位孔3024中設(shè)有定位彈簧305和定位鋼珠306 (圖2)。該定位彈簧305和定位鋼珠306與定位槽2031配合構(gòu)成風(fēng)檔開關(guān)3的彈性定位結(jié)構(gòu)。該彈性定位結(jié)構(gòu)的定位鋼珠306通過五個(gè)定位槽2031的中間一個(gè)上設(shè)置的鋼珠安裝槽2032進(jìn)行安裝，定位鋼珠306由該2032中的導(dǎo)向斜肋2033引導(dǎo)滑入定位槽2031與定位彈簧305之間。風(fēng)檔開關(guān)3通過設(shè)置在開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體302端面上的兩個(gè)風(fēng)檔動(dòng)觸片303與設(shè)置在底座I上的風(fēng)檔開關(guān)導(dǎo)電觸片5011配合實(shí)現(xiàn)風(fēng)檔開關(guān)3的風(fēng)量檔位選擇導(dǎo)通及定位功能。在前蓋2上的風(fēng)檔軸座201的一旁設(shè)有一上齒輪孔204。該上齒輪孔204與設(shè)置在底座I上的下齒輪孔102對應(yīng)同心。參見圖10和圖11，在前蓋I的外端面上與驅(qū)動(dòng)盤軸座101呈同心設(shè)有三個(gè)定位柱206，風(fēng)口選擇旋鈕401設(shè)有臺(tái)階邊，該臺(tái)階邊與三個(gè)定位柱206配合，使風(fēng)口選擇旋鈕401與驅(qū)動(dòng)盤403保持同心轉(zhuǎn)動(dòng)。風(fēng)口選擇旋鈕401通過一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和一拉索及拉索定位機(jī)構(gòu)(圖上未示)帶動(dòng)設(shè)置在汽車空調(diào)控制系統(tǒng)中的風(fēng)門(圖上未示)變位及定位。該齒輪傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在風(fēng)口選擇旋鈕401內(nèi)周面上的第一內(nèi)齒圈4011、設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤403內(nèi)周面上的第二內(nèi)齒圈4031和分別與第一內(nèi)齒圈4011和第二內(nèi)齒圈4031嚙合的雙層齒輪402。參見圖5，在前蓋2的凸起202上設(shè)有三個(gè)用于第一 PCB板601定位的定位栓205，在第一 PCB板601上設(shè)有LED燈602等元器件(圖11)。該第一 PCB板601通過設(shè)置在背面上的一背光插座603與設(shè)置在底座I上的背光插腳5021 (圖4)進(jìn)行電連接。在該第一PCB板601周邊罩設(shè)有一透明的燈罩604，該燈罩604卡設(shè)在前蓋2上(圖2、11)。在該燈罩604靠近上齒輪孔204處設(shè)有一定位于上齒輪孔204中心的上軸座6042。雙層齒輪402穿過上齒輪孔204與下齒輪孔102并樞接在上軸座6042與下軸座103之間。當(dāng)風(fēng)口選擇旋鈕401轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過風(fēng)口選擇旋鈕401內(nèi)的第一內(nèi)齒圈4011帶動(dòng)雙層齒輪402進(jìn)而通過第二內(nèi)齒圈4031帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤403轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過驅(qū)動(dòng)盤403中部一孔上的拉索卡扣座與拉索(圖中未顯示)拉動(dòng)風(fēng)門變位和定位。在風(fēng)口選擇旋鈕401的內(nèi)周面上卡設(shè)有一延伸至風(fēng)口選擇旋鈕401頂面一透光孔的第二導(dǎo)光體607。該第二導(dǎo)光體607隨風(fēng)口選擇旋鈕401 —起轉(zhuǎn)動(dòng)并定位于燈罩604的外弧面的透明部分，傳遞燈罩604內(nèi)LED燈602的燈光。參見圖12，在空調(diào)控制器開關(guān)安裝板(圖中未顯示)上設(shè)有一第二 PCB板608，在該第二 PCB板608上同樣設(shè)有LED燈及元器件，在該第二 PCB板608上方設(shè)有一扣合在空調(diào)控制器開關(guān)安裝板上的風(fēng)口指示環(huán)609。該風(fēng)口指示環(huán)609套設(shè)在風(fēng)口旋鈕401下端外圍，與第二導(dǎo)光體607配合用于指示風(fēng)口選擇開關(guān)4的選定狀態(tài)。在燈罩604的上部及頂面處設(shè)有一噴涂而成的遮光層6041,在燈罩604的頂面形成一風(fēng)檔指不環(huán)606。該遮光層6041緊貼于風(fēng)口選擇旋鈕401頂面的內(nèi)側(cè)，防止由遮光罩604內(nèi)射出的光線造成干擾。