專利名稱：一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車擋風玻璃的噴水裝置，具體涉及一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭。
背景技術：
為了保持良好的駕駛視野，提高駕駛過程中的安全性，清洗汽車的擋風玻璃，尤其是前窗的擋風玻璃是每個駕駛員必須做的工作。除了通過人工擦洗的方式來清潔擋風玻璃，即汽車停車后通過抹布來清洗外，目前在汽車行駛過程中前擋風玻璃的清洗主要是通過汽車的雨刮片和噴水裝置配合進行的，該噴水裝置包括兩個設置在前擋風玻璃前的噴水噴頭，每個噴頭設置一至兩個噴水孔，通過噴水孔噴射在前擋風玻璃上的水流，配合轉動的雨刮片來清洗前擋風玻璃。該方案的缺陷是，在前擋風玻璃較臟的情況下，因噴水噴頭只設置有一至兩個噴水孔，導致噴射出的水方向單一且噴水面積較小，不能保證噴射出的水能夠分布到前擋風玻璃上需要清洗的部分，使得雨刮刮片在作業(yè)時磨損嚴重，刮片壽命降低， 出現(xiàn)異響且清洗效率低。例如，中國專利公開號CN2013^852，
公開日2009年10月21日， 發(fā)明創(chuàng)造的名稱為轎車沖壓式前擋風玻璃噴水裝置，該申請案公開了一種噴水裝置，特別涉及一種不用電沖洗轎車擋風玻璃的轎車沖壓式前擋風玻璃噴水裝置。包括管路，所述的管路的前端截面積大于后端截面積且之間平滑過渡，前端安裝在汽車前部開口向前，后端開口向擋風玻璃；所述管路中段連通有一裝有水的儲水罐。該方案只設置了一個噴水孔，它同樣存在噴水噴頭噴射出的水方向單一且噴水面積較小，不能保證噴射出的水能夠分布到前擋風玻璃上需要清洗的部分，清洗效率低且易損壞雨刮片。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服汽車前擋風玻璃的噴水噴頭噴射出的水流方向單一且噴水面積較小，清洗效率低且易損壞雨刮片的問題，提供了一種能夠提供多角度、大面積的噴射水流，確保噴射出的水能夠分布到前擋風玻璃上需要清洗的部分，進行高效清潔并提高雨刮片使用壽命的汽車前擋風玻璃噴水噴頭。本實用新型的技術方案是一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭，包括噴頭本體、噴嘴，噴嘴設置有至少5個噴水孔，各噴水孔之間呈扇形均勻分布。該方案提供的噴水噴頭設置了至少5個噴水孔，且各噴水孔之間呈扇形均勻分布。也就是說該噴水噴頭能夠提供至少由5道水流構成的呈扇形分布的水流，因此在汽車行駛過程中能夠確保噴射出的水能夠分布到前擋風玻璃上需要清洗的部分，進行高效清潔，同時也可以減少雨刮刮片在作業(yè)時磨損，提高雨刮片壽命。作為優(yōu)選，噴水孔的噴水口形狀設置為長寬比大于等于3 1的矩形，噴水孔后端截面形狀設置為圓形，噴水孔的噴水口面積與噴水孔后端截面積相等且之間平滑過渡。該噴水孔的噴水口形狀設置為長寬比大于等于3:1的矩形，噴水孔后端截面形狀設置為圓形，且噴水孔前后截面積相等，所以經(jīng)過該噴水孔整流導向后，可以得到類似于扇形的發(fā)散
3形水流，增加同一道水流的噴射面積，而且由于噴水孔的噴水口面積與噴水孔后端截面積相等且之間平滑過渡，所以流過該噴水孔的水流的水壓基本保持不變，不會因增加水流的噴射面積而影響噴水孔噴射出的水流的射程，即不會影響噴水孔噴射在前擋風玻璃上的效果。作為優(yōu)選，噴水孔的噴水口，由中間往兩側的噴水口面積依次逐個減小。噴水噴頭的噴嘴設置有至少5個的噴水孔，設置在噴嘴中央的噴水孔的噴水口面積最大，往兩側分布的噴水孔的噴水口面積徑依次減小。兩側分布的噴水孔是為了提供多角度的噴射水流， 增大整體噴水面積，確保噴射出的水能夠分布到前擋風玻璃上需要清洗的部分，只需適量的水即可。這樣設置在不影響高效清潔的前提下，減少了汽車玻璃水的使用量，節(jié)省汽車保養(yǎng)費用，減少添加玻璃水所帶來的不便。作為優(yōu)選，噴水孔的長度設置在大于等于5mm小于等于IOmm之間。設置有一定長度的噴水孔的作用是對水流進行整流和導向，使水流經(jīng)過噴水孔整流導向后，能夠得到預先設定的大致形狀和射出角度的水流。設置一定長度的噴水孔5mm至10mm，可以有效地對噴射出的水流進行整流和導向。作為優(yōu)選，扇形的角度大小設置在大于等于15度小于等于25度之間。各噴水孔之間呈扇形均勻分布，扇形角度大小設置在大于等于15度小于等于25度之間，可以避免因扇形角度過大，而使擋風玻璃前左右兩邊分別設置的噴水噴頭，噴射出的水流重疊或噴射出的水流超出擋風玻璃的范圍造成不必要的浪費。作為優(yōu)選，噴頭本體設置有可與車身相卡接的卡扣。