專(zhuān)利名稱(chēng)：用于活塞泵的止回閥、活塞泵及汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種特別是用于活塞泵的止回閥，所述止回閥具有復(fù)位件，用來(lái)將可 運(yùn)動(dòng)的閥體壓到閥座上。此外本發(fā)明涉及一種具有這種止回閥的活塞泵和一種具有這種止 回閥的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
已知止回閥作為入口閥或者出口閥，特別是作為活塞泵的入口閥或者出口閥。這 種活塞泵例如用在轎車(chē)或者載重汽車(chē)中的現(xiàn)代汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的液壓裝置中，用來(lái)在制動(dòng)系 統(tǒng)上提供受控制的制動(dòng)壓力。為了按量配給制動(dòng)壓力，所述液壓裝置具有包括多個(gè)泵元件 和一個(gè)電動(dòng)機(jī)的泵。在各個(gè)泵元件上形成止回閥，特別是為了防止已輸送的制動(dòng)液從泵的 壓力側(cè)回流。對(duì)此，這些止回閥通常具有閥關(guān)閉體、相應(yīng)的閥座和彈簧，該彈簧用彈簧力將 所述閥關(guān)閉體壓靠在所述閥座上。該彈簧通常由特殊的彈簧鋼或者銅鈹合金制成?；钊镁哂杏晒ぷ髟頉Q定的輸送流量脈動(dòng)，該輸送流量脈動(dòng)可導(dǎo)致強(qiáng)烈的壓力 脈動(dòng)和機(jī)械振動(dòng)。由于在活塞泵上的由結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定的、有規(guī)律的流體分離，產(chǎn)生這些壓力 脈動(dòng)或者說(shuō)壓力沖擊。由于突然的流體分離，取決于流體的動(dòng)能，在泵的吸入側(cè)引起迅速的 壓力升高。反之，當(dāng)?shù)陀谄麎簳r(shí)，在壓力側(cè)上產(chǎn)生汽泡。產(chǎn)生的汽泡在流體回流時(shí)內(nèi)爆，由 此同樣會(huì)產(chǎn)生非常強(qiáng)的幾百M(fèi)pa數(shù)量級(jí)的壓力沖擊(氣蝕作用)。壓力升高和氣蝕作用在 極端情況下會(huì)導(dǎo)致個(gè)別部件以及整個(gè)泵的毀壞。此外，機(jī)械振動(dòng)作為噪聲是能夠聽(tīng)到的或者作為振動(dòng)是能夠感覺(jué)到的。這個(gè)效應(yīng) 被稱(chēng)為NHV (Noise (噪聲)，Vibration (振動(dòng))，Harshness (聲振粗糙度))。該NVH效應(yīng)會(huì) 例如對(duì)具有這種泵的汽車(chē)的顧客接受度產(chǎn)生消極的影響。那么由此被投訴的風(fēng)險(xiǎn)提高了。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是，提供一種特別是用于活塞泵的止回閥，與已知的止回閥相比，該 閥在面對(duì)壓力脈動(dòng)時(shí)具有改進(jìn)的特性并且由此具有改善的NVH特性。所述任務(wù)是通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求1的止回閥和根據(jù)權(quán)利要求11的活塞泵得以解決。 此外，所述任務(wù)還通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求12的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)得以解決。依據(jù)本發(fā)明提供了一種特別是用于活塞泵的止回閥，該止回閥具有至少一個(gè)復(fù)位 件，用來(lái)將可運(yùn)動(dòng)的閥體壓到閥座上，其中所述復(fù)位件至少部分地由彈性體構(gòu)成。