專利名稱：一種汽車雨刮器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車雨刮器，屬于汽車電器領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
一般的雨刮器是由一個(gè)或兩個(gè)刮雨板組成，一點(diǎn)固定，整個(gè)刮雨板繞其轉(zhuǎn)動(dòng)，從而 將玻璃上的雨水刮去，但會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，除雨不完全，導(dǎo)致部分玻璃通透性差，阻礙視線。未除 去的雨水匯集成股流下，使剛除雨水的玻璃再次沾水，阻礙視線。這一問(wèn)題有待進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)驗(yàn)新型的目的在于解決上述問(wèn)題，提供一種能將整個(gè)玻璃上的雨水除去的雨 刮器。是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述雨刮器，包括控制電路、直流電動(dòng)機(jī)、卷線裝置、滑道、滑塊、刮雨 板、鋼絲，所述控制電路與信號(hào)接收器連接；所述控制電路、直流電動(dòng)機(jī)與蓄電池連接；所 述滑道安裝在擋風(fēng)玻璃上側(cè)及下側(cè)；所述滑塊與鋼絲連接；所述卷線裝置還包括滑輪。本實(shí)用新型比較現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)1、刮雨全面無(wú)漏點(diǎn)，使玻璃更清晰，視野更開闊。2、刮雨板最終停在邊側(cè)，不影響視野。

圖1是本實(shí)用新型傳動(dòng)系統(tǒng)布置示意圖。
具體實(shí)施方式
1、8、10、17_直流電動(dòng)機(jī)；2、7、11、16_卷線裝置；3、6、12、15-鋼絲；4、14_滑道；5、 13-滑塊；9-雨刮板。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型所述刮雨器包括1、8、10、17-直流電動(dòng)機(jī)；2、7、11、16-卷 線裝置；3、6、12、15_鋼絲；4、14_滑道；5、13_滑塊；9-雨刮板等；所述直流電動(dòng)機(jī)和控制電 路均由汽車電源供電；所述直流電動(dòng)機(jī)與控制電路連接；所述控制電路的作用是當(dāng)需要啟 動(dòng)雨刮器時(shí)，先通電給直流電動(dòng)機(jī)8和11，待滑塊和雨刮板到玻璃邊側(cè)時(shí)斷電，同時(shí)通電給 直流電動(dòng)機(jī)1和10，待滑塊和雨刮板到另一側(cè)邊時(shí)斷電，在通電給直流電動(dòng)機(jī)8和17，如此 反復(fù)通電，當(dāng)關(guān)閉雨刮器時(shí)，使雨刮板最終停留在一側(cè)。所述鋼絲連接裝置和滑塊兩側(cè)，拉 動(dòng)滑塊左右移動(dòng)。所述卷線裝置由直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)將鋼絲卷起。所述雨刮板與滑塊連接， 由滑塊帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求一種汽車雨刮器，包括控制電路、直流電動(dòng)機(jī)、卷線裝置、滑道、滑塊、刮雨板、鋼絲，其特征在于所述控制電路與信號(hào)接收器連接；所述控制電路、直流電動(dòng)機(jī)與蓄電池連接；所述滑道安裝在擋風(fēng)玻璃上側(cè)及下側(cè)；所述滑塊與鋼絲連接；所述卷線裝置還包括滑輪。
專利摘要一種汽車雨刮器，屬于汽車電器領(lǐng)域，其主要特征在于控制電路與信號(hào)接收器連接；控制電路、直流電動(dòng)機(jī)與蓄電池連接；滑道安裝在擋風(fēng)玻璃上側(cè)及下側(cè)；滑塊與鋼絲連接；卷線裝置還包括滑輪。本實(shí)用新型能將整個(gè)玻璃上的雨水都除去，無(wú)漏點(diǎn)，使視野更開闊。
文檔編號(hào)B60S1/08GK201677855SQ201020204799
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月27日
發(fā)明者張為春, 彭金雷 申請(qǐng)人:山東理工大學(xué)