專利名稱：山地液壓機(jī)械升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓升降裝置，具體地說是一種適宜山地、丘陵地用的液壓機(jī)械 升降裝置。
背景技術(shù)：
我國是全球最大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)國，總耕地面積約為1. 3億公頃，其中16度-25度之 間的耕地有3214萬公頃，約占耕地總面積的四分之一。農(nóng)業(yè)機(jī)械以大中型為主，適合山區(qū) 的農(nóng)業(yè)機(jī)械幾乎沒有。目前市場銷售的大中小型拖拉機(jī)無法對山地、丘陵地耕種，給農(nóng)戶帶 來不便，不能充分利用農(nóng)用四輪拖拉機(jī)。國內(nèi)外各種機(jī)械在作業(yè)中，必須先鏟平地面，使機(jī)械保持平衡后才可鏟裝挖掘。
實用新型內(nèi)容本實用新型目的是提供一種山地液壓機(jī)械升降裝置，以解決現(xiàn)有機(jī)械在山坡丘陵 地作業(yè)中機(jī)身的平衡問題。本實用新型包括前橋和后橋，所述前橋上裝有前橋總成，前橋總成包括前橋管、液 壓伸縮缸柱、液壓滑桿，前橋管固定在前橋上，前橋管兩側(cè)豎向?qū)ΨQ設(shè)有液壓伸縮缸柱，液 壓伸縮缸柱兩端設(shè)有卡簧，液壓伸縮缸柱中裝有上下伸縮臂，上下伸縮臂中心設(shè)有轉(zhuǎn)向臂， 轉(zhuǎn)向臂的底部通過軸與前輪相連；在后橋半軸殼體兩邊分別裝有后橋液壓傳動箱臂總成， 后橋液壓傳動箱臂總成包括主動軸總成、從動軸總成和升降推動臂，升降推動臂裝在半軸 升降頭孔中，主動軸總成通過后橋傳動箱長臂與從動軸總成主動軸總成相連，主動軸總成 包括軸承蓋、軸承、鏈輪，從動軸總成包括傳動齒輪軸，傳動齒輪軸上裝有車輪轂，車輪轂上 裝有后輪。本實用新型以四輪拖拉機(jī)為例，對整臺四輪拖拉機(jī)前橋和后橋進(jìn)行了大的改進(jìn)， 可根據(jù)山地的高低自由的升于降，在耕種工作時可根據(jù)山坡、丘陵地靈活升高降低在前進(jìn) 中保持平衡。改進(jìn)后的四輪拖拉機(jī)在對20度和45度的山坡丘陵地進(jìn)行梨、耕、旋、耙、松、 種，解決了在改裝前各種大中小型四輪拖拉機(jī)無法對山坡、丘陵地進(jìn)行耕種。也可被用作粉 碎、抽水、發(fā)電、施肥、覆膜等作業(yè)的動力機(jī)械。比如說一般山地，農(nóng)民一年耕兩次，通過5年 以上耕種，就會使山坡地變成平原地。在積水的路面坑陷道路和在泥漿中，可使機(jī)身離地很高。本實用新型可用在各種 四輪拖拉機(jī)上、汽車工程車和山區(qū)搶險救災(zāi)車和國防各種山地做戰(zhàn)運輸車。本實用新型具有操作靈活方便、成本低、效率高等特點，在山地工作中發(fā)揮了它的 全部優(yōu)勢。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是本實用新型前橋總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型后橋液壓傳動箱臂總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型升降推動臂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型后橋液壓傳動箱臂總成工作位置示意圖。
具體實施方式