所述止回閥包括復(fù)位件，例如彈簧元件，該彈簧元件將可運(yùn)動(dòng)的閥體壓到閥座上。 所述復(fù)位件至少部分地由彈性體構(gòu)成而且具有預(yù)先定義的形狀。在受到負(fù)荷的情況下，所 述復(fù)位件可以變形并且因此使所述閥體從所述閥座上抬起成為可能。在負(fù)荷減輕時(shí)，所述 復(fù)位件回到原始形狀并且將所述閥體又壓到所述閥座上。與一般常用的螺旋彈簧相比，在 有利地使用這種彈性體彈簧時(shí)，不必預(yù)先規(guī)定夾緊能量或者說(shuō)不必預(yù)緊。彈性體的彈性基于靜動(dòng)力平衡。該平衡基于彈性體的高分子化合物的結(jié)構(gòu)特性。 這些高分子化合物，即所謂的聚合物鏈，具有非常顯著的旋轉(zhuǎn)傾向，該旋轉(zhuǎn)傾向引起聚合物鏈繞其各個(gè)鏈單元扭轉(zhuǎn)。由此產(chǎn)生聚合物團(tuán)。如果力作用于彈性體，這樣在各個(gè)聚合物團(tuán) 上產(chǎn)生張力。在該張力的作用下，聚合物團(tuán)伸展開(kāi)并且彈性體開(kāi)始變形。張力消失，展開(kāi)的 聚合物團(tuán)又發(fā)生扭轉(zhuǎn)并且彈性體回復(fù)到其原始形狀。通過(guò)至少部分地由彈性體構(gòu)成的復(fù)位 件，可以實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)的彈簧特性曲線。對(duì)于這種漸進(jìn)的彈簧特性曲線，彈簧力升高與彈簧受到 的負(fù)荷有關(guān)。意思是，大的彈簧力對(duì)抗大的負(fù)荷，由此可以避免例如由壓力沖擊引起的擊 斷。反之，在正常負(fù)荷下，彈簧柔和地作出反應(yīng)。通過(guò)依據(jù)本發(fā)明的復(fù)位件，能以低成本緩 沖壓力沖擊并且這樣改善活塞泵的NHV特性。有利的是，通過(guò)彈性體提供一種壓力阻尼器，使得在閥打開(kāi)時(shí)同時(shí)減少壓力脈沖 并緩沖壓力脈沖。依據(jù)本發(fā)明的止回閥的第一種有利的改進(jìn)方案，所述止回閥由多個(gè)部件組成并且 所述止回閥的至少一個(gè)第一部件由彈性體構(gòu)成。依據(jù)本發(fā)明，所述止回閥由多個(gè)部件構(gòu)成并且第一部件由彈性體構(gòu)成。所述彈性 體具有彈性或者說(shuō)回彈特性而且因此有利地適合用于使可運(yùn)動(dòng)的閥體復(fù)位。有利的是，通 過(guò)所述止回閥包括多個(gè)部件的設(shè)計(jì)方案，各個(gè)部件可以使用不同的材料。通過(guò)所使用的材 料的不同特性，這樣每個(gè)部件可以解決一個(gè)不同的任務(wù)。因此可以避免特別是在一體式的 復(fù)位件上使用貴的復(fù)合材料。依據(jù)本發(fā)明的止回閥的第二種有利的改進(jìn)方案，所述止回閥的至少一個(gè)即第二部 件被設(shè)計(jì)成用于在閥體運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向。有利的是，所述復(fù)位件的第二部件由剛性材料如金屬構(gòu)成。一方面，通過(guò)材料的堅(jiān) 固的特性，特別是彈性體彈簧的復(fù)位力能很大程度上無(wú)損失地傳遞。另一方面，該部件在閥 體運(yùn)動(dòng)時(shí)執(zhí)行支撐以及導(dǎo)向的功能。所述閥體通過(guò)所述第二部件精確配合地被朝相應(yīng)的閥 座引導(dǎo)。由此避免了壓縮損失，而且特別是在相應(yīng)的活塞泵上產(chǎn)生更好的壓力形成動(dòng)力學(xué) 特性。依據(jù)本發(fā)明的止回閥的第三種有利的改進(jìn)方案，在所述復(fù)位件和所述閥體之間設(shè)
