專利名稱：一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種腳輪，特別是一種用于箱包的定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪。
背景技術(shù)：
萬(wàn)向輪是箱包經(jīng)常使用的一種結(jié)構(gòu)，因?yàn)樗芟蛉我环较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，使用者就可以很方便的拖動(dòng)箱包前行，因此應(yīng)用非常廣泛。當(dāng)箱包靜止時(shí)，萬(wàn)向輪用于支撐該箱包；箱包移動(dòng)時(shí)，萬(wàn)向輪起到滾動(dòng)同時(shí)支撐箱包的作用。目前，市場(chǎng)上箱包用的萬(wàn)向輪的機(jī)構(gòu)一般都是用一根軸釘將單個(gè)或兩個(gè)輪子與輪 架連起來(lái)。由于軸釘與腳輪上的軸孔采用過盈配合，裝配時(shí)，將軸釘打入軸孔中，輪子套在軸釘外，能以軸釘為轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。但是將軸釘打入腳輪軸孔的過程中，難以準(zhǔn)確的控制軸釘與軸孔的相對(duì)位置，軸釘打入太深或太淺，都會(huì)造成輪子的偏側(cè)，不僅箱包不美觀，還容易引起萬(wàn)向輪受力不均，影響其使用壽命，為此還要反復(fù)調(diào)整軸釘?shù)奈恢茫僮髌饋?lái)相當(dāng)麻煩。另外，輪子在轉(zhuǎn)動(dòng)期間，長(zhǎng)期與軸釘摩擦，使輪子的磨損相當(dāng)嚴(yán)重，進(jìn)一步減低了萬(wàn)向輪的壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，包括固定在箱包上的輪座，輪座下方可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有輪架，輪架上通過與之緊密連接的軸釘連接有輪體，所述軸釘上設(shè)有與其緊固定位的內(nèi)軸套，內(nèi)軸套外周可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)有外軸套，外軸套與輪體固定連接。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述內(nèi)軸套包括套設(shè)在外軸套內(nèi)的套設(shè)部，套設(shè)部的末端設(shè)有一圈凸緣；所述凸緣的外側(cè)形成與輪架配合實(shí)現(xiàn)內(nèi)軸套軸向定位的接洽部，內(nèi)側(cè)形成與外軸套配合實(shí)現(xiàn)內(nèi)軸套軸向定位的限位部。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述外軸套外周面設(shè)有一個(gè)或多個(gè)凸起，輪體內(nèi)設(shè)有與凸起配合的凹槽。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輪架設(shè)有左、右臂，軸釘穿過左、右臂并將輪體定位在左、右臂之間；套設(shè)部的總長(zhǎng)度稍大于外軸套長(zhǎng)度；所述接洽部分別與左、右臂的內(nèi)側(cè)頂接配合。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輪架設(shè)有連接座，軸釘穿過連接座并將輪體定位在連接座兩側(cè)；所述軸釘上設(shè)有兩個(gè)接洽部相對(duì)的內(nèi)軸套，套設(shè)部的長(zhǎng)度稍大于外軸套的長(zhǎng)度；所述接洽部分別與連接座兩側(cè)頂接配合。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軸釘包括釘頭，釘頭直徑大于外軸套外徑；軸釘?shù)奈捕嗽O(shè)有翻邊，翻邊與外軸套之間設(shè)有墊圈。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述套設(shè)部的長(zhǎng)度比外軸套長(zhǎng)O. lmm-0. 5mm。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輪座內(nèi)固定設(shè)有連接軸，連接軸下端伸出輪座，形成光滑的圓柱面，輪架可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)于圓柱面上；所述輪叉內(nèi)設(shè)有用于支撐連接軸的承托部。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接軸的底部在垂直方向上設(shè)有螺絲，螺絲頭位于輪架外，其直徑大于輪架上供螺絲穿過的卡接孔的直徑。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輪體圓周上設(shè)有輪皮。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型在軸釘上設(shè)置內(nèi)軸套，內(nèi)軸套外套設(shè)外軸套，通過內(nèi)軸套與輪架、外軸套間的配合，保證了軸釘裝入輪架時(shí)定位準(zhǔn)確，不僅免去了反復(fù)調(diào)整軸釘?shù)牟僮?，也使裝配后的輪體受力平衡，整個(gè)萬(wàn)向輪更耐用。同時(shí)，內(nèi)、外軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)連接也避免輪體在軸釘上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)造成的磨損，延長(zhǎng)了萬(wàn)向輪的的使用壽命。