專利名稱：一種汽車側除霜結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車部件，特別是一種導向格柵內置的側除霜結構。
背景技術：
由于氣溫變化，在汽車前面的擋風玻璃和車窗玻璃上會產(chǎn)生霧或霜，如不及時消除，對安全行車影響很大。為了及時消除擋風玻璃和車窗玻璃上的霧或霜，在擋風玻璃下邊的儀表板上設置有前除霜格柵。如CN 10174361 A公布的“一種汽車前除霜格柵”，該汽車前除霜格柵包括中央風管和左右對稱的兩組前出風格柵，中央風管的下端設有熱風進口， 每組前出風格柵由多塊具有導流作用的導流片組成。為了及時消除駕駛艙左右車窗玻璃上的霧或霜，還設置有與中央風管連接側除霜風管及側除霜格柵。目前，汽車側除霜結構多是側除霜格柵卡接在儀表板上，除霜風管卡接在側除霜格柵上或儀表板；由于側除霜格柵在外表面上，如果與儀表板之間裝配不好，將嚴重影響汽車內飾的外觀及精細化。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種汽車側除霜結構，它結構簡單，能很好地與儀表板配合，提高汽車內飾的外觀品質，而且安裝方便、經(jīng)濟實用。本實用新型所述的一種汽車側除霜結構，包括側除霜風管，其特征是還包括設在儀表板本體側邊的側除霜風口，該側除霜風口與儀表板本體為一整體；一導向格柵與側除霜風管的一端連接，構成除霜風管總成，該側除霜風管總成與儀表板本體連接，連接在側除霜風管一端的導向格柵緊貼儀表板本體上的側除霜風口的背面，導向格柵的作用是將除霜的熱風導向側門玻璃需要除霜的區(qū)域。所述的一種汽車側除霜結構，其所述側除霜風口與儀表板本體通過注塑成型為一整體，所述導向格柵單獨注塑成型。所述的一種汽車側除霜結構，其所述導向格柵上設有四個卡鉤，所述側除霜風管的一端上設有四個與導向格柵上的四個卡鉤對應的卡槽，導向格柵上的四個卡鉤與側除霜風管一端上的四個卡槽卡接構成除霜風管總成。本實用新型的有益效果提供了一種結構簡單、安裝方便、經(jīng)濟實用的側除霜安裝結構；側除霜口與儀表板本體一體注塑成型，簡化了裝配工藝，節(jié)約了裝配時間，解決了表面裝配不好而影響外觀精細化的問題。

圖1是導向格柵的立體圖；圖2是側除霜風管的立體圖；圖3是導風格柵與除霜風管裝配為總成的立體圖；圖4是側除霜口立體圖(側除霜風口與儀表板本體一體注塑)；[0014]圖5是導風格柵與風管組裝為總成件后裝配到儀表板本體上的立體圖。圖中1為導風格柵，2為側除霜風管；3為一體注塑在儀表板本體上的側除霜口，4為導風格柵上的卡鉤，5為側除霜風管上的卡槽，6、8、9為側除霜風管與儀表板本體的安裝點，7為定位孔，10為儀表板本體。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。參見圖1、圖2和圖3，本實用新型所述的一種汽車側除霜結構，包括側除霜風管2、 設在儀表板本體10側邊的側除霜風口 3，該側除霜風口與儀表板本體為一整體；導向格柵 1上設有四個卡鉤4，所述側除霜風管2的一端上設有四個與導向格柵上的四個卡鉤對應的卡槽5，導向格柵1上的四個卡鉤與側除霜風管一端上的四個卡槽卡接構成除霜風管總成，該側除霜風管總成與儀表板本體10連接，連接在側除霜風管2 —端的導向格柵1 緊貼儀表板本體上的側除霜風口 3的背面，導向格柵的作用是將除霜的熱風導向側門玻璃需要除霜的區(qū)域。所述側除霜風口 3與儀表板本體10通過注塑成型為一整體，所述導向格柵1單獨
注塑成型。參見圖4和圖5，具體裝配方式為導風格柵1通過周邊四個卡鉤4與側除霜風管 2 口部的四個卡槽5對應配合構成側除霜風管總成，再將裝配好的側除霜風管總成通過定位孔7 (定位孔7設計在安裝點6旁邊)在儀表板本體上的側除霜風口上進行裝配定位，最后在側除霜風管與儀表板本體10的安裝點6、8、9上用自攻螺釘進行裝配連接即可。
權利要求1.一種汽車側除霜結構，包括側除霜風管(2)，其特征是還包括設在儀表板本體(10) 側邊的側除霜風口(3)，該側除霜風口與儀表板本體為一整體；一導向格柵(1)與側除霜風管(2)的一端連接，構成除霜風管總成，該側除霜風管總成與儀表板本體(10)連接，連接在側除霜風管(2) —端的導向格柵(1)緊貼儀表板本體上的側除霜風口(3)的背面。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車側除霜結構，其特征是所述側除霜風口(3)與儀表板本體(10)通過注塑成型為一整體，所述導向格柵(1)單獨注塑成型。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車側除霜結構，其特征是所述導向格柵(1)上設有四個卡鉤(4)，所述側除霜風管(2)的一端上設有四個與導向格柵上的四個卡鉤對應的卡槽(5)，導向格柵上的四個卡鉤與側除霜風管一端上的四個卡槽卡接。
專利摘要本實用新型公開一種汽車側除霜結構，包括側除霜風管，其特征是還包括設在儀表板本體側邊的側除霜風口，該側除霜風口與儀表板本體為一整體；一導向格柵與側除霜風管的一端連接，構成除霜風管總成，該側除霜風管總成與儀表板本體連接，連接在側除霜風管一端的導向格柵緊貼儀表板本體上的側除霜風口的背面，導向格柵的作用是將除霜的熱風導向側門玻璃需要除霜的區(qū)域。本實用新型提供了一種結構簡單、安裝方便、經(jīng)濟實用的側除霜安裝結構；側除霜口與儀表板本體一體注塑成型，簡化了裝配工藝，節(jié)約了裝配時間，解決了表面裝配不好而影響外觀精細化的問題。
文檔編號B60S1/54GK201961282SQ20112006906
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月16日 優(yōu)先權日2011年3月16日
發(fā)明者姜忠玉, 孫錄明, 陳冬梅 申請人:重慶長安汽車股份有限公司