置塑料薄膜。有利地，這個(gè)塑料薄膜由PEEK (Polyetheretherketon (聚醚醚酮))構(gòu)成。特別地， 該塑料具有高機(jī)械強(qiáng)度和好的滑動(dòng)特性。這種薄膜的使用提高了復(fù)位件和閥體的耐磨強(qiáng)度 并且由此有針對(duì)性地保護(hù)承受高機(jī)械負(fù)荷的區(qū)域。通過(guò)該薄膜避免了采用費(fèi)用昂貴的由這 種材料制成整個(gè)部件的設(shè)計(jì)方案，所述止回閥總體上更加耐用且生產(chǎn)成本更低。其它的具 有這些或者類(lèi)似特性的塑料薄膜也可以用于依據(jù)本發(fā)明的止回閥。依據(jù)本發(fā)明的止回閥的第四種有利的改進(jìn)方案，所述塑料薄膜通過(guò)卡入部卡緊在 相鄰部件中的一個(gè)上。依據(jù)本發(fā)明，所述塑料薄膜設(shè)置在相鄰部件中的一個(gè)上，例如設(shè)置在復(fù)位件上。在 此，所述塑料薄膜通過(guò)卡入部，例如止動(dòng)凸起，卡緊在復(fù)位件上。此外，有利的是，所述復(fù)位 件具有凹槽，所述止動(dòng)凸起卡在這些凹槽中。所述止動(dòng)凸起然后例如通過(guò)倒鉤固定在這些 凹槽中。塑料薄膜特別是PEEK塑料薄膜卡緊在相鄰部件上，這實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單的制造過(guò)程，實(shí) 施該制造過(guò)程不需要高的技術(shù)費(fèi)用。依據(jù)本發(fā)明的止回閥的第五種有利的改進(jìn)方案，所述塑料薄膜熱收縮在相鄰部件 中的一個(gè)上。
為了將該塑料薄膜熱收縮到一個(gè)相鄰部件上，例如熱收縮到所述閥體上，所述薄 膜放置在所述部件上并對(duì)其加熱。由于在此所提供的熱能，聚合物鏈松馳，在制造熱塑性的 塑料薄膜時(shí)已使該聚合物鏈處于展開(kāi)的狀態(tài)。所述塑料薄膜發(fā)生收縮。這樣在所述塑料薄 膜和所述部件間產(chǎn)生傳力配合連接。多種熱塑性材料適合熱收縮。但有利的是，對(duì)具有高 機(jī)械強(qiáng)度和良好的滑動(dòng)特性的熱塑性材料，如PEEK，進(jìn)行熱收縮。通過(guò)熱收縮的塑料薄膜提 高了相鄰部件的耐磨強(qiáng)度。依據(jù)本發(fā)明的止回閥的第六種有利的改進(jìn)方案，設(shè)有一個(gè)杯形的閥蓋，在此閥蓋 中，在內(nèi)周上設(shè)置至少一個(gè)波浪形的凹槽。所述杯形的閥蓋在其內(nèi)部具有空腔，該空腔具有一個(gè)內(nèi)周。沿著該內(nèi)周設(shè)有至少 一個(gè)波浪形的凹槽。所述復(fù)位件位于所述空腔內(nèi)，由此該復(fù)位件由所述閥蓋保持。如果通 過(guò)閥體對(duì)所述復(fù)位件施加壓力，則這個(gè)復(fù)位件變形。在此所述復(fù)位件例如彈性體彈簧伸展 到所述波浪形的凹槽中。因?yàn)樗鰪?fù)位件的體積在變形時(shí)保持不變，為此設(shè)有足夠的備用 容積。通過(guò)波浪形的凹槽或者說(shuō)通過(guò)多個(gè)波浪形的凹槽以簡(jiǎn)單的方式提供了該備用容積。依據(jù)本發(fā)明的止回閥的第七種有利的改進(jìn)方案，所述復(fù)位件同時(shí)被設(shè)計(jì)成用作流 經(jīng)所述閥座的流體流的阻尼器。如開(kāi)始時(shí)所提及的那樣，活塞泵產(chǎn)生不連續(xù)的輸送流。在這種泵的兩個(gè)行程之間 通常出現(xiàn)已輸送流體的流體分離。由此產(chǎn)生壓力沖擊，該壓力沖擊引起部件的附加的機(jī)械 負(fù)荷。此外該壓力沖擊產(chǎn)生上面所描述的NVH特性。