專利名稱：：充氣輪胎的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及充氣輪胎的制造方法，更加詳細(xì)而言，涉及抑制在將圓筒狀的熱塑性樹脂膜用于防止空氣透過層的情況下硫化成型時(shí)容易產(chǎn)生的鼓泡的充氣輪胎的制造方法。
背景技術(shù)：
：在無(wú)內(nèi)胎的充氣輪胎中，在該輪胎的內(nèi)面一體地內(nèi)襯有防止空氣透過層，作為其材料使用空氣非透過性優(yōu)異的丁基系橡膠。但是，因?yàn)槎』迪鹉z比重大、重量大,所以阻礙近年來(lái)需求特別高的充氣輪胎的輕量化。作為其對(duì)策，在專利文獻(xiàn)l中，提出了代替丁基系橡膠而將比重小的熱塑性樹脂膜用于防止空氣透過層的這樣的方案，這能夠?qū)崿F(xiàn)輪胎的進(jìn)一步輕量化。但是，當(dāng)將熱塑性樹脂膜用于防止空氣透過層時(shí)，有在硫化過程中在輪胎內(nèi)面容易產(chǎn)生鼓泡這樣的問題。在硫化前的生胎成型時(shí)，如圖2所示那樣，在成型轉(zhuǎn)筒20上被覆圓筒狀的熱塑性樹脂膜6，進(jìn)而在其上通過介有連接用橡膠(tierubber)等的未硫化的橡膠片材7而疊層胎體片材。該橡膠片材7，在將其在熱塑性樹脂膜6上巻繞一周之后，使其兩端部重疊而疊接，從而形成臺(tái)階狀的疊接部11。在該疊接部11的臺(tái)階與熱塑性樹脂膜6之間，如圖7(A)所示那樣，產(chǎn)生剖面為三角形的空氣積存部IO。如果在該狀態(tài)下，在其上疊層帶束層、胎面膠層等的其他的輪胎部件，使生胎成型，對(duì)其進(jìn)行石危化成型，則如圖7(B)所示那樣，由于封閉在空氣積存部10中的空氣膨脹，而導(dǎo)致熱塑性樹脂膜6的表面局部隆起，產(chǎn)生所謂的鼓泡13。鼓泡13，不僅嚴(yán)重有損輪胎內(nèi)面的外觀，而且在使用過程中經(jīng)常會(huì)成為熱塑性樹脂膜發(fā)生破裂的原因。如上所述，鼓泡是由于在石克化成型中空氣積存部膨脹而產(chǎn)生的，所以在空氣積存部較大的情況下，鼓泡的產(chǎn)生^f艮明顯，在空氣積存部較小的情況下不會(huì)產(chǎn)生。即，橡膠片材7的厚度在0.5mm以上，疊接部的臺(tái)階越大就越容易產(chǎn)生鼓泡。另一方面，因?yàn)槎』迪鹉z等的橡膠材料具有吸收空氣的性質(zhì)，所以如上所述，通過將其用于防止空氣透過層，使得即使形成空氣積存，在硫化中空氣也4皮吸收至橡膠中，所以不會(huì)產(chǎn)生鼓泡。因此，鼓泡，是將熱塑性樹脂膜用于防止空氣透過層的情況下所產(chǎn)生的固有的問題。專利文獻(xiàn)1:日本特開平8-258506號(hào)7>凈艮
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于，提供一種充氣輪胎的制造方法，即使在使用圓筒狀的熱塑性樹脂膜作為防止空氣透過層，使用厚度0.5mm以上的片材作為疊層于其外側(cè)的橡膠片材的情況下，也不會(huì)在石克化成型時(shí)產(chǎn)生鼓泡。用于實(shí)現(xiàn)上述目的的本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法，是在,^于成型轉(zhuǎn)筒上的圓筒狀的熱塑性樹脂膜之上巻繞厚度0.5mm以上的未石克化的橡膠片材，使其兩端部重疊而疊接為臺(tái)階狀的充氣輪胎的制造方法，其特征在于，使比所述橡膠片材薄的輔助橡膠片介于所述橡膠片材的疊接部的臺(tái)階部和所述熱塑性樹脂膜之間，進(jìn)行疊接。