專利名稱：車橋用新型制動氣室支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車橋用新型制動氣室支架，屬于汽車的零部件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在用的氣室支架結(jié)構(gòu)形式多樣，鑄造的、鍛造的、焊接的都有應(yīng)用，但是在結(jié)構(gòu)強度方面都較差，制動時氣室支架往往會出現(xiàn)不同程度的擺振現(xiàn)象，從而影響了整車的制動性能。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種車橋用新型制動氣室支架，本實用新型提供的制動氣室支架大大改善了整車制動時的擺振現(xiàn)象。本實用新型技術(shù)方案如下本實用新型提供的車橋用新型制動氣室支架，包括氣室支架和加強筋，氣室支架的上表面設(shè)有三個厚度為16mm的加強筋。本實用新型的這種加強結(jié)構(gòu)大大提高了加強筋的作用，使工件的強度得到提高，改善了整車在制動時出現(xiàn)的不同程度的擺振現(xiàn)象。

圖I是氣室支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I為加強筋；2為氣室與支架結(jié)合面。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。本實用新型提供的車橋用新型制動氣室支架，在氣室支架的上表面設(shè)有三個加強筋1，加強筋的厚度為16mm。這種加強結(jié)構(gòu)大大提供了整個工件的強度，改善了整車在制動時的擺振現(xiàn)象。
權(quán)利要求1. 一種車橋用新型制動氣室支架，包括氣室支架和加強筋，其特征在于氣室支架上表面設(shè)有3個16mm厚的加強筋。
專利摘要本實用新型涉及車橋用新型制動氣室支架，屬于汽車的零部件領(lǐng)域，其包括氣室支架和氣室支架上表面的3個16mm厚的加強筋，這種加強結(jié)構(gòu)大大提高了加強筋的作用，使整個工件的強度得到提高，改善了整車在制動時出現(xiàn)的不同程度的擺振現(xiàn)象。
文檔編號B60T17/00GK202378858SQ201120557360
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者徐波, 秦厚明, 許電波, 鄧輝 申請人:中國重汽集團濟南動力集團有限公司