專利名稱：自動降溫車衣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動降溫車衣，尤其是采用仿生學(xué)原理、利用類似植物葉片的蒸騰作用進行降溫的車衣。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有車衣不具有降溫功能，如果在氣溫高的時候長時間在陽光下暴曬，車表面和 車內(nèi)溫度都會上升得很高，不僅加速了車輛內(nèi)外各部件的老化，還會使車內(nèi)材料在高溫下釋放出大量有毒有害氣體，危害用戶的身體健康。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有車衣不具有降溫功能的不足，本實用新型提供一種自動降溫車衣，該自動降溫車衣利用類似植物葉片的蒸騰作用進行降溫。該自動降溫車衣的儲水盒內(nèi)存儲著水，儲水盒的加水口上蓋有密封蓋，可保證儲水盒的氣密性。當(dāng)氣溫較高時，在陽光的照射下，儲水盒內(nèi)的一部分水會蒸發(fā)形成水蒸氣，密封的儲水盒內(nèi)的氣壓就會上升，將儲水盒內(nèi)的水持續(xù)通過引流管排到導(dǎo)管內(nèi)，水順著導(dǎo)管及導(dǎo)管的孔隙流向整個自動降溫車衣的外表面，并通過外表面的纖維結(jié)構(gòu)均勻滲透到整個自動降溫車衣的外表面，水在高溫下持續(xù)蒸發(fā)，由于液體具有蒸發(fā)吸熱的特性，由此起到降溫的作用。而在傍晚氣溫下降后，儲水盒內(nèi)的水蒸氣就會液化，其內(nèi)部的氣壓也隨之下降，儲水盒內(nèi)的水就不再通過引流管排到導(dǎo)管內(nèi)，自動降溫車套外表面剩余的水就會自然蒸發(fā)掉。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該自動降溫車衣由儲水盒、導(dǎo)管和車衣組成，導(dǎo)管從入口到末稍逐漸變細，呈葉脈狀均勻分布在車衣的外表面，導(dǎo)管的入口連接在儲水盒內(nèi)的引流管的出水口上。儲水盒安裝在自動降溫車衣的頂部，儲水盒上有加水口，加水口上有密封蓋，儲水盒的內(nèi)部有引流管，引流管的一端深入到儲水盒的底部，另一端連接在導(dǎo)管上。車衣內(nèi)表面為不能透過液體的防水層，外表面為可以讓液體均勻擴散的纖維結(jié)構(gòu)材料。導(dǎo)管上有可以滲透液體的孔隙，導(dǎo)管呈葉脈狀均勻分布在車衣外表面的纖維結(jié)構(gòu)材料內(nèi)。本實用新型的有益效果是該自動降溫車衣在低溫時儲水盒內(nèi)的水不排出，而在高溫時則自動通過引流管經(jīng)導(dǎo)管排出到其外表面，通過水的蒸發(fā)起到蒸發(fā)吸熱的作用。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型進一步說明。圖I是儲水盒的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是自動降溫車衣縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中(I)引流管，(2)儲水盒，(3)加水口的密封蓋，(4)導(dǎo)管，(5)車衣。
具體實施方式
該自動降溫車衣由儲水盒(2)、導(dǎo)管(4)和車衣(5)組成，導(dǎo)管從入口到末稍逐漸變細，呈葉脈狀均勻分布在車衣的外表面，導(dǎo)管的入口連接在儲水盒內(nèi)的引流管(I)的出水口上。儲水盒安裝在自動降溫車衣的頂部，儲水盒上有加水口，加 水口上有密封蓋(3)，儲水盒的內(nèi)部有引流管，引流管的一端深入到儲水盒的底部，另一端連接在導(dǎo)管上。車衣內(nèi)表面為不能透過液體的防水層，外表面為可以讓液體均勻擴散的纖維結(jié)構(gòu)材料。導(dǎo)管上有可以滲透液體的孔隙，導(dǎo)管呈葉脈狀均勻分布在車衣外表面的纖維結(jié)構(gòu)材料內(nèi)。以上公開的僅為本申請的一個具體實施例，但本申請并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能想到的變化，都應(yīng)落入本申請的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動降溫車衣，其特征是由儲水盒、導(dǎo)管和車衣組成，導(dǎo)管從入口到末稍逐漸變細，呈葉脈狀均勻分布在車衣的外表面，導(dǎo)管的入口連接在儲水盒內(nèi)的引流管的出水口上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動降溫車衣，其特征是儲水盒安裝在自動降溫車衣的頂部，儲水盒上有加水口，加水口上有密封蓋，儲水盒的內(nèi)部有引流管，引流管的一端深入到儲水盒的底部，另一端連接在導(dǎo)管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動降溫車衣，其特征是車衣內(nèi)表面為不能透過液體的防水層，外表面為可以讓液體均勻擴散的纖維結(jié)構(gòu)材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動降溫車衣，其特征是導(dǎo)管上有可以滲透液體的孔隙，導(dǎo)管呈葉脈狀均勻分布在車衣外表面的纖維結(jié)構(gòu)材料內(nèi)。
專利摘要一種自動降溫車衣，由儲水盒、導(dǎo)管和車衣組成，導(dǎo)管從入口到末稍逐漸變細，呈葉脈狀均勻分布在車衣的外表面，導(dǎo)管的入口連接在儲水盒內(nèi)的引流管的出水口上。儲水盒安裝在自動降溫車衣的頂部，儲水盒上有加水口，加水口上有密封蓋，儲水盒的內(nèi)部有引流管，引流管的一端深入到儲水盒的底部，另一端連接在導(dǎo)管上。車衣內(nèi)表面為不能透過液體的防水層，外表面為可以讓液體均勻擴散的纖維結(jié)構(gòu)材料。導(dǎo)管上有可以滲透液體的孔隙，導(dǎo)管呈葉脈狀均勻分布在車衣外表面的纖維結(jié)構(gòu)材料內(nèi)。該自動降溫車衣在低溫時儲水盒內(nèi)的水不排出，而在高溫時則自動通過引流管經(jīng)導(dǎo)管排出到其外表面，通過水的蒸發(fā)起到蒸發(fā)吸熱的作用。
文檔編號B60J11/04GK202782616SQ201220228889
公開日2013年3月13日 申請日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者李良杰 申請人:李良杰