用于實(shí)現(xiàn)上述目的的其他的本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法，是在M于成型轉(zhuǎn)筒上的圓筒狀的熱塑性樹脂膜之上巻繞厚度0.5mm以上的未硫化的橡膠片材，使其兩端重疊而疊接為臺(tái)階狀的充氣輪胎的制造方法，該制造方法的特征在于，至少將所述橡膠片材的兩端部中的與所述熱塑性樹脂膜相接的一側(cè)的端部的端面形成為傾斜的傾斜面、進(jìn)行疊接，使所述傾斜面相對(duì)于所述橡膠片材的厚度方向的平均傾斜角度6在5。以上89。以下的范圍內(nèi)、且在滿足下述式子的范圍內(nèi)。6(。)>50t-25其中，t表示所述橡膠片材的厚度(mm)。根據(jù)所述前者的本發(fā)明，通過使比橡膠片材薄的輔助橡膠片介于橡膠片材的臺(tái)階部和熱塑性樹脂膜之間，使形成于臺(tái)階部的空氣積存部的整個(gè)周圍處于由橡膠材料覆蓋的狀態(tài)，因此整體地使硫化中的空氣的吸收量增加，即使橡膠片材的厚度為0.5mm以上也能夠抑制鼓泡的產(chǎn)生。另外，根據(jù)后者的本發(fā)明，將橡膠片材的與熱塑性樹脂膜相接的一側(cè)的端部的端面形成為傾斜的傾斜面，并且該傾斜面的角度與橡膠片材的厚度滿足特定的關(guān)系，從而盡可能地減小形成于重疊側(cè)的橡膠片材端部與該傾斜面之間的空氣積存部的容積，所以即使橡膠片材的厚度在0.5mm以上也同樣能夠抑制鼓泡的產(chǎn)生。圖1是本發(fā)明所制造的充氣輪胎的一例的輪胎的子午線方向的半剖視圖。圖2是表示本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的實(shí)施方式中的生胎的轉(zhuǎn)筒成型工序的一例的立體i兌明圖。圖3(A)是在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的實(shí)施方式中的轉(zhuǎn)筒成型工序中所形成的疊接部的轉(zhuǎn)筒軸方向剖視圖的局部放大圖，(B)是硫化成型后的局部放大圖。圖4(A)是在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的另一實(shí)施方式中的轉(zhuǎn)筒成型工序中所形成的疊接部的轉(zhuǎn)筒軸方向剖視圖的局部放大圖，(B)是硫化成型后的局部放大圖。圖5(A)是在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的其他實(shí)施方式中的轉(zhuǎn)筒成型工序中所形成的疊接部的轉(zhuǎn)筒軸方向剖視圖的局部放大圖，(B)是硫化成型后的局部放大圖。圖6是示出圖4的實(shí)施方式中的平均傾斜角度e與橡膠片材的厚度t之間的關(guān)系的圖表。圖7是在現(xiàn)有的使用熱塑性樹脂膜的充氣輪胎的制造方法中的轉(zhuǎn)筒成型工序中所形成的疊接部的轉(zhuǎn)筒軸方向的剖視圖。符號(hào)說(shuō)明6熱塑性樹脂膜7橡膠片材9剖面楔狀的橡膠帶片10、10，空氣積存部11疊接部12輔助橡膠片13鼓泡20成型轉(zhuǎn)筒具體實(shí)施例方式在圖1中，l是胎面部，2是胎側(cè)部，3是胎圏部。在埋設(shè)于胎圏部3的左右一對(duì)的胎圏芯4之間架設(shè)有胎體層5，其兩端部分別在胎圏芯4的周圍從輪胎內(nèi)側(cè)折返到外側(cè)。