專利名稱：車用雨傘容置裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車內(nèi)飾件領域，尤其涉及一種車用雨傘容置裝置。
背景技術：
隨著汽車的普及，使用者對汽車的要求也越來越高，不僅要求汽車駕駛及乘坐的舒適性，而且對汽車駕駛過程中的操作便利性和整體美觀性的要求也越來越高。特別是當雨天行車時，雨傘的放置經(jīng)常給駕駛員和乘客造成困擾。被淋濕的雨傘攜帶的雨水經(jīng)常使得汽車座椅及底板變得潮濕。由此就需要在車內(nèi)設置一種裝置，用以存放被淋濕的雨傘。于1984年5月I日公告的美國專利第US 4，445，720號公開了一種車用雨傘存放器。該車用雨傘存放器與汽車儀表盤一體成型，其包括有用以存放雨傘的長方體狀存放箱。該長方體狀存放箱自開口端至后端呈向下傾斜狀設置，并且該長方體狀存放箱后端設置有一排水 管。如此一來，雨傘上攜帶的雨水可依靠自身的重力向下流動至存放箱后端，進而通過排水管自然排出。但是，該種車用雨傘存放器僅能通過雨水自身重力將部分雨水排出，潮濕的雨傘在該車用雨傘存放器中存放時間較長后容易被損壞，同時該車用雨傘存放器內(nèi)部也容易因潮濕而發(fā)霉等。因此，有必要提供一種改進的車用雨傘容置裝置以克服上述問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可容納雨傘且有效排出雨傘上攜帶的雨水的車用雨傘容置裝置。為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供了一種車用雨傘容置裝置，與車輛的暖通空調(diào)裝置相連通。所述車用雨傘容置裝置包括雨傘存放管以及與所述雨傘存放管相連的文丘里管。所述文丘里管包括相互連通的收縮段、喉段和擴散段。所述收縮段的端口形成有與所述車輛的暖通空調(diào)裝置連通的入氣口。所述擴散段的端口形成有出水口。所述喉段設有與所述雨傘存放管連通的吸水口。作為本實用新型的進一步改進，所述雨傘容置裝置還包括與所述文丘里管的出水口連通的排水管。作為本實用新型的進一步改進，所述雨傘存放管與所述文丘里管垂直設置。作為本實用新型的進一步改進，所述雨傘存放管包括用以容納雨傘的容納段以及連通所述容納段和所述文丘里管的吸水口的連通段，所述連通段的內(nèi)徑小于所述容納段與所述連通段相連通部位的內(nèi)徑。為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型還提供了一種車用雨傘容置裝置，包括雨傘存放管以及與所述雨傘存放管相連的文丘里管。其中所述文丘里管包括相互連通的收縮段、喉段和擴散段。所述收縮段的端口形成有入氣口。所述擴散段的端口形成有出水口。所述喉段設有與所述雨傘存放管連通的吸水口。所述車用雨傘容置裝置還包括與文丘里管的入氣口連通的入氣裝置。[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述入氣裝置為一風扇。作為本實用新型的進一步改進，所述雨傘容置裝置還包括與所述文丘里管的出水口連通的排水管。作為本實用新型的進一步改進，所述雨傘存放管與所述文丘里管垂直設置。作為本實用新型的進一步改進，所述雨傘存放管包括用以容納雨傘的容納段以及連通所述容納段和所述文丘里管的吸水口的連通段，所述連通段的內(nèi)徑小于所述容納段與所述連通段相連通部位的內(nèi)徑。本實用新型的有益效果是本實用新 型車用雨傘容置裝置通過設置文丘里管，并將文丘里管的喉段與雨傘存放管連通，收縮段與暖通空調(diào)設備或入氣裝置連通，同時在擴散段設置出水口，由此可利用文丘里管的文丘里效應原理將與所述喉段連通的雨傘存放管內(nèi)雨傘上攜帶的雨水有效吸收并進行排出，從而可有效保護雨傘存放管及雨傘，并且可防止車輛內(nèi)部被雨水弄得潮濕。

圖I是本實用新型車用雨傘容置裝置一較佳實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細描述。但這些實施方式并不限制本實用新型，本領域的普通技術人員根據(jù)這些實施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。請參照圖I所示的本實用新型車用雨傘容置裝置100的較佳實施方式，本實用新型車用雨傘容置裝置100主要是用以設置于車輛(未圖示)中，作為車輛的一種內(nèi)部設施以供使用者(未圖示)進行雨傘800的存放使用。所述車用雨傘容置裝置100與車輛的暖通空調(diào)裝置3相連通，并包括用以容納雨傘800的雨傘存放管I以及與所述雨傘存放管I相連的文丘里管2。所述文丘里管2包括相互連通的收縮段21、喉段22和擴散段23。所述收縮段21的端口形成與所述車輛的暖通空調(diào)裝置3連通的入氣口 211。所述擴散段23的端口形成有出水口 231。所述喉段22設有與所述雨傘存放管I連通的吸水口 221。所述收縮段21的內(nèi)徑自靠近其端口的一側(cè)向喉段22逐漸縮小。所述擴散段23的內(nèi)徑自喉段22向其端口逐漸增大。