噴頭本體設置有可與車身相卡接的卡扣，可以方便更換噴水噴頭。本實用新型的有益效果是能夠提供多角度、大面積的噴射水流，確保噴射出的水能夠分布到前擋風玻璃上需要清洗的部分，進行高效清潔并提高雨刮片使用壽命。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細描述如圖1、圖2、圖3所示的一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭，包括噴頭本體1、噴嘴 2，噴頭本體1設置有可與車身相卡接的卡扣5。噴嘴2設置有5個噴水孔3，各噴水孔3之間呈扇形均勻分布，扇形的角度A大小設置為20度，噴水孔3的長度設置為8mm，噴水孔3 的噴水口，由中間往兩側的噴水口面積依次逐個減小。如圖1、圖2所示，噴水孔3的噴水口形狀設置為長寬比等于3:1的矩形，噴水孔3 后端截面形狀設置為圓形，噴水孔3的噴水口面積與噴水孔3后端截面積相等且之間平滑過渡。在需要清洗汽車前擋風玻璃時，打開汽車噴水裝置通過該噴水噴頭噴射在前擋風玻璃上的水流，配合轉動的雨刮片來清洗前擋風玻璃。該噴水噴頭的噴嘴2設置有5個噴水孔3，各噴水孔3之間呈扇形均勻分布，扇形的角度A大小設置為20度，也就是說該噴水噴頭能夠提供由5道水流構成的呈扇形分布的水流，且5道水流是呈20度的扇形噴射到汽車前擋風玻璃上。一般汽車在前擋風玻璃前設置有左右兩個噴水噴頭，即采用該方案并打開汽車噴水裝置后，前擋風玻璃的左右兩邊會各有一道呈20度扇形由5道水流組成的水流噴射到擋風玻璃上，因此能夠確保噴射出的水能夠分布到前擋風玻璃上需要清洗的部分，可以進行高效清潔的同時也能減少雨刮刮片在作業(yè)時磨損，提高雨刮片壽命。另外，將噴水孔3的噴水口形狀設置為長寬比等于3:1的矩形，噴水孔3后端截面形狀設置為圓形， 噴水孔3的噴水口面積與噴水孔3后端截面積相等且之間平滑過渡。由于噴水孔3的噴水口設置為扁平的矩形，后端設置為圓形，且它們的面積相同，所以經(jīng)過該噴水孔3整流導向后，可以得到類似于扇形的發(fā)散形水流，增加同一道水流的噴射面積，而且由于噴水孔3的噴水口面積與噴水孔后端截面積相等且之間平滑過渡，所以流過該噴水孔3的水流的水壓基本保持不變，不會因增加水流的噴射面積而減小噴射水流的水壓，影響噴水孔3噴射出的水流的射程及效果，它在不減小噴射水流水壓的前提下增加同一道水流的噴射面積，從而增加噴水噴頭的水流噴射面積，可以更加高效的清潔及減少雨刮刮片在作業(yè)時磨損，提高雨刮片壽命。
權利要求1.一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭，包括噴頭本體、噴嘴，其特征是，所述噴嘴設置有至少5個噴水孔，各噴水孔之間呈扇形均勻分布。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭，其特征是，所述噴水孔的噴水口形狀設置為長寬比大于等于3:1的矩形，噴水孔后端截面形狀設置為圓形，噴水孔的噴水口面積與噴水孔后端截面積相等且之間平滑過渡。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭，其特征是，所述噴水孔的噴水口，由中間往兩側的噴水口面積依次逐個減小。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭，其特征是，所述噴水孔的長度設置在大于等于5mm小于等于IOmm之間。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭，其特征是，所述扇形的角度大小設置在大于等于15度小于等于25度之間。
6.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭，其特征是，所述噴頭本體設置有可與車身相卡接的卡扣。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前擋風玻璃的噴水噴頭，旨在提供一種能夠提供多角度、大面積的噴射水流，確保噴射出的水能夠分布到擋風玻璃上需要清洗的部分，進行高效清潔并提高雨刮片壽命的噴水噴頭。它包括噴頭本體、噴嘴，所述噴嘴設置有至少5個噴水孔，各噴水孔之間呈扇形均勻分布。
文檔編號B60S1/52GK202185362SQ20112021996
公開日2012年4月11日 申請日期2011年6月27日 優(yōu)先權日2011年6月27日
發(fā)明者何偉, 李傳海, 李俊杰, 李純, 趙福全 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司