在胎面部1，在胎體層5的外側(cè)，遍及輪胎一周配置有上下一對(duì)的帶束層8。在充氣輪胎的最內(nèi)側(cè)，內(nèi)粘有圓筒狀的熱塑性樹脂膜6作為防止空氣透過層，在熱塑性樹脂膜6和胎體層5之間，配置有厚度0.5mm以上的連接用橡膠片材7作為粘結(jié)層。在所述構(gòu)成的充氣輪胎的制造方法中，在硫化前的生胎成型時(shí)，如圖2所示，將最內(nèi)層的熱塑性樹脂膜6和其外周的橡膠片材7(連接用橡膠片)如下所述那樣疊層在成型轉(zhuǎn)筒20上。首先，如圖2(A)所示，在成型轉(zhuǎn)筒20上4皮覆圓筒狀的熱塑性樹脂膜6，接著，如圖2(B)所示，在熱塑性樹脂膜6上將厚度0.5mm以上的未硫化的連接用橡膠片材7以寬于成型轉(zhuǎn)筒20的寬度的寬度，繞輪胎巻繞一周，然后使其兩端部重疊進(jìn)行疊接，從而形成臺(tái)階狀的疊接部ll。而且，在該連接用橡膠片材7的外周圍繞一周、巻繞胎體層5，然后在筒狀的胎體層5的兩端部，嵌入左右一對(duì)的胎圏芯4，將胎體層5的兩端部以分別包繞胎圏芯4的方式折返，在其上疊層胎側(cè)橡膠，從而成型為一次生胎。將一次生胎移至二次成型轉(zhuǎn)筒上，在那里疊層帶束層8、胎面橡膠，成型為二次生胎，將其插入模具中進(jìn)行硫化。如
背景技術(shù)：
部分所說(shuō)明的那樣，在現(xiàn)有的制造方法中，如圖7(A)所示，當(dāng)在熱塑性樹脂膜6之上巻繞橡膠片材7時(shí)，在該臺(tái)階部形成空氣積存部10，其在硫化工序中膨脹長(zhǎng)大，從而如圖7(B)所示，產(chǎn)生鼓泡13。然而，本發(fā)明的制造方法，通過如圖3至圖5所示對(duì)該疊接部11中的空氣積存部10實(shí)施處理，抑制鼓泡的產(chǎn)生。圖3的處理方法，與本發(fā)明的第一發(fā)明相當(dāng)，在成型轉(zhuǎn)筒20上M圓筒狀的熱塑性樹脂膜6，在形成疊接部ll的位置，事先巻繞較薄的輔助橡膠片12。接著，以疊接部ll位于巻繞了較薄的輔助橡膠片12的位置的方式巻繞厚度0.5mm以上的未硫化的橡膠片材7。這樣一來(lái)，以形成于橡膠片材7的疊接部11的臺(tái)階部的空氣積存部10的熱塑性樹脂膜6側(cè)被較薄的輔助橡膠片12覆蓋的方式，使生胎成型。因此，當(dāng)對(duì)上述那樣成型的生胎進(jìn)行硫化成型時(shí)，被較薄的輔助橡膠片12與橡膠片材7的疊接部的臺(tái)階部分包圍的空氣積存部10，被橡膠片材7以及較薄的輔助橡膠片12吸收，如圖3(B)所示消失，不會(huì)產(chǎn)生鼓泡。另夕卜，在疊接部11的相反側(cè)的臺(tái)階與胎體層5之間也產(chǎn)生空氣積存部10，，但胎體層5的簾布橡膠以及橡膠片材7，吸收凈皮封閉在空氣積存部10，中的空氣，所以如圖3(B)所示，胎體層5側(cè)的空氣積存部IO，也消失了。本發(fā)明的制造方法所使用的較薄的輔助橡膠片12的厚度，優(yōu)選較薄，更加優(yōu)選，是等于小于熱塑性樹脂膜6的厚度的厚度。具體而言，輔助橡膠片12的厚度，優(yōu)選小于0.4mm，更加優(yōu)選，大于等于0.2mm且小于0.4mm。通過使輔助橡膠片12的厚度在上述的范圍內(nèi)，能夠充分吸收封閉的空氣并且抑制臺(tái)階部的過大化。圖4表示與本發(fā)明的第二個(gè)發(fā)明相當(dāng)?shù)膶?shí)施方式。