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可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿的制作方法

文檔序號(hào):3843895閱讀:309來源:國知局
專利名稱:可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種車輛支腿,尤其涉及一種由升降油缸和伸縮油缸組成的可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿。
背景技術(shù)
中國專利CN201980202U公開了這樣一種工程車輛支腿結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是包括支架,固定在工程車輛上;支撐部,其上端與支架鉸接,并且支撐部具有伸縮支 撐結(jié)構(gòu)以及聯(lián)動(dòng)桿,具有第一活動(dòng)端和第二活動(dòng)端,第一活動(dòng)端與支架鉸接,第二活動(dòng)端與支撐部的伸縮支撐結(jié)構(gòu)鉸接。該結(jié)構(gòu)如螃蟹狀,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,占地面積較大,只起負(fù)重作用;中國專利CN2466001Y還公開了這樣一種帶支腿支撐力襝測(cè)裝置的起升舉重類車輛支腿,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是該支腿包括支腿固定箱、支腿油缸,支腿固定箱的上部固定裝置一行程開關(guān),支腿油缸的頂端伸出部分上裝置一壓板,支腿油缸和支腿固定箱之間為活動(dòng)連接并在垂直方向可作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。該結(jié)構(gòu)能起支撐和起升作用,但,由于支腿固定在車輛底盤上并置于車輛的行走輪外,因此,超出了有關(guān)規(guī)定的限寬要求。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種能伸縮回收,又能舉升并符合限寬要求的可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿,包括升降油缸和伸縮油缸,升降油缸和伸縮油缸構(gòu)成T字狀,所述伸縮油缸設(shè)置在內(nèi)套內(nèi),內(nèi)套置于與車輛底盤連接的外套內(nèi),伸縮油缸的一端通過銷軸與安裝在外套外的油缸座連接,伸縮油缸的另一端通過球頭和球頭座與內(nèi)套一端連接,內(nèi)套的一端還通過設(shè)置在外套外的法蘭盤與升降油缸座和升降油缸連接,在升降油缸上端安裝有能控制升降油缸高度的液壓鎖。所述外套與內(nèi)套之間的連接為螺旋狀花鍵連接,在外套內(nèi)表面設(shè)置有螺旋狀花鍵,在內(nèi)套外表面設(shè)置有螺旋狀花鍵,使內(nèi)套在作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)完成規(guī)定的旋轉(zhuǎn),在靠近升降油缸的內(nèi)套一端外表面設(shè)置有便于固定法蘭盤的軸肩,在靠近升降油缸的內(nèi)套一端內(nèi)表面設(shè)置有便于使球頭座定位的軸肩。在所述內(nèi)套內(nèi)靠近升降油缸的一端安裝有與球頭連接的球頭座,在球頭座的中心位置設(shè)置有能與球頭轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半球室,在球頭座上靠近伸縮油缸的一端安裝有能將球頭定位在球頭座上的半球室內(nèi)的蓋板。所述蓋板由兩塊U形板組成,在兩塊U形板上設(shè)置有多個(gè)能將蓋板固定在球頭座的螺孔。采用這種結(jié)構(gòu)后,由于伸縮油缸設(shè)置在與車輛底盤連接的外套內(nèi),伸縮油缸的一端通過銷軸與安裝在外套外的油缸座連接,伸縮油缸的另一端通過球頭和球頭座與安裝在外套內(nèi)的內(nèi)套一端連接,內(nèi)套的一端還通過設(shè)置在外套外的法蘭盤與升降油缸連接,在升降油缸上端安裝有能控制升降油缸高度的液壓鎖,因此,實(shí)現(xiàn)了伸縮回收目的;又由于外套與內(nèi)套之間的連接為螺旋狀花鍵連接,在完成伸縮回收的同時(shí),使舉升油缸完成規(guī)定角度的旋轉(zhuǎn),確保了機(jī)構(gòu)的緊湊性。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。附圖是本發(fā)明可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿的主視示意圖。圖中1.升降油缸2.液壓鎖3.升降油缸座4.法蘭盤5.球頭座6.蓋板7.球頭8.內(nèi)套9.外套10.伸縮油缸11.油缸座12.銷軸。
具體實(shí)施方式