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的后視圖；圖3是圖2的A向剖視圖；圖4是圖2的B向剖視圖；圖5是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的后視圖；圖7是圖6的A向剖視圖；圖8是圖6的B向剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I-圖8所示，一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，包括固定在箱包上的輪座1，輪座I下方設(shè)有輪架2，兩者都是塑膠材料制成，不僅輕便，也有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。輪座I內(nèi)設(shè)有連接軸7，連接軸7的上端有凹陷部分，輪座I與連接軸7 —體注塑成型之后，凹陷部與金屬材料配合，強(qiáng)化了連接軸7與輪座I的定位性能，尤其是軸向定位的性能。連接軸7的下端伸出輪座1，形成光滑的圓柱面，輪架2套設(shè)在圓柱面上，可以繞圓柱面主動(dòng)，達(dá)到輪架2以連接軸7為轉(zhuǎn)軸做360度旋轉(zhuǎn)的目的。輪架2內(nèi)還設(shè)有用于支撐連接軸7的承托部24，主要用以承載整個(gè)箱包的重量。連接軸7的底部設(shè)有鎖定螺絲8，鎖定螺絲8在垂直方向上從輪架2底部穿過輪架2上的卡接孔25擰入連接軸7中，螺絲頭81位于輪架2外，其直徑卡接孔25的直徑。當(dāng)箱包被提起時(shí)，螺絲頭81帶動(dòng)輪架2從而帶動(dòng)整個(gè)萬(wàn)向輪隨箱包提起。輪架2上開有通孔，軸釘3穿過通孔并與之過盈配合，使得軸釘3與輪架2無(wú)法相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。軸釘3上還連接有輪體4，可以是一個(gè)或者兩個(gè)，對(duì)應(yīng)的是萬(wàn)向輪的單輪結(jié)構(gòu)或雙輪結(jié)構(gòu)，輪體4圓周上設(shè)有輪皮42。軸釘3上設(shè)有與其緊固定位的內(nèi)軸套5，內(nèi)軸套5外周套設(shè)有外軸套6，兩者可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。外軸套6位于輪體4內(nèi)，外周面設(shè)有4個(gè)凸起61，輪體4內(nèi)設(shè)有與凸起61配合的凹槽41，輪體4的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)外軸套6的轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)軸套5包括套設(shè)在外軸套6內(nèi)的套設(shè)部51，套設(shè)部51的末端設(shè)有一圈凸緣，凸緣的外側(cè)形成與輪架2配合實(shí)現(xiàn)內(nèi)軸套5軸向定位的接洽部52，內(nèi)側(cè)形成與外軸套6配合實(shí)現(xiàn)內(nèi)軸套5軸向定位的限位部53。圖I-圖3為第一實(shí)施例，即萬(wàn)向輪的單輪結(jié)構(gòu)。輪架2設(shè)有左、右臂21、22，軸釘3穿過左、右臂21、22并將輪體4定位在左、右臂21、22之間；軸釘3上設(shè)有兩個(gè)套設(shè)部51相對(duì)的內(nèi)軸套5，套設(shè)部51的總長(zhǎng)度稍大于外軸套6長(zhǎng)度。本實(shí)施例的裝配過程是這樣的將外軸套6裝入輪體4中固定，其兩端與輪體4兩端對(duì)齊；兩個(gè)內(nèi)軸套5套入外軸套6內(nèi)，兩限位部53分別頂在外軸套6的兩端；將輪體4放入左、右臂21、22之間，剛好使左邊內(nèi)軸套5的接洽部52與左臂21頂接配合，右邊內(nèi)軸套5的接洽部52與右臂22頂接配合，限制了輪體4軸向的自由度；最后將軸釘3打入右臂22、輪體4和左臂21內(nèi)。圖4-圖6是第二實(shí)施例，即萬(wàn)向輪的雙輪結(jié)構(gòu)。輪架2設(shè)有連接座23，軸釘3穿過連接座23并將輪體4定位在連接座23兩側(cè)。軸釘3上設(shè)有兩個(gè)接洽部52相對(duì)的內(nèi)軸套5，其中，套設(shè)部51的長(zhǎng)度稍長(zhǎng)于外軸套6的長(zhǎng)度，長(zhǎng)出部分的長(zhǎng)度范圍在O. lmm-0. 5mm, 使得外軸套6可以在套設(shè)部51上有很小的軸向位移，其轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢。接洽部52分別與連接座23兩側(cè)頂接配合。軸釘3包括釘頭31，在裝配好后，右側(cè)內(nèi)軸套5的套設(shè)部51末端與軸釘3的釘頭31頂接，釘頭31的直徑大于外軸套6外徑，外軸套6不會(huì)從釘頭31處脫出。軸釘3的尾端設(shè)有翻邊33，翻邊33與外軸套6之間設(shè)有墊圈32，翻邊33和墊圈32設(shè)置后，左側(cè)的外軸套6不會(huì)從軸釘3尾端脫出。軸釘3兩端中空，并設(shè)有輪蓋，使萬(wàn)向輪看起來(lái)更加美觀大方。本實(shí)施例的裝配過程是這樣的將輪體4與輪皮42組裝起來(lái)，外軸套6裝入輪體4中固定，內(nèi)軸套5套進(jìn)外軸套6內(nèi)，將軸釘3裝入內(nèi)軸套5中，使兩者固定；將軸釘3裝入連接座23中直至右側(cè)內(nèi)軸套5的接洽部52頂在與連接座23的右端，限位部53與外軸套6配合，釘頭31壓住內(nèi)軸套5的右端部，此時(shí)右側(cè)的輪體4完成定位；將左側(cè)的輪體4、輪皮42、內(nèi)軸套5和外軸套6組裝好，并裝入軸釘3上，使得左側(cè)內(nèi)軸套5的接洽部52與連接座23左端頂接配合，限位部53與外軸套6配合，實(shí)現(xiàn)左側(cè)輪體4的定位；將墊圈32裝入軸釘3的尾部，用機(jī)械加工軸釘3尾端使其形成翻邊33 ;最后將輪蓋裝入軸釘3內(nèi)。