在圖4中，在被覆于成型轉(zhuǎn)筒20上的圓筒狀的熱塑性樹脂膜6之上巻繞厚度0.5mm以上的未硫化的橡膠片材7，使其兩端重疊疊接為臺(tái)階狀，此時(shí)，如圖4(A)所示，事先將與熱塑性樹脂膜6相接的一側(cè)的橡膠片材7的端部的端面形成為傾斜的傾斜面。以覆蓋該傾斜面的方式，重疊橡膠片材7的另一個(gè)端部進(jìn)行疊接。通過至少將橡膠片材7的端部中的與熱塑性樹脂膜6相接的一側(cè)的的端面形成為傾斜的傾斜面，當(dāng)重疊橡膠片材7的另一個(gè)端面時(shí)，能夠使形成于該臺(tái)階部的空氣積存部10的容積盡可能地極小化。因此，僅用臺(tái)階部的橡膠材料在石克化成型時(shí)就能夠吸收空氣積存，如圖4(B)所示，使空氣積存部10消失，不會(huì)產(chǎn)生鼓泡。在第二個(gè)發(fā)明中，如上所述，為了抑制鼓泡的產(chǎn)生，必須使橡膠片材。~89°的范圍內(nèi)，其與橡膠片材的厚度t(mm)的關(guān)系滿足下述式子。6(°)>50t-25其中，所謂平均傾斜角度e，不限于傾斜面是否是平面，是指連接該傾斜面的上端和下端的平面與橡膠片材的厚度方向所成的角度。通過使平均傾斜角度e處于上述設(shè)定的范圍內(nèi)，能夠?qū)⒖諝夥e存部的尺寸縮小為在硫化成型中能夠消失的容積，而且能夠使疊接操作容易進(jìn)行。平均傾斜角度e與橡膠片材的厚度t的關(guān)系式，是根據(jù)圖6所示的平均傾斜角度e與橡膠片材的厚度t的關(guān)系圖表而得出的。圖6表示分別使橡膠片材的平均傾斜角度e和厚度t不相同，確認(rèn)鼓泡的產(chǎn)生的有無(wú)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。在這些實(shí)驗(yàn)中，以空白的圓圏圖示的是沒有產(chǎn)生鼓泡的情況，以黑色方塊圖示的是產(chǎn)生了鼓泡的情況。在兩種圖標(biāo)之間的邊界，得到6-50t-25的直線。在該實(shí)施方式中，橡膠片材7端部的端面的傾斜面，可以是切斷端部而形成的，也可以如以下的圖5所示，對(duì)接具有傾斜面的剖面為楔狀的橡膠帶片而形成。圖5的實(shí)施方式，是在橡膠片材7的端部中的至少與熱塑性樹脂膜6相接的一側(cè)的端部的大致直角的端面，如圖5所示，對(duì)接剖面為楔狀的橡膠帶片9而形成傾斜的傾斜面。以覆蓋該傾斜面的方式，使橡膠片材7的另一個(gè)端部重疊地進(jìn)行疊接。即使在該實(shí)施方式中，也能夠?qū)⑿纬捎谙鹉z片材的臺(tái)階狀疊接部的空氣積存部的容積變?yōu)闃O小，所以在硫化成型時(shí)吸收空氣，如圖5(B)所示，能夠使得在輪胎內(nèi)面不會(huì)產(chǎn)生鼓泡。在本發(fā)明的制造方法中，在第一以及第二個(gè)發(fā)明中的任一者的情況下，都優(yōu)選在被覆于成型轉(zhuǎn)筒上的圓筒狀的熱塑性樹脂膜之上，巻繞未疏化的橡膠片材，之后，對(duì)該疊接部進(jìn)行齒壓(stitch)。尤其優(yōu)選，在將胎體層在胎圏芯的周圍折返之前進(jìn)行齒壓。通過齒壓，可以將未硫化的橡膠片材的疊接部的臺(tái)階所包圍的空氣向外驅(qū)散，減小空氣積存，因此，能夠更加有效地進(jìn)行鼓泡的抑制。在本發(fā)明中，圓筒狀的熱塑性樹脂膜，優(yōu)選是通過對(duì)熱塑性樹脂組合物進(jìn)行一般的擠出成型、例如吹塑成型，作為單層或多層的圓筒狀的熱塑性樹脂膜而制造的膜。作為形成圓筒狀的熱塑性樹脂膜的樹脂，只要是能夠熔融成型即可，沒有特別限定。