為了改善所述NVH特性和為了緩沖壓 力沖擊，依據(jù)本發(fā)明設(shè)置了一個(gè)復(fù)位件，該復(fù)位件至少部分地由彈性體構(gòu)成。所述彈性體特 別適合解決這個(gè)任務(wù)，因?yàn)樗司哂袕椥蕴匦灾膺€具有阻尼特性。這個(gè)阻尼特性在所 述彈性體的變形時(shí)呈現(xiàn)出。所述彈性體在變形時(shí)不儲(chǔ)存任何能量。輸入的能量轉(zhuǎn)換成熱能 而且然后通過(guò)所述彈性體輻射出。為了在變形后回復(fù)到原始形狀，所述彈性體又從環(huán)境中 吸收熱量形式的能量。通過(guò)有利地使用這種依據(jù)本發(fā)明的復(fù)位件，彈性和阻尼特性結(jié)合在 一個(gè)部件中。如在一般常用的由金屬制成的螺旋彈簧中的附加的阻尼元件可省去。這實(shí)現(xiàn) 了節(jié)省空間和成本更低的止回閥，而且改善了 NVH特性和提高了壽命。依據(jù)本發(fā)明的止回閥的第八種有利的改進(jìn)方案，在所述復(fù)位件上形成指狀部，這 些指狀部至少部分地抓住所述閥體。所述復(fù)位件具有多個(gè)至少部分地包圍所述閥體的指狀部。如果所述閥體通過(guò)壓力 被壓靠在有利地由彈性體形成的指狀部上，這些指狀部能夠變形并使所述閥體能夠運(yùn)動(dòng)。 如果壓力降低，所述指狀部回復(fù)到原始形狀并且在此將所述閥體朝所述閥座引導(dǎo)。復(fù)位件 具有指狀部的設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)了閥體的有目標(biāo)性地被引導(dǎo)的運(yùn)動(dòng)。由此，如已經(jīng)所描述的，能 夠避免壓縮損失，通過(guò)這樣產(chǎn)生改善的壓力形成動(dòng)力學(xué)特性。依據(jù)本發(fā)明的止回閥的第九種有利的改進(jìn)方案，在所述復(fù)位件上形成臺(tái)階，所述 閥體貼靠在這些臺(tái)階上。依據(jù)本發(fā)明，在所述復(fù)位件上形成相繼設(shè)置的臺(tái)階。在此所述閥體可以貼靠在一 個(gè)臺(tái)階上或者同時(shí)貼靠在多個(gè)臺(tái)階上。如果所述閥體通過(guò)一個(gè)作用在它上面的壓力被壓靠 在有利地由彈性體構(gòu)成的臺(tái)階上，這些臺(tái)階變形。所述閥體由此移動(dòng)直到它貼靠在下一個(gè) 臺(tái)階上。在相應(yīng)的壓力下該下一個(gè)臺(tái)階也變形并且所述閥體被繼續(xù)壓入復(fù)位件中。所述復(fù) 位件在正常負(fù)荷下柔和地作出反應(yīng)，而在壓力升高時(shí)通過(guò)臺(tái)階的構(gòu)造剛性增加。由此可特別有利地實(shí)現(xiàn)所述復(fù)位件的漸進(jìn)的彈簧特性曲線而且由此防止例如在受到壓力沖擊時(shí)發(fā) 生擊斷。依據(jù)本發(fā)明提供了一種特別是用于活塞泵的止回閥，該止回閥具有至少一個(gè)復(fù)位 件，用來(lái)將可運(yùn)動(dòng)的閥體壓到閥座上，所述復(fù)位件被脈動(dòng)阻尼器包圍。特別設(shè)計(jì)為插入件的脈動(dòng)阻尼器包圍所述復(fù)位件，該復(fù)位件例如是傳統(tǒng)的由彈簧 鋼制成的螺旋彈簧。所述脈動(dòng)阻尼器本身有利地被設(shè)計(jì)為空心圓柱形而且由彈性體構(gòu)成并 且具有隨壓力升高的彈簧力。如果在止回閥中出現(xiàn)壓力沖擊，所述脈動(dòng)阻尼器沿徑向變形， 由此緩沖沖擊。通過(guò)所述脈動(dòng)阻尼器的漸進(jìn)的彈簧特性曲線，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力沖擊的均勻緩沖， 這改善了活塞泵的NVH特性。此外，本發(fā)明還涉及一種具有這種止回閥的活塞泵以及一種具有這種止回閥的汽 車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。