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，包括固定在箱包上的輪座(1)，輪座(I)下方可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有輪架(2)，輪架(2)上通過與之緊密連接的軸釘(3)連接有輪體(4)，其特征在于所述軸釘(3 )上設(shè)有與其緊固定位的內(nèi)軸套(5 )，內(nèi)軸套(5 )外周可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)有外軸套(6 )，外軸套(6)與輪體(4)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，其特征在于所述內(nèi)軸套(5)包括套設(shè)在外軸套(6)內(nèi)的套設(shè)部(51)，套設(shè)部(51)的末端設(shè)有一圈凸緣；所述凸緣的外側(cè)形成與輪架(2)配合實(shí)現(xiàn)內(nèi)軸套(5)軸向定位的接洽部(52)，內(nèi)側(cè)形成與外軸套(6)配合實(shí)現(xiàn)內(nèi)軸套(5)軸向定位的限位部(53)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，其特征在于所述外軸套(6)外周面設(shè)有一個(gè)或多個(gè)凸起(61)，輪體(4)內(nèi)設(shè)有與凸起(61)配合的凹槽(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，其特征在于所述輪架(2)設(shè)有左、右臂(21、22)，軸釘(3)穿過左、右臂(21、22)并將輪體(4)定位在左、右臂(21、22)之間；所述軸釘(3)上設(shè)有兩個(gè)套設(shè)部(51)相對(duì)的內(nèi)軸套(5)，套設(shè)部(51)的總長(zhǎng)度稍大于外軸套(6)長(zhǎng)度；所述接洽部(52)分別與左、右臂(21、22)的內(nèi)側(cè)頂接配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，其特征在于所述輪架(2)設(shè)有連接座(23)，軸釘(3)穿過連接座(23)并將輪體(4)定位在連接座(23)兩側(cè)；所述軸釘(3)上設(shè)有兩個(gè)接洽部(52)相對(duì)的內(nèi)軸套(5)，套設(shè)部(51)的長(zhǎng)度稍大于外軸套(6)的長(zhǎng)度；所述接洽部(52 )分別與連接座(23 )兩側(cè)頂接配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，其特征在于所述軸釘(3)包括釘頭(31)，釘頭(31)直徑大于外軸套(6)外徑；軸釘(3)的尾端設(shè)有翻邊(33)，翻邊與外軸套(6)之間設(shè)有墊圈(32)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，其特征在于所述套設(shè)部(51)的長(zhǎng)度比外軸套(6)長(zhǎng)O. lmm-O. 5mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，其特征在于所述輪座(I)內(nèi)固定設(shè)有連接軸(7 )，連接軸(7 )下端伸出輪座(I)，形成光滑的圓柱面，輪架(2 )可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)于圓柱面上；所述輪架(2)內(nèi)設(shè)有用于支撐連接軸(7)的承托部(24)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，其特征在于所述連接軸(7)的底部在垂直方向上設(shè)有鎖定螺絲(8)，螺絲頭(81)位于輪架(2)外，其直徑大于輪架(2)上供鎖定螺絲(8)穿過的卡接孔(25)的直徑。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，其特征在于所述輪體(4)圓周上設(shè)有輪皮(42)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種定位準(zhǔn)確的萬(wàn)向輪，包括固定在箱包上的輪座，輪座下方可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有輪架，輪架上通過緊密結(jié)合的軸釘連接有輪體，所述軸釘上設(shè)有與其緊固定位的內(nèi)軸套，內(nèi)軸套外周可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)有外軸套，外軸套位于輪體內(nèi)，與輪體固定連接。本實(shí)用新型在軸釘上設(shè)置內(nèi)軸套，內(nèi)軸套外套設(shè)外軸套，通過內(nèi)軸套與輪架、外軸套間的配合，保證了軸釘裝入輪架時(shí)定位準(zhǔn)確，不僅免去了反復(fù)調(diào)整軸釘?shù)牟僮鳎彩寡b配后的輪體受力平衡，整個(gè)萬(wàn)向輪更耐用。同時(shí)，內(nèi)、外軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)連接也避免輪體在軸釘上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)造成的磨損，延長(zhǎng)了萬(wàn)向輪的使用壽命。
文檔編號(hào)B60B33/00GK202593182SQ201220138170
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者龍長(zhǎng)慶 申請(qǐng)人:龍長(zhǎng)興