專利名稱：汽車座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種汽車座墊。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車座墊，為了增加舒適性，會(huì)增加空調(diào)功能，即將汽車空調(diào)的出風(fēng)口處引 入冷風(fēng)到汽車座墊內(nèi)，例如中國(guó)專利號(hào)為200720157731. 2，發(fā)明名稱為汽車座墊的實(shí)用新 型專利，公開了一種用于汽車內(nèi)的座椅上，它由座墊和風(fēng)扇構(gòu)成，座墊通過(guò)通氣管連接到風(fēng) 扇上，風(fēng)扇上還連接有冷熱氣管和空氣管，冷熱氣管的另一端連接到汽車空調(diào)上，空氣管的 另一端置于車外，座墊上設(shè)有氣孔。本實(shí)用新型的有益效果是省事、經(jīng)濟(jì)、溫度可根據(jù)季節(jié) 的變化隨時(shí)調(diào)節(jié)，溫度既可升高也可降低。現(xiàn)有的座墊存在的缺陷為1、由于僅僅在座墊上設(shè)有氣孔，存在通風(fēng)不暢的問(wèn)題； 2、氣孔處直接將冷氣與人體接觸，局部溫度較低或較高，舒適性差。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有具有調(diào)節(jié)溫度的汽車座墊的通風(fēng)不暢、舒適性差的的不足，本實(shí)用 新型提供一種通風(fēng)順暢、舒適性良好的汽車座墊。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種汽車座墊，包括底座、背板、與空調(diào)出風(fēng)口連通的管道和吸風(fēng)裝置，所述管道 的出口與吸風(fēng)裝置的吸風(fēng)口連接，所述汽車座墊還包括風(fēng)道總管、下風(fēng)槽組件和上風(fēng)槽組 件，所述管道與風(fēng)道總管連接，所述吸風(fēng)裝置位于所述風(fēng)道總管內(nèi)，所述風(fēng)道總管位于所述 底座和背板的連接處，所述下風(fēng)槽組件位于所述底座內(nèi)，所述下風(fēng)槽組件包括至少兩個(gè)下 通風(fēng)槽，所述上風(fēng)槽組件位于所述背板內(nèi)，所述上風(fēng)槽組件包括至少兩個(gè)上通風(fēng)槽，各個(gè)下 通風(fēng)槽和上通風(fēng)槽的進(jìn)風(fēng)口均與所述風(fēng)道總管連通，下通風(fēng)槽的出風(fēng)口伸出所述底座的前 端，所述上通風(fēng)槽的出風(fēng)口伸出所述背板的上端。進(jìn)一步，所述汽車座墊還包括腰靠，所述腰靠上端與所述底座連接，腰靠下端與所 述背板連接，所述風(fēng)道總管位于所述腰靠?jī)?nèi)。再進(jìn)一步，所述腰靠?jī)?nèi)安裝負(fù)離子發(fā)生器。本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)在通風(fēng)順暢、舒適性良好。

圖1是本實(shí)用新型的汽車座墊的原理圖。圖2是汽車座墊的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。參照?qǐng)D1、圖2，一種汽車座墊，包括底座1、背板2、與空調(diào)出風(fēng)口連通的管道3和
3吸風(fēng)裝置4，所述管道3的出口與吸風(fēng)裝置4的吸風(fēng)口連接，所述汽車座墊還包括風(fēng)道總管 5、下風(fēng)槽組件6和上風(fēng)槽組件7，所述管道3與風(fēng)道總管5連接，所述吸風(fēng)裝置4位于所述 風(fēng)道總管5內(nèi)，所述風(fēng)道總管5位于所述底座1和背板2的連接處，所述下風(fēng)槽組件6位于 所述底座1內(nèi)，所述下風(fēng)槽組件6包括至少兩個(gè)下通風(fēng)槽，所述上風(fēng)槽組件7位于所述背板 2內(nèi)，所述上風(fēng)槽組件7包括至少兩個(gè)上通風(fēng)槽，各個(gè)下通風(fēng)槽和上通風(fēng)槽的進(jìn)風(fēng)口均與所 述風(fēng)道總管連通，下通風(fēng)槽的出風(fēng)口伸出所述底座1的前端，所述上通風(fēng)槽的出風(fēng)口伸出 所述背板2的上端。