接下來(lái)根據(jù)示意性附圖對(duì)本發(fā)明解決方案的實(shí)施例進(jìn)行闡述。附圖中圖1示出了依據(jù)本發(fā)明的具有復(fù)位件的止回閥的縱剖視圖，該復(fù)位件具有指狀 部，圖2示出了根據(jù)圖1的具有復(fù)位件的止回閥的縱剖視圖，該復(fù)位件具有臺(tái)階，圖3示出了根據(jù)圖1的具有復(fù)位件的止回閥的縱剖視圖，該復(fù)位件由多個(gè)部件組 成，圖4示出了依據(jù)本發(fā)明的復(fù)位件的立體側(cè)視圖，在該復(fù)位件上形成指狀部，圖5示出了具有波浪形凹槽的閥蓋的立體橫剖視圖，圖6示出了依據(jù)本發(fā)明的具有塑料薄膜的止回閥的縱剖視圖，該塑料薄膜具有卡 入部，圖7示出了根據(jù)圖2的止回閥的縱剖視圖，該止回閥具有熱收縮的塑料薄膜，圖8示出了依據(jù)本發(fā)明的具有脈動(dòng)阻尼器的止回閥。
具體實(shí)施例方式在圖1至圖3中可以看到如設(shè)置在(沒(méi)有詳細(xì)示出的)活塞泵的泵殼12上那樣 的止回閥10。所述止回閥包括杯形的閥蓋14、復(fù)位件16和具有相應(yīng)的閥座20的閥體18 作為部件。所述閥座20形成在所述泵殼12的開(kāi)口 22上。如果所述閥體18密封地平放在 所述閥座20上，這樣所述開(kāi)口 22被以流體密封的方式封閉。所述杯形的閥蓋14在內(nèi)部且在中央處具有大致上呈圓柱形的空腔。所述作為彈 性體彈簧的復(fù)位件16位于此空腔中。所述復(fù)位件16不完全填滿(mǎn)所述閥蓋的空腔，而使備 用空間M空著。所述復(fù)位件16在此將所述閥體18壓靠所述閥座20上。所述閥體18由 此以流體密封的方式封閉所述開(kāi)口 22。當(dāng)所述活塞泵開(kāi)始輸送流體時(shí)，在所述泵殼12中產(chǎn)生壓強(qiáng)。該壓強(qiáng)在所述閥體 18上引起將所述閥體18朝所述復(fù)位件16方向擠壓的壓力。通過(guò)該壓力所述復(fù)位件16開(kāi) 始變形。在變形時(shí)，如上面所闡述的，張力作用在所述彈性體彈簧的各個(gè)聚合物團(tuán)上，各個(gè) 聚合物團(tuán)由此開(kāi)始伸展。因?yàn)樗鰪?fù)位件16的體積保持不變，該伸展進(jìn)行到為此所設(shè)計(jì)的備用空間M中。通過(guò)所述復(fù)位件16的變形，所述閥體18此時(shí)可以從所述閥座20上抬起。 之前通過(guò)所述閥體18封閉的開(kāi)口 22此時(shí)是打開(kāi)的，流體可以流過(guò)。當(dāng)由活塞泵實(shí)施的輸送行程結(jié)束時(shí)，在所述泵殼12中的壓強(qiáng)下降。由于在所述閥 體18上的壓力由此降低，所述復(fù)位件16開(kāi)始松弛。所述閥體18又被壓回到所閥座20上 并且封閉所述開(kāi)口 22。這防止了之前所輸送的流體回流到所述泵殼12中。此外，在圖1和圖4中所述復(fù)位件16具有指狀部。所述指狀部由彈性體制成并且 部分地包圍所述閥體。在關(guān)閉所述止回閥10時(shí)，所述指狀部將所述閥體18朝所述閥座20 引導(dǎo)返回。所述閥體18的這種有目標(biāo)性的引導(dǎo)返回防止了壓縮損失并且改善了止回閥10 的噪聲特性。在圖2中在所述復(fù)位件16上形成了多個(gè)臺(tái)階，所述閥體18貼靠在這些臺(tái)階上。所 述復(fù)位件16由彈性體制成，從而所述臺(tái)階在力的作用下能夠變形而且允許所述閥體18運(yùn) 動(dòng)。在臺(tái)階變形之后，所述閥體18到達(dá)下一個(gè)臺(tái)階，該下一個(gè)臺(tái)階在相應(yīng)高的力作用下同 樣變形。