專利名稱：跟蹤式太陽能電動三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種太陽能電動三輪車，尤其是能自動跟蹤的太陽能電動三輪車。
背景技術(shù)：
目前，農(nóng)村中的電動三輪車，若半途中沒有電了，只得停下來去充電，浪費時間，擱誤工作，要是附近沒有電源，那更慘了?，F(xiàn)在，已有人把太陽能電池板平放在三輪車頂上，雖然能充電，因為沒有對準太陽，所以效果不好。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的電動三輪車，把太陽能電池板平放在三輪車上效果不好，本實用新型提供一種跟蹤式太陽能電動三輪車，方便地解決了這個問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤內(nèi)，電機、傳動帶、被動輪、中介輪、嚙合小齒輪按順序連接，其中嚙合小齒輪的一邊，嚙合固定在跟蹤器轉(zhuǎn)動盤的嚙合大齒輪上，嚙合大齒輪固定在轉(zhuǎn)動盤上，轉(zhuǎn)動盤和轉(zhuǎn)動底盤間用鋼珠減少摩擦。跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤外面是識別控制電路，光電傳感器，固定在跟蹤器的兩邊，經(jīng)控制器與轉(zhuǎn)動底盤中的電機電連接，識別控制器采用通用電路。太陽能電池板固定在跟蹤器的轉(zhuǎn)動盤上與轉(zhuǎn)動盤構(gòu)成一個仰角(可調(diào))。太陽能電池板因要進行360度旋轉(zhuǎn)，太陽能電池板上產(chǎn)生的電與固定在三輪車上充電接口的電連接，采取跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤用兩道彈簧與跟蹤器轉(zhuǎn)動盤兩道圓槽進行轉(zhuǎn)動電連接。三輪車轉(zhuǎn)向不象自行車那樣靈活，要長時間按住，才能轉(zhuǎn)向，跟蹤器電源開關(guān)信號，利用這一原理進行觸發(fā)，這樣，避免了因短時間把三輪車把手擺弄一下，引起誤觸發(fā)，其工作原理如下當(dāng)按住把手轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向信號送到VTl的基極， VTl導(dǎo)通，向電容C充電，若只觸發(fā)一下，VT2不能導(dǎo)通，只有經(jīng)過一定時間充電后，VT2才能導(dǎo)通，才能接通跟蹤器的電源。接通太陽能跟蹤器電源后，便自動進行跟蹤，若沒有對準太陽，跟蹤器兩邊的傳感器便輸出一個誤差信號到識別控制器，經(jīng)判別后驅(qū)動電機正反轉(zhuǎn)，通過機械執(zhí)行機構(gòu)齒輪減速，鋼珠減少摩擦等措施增加力距，一直到兩個傳感器都對準太陽光為止，為了節(jié)省用電，對準太陽延除三分鐘后(可調(diào))，便斷電不跟蹤。太陽能電池板固定在跟蹤器轉(zhuǎn)動盤上，每次出發(fā)前，根據(jù)太陽的位置，手動調(diào)整一個仰度，因本跟蹤器只有方向跟蹤。本實用新型的有益效果是，由于用把手自動控制太陽能電池板的跟蹤，方便，效果好，真正做到邊騎邊充電，延長了蓄電池的壽命，解決了一般電動三輪車，不能跑遠路的問題。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是太陽能電池板的電源與蓄電池充電連接圖。[0008]圖2是轉(zhuǎn)向控制跟蹤器電源原理圖。圖3是本實用新型跟蹤器轉(zhuǎn)動機械圖。在圖中1、電機2、傳動帶3、被動輪4、中介輪5、嚙合小齒輪6、嚙合大齒輪7、 跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤8、鋼珠9、跟蹤器轉(zhuǎn)動盤、10、太陽能電池板11、太陽能電池板固定架12、 仰角調(diào)整桿13圓槽14、彈簧接點。
具體實施方式
在
圖1中在跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤(7)上，固定彈簧接點(14)，一端用導(dǎo)線接到蓄電池充電接口，另一端利用彈簧接觸點，與跟蹤器盤轉(zhuǎn)動盤(9)上的兩道圓槽(13)電連接，太陽能電池板(10)上的電，分別電連接到兩道圓槽(13)上，太陽能電池板(10)用太陽能電池板固定架(11)和仰角調(diào)整桿(1 固定。在圖2中，A B兩端，分別接三輪車把手的兩個觸點上，繼電器C D接點，電連接到跟蹤器電源開關(guān)上。在圖3中，跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤(7)內(nèi)，當(dāng)電機(1)轉(zhuǎn)動時，通過傳動帶( 使被動輪C3)轉(zhuǎn)動，經(jīng)中介輪(4)帶動嚙合小齒輪(5)， 這樣，嚙合大齒輪(6)也轉(zhuǎn)動。跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤(7)上，有鋼珠(8)與跟蹤器轉(zhuǎn)動盤(9)嚙合，并固定嚙合大齒輪(6)，這樣，當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時，跟蹤器轉(zhuǎn)動盤(9)也隨之轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.跟蹤式太陽能電動三輪車，在跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤內(nèi)，電機、傳動帶、被動輪、中介輪、嚙合小齒輪按順序連接，其中嚙合小齒輪的一邊，嚙合固定在跟蹤器轉(zhuǎn)動盤的嚙合大齒輪上， 轉(zhuǎn)動盤和轉(zhuǎn)動底盤間用鋼珠減少摩擦，太陽能電池板固定在跟蹤器的轉(zhuǎn)動盤上，電連接轉(zhuǎn)動盤上的兩道圓槽，跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤，用兩道彈簧與跟蹤器轉(zhuǎn)動盤兩道圓槽進行轉(zhuǎn)動電連接，其特征是太陽能電池板固定在跟蹤器轉(zhuǎn)動盤上，電連接轉(zhuǎn)動盤的兩道圓槽，通過轉(zhuǎn)動底盤上的彈簧，進行轉(zhuǎn)動電連接，向三輪車蓄電池充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跟蹤式太陽能電動三輪車，其特征是嚙合大齒輪固定在轉(zhuǎn)動盤上，轉(zhuǎn)動盤和轉(zhuǎn)動底盤間用鋼珠減少摩擦的機械結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種跟蹤式太陽能電動三輪車，在跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤內(nèi)，電機、傳動帶、被動輪、中介輪、嚙合小齒輪按順序連接，其中嚙合小齒輪的一邊，嚙合固定在跟蹤器轉(zhuǎn)動盤的嚙合大齒輪上，轉(zhuǎn)動盤和轉(zhuǎn)動底盤間用鋼珠減少摩擦。太陽能電池板固定在跟蹤器的轉(zhuǎn)動盤上，電連接轉(zhuǎn)動盤上的兩道圓槽，跟蹤器轉(zhuǎn)動底盤用兩道彈簧與跟蹤器轉(zhuǎn)動盤兩道圓槽進行轉(zhuǎn)動電連接。用三輪車把手轉(zhuǎn)向的方式控制跟蹤器跟蹤方便，真正做到邊騎邊充電，延長了蓄電池的壽命，解決了電動三輪車不能跑遠路的問題。
文檔編號B60L8/00GK201961163SQ20092015637
公開日2011年9月7日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者丁樟富 申請人:丁樟富