在另一較佳實施方式中，所述車用雨傘容置裝置100并不與暖通空調(diào)裝置3相連，替代地，所述車用雨傘容置裝置100還包括與所述文丘里管2的入氣口 211相連通的入氣裝置(未圖不)，例如風扇。在本較佳實施方式中，所述雨傘容置裝置100還包括與所述文丘里管2的出水口231相連通的排水管4。在另一較佳實施方式中，所述出水口 231也可直接與車輛內(nèi)的排水管道(未圖示)連通，而不必在車用雨傘容置裝置100上單獨設置排水管4。所述雨傘存放管I包括用以容納雨傘800的容納段11以及連通所述容納段11和所述文丘里管2的吸水口 221的連通段12。所述連通段12的內(nèi)徑小于所述容納段11與所述連通段12相連通部位的內(nèi)徑。所述容納段11的內(nèi)部空間設置為可收容即使被淋濕的整個雨傘800。[0021]在本較佳實施方式中，所述雨傘存放管I與所述文丘里管2垂直設置。誠然，在本實用新型其他實施方式中，也可根據(jù)實際需要，將所述雨傘存放管I與所述文丘里管2設置呈其他角度。本實用新型雨傘容置裝置100可設置在車輛的車門、儀表盤、扶手等位置處。本實用新型車用雨傘容置裝置100使用時，通過所述暖通空調(diào)裝置3或入氣裝置自所述入氣口 211向所述文丘里管2中輸送氣體，該氣體自收縮段21經(jīng)過喉段22，最后到擴散段23并經(jīng)由排水管4排出。在此過程中，根據(jù)文丘里效應原理并結(jié)合圖I所示，在氣體經(jīng)由所述文丘里管2的收縮段21至喉段22時，隨著文丘里管2的內(nèi)徑減小，使得收縮段21至喉段22內(nèi)的氣體流速及氣體壓強逐漸增大，進而使得與喉段22連通的雨傘存放管I內(nèi)的雨水被吸入喉段22內(nèi)并隨著氣流經(jīng)由擴散段23及排水管4或車輛排水管道排出。綜上所述，本實用新型雨傘容置裝置100可利用文丘里管2的文丘里效應原理將 與所述喉段22連通的雨傘存放管I內(nèi)雨傘800上攜帶的雨水有效吸收并進行排出，從而可有效保護雨傘存放管I及雨傘800，并且可防止車輛內(nèi)部被雨水弄得潮濕。應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施方式中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施方式的具體說明，它們并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方式或變更均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種車用雨傘容置裝置，與車輛的暖通空調(diào)裝置相連通，其特征在于所述車用雨傘容置裝置包括雨傘存放管以及與所述雨傘存放管相連的文丘里管，所述文丘里管包括相互連通的收縮段、喉段和擴散段，所述收縮段的端口形成有與所述車輛的暖通空調(diào)裝置連通的入氣口，所述擴散段的端口形成有出水口，所述喉段設有與所述雨傘存放管連通的吸水口。
2.根據(jù)權利要求I所述的車用雨傘容置裝置，其特征在于所述雨傘容置裝置還包括與所述文丘里管的出水口連通的排水管。
3.根據(jù)權利要求I所述的車用雨傘容置裝置，其特征在于所述雨傘存放管與所述文 丘里管垂直設置。
4.根據(jù)權利要求3所述的車用雨傘容置裝置，其特征在于所述雨傘存放管包括用以容納雨傘的容納段以及連通所述容納段和所述文丘里管的吸水口的連通段，所述連通段的內(nèi)徑小于所述容納段與所述連通段相連通部位的內(nèi)徑。
5.一種車用雨傘容置裝置，其特征在于所述車用雨傘容置裝置包括雨傘存放管以及與所述雨傘存放管相連的文丘里管；其中所述文丘里管包括相互連通的收縮段、喉段和擴散段，所述收縮段的端口形成有入氣口，所述擴散段的端口形成有出水口，所述喉段設有與所述雨傘存放管連通的吸水口 ；所述車用雨傘容置裝置還包括與文丘里管的入氣口連通的入氣裝置。
6.根據(jù)權利要求5所述的車用雨傘容置裝置，其特征在于所述入氣裝置為一風扇。
7.根據(jù)權利要求5所述的車用雨傘容置裝置，其特征在于所述雨傘容置裝置還包括與所述文丘里管的出水口連通的排水管。
8.根據(jù)權利要求5所述的車用雨傘容置裝置，其特征在于所述雨傘存放管與所述文丘里管垂直設置。
9.根據(jù)權利要求8所述的車用雨傘容置裝置，其特征在于所述雨傘存放管包括用以容納雨傘的容納段以及連通所述容納段和所述文丘里管的吸水口的連通段，所述連通段的內(nèi)徑小于所述容納段與所述連通段相連通部位的內(nèi)徑。
專利摘要本實用新型提供一種車用雨傘容置裝置，與車輛的暖通空調(diào)裝置相連通。所述車用雨傘容置裝置包括雨傘存放管以及與所述雨傘存放管相連的文丘里管。所述文丘里管包括相互連通的收縮段、喉段和擴散段。所述收縮段的端口形成有與所述車輛的暖通空調(diào)裝置連通的入氣口。所述擴散段的端口形成有出水口。所述喉段設有與所述雨傘存放管連通的吸水口。
文檔編號B60R7/12GK202641545SQ20122030456
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月27日 優(yōu)先權日2012年6月27日
發(fā)明者保羅R穆勒, 狄彼德 申請人:觀致汽車有限公司