也就是說(shuō)，所述復(fù)位件根據(jù)作用的力的情況以不同的剛度作出反應(yīng)而且由此具有 對(duì)于應(yīng)用有利的漸進(jìn)呈階梯狀的彈簧特性曲線。圖3示出了上述的具有由多個(gè)部件組成的，在這里是由兩個(gè)部件組成的復(fù)位件16 的布置。在此，第一部件沈是截錐體形的而且由彈性體構(gòu)成。該第一部件沈貼靠在所述 杯形的閥蓋14的內(nèi)端面上而且部分地進(jìn)入該閥蓋中。第二部件觀位于所述第一部件沈 和所述閥體18之間。所述第二部件觀被構(gòu)成為大致上呈圓形的柱體，在其兩端面各有一 個(gè)凹部。所述第二部件觀的朝向所述第一部件26的端面具有橫截面為圓形的凹部，所述 彈性體伸到此凹部中。所述第二部件觀的朝向所述閥體18的端面具有大致上呈半球形的 凹部，該凹部配合精確地安裝在所述閥體18上。由此對(duì)運(yùn)動(dòng)中的閥體18進(jìn)行有目標(biāo)性的 導(dǎo)向。在此所述復(fù)位件16的第二部件觀由剛性材料構(gòu)成，在這里由金屬制成。在圖5中示出閥蓋14的立體橫剖視圖。在此所述閥蓋14沿內(nèi)周具有波浪形的凹 槽30。所述構(gòu)成為彈性體彈簧的復(fù)位件16處于該內(nèi)周的里面。因?yàn)樵谒鰪?fù)位件16變形 時(shí)它的體積保持恒定，備用容積對(duì)于變形來(lái)說(shuō)是必要的。通過(guò)所述波浪形的凹槽30提供了 該備用容積，該備用容積的量正好是對(duì)于開(kāi)口 22的打開(kāi)和壓力脈動(dòng)的緩沖所必需的量在圖6中PEEK塑料薄膜32卡緊在復(fù)位件16上。在此在塑料薄膜32上形成的止 動(dòng)凸起34被壓到復(fù)位件16的凹槽中。通過(guò)在所述止動(dòng)凸起34上形成的倒鉤，在所述復(fù)位 件16和所述塑料薄膜32之間產(chǎn)生形狀配合連接。通過(guò)所述PEEK塑料薄膜32的高機(jī)械穩(wěn)定性提高了所述復(fù)位件16的耐磨強(qiáng)度和 耐用性。在圖7中，PEEK塑料薄膜熱收縮在所述閥體18上。所述PEEK塑料薄膜32由于 其熱塑性特性非常適合于熱收縮在相鄰部件上。除了提高了耐磨強(qiáng)度之外，所述PEEK塑料 薄膜32通過(guò)其良好的滑動(dòng)特性改善了所述閥體18沿所述復(fù)位件臺(tái)階的運(yùn)動(dòng)情況。在圖8中可以看到止回閥10，該止回閥設(shè)置在泵殼20上。所述止回閥10包括具 有波浪形凹槽30的閥蓋14、在這里為螺旋彈簧的復(fù)位件16、所述閥體18和作為插入件的 脈動(dòng)阻尼器36。所述閥蓋14在此支撐著所述復(fù)位件16和所述脈動(dòng)阻尼器36。所述脈動(dòng) 阻尼器36被構(gòu)成為空心圓柱形，用它的端面一邊貼靠在所述閥蓋14上并且另一邊貼靠在 所述泵殼12上并且包圍所述復(fù)位件16，所述復(fù)位件用其彈簧力將所述閥體18壓靠在所述閥座20上。 如上面所闡述的，在所述活塞泵的輸送行程過(guò)程中流體流經(jīng)所述止回閥10。在行 程結(jié)束時(shí)引起流體分離并由此產(chǎn)生壓力沖擊，特別是在閥蓋14中。在這種壓力沖擊下，在 所述閥蓋14的內(nèi)部產(chǎn)生壓力。通過(guò)此壓力，由彈性體構(gòu)成的脈動(dòng)阻尼器36變形并且在此 沿徑向伸展到所述凹槽30中。通過(guò)所述脈動(dòng)阻尼器36的變形緩和了壓力沖擊。因?yàn)樗?脈動(dòng)阻尼器36具有隨壓力升高的彈簧力，所以較低的壓力如較高的壓力同樣地得以可靠 的緩沖。
權(quán)利要求
1.一種特別是用于活塞泵的止回閥(10)，所述止回閥具有至少一個(gè)復(fù)位件(16)，用來(lái) 將可運(yùn)動(dòng)的閥體(18)壓到閥座00)上，其特征在于，所述復(fù)位件(16)至少部分地由彈性 體構(gòu)成。