本實用新型以四輪拖拉機(jī)為例，包括前橋和后橋，前橋上裝有前橋總成1，前橋總 成1包括前橋管16、液壓伸縮缸柱17、液壓滑桿12，前橋管16固定在前橋上，在四輪拖拉機(jī) 前橋架羊角轉(zhuǎn)向軸孔內(nèi)，前橋管16的兩側(cè)豎向?qū)ΨQ設(shè)有液壓伸縮缸柱17，液壓伸縮缸柱為 單級油缸或多級油缸。液壓伸縮缸柱17兩端設(shè)有卡簧19，卡住液壓伸縮缸柱17，液壓伸縮 缸柱17中裝有上下伸縮臂13，上下伸縮臂13中心設(shè)有轉(zhuǎn)向臂11，轉(zhuǎn)向臂11的底部通過軸 15與前輪18相連；轉(zhuǎn)向臂11與駕駛室轉(zhuǎn)向方向盤相連。在后橋半軸殼體兩邊分別裝有后 橋液壓傳動箱臂總成，后橋液壓傳動箱臂總成包括主動軸總成、從動軸總成和升降推動臂 29，升降推動臂29裝在半軸升降頭孔20中，主動軸總成通過后橋傳動箱長臂30與從動軸 總成主動軸總成相連，主動軸總成包括軸承蓋22、軸承23、鏈輪25，從動軸總成包括傳動齒 輪軸27，傳動齒輪軸27上裝有車輪轂28，車輪轂28上裝有后輪21。升降推動臂可以從上、 中、下、左、右的各種角度直接推動后輪上升或下降，起到了山坡地中的高低的補(bǔ)償，使各種 大中小型拖拉機(jī)在山地上來回自如平行工作。轉(zhuǎn)向臂11內(nèi)腔中裝有液壓滑桿12，液壓滑桿12為套管，隨液壓伸縮缸柱17 —起 伸縮，液壓滑桿12上套有滑桿頭14，轉(zhuǎn)向臂11的外壁為圓形，內(nèi)壁為方形與滑桿頭14外壁 的形狀相適配，液壓滑桿12外壁的形狀為方形，滑桿頭14保證了轉(zhuǎn)向臂11不再左右360° 范圍內(nèi)隨意旋轉(zhuǎn)，只根據(jù)需要左右輕微轉(zhuǎn)動，保證前輪在前進(jìn)和倒退中靈活自如，降低了前 輪的摩擦，增加了前輪的壽命。后橋液壓傳動箱臂總成安裝如下先把軸承蓋22裝在半軸24上，再裝上軸承外卡 簧，再裝上后橋傳動箱長臂30，再裝軸承23，再裝內(nèi)卡簧，再裝鏈輪25，再裝一個內(nèi)卡簧，再 裝鏈條26，再裝一個軸承，再裝一個外卡簧，再裝后橋傳動箱長臂軸承蓋，主動軸總成裝完。鏈條26采用三排鏈條，鏈輪采用三盤鏈輪，增加了傳動的穩(wěn)定性和發(fā)動機(jī)過大不 能保證拉力，保證了正常的功率工作中的穩(wěn)定性和耐用性不變。鏈條可直接傳動減少了中 間各種軸和齒輪軸承的繁多工序，不在消耗發(fā)動機(jī)的馬力，在保養(yǎng)維修中簡單方便快捷既 省時又省力，直接降低了駕駛員的工作時間和勞動強(qiáng)度。從動軸總成安裝如下把從動軸鏈輪裝在傳動齒輪軸27上，再裝上左右內(nèi)卡簧， 再把鏈條26套在從動軸鏈輪上，再裝上軸承，再裝左右外卡簧，再裝左右軸承蓋，然后把車 輪轂28裝到傳動齒輪軸27上，把鋼圈裝到車輪轂28上，把后輪21裝在鋼圈上。后橋傳動箱長臂30上設(shè)有漲緊板總成，漲緊板總成包括漲緊支撐座33、調(diào)整螺釘 34、鎖緊螺母35、漲緊板36，后橋傳動箱長臂30上固定有漲緊板36，漲緊板36底部設(shè)有漲 緊支撐座33，漲緊支撐座33中心為凹槽37，漲緊板36中心的調(diào)整螺釘34底端位于凹槽37 中，調(diào)整螺釘34上設(shè)有鎖緊螺母35，漲緊支撐座33的底面壓在半軸(24)與傳動齒輪軸27 上的鏈條26上。漲緊板總成克服在拖拉機(jī)長期工作中的磨損，對拉力造成了鏈條的伸長起 到了漲緊作用，保證了工作中因鏈條疲勞伸長打滑，起到了保護(hù)從動軸鏈輪的作用，在工作更加可靠耐用。在四輪拖拉機(jī)左右半軸殼體上橫向各裝一臺雙回路液壓油缸，液壓油缸可配單級 和多級油缸。為了適應(yīng)山地坡度的變化，它采用全機(jī)械調(diào)節(jié)兩輪胎相對高度差的方式，使山地 拖拉機(jī)在作業(yè)時機(jī)體始終保持水平，從而達(dá)到在山地耕作時的穩(wěn)定性和安全性。在山坡地和丘陵地可根據(jù)地形的高低同時，駕駛員根據(jù)地勢的高低隨時調(diào)動，后 橋液壓傳動箱臂總成和前橋總成的液壓伸縮缸柱17相配合，在液壓油缸的工作中，液壓伸 縮缸柱根據(jù)坡地高度可升高降低保持平衡，使中心不變。如圖1所示，左側(cè)的前輪18隨液 壓伸縮缸柱17離地較高，后橋液壓傳動箱臂總成在液壓油缸和升降推動臂的推動下向下 推動左側(cè)后輪，使后輪到達(dá)圖5所示的I位，左側(cè)的前后輪運動同步，右側(cè)的前后輪運動同 步，這樣起到了在各種山坡丘陵地耕種中機(jī)身永遠(yuǎn)保持平衡，在坑陷道路泥漿路面上，可使 機(jī)身離地很高，保持平行中心不變，使拖拉機(jī)繼續(xù)前進(jìn)。