專利名稱：一種汽車裝飾條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車裝飾品，具體涉及一種汽車裝飾條。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，用于裝飾汽車的裝飾條大多采用的是金屬裝飾條，由于裝飾條需 要具備一定的裝飾效果。因此，就必須對(duì)金屬條的表面進(jìn)行電鍍處理，而電鍍處理工藝既費(fèi) 時(shí)，加工成本又較高，更主要的是，金屬電鍍工藝將會(huì)產(chǎn)生大量的廢水、廢氣，對(duì)環(huán)境將會(huì)造 成嚴(yán)重危害。因此有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的汽車裝飾條的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)及加工工藝進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，設(shè)計(jì)一種汽車裝飾條，該裝飾條
具有裝飾效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何污染。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種汽車裝飾條，所述裝飾條以
銅或鋁為基材，在所述銅或鋁基材的表面復(fù)合有塑料層，所述銅或鋁基材成條狀，所述塑料
層至少包覆在所述條狀銅或鋁型基材的兩面。 其中，所述裝飾條的截面為菱形，或?yàn)闄E圓形、或多邊形、或異型截面。 其中，所述裝飾條在未包覆塑料層的一面粘貼有膠帶，或在未包覆塑料層的一面
設(shè)置有卡扣連接件。 其中，所述塑料層為聚氯乙烯塑料。 其中，其特征在于，所述條狀的銅或鋁基材與所述聚氯乙烯塑料層通過(guò)擠壓設(shè)備 一次擠壓復(fù)合成型。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于由于該汽車裝飾條是在銅或鋁基材的表面包 覆了一層透明的聚氯乙烯塑料(PVC)裝飾面。該裝飾條利用PVC的柔韌性，通過(guò)一副模具 擠壓出的裝飾條，由于裝飾條比較柔軟，即可適應(yīng)了汽車保險(xiǎn)杠部位的裝飾，又可適用于汽 車門板等不同部位、不同弧度的裝配要求，極大的降低了裝飾條的加工成本。由于該產(chǎn)品是 將鋁箔直接包覆在透明PVC的中間，因此，杜絕了空氣和銅或鋁直接接觸，避免了銅或鋁被 空氣所氧化，同時(shí)增加了裝飾條表面的抗磨擦性能，充分保證了產(chǎn)品的晶亮完美外觀。該裝 飾條與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比具有更好的質(zhì)量，同時(shí)具備了更低的成本，在市場(chǎng)更有競(jìng)爭(zhēng)力。而且， 該裝飾條具有裝飾效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何污染等 特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型汽車裝飾條的外觀圖； 圖2是本實(shí)用新型汽車裝飾條的截面圖。
圖中1、汽車裝飾條；2、基材；3、塑料層；4、膠帶。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施 例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍。 如附圖1、2所示，本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是 實(shí)施例1 —種汽車裝飾條l，該裝飾條是以銅或鋁為基材2，在所述銅或鋁基材2的表面復(fù) 合有塑料層3，將所述銅或鋁基材2加工成條狀，所述塑料層4包覆在所述條狀銅或鋁型基 材的兩面(如圖2所示)。 實(shí)施例2 在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例是，將所述裝飾條1的截面設(shè)計(jì)成 為菱形，或設(shè)計(jì)成為橢圓形、或設(shè)計(jì)成多邊形、或設(shè)計(jì)成異型截面。 實(shí)施例3 在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例還包括，所述裝飾條1在未包覆塑 料層3的一面粘貼有膠帶4，或在未包覆塑料層3的一面設(shè)置有卡扣連接件。 實(shí)施例4 在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例還包括，所述塑料層3選用聚氯乙 烯塑料。 實(shí)施例5 在實(shí)施例1至4中任一項(xiàng)的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例還包括，所述條狀的
銅或鋁基材2與所述聚氯乙烯塑料層是通過(guò)擠壓設(shè)備一次擠壓復(fù)合成型。 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技
術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改
進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種汽車裝飾條，其特征在于，所述裝飾條以銅或鋁為基材，在所述銅或鋁基材的表面復(fù)合有塑料層，所述銅或鋁基材成條狀，所述塑料層至少包覆在所述條狀銅或鋁型基材的兩面。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車裝飾條，其特征在于，所述裝飾條的截面為菱形，或?yàn)闄E圓 形、或多邊形、或異型截面。
3. 如權(quán)利要求2所述的汽車裝飾條，其特征在于，所述裝飾條在未包覆塑料層的一面粘貼有膠帶，或在未包覆塑料層的一面設(shè)置有卡扣連接件。
4. 如權(quán)利要求3所述的汽車裝飾條，其特征在于，所述塑料層為聚氯乙烯塑料。
5. 如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的汽車裝飾條，其特征在于，所述條狀的銅或鋁基材 與所述聚氯乙烯塑料層通過(guò)擠壓設(shè)備一次擠壓復(fù)合成型。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車裝飾條，涉及汽車裝飾用品，該裝飾條以銅或鋁為基材，在銅或鋁基材的表面復(fù)合有塑料層，所述銅或鋁基材成條狀，塑料層至少包覆在條狀銅或鋁型基材的兩面。裝飾條的截面為菱形，或?yàn)闄E圓形、或多邊形、或異型截面。所述裝飾條在未包覆塑料層的一面粘貼有膠帶，或在未包覆塑料層的一面設(shè)置有卡扣連接件。由于該產(chǎn)品是將銅或鋁直接包覆在透明PVC的中間，因此，杜絕了空氣和銅或鋁直接接觸，避免了銅或鋁被空氣所氧化，同時(shí)增加了裝飾條表面的抗磨擦性能，充分保證了產(chǎn)品的晶亮完美外觀。該裝飾條與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比具有更好的質(zhì)量，同時(shí)具備了更低的成本，有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
文檔編號(hào)B60R13/04GK201511905SQ200920218689
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月14日
發(fā)明者徐松, 董務(wù)好 申請(qǐng)人:江陰延利汽車飾件有限公司