例如，優(yōu)選，由聚酰胺系樹脂、聚酯系樹脂、聚腈系樹脂、聚曱基丙烯酸酯系樹脂、聚乙烯系樹脂等這樣的熱塑性樹脂或者以它們?yōu)橹鞒煞值臉渲M合物構(gòu)成。作為樹脂組合物，優(yōu)選以上述的熱塑性樹脂為基體，將任意的彈性體成分作為*相的熱塑性樹脂組合物。作為這樣的彈性體，優(yōu)選烯烴系彈性體、苯乙烯系彈性體等。在本發(fā)明中，未硫化的橡膠片材，是用于直接疊層于在防止空氣透過層中使用的熱塑性樹脂膜上的橡膠片材。因此，未石克化的橡膠片材，在連接用橡膠片材介于熱塑性樹脂膜和胎體層之間時(shí)，是連接用橡膠片材，在沒有使用連接用橡膠片材時(shí)是胎體片材。在本發(fā)明的制造方法中，構(gòu)成未硫化的橡膠片材的橡膠組合物，只要是一直以來(lái)用于輪胎材料即可，沒有特別限定。例如，可以是NR、IR、BR、SBR等的二烯系橡膠、乙烯-丙烯共聚橡膠、苯乙烯系彈性體等中添加炭黑、加工油、硫，化劑等的配合劑而得到的橡膠組合物。另外，關(guān)于構(gòu)成剖面楔狀的橡膠帶片以A/或較薄的輔助橡膠片的橡膠組合物，也可以從與構(gòu)成橡膠片材7的橡膠組合物相同的范圍中適當(dāng)選擇。以下，舉出實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明，但本發(fā)明的范圍并不限于此。實(shí)施例輪胎尺寸195/65R15,使輪胎構(gòu)造為圖1所示的構(gòu)成，使防止空氣透過層作為圓筒狀的熱塑性樹脂膜(厚度0.21!11),使連接用橡膠作為橡膠片材，為了進(jìn)行比較試驗(yàn)，將橡膠片材分成三部分、設(shè)置三處的疊接部，成型為容易產(chǎn)生鼓泡的生胎，將在模具溫度173X:、硫化時(shí)間12分鐘的條件下進(jìn)行的疏化成型設(shè)為通用條件，目視評(píng)價(jià)使橡膠片材的疊接部的處理改變時(shí)的鼓泡的產(chǎn)生的有無(wú)?，F(xiàn)有例使用端部大致直角(6=0°)、厚度0.7mm的橡膠片材，使生胎成型，進(jìn)行硫化成型?，F(xiàn)有例的充氣輪胎，在硫化成型后，確認(rèn)在熱塑性樹脂膜的內(nèi)面產(chǎn)生鼓泡。實(shí)施例1相對(duì)于現(xiàn)有例，在成型轉(zhuǎn)筒上的熱塑性樹脂膜之上配置厚度0.3mm的較薄的輔助橡膠片，接著，按照橡膠片材的疊接部的臺(tái)階位于該較薄的輔助橡膠片之上的方式進(jìn)行配置，除此之外，與現(xiàn)有例同樣地使生胎成型，進(jìn)行硫化成型。實(shí)施例l的充氣輪胎，是使較薄的輔助橡膠片介于熱塑性樹脂膜與橡膠片材的疊接部的臺(tái)階之間的輪胎，所以在硫化成型后，在熱塑性樹脂膜的內(nèi)面不會(huì)發(fā)生鼓泡等的制造故障。實(shí)施例2~5、比較例1以及2相對(duì)于現(xiàn)有例的充氣輪胎，使橡膠片材的厚度t以及剖面楔狀的橡膠帶片的傾斜面或者橡膠片材的端部的端面的傾斜面的角度6，如表l所示那樣變化，使生胎成型，進(jìn)行硫化成型。所得結(jié)果由表l示出。表l<table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table>根據(jù)表1可知，實(shí)施例2的充氣輪胎，是在熱塑性樹脂膜上的橡膠片材的端面對(duì)接剖面楔狀的橡膠帶片(厚度0.7mm、傾斜面的角度60。)，形成傾斜的傾斜面，所以在石克化成型后不會(huì)發(fā)生鼓泡等的制造故障。