如圖5所示，后輪根據(jù)實際需要可抬高到達(dá)圖5所示的II位。后橋液壓傳動箱臂總成全長120厘米，可根據(jù)不同機(jī)型定做適應(yīng)大、中、小型拖拉 機(jī)，本項實用新型填補(bǔ)了我國沒有適合山地使用的25匹馬力以上機(jī)械的空白。本實用新型可用于四輪輪式機(jī)械，如各種四輪拖拉機(jī)上、汽車工程車和山區(qū)搶險 救災(zāi)車和國防各種山地做戰(zhàn)運輸車。
權(quán)利要求一種山地液壓機(jī)械升降裝置，包括前橋和后橋，其特征在于所述前橋上裝有前橋總成(1)，前橋總成(1)包括前橋管(16)、液壓伸縮缸柱(17)、液壓滑桿(12)，前橋管(16)固定在前橋上，前橋管(16)兩側(cè)豎向?qū)ΨQ設(shè)有液壓伸縮缸柱(17)，液壓伸縮缸柱(17)兩端設(shè)有卡簧(19)，液壓伸縮缸柱(17)中裝有上下伸縮臂(13)，上下伸縮臂(13)中心設(shè)有轉(zhuǎn)向臂(11)，轉(zhuǎn)向臂(11)的底部通過軸(15)與前輪(18)相連；在后橋半軸殼體兩邊分別裝有后橋液壓傳動箱臂總成，后橋液壓傳動箱臂總成包括主動軸總成、從動軸總成和升降推動臂(29)，升降推動臂(29)裝在半軸升降頭孔(20)中，主動軸總成通過后橋傳動箱長臂(30)與從動軸總成主動軸總成相連，主動軸總成包括軸承蓋(22)、軸承(23)、鏈輪(25)，從動軸總成包括傳動齒輪軸(27)，傳動齒輪軸(27)上裝有車輪轂(28)，車輪轂(28)上裝有后輪(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的山地液壓機(jī)械升降裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)向臂(11)內(nèi)腔 中裝有液壓滑桿(12)，液壓滑桿(12)為套管，液壓滑桿(12)上套有滑桿頭(14)，轉(zhuǎn)向臂 (11)內(nèi)壁的形狀為方形與滑桿頭(14)外壁的形狀相適配，液壓滑桿(12)外壁的形狀為方形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的山地液壓機(jī)械升降裝置，其特征在于所述后橋傳動箱 長臂(30)上設(shè)有漲緊板總成，漲緊板總成包括漲緊支撐座(33)、調(diào)整螺釘(34)、鎖緊螺母 (35)、漲緊板(36)，后橋傳動箱長臂(30)上固定有漲緊板(36)，漲緊板(36)底部設(shè)有漲緊 支撐座(33)，漲緊支撐座(33)中心為凹槽(37)，漲緊板(36)中心的調(diào)整螺釘(34)底端 位于凹槽(37)中，調(diào)整螺釘(34)上設(shè)有鎖緊螺母(35)，漲緊支撐座(33)的底面壓在半軸 (24)與傳動齒輪軸(27)上的鏈條(26)上。專利摘要本實用新型公開了一種山地液壓機(jī)械升降裝置，以解決對山坡丘陵地?zé)o法耕種的問題。它包括前橋和后橋，所述前橋上裝有前橋總成，前橋總成包括前橋管、液壓伸縮缸柱、液壓滑桿，在后橋半軸殼體兩邊分別裝有后橋液壓傳動箱臂總成，后橋液壓傳動箱臂總成包括主動軸總成、從動軸總成和升降推動臂，升降推動臂裝在半軸升降頭孔中，主動軸總成通過后橋傳動箱長臂與從動軸總成主動軸總成相連，主動軸總成包括軸承蓋、軸承、鏈輪，從動軸總成包括傳動齒輪軸，傳動齒輪軸上裝有車輪轂，車輪轂上裝有后輪。本實用新型可根據(jù)山地的高低自由的升降，在耕種工作時可根據(jù)山坡、丘陵地靈活升高降低在前進(jìn)中保持平衡。
文檔編號B60G17/08GK201626277SQ20102013495
公開日2010年11月10日 申請日期2010年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月11日
發(fā)明者羅生俊 申請人:羅生俊