2.按照權(quán)利要求1所述的止回閥，其特征在于，所述復(fù)位件(16)由多個(gè)部件組成并且所述復(fù)位件(16)的至少一個(gè)即第 一部件06)由彈性體構(gòu)成。
3.按照權(quán)利要求2所述的止回閥，其特征在于，所述復(fù)位件(16)的至少一個(gè)即第二部件08)用來(lái)對(duì)所述閥體(18)在其 運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向。
4.按照權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的止回閥，其特征在于，在所述復(fù)位件(16)和所述閥體(18)之間設(shè)置塑料薄膜(32)。
5.按照權(quán)利要求4所述的止回閥，其特征在于，所述塑料薄膜(3 通過(guò)卡入部(34)卡緊在相鄰部件中的一個(gè)上。
6.按照權(quán)利要求4和5中任意一項(xiàng)所述的止回閥，其特征在于，所述塑料薄膜(3 熱收縮在相鄰部件中的一個(gè)上。
7.按照權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的止回閥，其特征在于，設(shè)有一個(gè)杯形的閥蓋(14)，在該閥蓋內(nèi)周上設(shè)置至少一個(gè)波浪形的凹槽 (30)。
8.按照權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的止回閥，其特征在于，所述復(fù)位件(16)同時(shí)用作流經(jīng)所述閥座OO)的流體流的阻尼器。
9.按照權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的止回閥，其特征在于，在所述復(fù)位件(16)上形成多個(gè)指狀部，該指狀部至少部分地抓住所述閥 體(18)。
10.按照權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的止回閥，其特征在于，在所述復(fù)位件(16)上形成多個(gè)臺(tái)階，所述閥體(18)貼靠在所述臺(tái)階上。
11.一種特別是用于活塞泵的止回閥(10)，所述止回閥具有至少一個(gè)復(fù)位件(16)，用 來(lái)將可運(yùn)動(dòng)的閥體(18)壓到閥座OO)上，其特征在于，所述復(fù)位件(16)被脈動(dòng)阻尼器 (36)包圍。
12.—種活塞泵，其特征在于，所述活塞泵具有按照權(quán)利要求1至11中任意一項(xiàng)所述的 止回閥(10)。
13.一種汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)具有按照權(quán)利要求1至11中任 意一項(xiàng)所述的止回閥(10)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于活塞泵的止回閥、活塞泵及汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。本發(fā)明提出了一種特別是用于活塞泵的止回閥(10)，所述止回閥具有至少一個(gè)復(fù)位件(16)，用來(lái)將可運(yùn)動(dòng)的閥體(18)壓到閥座(20)上，所述復(fù)位件(16)至少部分地由彈性體構(gòu)成。
文檔編號(hào)B60T15/00GK102086861SQ20101058249
公開(kāi)日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者O·格特納, W·舒勒 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司