專利名稱：一種車輛載重測(cè)量?jī)x的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車輛載重測(cè)量?jī)x技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種載重測(cè)量?jī)x，具體地說(shuō)是一種車輛載重測(cè)量?jī)x。
技術(shù)背景[0002]為了保證道路交通運(yùn)輸安全，車量的裝載質(zhì)量一般都有嚴(yán)格的規(guī)定，超重不但要受罰，而且對(duì)個(gè)人、他人和車輛的安全都存在極大的威脅，尤其是載貨車輛，由于超重而引發(fā)的交通事故比比皆是，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)重大損失，但傳統(tǒng)測(cè)量車及貨物重量的方法是將車開到有地磅的地方進(jìn)行稱重或者估算，非常麻煩且準(zhǔn)確性不高，而且地磅的安裝和維護(hù)需要較高的條件和成本。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛載重測(cè)量?jī)x，該測(cè)量?jī)x具有明確顯示車輛載重量的特點(diǎn)，使行車更安全。[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種車輛載重測(cè)量?jī)x，其結(jié)構(gòu)由壓力傳感器、控制裝置和顯示器構(gòu)成，所述的壓力傳感器設(shè)置在車輛貨箱底部與輪軸接觸處，所述的壓力傳感器一端與車輛電氣線路相連，另一端與控制裝置電連接，所述的顯示器設(shè)置在車輛駕駛室的儀表臺(tái)上，與壓力傳感器電連。[0005]本實(shí)用新型的有益效果是可在裝車進(jìn)程中進(jìn)行監(jiān)控，根據(jù)顯示器上隨時(shí)顯示的車輛裝載貨物的實(shí)際重量進(jìn)行貨物分配，節(jié)約裝卸車的時(shí)間，保證行車安全。


[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0007]圖中1壓力傳感器，2顯示器，3控制裝置，4車輛。
具體實(shí)施方式
[0008]如圖1所示。一種車輛載重測(cè)量?jī)x，其結(jié)構(gòu)由壓力傳感器1、控制裝置3和顯示器 2構(gòu)成，所述的壓力傳感器1設(shè)置在車輛4貨箱底部與輪軸接觸處，所述的壓力傳感器1 一端與車輛電氣線路相連，另一端與控制裝置3電連接，所述的顯示器2設(shè)置在車輛駕駛室的儀表臺(tái)上，與壓力傳感器1電連。壓力傳感器1根據(jù)車箱體內(nèi)貨物的重量將信號(hào)傳輸?shù)娇刂蒲b置3，然后控制裝置3處理信息后再將信息直接顯示在顯示器2上，方便查看。[0009]本實(shí)用新型的測(cè)量?jī)x可在裝車進(jìn)程中進(jìn)行監(jiān)控，根據(jù)顯示器上隨時(shí)顯示的車輛裝載貨物的實(shí)際重量進(jìn)行貨物分配，節(jié)約裝卸車的時(shí)間，保證行車安全。
權(quán)利要求1. 一種車輛載重測(cè)量?jī)x，其特征是，由壓力傳感器、控制裝置和顯示器構(gòu)成，所述的壓力傳感器設(shè)置在車輛貨箱底部與輪軸接觸處，所述的壓力傳感器一端與車輛電氣線路相連，另一端與控制裝置電連接，所述的顯示器設(shè)置在車輛駕駛室的儀表臺(tái)上，與壓力傳感器電連。
專利摘要一種車輛載重測(cè)量?jī)x，其結(jié)構(gòu)由壓力傳感器、控制裝置和顯示器構(gòu)成，所述的壓力傳感器設(shè)置在車輛貨箱底部與輪軸接觸處，所述的壓力傳感器一端與車輛電氣線路相連，另一端與控制裝置電連接，所述的顯示器設(shè)置在車輛駕駛室的儀表臺(tái)上，與壓力傳感器電連?？稍谘b車進(jìn)程中進(jìn)行監(jiān)控，根據(jù)顯示器上隨時(shí)顯示的車輛裝載貨物的實(shí)際重量進(jìn)行貨物分配，節(jié)約裝卸車的時(shí)間，保證行車安全。
文檔編號(hào)B60P5/00GK202255589SQ20112034755
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者孫文廣 申請(qǐng)人:孫文廣