另夕卜，實(shí)施例3~5的充氣輪胎，雖然橡膠片材的厚度是否比現(xiàn)有例厚，但是由于將熱塑性樹脂膜上的橡膠片材的端部的端面形成傾斜的傾斜面，所以在硫化成型后不會(huì)發(fā)生鼓泡等的制造故障。另一方面，比較例1以及2，橡膠片材的端部的端面的傾斜面的角度6，與橡膠片材的厚度t的關(guān)系不滿足規(guī)定的關(guān)系，所以發(fā)現(xiàn)在輪胎內(nèi)面產(chǎn)生鼓泡。權(quán)利要求1.一種充氣輪胎的制造方法，是在被覆于成型轉(zhuǎn)筒上的圓筒狀的熱塑性樹脂膜之上卷繞厚度0.5mm以上的未硫化的橡膠片材、使其兩端部重疊而疊接為臺(tái)階狀的充氣輪胎的制造方法，在該制造方法中，使比所述橡膠片材薄的輔助橡膠片介于所述橡膠片材的疊接部的臺(tái)階部和所述熱塑性樹脂膜之間而進(jìn)行疊接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎的制造方法，其中，所述輔助橡膠片的厚度小于0.4mm。3.—種充氣輪胎的制造方法，是在被覆于成型轉(zhuǎn)筒上的圓筒狀的熱塑性樹脂膜之上巻繞厚度0.5mm以上的未硫化的橡膠片材、使其兩端重疊而疊接為臺(tái)階狀的充氣輪胎的制造方法，在該制造方法中，至少將所述橡膠片材的兩端部中的與所述熱塑性樹脂膜相接的一側(cè)的端部的端面形成為傾斜的傾斜面而進(jìn)行疊接，所述傾斜面相對(duì)于所述橡膠片材的厚度方向的平均傾斜角度6在5°~89°的范圍內(nèi)、且在滿足下述式子的范圍內(nèi)，<formula>formulaseeoriginaldocumentpage2</formula>其中，t表示所述橡膠片材的厚度(mm)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充氣輪胎的制造方法，在所述橡膠片材的與所述熱塑性樹脂膜相接的一側(cè)的端部的端面，對(duì)接剖面楔狀的橡膠帶片，形成所述傾斜的傾斜面。5.根據(jù)權(quán)利要求1~4的任一項(xiàng)所述的充氣輪胎的制造方法，在巻繞所述橡膠片材之后，對(duì)該疊接部進(jìn)行齒壓。6.根據(jù)權(quán)利要求1~5的任一項(xiàng)所述的充氣輪胎的制造方法，所述橡膠片材是連接用橡膠片或胎體材。全文摘要本發(fā)明的課題在于提供一種充氣輪胎的制造方法，是即使在使用圓筒狀的熱塑性樹脂膜作為防止空氣透過層，使用厚度0.5mm以上的片材作為疊層于其外側(cè)的橡膠片材的情況下，在硫化成型時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生鼓泡的充氣輪胎的制造方法。本發(fā)明通過提供下述充氣輪胎的制造方法而完成了上述課題，即，一種充氣輪胎的制造方法，是在被覆于成型轉(zhuǎn)筒(20)上的圓筒狀的熱塑性樹脂膜(6)之上卷繞厚度0.5mm以上的未硫化的橡膠片材(7)，使其兩端部重疊而疊接為臺(tái)階狀的充氣輪胎的制造方法，該制造方法的特征在于，使比橡膠片材(6)薄的輔助橡膠片(12)介于橡膠片材(7)的疊接部(11)的臺(tái)階部和熱塑性樹脂膜(6)之間，進(jìn)行疊接。文檔編號(hào)B60C9/04GK101389468SQ200780006989公開日2009年3月18日申請(qǐng)日期2007年2月26日優(yōu)先權(quán)日2006年2月27日發(fā)明者寬畑申請(qǐng)人:橫濱橡膠株式會(huì)社