專利名稱：一種新型汽車遮陽(yáng)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車駕駛室內(nèi)飾件，具體是一種新型汽車遮陽(yáng)板。
背景技術(shù)：
在汽車行業(yè)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，新車型不斷出現(xiàn)，控制成本、提高品質(zhì)是拓展市場(chǎng)的重要保障，也是汽車整裝廠家的管理理念，為了提高質(zhì)價(jià)比，就必須對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行攻關(guān)和革新，其中遮陽(yáng)板零件也是其中之一。目前的遮陽(yáng) 板是用PVC膜加聚氨酯泡沫芯合成的，但是聚氨酯泡沫芯的成本較高和不利于環(huán)保，在中國(guó)的專利技術(shù)ZL 2010 2 0256682.X發(fā)明的是PVC膜+泡沫+瓦楞紙板+金屬骨架結(jié)構(gòu)材料的遮陽(yáng)板；中國(guó)專利ZL 2010 2 0256684.9發(fā)明的是可發(fā)聚苯乙烯材料+骨架的遮陽(yáng)板。前一種專利技術(shù)的遮陽(yáng)板主要用在商用車，后一種專利技術(shù)要用到蒸汽加熱，制造生產(chǎn)能耗大，較高端的乘用車的遮陽(yáng)板，就要求開發(fā)質(zhì)價(jià)比更優(yōu)化的產(chǎn)品。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了降低產(chǎn)品成本，提高環(huán)保性能，提升品質(zhì)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，特提出一種新型汽車遮陽(yáng)板。為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種新型汽車遮陽(yáng)板，包括PVC膜，其特征在于:在PVC膜內(nèi)設(shè)有無紡布層，無防布層內(nèi)設(shè)有遮陽(yáng)板內(nèi)襯。對(duì)上述方案的改進(jìn)在于:遮陽(yáng)板內(nèi)襯為改性聚丙烯注塑一次成型。有益效果:本實(shí)用新型是在PVC膜內(nèi)設(shè)無紡布層，無紡布層內(nèi)設(shè)有改性聚丙烯層，遮陽(yáng)板內(nèi)襯為改性聚丙烯層注塑成型，無紡布層增強(qiáng)柔軟手感，由于改性聚丙烯自身較高強(qiáng)度，尺寸穩(wěn)定，并取消了內(nèi)部金屬骨架。改性聚丙烯內(nèi)襯提供自身強(qiáng)度，簡(jiǎn)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，造型美觀，材料可100%循環(huán)利用，無氣味，VOC含量低，降低了成本，利于環(huán)保和行業(yè)發(fā)展。

圖1是本實(shí)用新型的截面剖視圖。圖中I是PVC膜、2無紡布、3改性聚丙烯。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型是將改性聚丙烯層2注射成型，超聲波焊接組裝后，附無紡布層2，再在外面附PVC膜I，最后焊接成成品。
權(quán)利要求1.一種新型汽車遮陽(yáng)板，包括PVC膜，其特征在于:在PVC膜內(nèi)設(shè)有無紡布層，無紡布層內(nèi)設(shè)有遮陽(yáng)板內(nèi)襯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車遮陽(yáng)板，其特征在于:遮陽(yáng)板內(nèi)襯為改性聚丙烯注塑一次成型的。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種新型汽車遮陽(yáng)板，包括PVC膜，在PVC膜內(nèi)設(shè)有無紡布層，無紡布層內(nèi)設(shè)有改性聚丙烯注塑一次成型的遮陽(yáng)板內(nèi)襯。無紡布層增強(qiáng)柔軟手感，由于改性聚丙烯自身較高強(qiáng)度，尺寸穩(wěn)定，并取消了內(nèi)部金屬骨架。改性聚丙烯內(nèi)襯提供自身強(qiáng)度，簡(jiǎn)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，造型美觀，材料可100%循環(huán)利用，無氣味，VOC含量低，降低了成本，利于環(huán)保和行業(yè)發(fā)展。
文檔編號(hào)B60J3/00GK202935130SQ201220618968
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者周天平, 梁齊圣, 金賢能 申請(qǐng)人:湖北雙鷗汽車飾件有限公司