圖I、圖2、圖3所示本發(fā)明可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿,包括升降油缸I和伸縮油缸10,升降油缸I和伸縮油缸10構(gòu)成T字狀,所述伸縮油缸I設(shè)置在內(nèi)套8內(nèi),內(nèi)套8置于與車輛底盤連接的外套9內(nèi),伸縮油缸10的一端通過銷軸12與安裝在外套9外的油缸座11連接,伸縮油缸10的另一端通過球頭7和球頭座5與內(nèi)套8 一端連接,內(nèi)套8的一端還通過設(shè)置在外套9外的法蘭盤4與升降油缸座3和升降油缸I連接,在升降油缸I上端安裝有能控制升降油缸I高度的液壓鎖2 ;所述外套9與內(nèi)套8之間的連接為螺旋狀花鍵連接,在外套9內(nèi)表面設(shè)置有螺旋狀花鍵,在內(nèi)套8外表面設(shè)置有螺旋狀花鍵,使內(nèi)套8在作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)完成規(guī)定的旋轉(zhuǎn),在靠近升降油缸I的內(nèi)套8 —端外表面設(shè)置有便于固定法蘭盤4的軸肩,在靠近升降油缸I的內(nèi)套8 —端內(nèi)表面設(shè)置有便于使球頭座5定位的軸肩;在所述內(nèi)套8內(nèi)靠近升降油缸I的一端安裝有與球頭7連接的球頭座5,在球頭座5的 中心位置設(shè)置有能與球頭7轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半球室,在球頭座5上靠近伸縮油缸10的一端安裝有能將球頭7定位在球頭座5上的半球室內(nèi)的蓋板6 ;所述蓋板6由兩塊U形板組成,在兩塊U形板上設(shè)置有多個(gè)能將蓋板6固定在球頭座5的螺孔。當(dāng)可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿處于狀態(tài)時(shí),先啟動(dòng)伸縮油缸10,帶動(dòng)內(nèi)套8推進(jìn),同時(shí),內(nèi)套8沿外套9上的花鍵槽作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),此時(shí),固定在內(nèi)套8上的升降油缸座3帶動(dòng)升降油缸I作前行和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)旋轉(zhuǎn)至規(guī)定角度時(shí),由于伸縮油缸10停止運(yùn)動(dòng),從而使升降油缸I也停止作前行和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),這時(shí),升降油缸I開始動(dòng)作,由于花鍵的自鎖原理和伸縮油缸10的作用,升降油缸I不再作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿,包括升降油缸和伸縮油缸,升降油缸和伸縮油缸構(gòu)成T字狀,其特征在于所述伸縮油缸(10)設(shè)置在內(nèi)套(8)內(nèi),內(nèi)套(8)置于與車輛底盤連接的外套(9)內(nèi),伸縮油缸(10)的一端通過銷軸(12)與安裝在外套(9)外的油缸座(11)連接,伸縮油缸(10)的另一端通過球頭(7)和球頭座(5)與內(nèi)套(8) —端連接,內(nèi)套(8)的一端還通過設(shè)置在外套(9)外的法蘭盤(4)與升降油缸座(3)和升降油缸(I)連接,在升降油缸(I)上端安裝有能控制升降油缸(I)高度的液壓鎖(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿,其特征在于所述外套(9)與內(nèi)套(8)之間的連接為螺旋狀花鍵連接,在外套(9)內(nèi)表面設(shè)置有螺旋狀花鍵,在內(nèi)套(8)外表面設(shè)置有螺旋狀花鍵,使內(nèi)套(8)在作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)完成規(guī)定的旋轉(zhuǎn),在靠近升降油缸(I)的內(nèi)套(8) —端外表面設(shè)置有便于固定法蘭盤(4)的軸肩,在靠近升降油缸(I)的內(nèi)套(8)一端內(nèi)表面設(shè)置有便于使球頭座(5)定位的軸肩。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿,其特征在于在所述內(nèi)套(8)內(nèi)靠近升降油缸(I)的一端安裝有與球頭(7)連接的球頭座(5),在球頭座(5)的中心位置設(shè)置有能與球頭(7)轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半球室,在球頭座(5)上靠近伸縮油缸(10)的一端安裝有能將球頭(7)定位在球頭座(5)上的半球室內(nèi)的蓋板(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿,其特征在于所述蓋板(6)由兩塊U形板組成,在兩塊U形板上設(shè)置有多個(gè)能將蓋板¢)固定在球頭座(5)的螺孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了這樣一種可旋轉(zhuǎn)的車輛升降支腿,為解決已有車輛支腿存在超出了有關(guān)規(guī)定的限寬要求的問題,本實(shí)用新型采取所述伸縮油缸(10)設(shè)置在內(nèi)套(8)內(nèi),內(nèi)套(8)置于與車輛底盤連接的外套(9)內(nèi),伸縮油缸(10)的一端通過銷軸(12)與安裝在外套(9)外的油缸座(11)連接,伸縮油缸(10)的另一端通過球頭(7)和球頭座(5)與內(nèi)套(8)一端連接,內(nèi)套(8)的一端還通過設(shè)置在外套(9)外的法蘭盤(4)與升降油缸座(3)和升降油缸(1)連接,在升降油缸(1)上端安裝有能控制升降油缸(1)高度的液壓鎖(2)。從而具有能伸縮回收,又能舉升并符合限寬要求的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60S9/205GK202378843SQ20112046731
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者林志國 申請(qǐng)人:林志國
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