在風(fēng)檔旋鈕301頂端設(shè)有一向內(nèi)延伸的第一導(dǎo)光體605,燈罩604內(nèi)射出的光線通過該第一導(dǎo)光體605引導(dǎo)，并與風(fēng)檔指示環(huán)606 —起顯示風(fēng)檔開關(guān)的選定狀態(tài)。具體實(shí)施例是為了更清楚地理解本實(shí)用新型，并不作為對本實(shí)用新型權(quán)利的一種限制，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下，可以有各種各樣的變化，所有這些對所述領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的修改將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)控制器風(fēng)口選擇及風(fēng)擋組合開關(guān)，其安裝在空調(diào)控制器開關(guān)安裝板上，包括底座、前蓋、后蓋、插片組和背光組件；其中，風(fēng)擋開關(guān)包括風(fēng)擋旋鈕，風(fēng)口選擇開關(guān)包括風(fēng)口選擇旋鈕；所述插片組包括風(fēng)擋插片組和背光插片組；其特征在于:所述風(fēng)擋開關(guān)和風(fēng)口選擇開關(guān)呈分層套設(shè)；所述風(fēng)擋開關(guān)定位于所述底座的上面，所述風(fēng)口選擇開關(guān)定位于所述底座的下面；所述風(fēng)口選擇旋鈕定位于所述風(fēng)擋旋鈕的下部外周；所述背光組件定位于所述風(fēng)口選擇旋鈕和所述風(fēng)擋旋鈕之間；所述風(fēng)檔插片組在所述底座上嵌入并延伸形成一風(fēng)檔開關(guān)的導(dǎo)電觸片組；所述背光插片組也在所述底座上嵌入并延伸外翻形成一背光插腳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合開關(guān)，其特征在于:所述風(fēng)擋開關(guān)包括樞接在所述前蓋中間的風(fēng)擋轉(zhuǎn)軸，該風(fēng)擋轉(zhuǎn)軸一端向外延伸并與所述風(fēng)擋旋鈕連接；所述風(fēng)擋轉(zhuǎn)軸另一端與定位于所述前蓋內(nèi)面一凹陷中的開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體融為一體；在所述開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體上設(shè)有風(fēng)擋動(dòng)觸片；所述風(fēng)擋動(dòng)觸片有選擇地與所述導(dǎo)電觸片作電連接；所述凹陷內(nèi)周面上設(shè)有定位槽，在開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體上設(shè)有彈性定位機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合開關(guān)，其特征在于:所述定位槽在所述凹陷的半周范圍內(nèi)并均布；在所述凹陷的底面設(shè)有與起始位和終止位定位槽對應(yīng)的止位齒、在開關(guān)旋轉(zhuǎn)主體上端面上設(shè)有一與所述止位齒配合實(shí)現(xiàn)限位的止位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的組合開關(guān)，其特征在于:在其中一定位槽上還設(shè)有一鋼珠安裝槽，在鋼珠安裝槽中設(shè)有一導(dǎo)向斜肋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的組合開關(guān)，其特征在于:所述風(fēng)口選擇開關(guān)包括一驅(qū)動(dòng)風(fēng)門變位的驅(qū)動(dòng)盤；所述驅(qū)動(dòng)盤樞接在定位于所述底座下面的一驅(qū)動(dòng)盤軸座中，并通過一傳動(dòng)組接受所述風(fēng)口選擇旋鈕的驅(qū)動(dòng)；所述傳動(dòng)組包括一雙層齒輪、設(shè)置在所述風(fēng)口選擇旋鈕內(nèi)的第 一內(nèi)齒圈和設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)盤上的第二內(nèi)齒圈；所述第一內(nèi)齒圈和第二內(nèi)齒圈分別與所述雙層齒輪嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的組合開關(guān)，其特征在于:所述背光組件包括一與背光插片組作電連接的第一 PCB板、設(shè)置在空調(diào)控制器開關(guān)安裝板上的第二 PCB板、設(shè)置在第一 PCB板和第二 PCB板上的LED燈和一圍設(shè)在所述第一 PCB板外圍并套設(shè)在所述風(fēng)口選擇旋鈕內(nèi)的透明的燈罩；在所述燈罩的上部及頂面設(shè)有一遮光層，并在其頂面形成一風(fēng)檔指示環(huán)，在所述第二 PCB板上設(shè)有與所述風(fēng)口選擇旋鈕套設(shè)的風(fēng)口指示環(huán)；在所述風(fēng)口選擇旋鈕和風(fēng)檔旋鈕的上邊沿均設(shè)有一透光孔；在所述風(fēng)檔旋鈕的透光孔中設(shè)有向內(nèi)延伸的第一導(dǎo)光體，在所述風(fēng)口選擇旋鈕內(nèi)側(cè)卡設(shè)有一延伸至所述風(fēng)口選擇旋鈕的透光孔的第二導(dǎo)光體；所述第二導(dǎo)光體的下部分定位于所述燈罩的透明部分的外面。