專利名稱：一種汽車座椅自動彈射保護裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車在撞擊情況下可使座椅快速彈射至后適當?shù)奈恢玫陌?全座椅，尤其是能在彈射座椅的同時，將座椅靠背快速后翻的安全座椅。
背景技術：
目前，公知的汽車座椅，都是固定安裝在車體上，用電動或手動來調(diào)節(jié)駕 車是的舒適位置，很多司乘人員為考慮到突發(fā)事故的發(fā)生，特意將座椅退后來 提高安全度。但當，追尾、撞車、翻車時，由于,行駛時產(chǎn)生巨大的慣性 作用，撞擊、追尾鉆入車底、翻車會ffltf座人員的身體完全J彰蘭，導致司乘人 員無法抗拒的傷亡事故。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的汽車座椅不能在撞擊翻車時自動彈后和翻背的不足，本發(fā) 明提供一種在撞擊翻車情況下能自動快,射至后，同時將座椅快速翻后的安 全座椅，而且附裝安全配置后對原車座椅功能艦無做影響。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是拆下原車座椅，在原座椅車 體的螺孔上，安裝一組彈射道。在原車座椅調(diào)節(jié)滑道的四只螺 Lt，用定制的 四顆帶滑輪的螺絲套入彈道里，使座椅總成能在彈^1±作前后自由滑動。在原 車座椅調(diào)節(jié)滑道與附裝的射邀"司安裝彈射器。彈射器上彈桿的彈伸長度進行 定位，這樣可以在彈射后可作拉退復位。內(nèi)置的彈簧用蝸輪驅(qū)動電機的運轉(zhuǎn)帶 動螺^^行壓縮。當彈簧彈射后，ffi^輪驅(qū)動12V電 轉(zhuǎn)將,和座椅 進行復位。當座椅復位后電麵轉(zhuǎn)將彈難行壓縮，使彈鏜器處于待發(fā)狀態(tài)。
3拆下原座椅靠背的固定架，將固定架下方位的 L^行加大處理，孔徑有附置座
背翻板鄉(xiāng)的直徑相符。在座背的固定螺 Lh，安裝一套附置座背翻板，用螺 絲固定在原螺孔位置，外面用原座背固定鵬行安裝。在附置座背翻板,上， 安^t翻背撞擊拉盤，并在轉(zhuǎn)軸上安裝一個定位銷。翻背撞擊拉盤的順轉(zhuǎn)方向 安裝一根拉絲，使拉絲在拉動翻背撞擊她轉(zhuǎn)動時，通過翻背撞擊爐上的離 合片打開定位銷與銷扣之間的鎖合，鵬背能隨拉絲的作用力同步翻轉(zhuǎn)。翻背 撞擊鄉(xiāng)的逆轉(zhuǎn)，用^a行回復。在翻背撞擊拉盤的輪盤上?；⌒位?， 目的以增加在座椅彈射過程時對座椅定位銷及原車座背翻后時的撞擊力度。定 位銷套入原車座椅固定架的螺孑Lh，能使改裝后的座背不前后搖動，起到固定 作用。
本發(fā)明的有益效果是在發(fā)生撞車、追尾鉆入車底及翻車事故時，能皿 彈射座椅至后座位置，同時將椅背快速后翻，達到防護的安全座椅目的。


圖1是本發(fā)明的彈鏜器剖面構造圖2是本發(fā)明的翻背撞擊檢盤結構原理圖3是座背后翻工作示意圖4是翻背撞擊皿側剖示圖5 ，道在車座位下的安裝示意圖。
圖中1 ■、 2彈鏜器、3螺桿、4電磁開關、5彈簧、6螺ff^降板、7 蝸輪驅(qū)動12V電機、8射道、9離合片、IO翻背撞擊拉盤、ll拉絲、12定位銷、 13附置座背翻板、14銷扣、15原車座背、16原車座椅調(diào)節(jié)、鵬、17彈道滑輪 件、18fi^控制幵關、19觸感開關。
具體實施例方式
下面結合附圖可實施例對本發(fā)明作進一步描述
在圖1中，彈鏜器2的封底面上安裝一根螺桿3,螺桿3的外頭固定安裝 上蝸輪驅(qū)動12V電機7。把彈簧5緊固在螺桿升降板6和WF 1上，將帶有彈簧 5和螺,降板6的彈桿1 ^A彈鏜器2內(nèi)的螺桿3上。彈桿1與彈鏜器2的伸 長位設有定位扣，使艦1在彈射時有距離限定，也能在彈簧5 51 桿3的 逆轉(zhuǎn)時將彈桿1拉退復位。在彈鏜器2的彈桿1的位置，安裝一只電磁開關4， 在彈桿工與彈鏜器2之間安裝一根拉絲11， Mii5W 1的彈射將拉絲11彈拉， 并使座背向后拉翻。當蝸輪驅(qū)動12V電機7得想頃轉(zhuǎn)時，蝸桿3 ,螺桿升降 板6將彈簧5進行壓縮，但彈簧5完全壓縮后，，控制機開關18關閉蝸輪驅(qū) 動12V電機7電源，■ 1處于彈射工作狀態(tài)。當電磁開關4得到車體前位、 后位、頂位內(nèi)的觸感開關19的觸感開關指令后，電磁開關4打開，彈桿1彈射 出去，同時拉動拉絲11。當一次彈簧工作完成后，按壓蝸輪驅(qū)動12V電源開關， 蝸輪驅(qū)動12V電機7開始逆轉(zhuǎn)，將彈桿l不斷回縮，但回縮到電磁開關4扣入 鎖孔時，雅控制開關18工作，蝸輪驅(qū)動12V電機7順轉(zhuǎn)，是彈簧5 ^5 桿 升降板6上升而壓縮，當彈簧5被完全壓縮后，，控制開關18關閉渦輪驅(qū)動 12V電機7電源，靴1又處于彈射待發(fā)狀態(tài)。
