專利名稱：電動汽車動力電池安裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動汽車，尤其是涉及電動汽車動力電池安裝裝置。
背景技術：
隨著不可再生能源的不斷減少和人們環(huán)保意識的提高，作為新能源領域的電動汽車得到越來越多的關注。但受車載動力電池現(xiàn)有技術水平的制約，電動汽車單次充電的續(xù) 駛里程一直不夠理想，且車載動力電池每次充電的時間又太長，而車載動力電池多采取固 定安放于電動汽車電池艙內(nèi)的方式，這就使得電動汽車利用率較低，嚴重制約了電動汽車 的推廣應用。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種電動汽車動力電池安裝裝置，以實現(xiàn)車載動力電池 在電動車輛上的快速拆裝。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術方案本實用新型所述的電動汽車動力電池安裝裝置，它包括設置有電池電源總線插 座、電池管理系統(tǒng)通訊線插座的車載動力電池承載框架，和平行間隔設置在電動汽車電池 艙內(nèi)的兩根滑槽；在所述承載框架底部設置有與所述滑槽相配合的滑軌機構。使用時，將車 載動力電池組置于承載框架內(nèi)，通過電源總線插座、電池管理系統(tǒng)通訊線插座即可工作，當 電動汽車上動力電池能量不足重新更換一組新電池時，可通過滑軌機構實現(xiàn)動力電池組的 快速拆卸和安裝，提高了電動汽車的連續(xù)使用效率。作為優(yōu)選方案，所述滑軌機構由平行間隔設置在所述承載框架底部的兩根卡軌、 分別設置在所述兩根卡軌兩端卡口內(nèi)的滾子支撐架、和設置在所述滾子支撐架上的滾輪構 成；滾子支撐架依靠下部滾輪在滑槽內(nèi)滾動減小承載框架前后移動的阻力；卡軌上帶有防 摩墊帽，這樣卡規(guī)依靠墊帽與滑軌外沿部分緊密接觸，在電池框架移動時，相互之間為滑動摩擦。作為優(yōu)選方案，在承載框架底部位于所述兩根卡軌之間位置處設置有插銷鎖止機 構；承載框架安裝到位后，通過該插銷鎖止機構將承載框架鎖緊以防止竄動。作為優(yōu)選方案，在承載框架底部間隔設置有兩個裝卸插口，這樣即可方便地通過 裝卸車輛如叉車等將承載框架放入滑槽上或從滑槽上卸下。作為優(yōu)選方案，將滑槽前段橫截面設置成U形結構，而后段橫截面設置成帶有向 外延伸側沿的U形結構。這樣，承載框架沿滑槽前段滑入后段滑槽內(nèi)，此時，承載框架下卡 軌和后段滑槽的外沿相扣，只能在沿滑槽滑動，提高了承載框架的穩(wěn)定可靠性。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2、圖3是本實用新型所述滑槽的結構示意圖。[0012]圖4是本實用新型所述滑槽的前段橫截面結構圖。圖5是本實用新型所述滑槽的后段橫截面結構示意圖。圖6是本實用新型所述電池管理系統(tǒng)通訊線插座的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3、4、5、6所示，本實用新型所述電動汽車動力電池安裝裝置，它包括設置有電池電源總線插座1、電池管理系統(tǒng)通訊線插座2的車載動力電池承載框架3，和平行 間隔設置在電動汽車電池艙內(nèi)的兩根滑槽4、5 ；在所述承載框架3底部設置有與所述滑槽 4、5相配合的滑軌機構。所述滑軌機構由平行間隔設置在承載框架3底部的兩根卡軌6、7， 和分別設置在所述兩根卡軌6、7兩端卡口內(nèi)的滾子支撐架8，以及設置在所述滾子支撐架 8上的滾輪9構成。在承載框架3底部位于兩根卡軌6、7之間位置處設置有插銷鎖止機構 12。在承載框架3底部間隔設置有兩個裝卸插口 10、11。滑槽4、5前段橫截面為U形結構， 后段橫截面為帶有向外延伸側沿的U形結構。
權利要求一種電動汽車動力電池安裝裝置，其特征在于它包括設置有電池電源總線插座(1)、電池管理系統(tǒng)通訊線插座(2)的車載動力電池承載框架(3)，和平行間隔設置在電動汽車電池艙內(nèi)的兩根滑槽(4、5)；在所述承載框架(3)底部設置有與所述滑槽(4、5)相配合的滑軌機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動汽車動力電池安裝裝置，其特征在于所述滑軌機構由 平行間隔設置在所述承載框架(3)底部的兩根卡軌(6、7)，和分別設置在所述兩根卡軌(6、 7)兩端卡口內(nèi)的滾子支撐架(8)，以及設置在所述滾子支撐架(8)上的滾輪(9)構成。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的電動汽車動力電池安裝裝置，其特征在于在所述承載 框架(3)底部位于所述兩根卡軌(6、7)之間位置處設置有插銷鎖止機構(12)。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的電動汽車動力電池安裝裝置，其特征在于在所述承載 框架(3)底部間隔設置有裝卸插口 (IOUl)0
5.根據(jù)權利要求1或2所述的電動汽車動力電池安裝裝置，其特征在于所述滑槽(4、 5)前段橫截面為U形結構，后段橫截面為帶有向外延伸側沿的U形結構。
專利摘要本實用新型公開了一種電動汽車動力電池安裝裝置，它包括設置有電池電源總線插座、電池管理系統(tǒng)通訊線插座的車載動力電池承載框架，和平行間隔設置在電動汽車電池艙內(nèi)的兩根滑槽；在所述承載框架底部設置有與所述滑槽相配合的滑軌機構。使用時，將車載動力電池組置于承載框架內(nèi)，通過電源總線插座、電池管理系統(tǒng)通訊線插座即可工作，當電動汽車上動力電池能量不足重新更換一組新電池時，可通過滑軌機構實現(xiàn)動力電池組的快速拆卸和安裝，提高了電動汽車的連續(xù)使用效率。
文檔編號B60S5/06GK201553132SQ20092025822
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月19日 優(yōu)先權日2009年11月19日
發(fā)明者厲蕊, 徐戰(zhàn)林, 李博, 李岐植, 王玉民, 鐘曉芳 申請人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司