所述汽車座墊還包括腰靠，所述腰靠上端與所述底座1連接，腰靠下端與所述背 板2連接，所述風(fēng)道總管5位于所述腰靠?jī)?nèi)。所述腰靠?jī)?nèi)安裝負(fù)離子發(fā)生器8。本實(shí)施例中，吸風(fēng)裝置是由吸風(fēng)風(fēng)機(jī)通過(guò)管道從汽車空調(diào)處取風(fēng)，取到的風(fēng)再通 過(guò)風(fēng)槽分散到汽車座墊的各個(gè)部位。風(fēng)槽裝置采用環(huán)保的PVC，通過(guò)模具一次成型，還設(shè)計(jì) 了一個(gè)舒服的腰靠。同時(shí)還裝置了一種特殊產(chǎn)品，這種產(chǎn)品可以高效殺滅空氣中因長(zhǎng)期密 閉而日趨增多的細(xì)菌、煙霧、灰塵，更可中和空氣中的正離子，活化空氣，改善肺功能，改善 心肌功能，改善睡眠，促進(jìn)新陳代謝，增強(qiáng)人體抗病能力。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有汽車空調(diào) 座墊通風(fēng)不暢、沒(méi)有彈性的不足，提供了一種通風(fēng)通暢、有彈性、坐在上面感覺(jué)舒適、長(zhǎng)時(shí)間 乘做不會(huì)疲勞、改善汽車內(nèi)空氣環(huán)境的汽車座墊。
權(quán)利要求一種汽車座墊，包括底座、背板、與空調(diào)出風(fēng)口連通的管道和吸風(fēng)裝置，所述管道的出口與吸風(fēng)裝置的吸風(fēng)口連接，其特征在于所述汽車座墊還包括風(fēng)道總管、下風(fēng)槽組件和上風(fēng)槽組件，所述管道與風(fēng)道總管連接，所述吸風(fēng)裝置位于所述風(fēng)道總管內(nèi)，所述風(fēng)道總管位于所述底座和背板的連接處，所述下風(fēng)槽組件位于所述底座內(nèi)，所述下風(fēng)槽組件包括至少兩個(gè)下通風(fēng)槽，所述上風(fēng)槽組件位于所述背板內(nèi)，所述上風(fēng)槽組件包括至少兩個(gè)上通風(fēng)槽，各個(gè)下通風(fēng)槽和上通風(fēng)槽的進(jìn)風(fēng)口均與所述風(fēng)道總管連通，下通風(fēng)槽的出風(fēng)口伸出所述底座的前端，所述上通風(fēng)槽的出風(fēng)口伸出所述背板的上端。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車座墊，其特征在于所述汽車座墊還包括腰靠，所述腰靠上 端與所述底座連接，腰靠下端與所述背板連接，所述風(fēng)道總管位于所述腰靠?jī)?nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車座墊，其特征在于所述腰靠?jī)?nèi)安裝負(fù)離子發(fā)生器。
專利摘要一種汽車座墊，包括底座、背板、與空調(diào)出風(fēng)口連通的管道和吸風(fēng)裝置，所述管道的出口與吸風(fēng)裝置的吸風(fēng)口連接，所述汽車座墊還包括風(fēng)道總管、下風(fēng)槽組件和上風(fēng)槽組件，所述管道與風(fēng)道總管連接，所述吸風(fēng)裝置位于所述風(fēng)道總管內(nèi)，所述風(fēng)道總管位于所述底座和背板的連接處，所述下風(fēng)槽組件位于所述底座內(nèi)，所述下風(fēng)槽組件包括至少兩個(gè)下通風(fēng)槽，所述上風(fēng)槽組件位于所述背板內(nèi)，所述上風(fēng)槽組件包括至少兩個(gè)上通風(fēng)槽，各個(gè)下通風(fēng)槽和上通風(fēng)槽的進(jìn)風(fēng)口均與所述風(fēng)道總管連通，下通風(fēng)槽的出風(fēng)口伸出所述底座的前端，所述上通風(fēng)槽的出風(fēng)口伸出所述背板的上端。本實(shí)用新型通風(fēng)順暢、舒適性良好。
文檔編號(hào)B60N2/56GK201604551SQ20092019675
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2009年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月17日
發(fā)明者徐中寶 申請(qǐng)人:徐中寶