在圖2中，附置座背翻板13的轉(zhuǎn)軸上安裝一只翻背撞擊爐10，并在附 魏背翻板13的轉(zhuǎn)軸上安裝一根定位銷12，定位銷扣壓在銷扣14上，使原車 座背15不前后搖晃。在翻背撞擊雖10的順轉(zhuǎn)位方向，安裝一根雖ll,在 翻背撞擊拉盤10的撞擊滑槽下邊安裝一塊離合片9，離合片9的側向呈三角形
狀，以便在雖ii拉動翻背撞擊拉盤io時能'^im:定位銷i2，并大礙定位
銷12與銷扣14的扣合，使原車座背15受拉絲11的拉力作用而后翻。在圖3中，皿拉絲11的彈拉作用，翻背撞擊，10帶動離合片9快速 順^M:定位銷12，使定位銷12與銷扣14作自動打開，原車座背15手拉絲 11的彈拉作用與翻背撞擊拉盤10作同步轉(zhuǎn)動后翻。
在圖4中，附ffi背翻板13用螺絲固定在原車座背15的固定螺 Ui，并 安紅已進行加大轉(zhuǎn)軸 L徑的車座背固定架。在附置座背翻板13的轉(zhuǎn)軸上安裝 翻背撞擊皿10,在翻背撞擊fe盤10的撞擊滑槽下方安裝上離合片9，并在附 置座背翻板13的轉(zhuǎn)軸上安裝一根定位銷12，將定位銷扣合在銷扣14位置上。
在圖5中，原車座椅調(diào)節(jié)滑道16上安裝四只彈道滑輪件17，并安裝在 射道8上能前后自由滑行。把彈鏜器2固定鄉(xiāng)道8上，,1固定在原車座 椅調(diào)節(jié)滑道16上。拉絲11分別在座椅的兩側面，可便于連接到翻背撞擊她 上。,完^ 道8用螺絲緊固在原座椅固定的螺孔上。
權利要求
1.一種汽車座椅自動彈射保護裝置，由彈桿(1)、彈鏜器(2)、螺桿(3)、電磁開關(4)、彈簧(5)、螺桿升降板(6)、蝸輪驅(qū)動12V電機(7)、射道(8)、離合片(9)、翻背撞擊拉盤(10)、拉絲(11)、定位銷(12)、附置座背翻板(13)、銷扣(14)、原車座背(15)、原車座椅調(diào)節(jié)滑道(16)、彈道滑輪件(17)、行程控制開關(18)、觸感開關(19)所組成，其特征在于，在座椅底部位原車座椅調(diào)節(jié)滑道(16)下安裝一組射道(8)，射道(8)與原車座椅調(diào)節(jié)滑道(16)之間安裝彈鏜器(2)，通過壓縮彈簧(5)的瞬間爆發(fā)彈力將彈桿(1)帶動原車座椅調(diào)節(jié)滑道(16)和座椅向后座彈射，同時將原車座背(15)后翻。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅自動彈射，裝置，其特征在于 原車座背(15)后翻^lil電磁開關(4)觸發(fā)后將彈鏜器(2)內(nèi)的壓縮彈簧 (5)上的,(1)彈射時，M^鏜器(2)與彈桿產(chǎn)生的行間距離，用雖(11) Ml翻背撞擊皿(10),將原車座背(15)向后拉翻。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅自動彈射，裝置，，征在于 彈鏜器(2)內(nèi)的彈簧(5)，用螺桿(3)、螺桿升降板(6)通過蝸輪驅(qū)動12V 電機(7)的順逆轉(zhuǎn)動，使彈桿(1)的彈射壓縮和原車座椅調(diào)節(jié)滑道(16)的 拉退復位。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅自動彈射 ,，，征在于 原車座背(15)后翻復位時，M:附置座背翻板(13)轉(zhuǎn)軸上的定位銷(12) 滑入銷扣(14)后，作為原車座背(15)的定位。
全文摘要
一種汽車座椅自動彈射保護裝置，是在原隨車座椅下附裝一套彈射滑道，通過彈射滑道彈膛內(nèi)彈簧的壓縮，作為持久的待發(fā)彈射狀態(tài)座椅，通過車體前后端，頂位感應器的撞擊感應，使彈膛的電磁開關打開，壓縮彈簧快速反應將座椅靠背推翻，并將座椅彈射至后座適當位置，免除車輛撞車、追尾鉆入車底和翻車時對司乘人員身體部位的致命撞擊，起到了安全座椅的防護作用。
文檔編號B60N2/42GK101574937SQ20091009648
公開日2009年11月11日 申請日期2009年3月11日 優(yōu)先權日2009年3月11日
發(fā)明者何國苗 申請人:何國苗