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合開關(guān)，其特征在于:所述背光組件包括一與背光插片組作電連接的第一 PCB板、設(shè)置在空調(diào)控制器面板上的第二 PCB板、設(shè)置在第一 PCB板和第二PCB板上的LED燈和一圍設(shè)在所述第一 PCB板外圍并套設(shè)在所述風(fēng)口選擇旋鈕內(nèi)的透明的燈罩；在所述燈罩的上部及頂面設(shè)有一遮光層，并在其頂面形成一風(fēng)檔指示環(huán)，在所述第二PCB板上設(shè)有與所述風(fēng)口選擇旋鈕套設(shè)的風(fēng)口指示環(huán)；在所述風(fēng)口選擇旋鈕和風(fēng)檔旋鈕的上邊沿均設(shè)有一透光孔；在所述風(fēng)檔旋鈕的透光孔中設(shè)有向內(nèi)延伸的第一導(dǎo)光體，在所述風(fēng)口選擇旋鈕內(nèi)側(cè)卡設(shè)有一延伸至所述風(fēng)口選擇旋鈕的透光孔的第二導(dǎo)光體；所述第二導(dǎo)光體的下部分定位于所述燈罩的透明部分的外面。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合開關(guān)，其特征在于:所述背光組件包括一與背光插片組作電連接的第一 PCB板、設(shè)置在空調(diào)控制器面板上的第二 PCB板、設(shè)置在第一 PCB板和第二PCB板上的LED燈和一圍設(shè)在所述第一 PCB板外圍并套設(shè)在所述風(fēng)口選擇旋鈕內(nèi)的透明的燈罩；在所述燈罩的上部及頂面設(shè)有一遮光層，并在其頂面形成一風(fēng)檔指示環(huán)，在所述第二PCB板上設(shè)有與所述風(fēng)口選擇旋鈕套設(shè)的風(fēng)口指示環(huán)；在所述風(fēng)口選擇旋鈕和風(fēng)檔旋鈕的上邊沿均設(shè)有一透光孔；在所述風(fēng)檔旋鈕的透光孔中設(shè)有向內(nèi)延伸的第一導(dǎo)光體，在所述風(fēng)口選擇旋鈕內(nèi)側(cè)卡設(shè)有一延伸至所述風(fēng)口選擇旋鈕的透光孔的第二導(dǎo)光體；所述第二導(dǎo)光體的下部分定位于所述燈罩的透明部分的外面。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的組合開關(guān)，其特征在于:在所述底座和前蓋上分別設(shè)有對應(yīng)的下齒輪孔和上齒輪孔；在所述燈罩對應(yīng)所述上齒輪孔處設(shè)有一上軸座，在所述底座對應(yīng)所述下齒輪孔處設(shè)有一下軸座；所述雙層齒輪樞接在所述上軸座和下軸座之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的組合開關(guān)，其特征在于:在所述底座和前蓋上分別設(shè)有對應(yīng)的下齒輪孔和上齒輪孔；在所述燈罩對應(yīng)所述上齒輪孔處設(shè)有一上軸座，在所述底座對應(yīng)所述下齒輪孔處設(shè)有一下軸座；所述雙層齒輪樞接在所述上軸座和下軸座之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)控制器風(fēng)口選擇及風(fēng)擋組合開關(guān)，其安裝在空調(diào)控制器開關(guān)安裝板上，包括底座、前蓋、后蓋、插片組和背光組件；風(fēng)擋開關(guān)包括風(fēng)擋旋鈕，風(fēng)口選擇開關(guān)包括風(fēng)口選擇旋鈕；插片組包括風(fēng)擋插片組和背光插片組；風(fēng)擋開關(guān)和風(fēng)口選擇開關(guān)呈分層套設(shè)；風(fēng)擋開關(guān)定位于底座的上面，風(fēng)口選擇開關(guān)定位于底座的下面；風(fēng)口選擇旋鈕定位于風(fēng)擋旋鈕的下部外周；背光組件定位于風(fēng)口選擇旋鈕和風(fēng)擋旋鈕之間；風(fēng)檔插片組在底座上嵌入并延伸成一導(dǎo)電觸片；背光插片組在底座上嵌入并延伸凸出成一背光插腳。通過將風(fēng)口選擇開關(guān)與風(fēng)擋開關(guān)結(jié)合成一個(gè)雙層結(jié)構(gòu)的組合開關(guān)，減少各開關(guān)在空調(diào)控制面板上的布置，提高空調(diào)各開關(guān)的使用便捷性。
文檔編號B60H1/00GK202944173SQ20122062553
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者臧競之, 凌群 申請人:杭州廣安汽車電器有限公司