專利名稱：帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種輪轂單元，特別涉及一種帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元，用于汽車的輪轂。
技術(shù)背景 現(xiàn)有技術(shù)中的輪轂單元結(jié)構(gòu)相對復雜，而且裝配精度較低，同時使用效果不出色。中國專利200420119173. 7 ，公開一種帶軸承的輪轂單元，包括法蘭盤，其特征是所述的法蘭盤外設有軸承座，法蘭盤與軸承座之間設有兩個單列的圓錐軸承；法蘭盤靠近小端面的軸頸外徑處設有擋圈，擋圈端面壓緊軸承一內(nèi)圈的大端面；軸承座內(nèi)徑兩側(cè)設有密封圈，其外側(cè)內(nèi)徑與法蘭盤密封臺階接觸，內(nèi)側(cè)內(nèi)徑與擋圈的外徑接觸。此結(jié)構(gòu)相對復雜，而且使用效果較差，同時使用壽命較短。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，結(jié)構(gòu)緊湊，同時安裝精度高，延長使用壽命的帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元，包括帶有裝配腔的法蘭盤，所述的裝配腔的前端設有階梯裝配腔，所述的裝配腔的中端設有裝配齒，所述的裝配腔的后端設有緊配槽，所述的法蘭盤外設有內(nèi)圈，所述的內(nèi)圈與法蘭盤外套有外圈，所述的內(nèi)圈與外圈間、外圈與法蘭盤間分別設有鋼球，所述的鋼球通過保持架相定位，所述的法蘭盤的邊緣設有均勻分布的弧形缺口。作為優(yōu)選，所述的外圈與內(nèi)圈間、外圈與法蘭盤間分別通過密封圈相定位，所述的外圈的頭部向內(nèi)圈外延伸。作為優(yōu)選，所述的法蘭盤上設有裝配孔，所述的弧形缺口為5個，所述的外圈上設有4個裝配折角，所述的裝配折角中設有定位孔。因此，本實用新型提供的帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元，結(jié)構(gòu)緊湊，提高裝配精度，提升使用壽命。

圖I是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例如圖I和圖2所示，一種帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元，包括帶有裝配腔
I的法蘭盤2，所述的裝配腔I的前端設有階梯裝配腔3，所述的裝配腔I的中端設有裝配齒4，所述的裝配腔I的后端設有緊配槽5，所述的法蘭盤2外設有內(nèi)圈6，所述的內(nèi)圈6與法蘭盤2外套有外圈7，所述的內(nèi)圈6與外圈7間、外圈7與法蘭盤2間分別設有鋼球8，所述的鋼球8通過保持架9相定位， 所述的法蘭盤2的邊緣設有均勻分布的弧形缺口 10。所述的外圈7與內(nèi)圈6間、外圈7與法蘭盤2間分別通過密封圈11相定位，所述的外圈7的頭部向內(nèi)圈6外延伸。所述的法蘭盤2上設有裝配孔12，所述的弧形缺口 10為5個，所述的外圈7上設有4個裝配折角13，所述的裝配折角13中設有定位孔14。
權(quán)利要求1.一種帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元，其特征在于包括帶有裝配腔(I)的法蘭盤(2)，所述的裝配腔(I)的前端設有階梯裝配腔(3)，所述的裝配腔(I)的中端設有裝配齒(4)，所述的裝配腔⑴的后端設有緊配槽(5)，所述的法蘭盤⑵外設有內(nèi)圈(6)，所述的內(nèi)圈(6)與法蘭盤⑵外套有外圈(7)，所述的內(nèi)圈(6)與外圈(7)間、外圈(7)與法蘭盤(2)間分別設有鋼球(8)，所述的鋼球⑶通過保持架(9)相定位，所述的法蘭盤⑵的邊緣設有均勻分布的弧形缺口(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元，其特征在于所述的外圈(7)與內(nèi)圈(6)間、外圈(7)與法蘭盤(2)間分別通過密封圈(11)相定位，所述的外圈(7)的頭部向內(nèi)圈(6)外延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元，其特征在于所述的法蘭盤⑵上設有裝配孔(12)，所述的弧形缺口(10)為5個，所述的外圈(7)上設有4個裝配折角(13)，所述的裝配折角(13)中設有定位孔(14)。
專利摘要本實用新型是一種輪轂單元，特別涉及一種帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元，用于汽車的輪轂。包括帶有裝配腔的法蘭盤，所述的裝配腔的前端設有階梯裝配腔，所述的裝配腔的中端設有裝配齒，所述的裝配腔的后端設有緊配槽，所述的法蘭盤外設有內(nèi)圈，所述的內(nèi)圈與法蘭盤外套有外圈，所述的內(nèi)圈與外圈間、外圈與法蘭盤間分別設有鋼球，所述的鋼球通過保持架相定位，所述的法蘭盤的邊緣設有均勻分布的弧形缺口。帶弧形缺口法蘭盤的輪轂單元結(jié)構(gòu)緊湊，提高裝配精度，提升使用壽命。
文檔編號B60B27/00GK202782482SQ201220331350
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者陳興橋 申請人:杭州仁源汽配有限公司