專利名稱：一種罐車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸設備，尤其一種罐車有關。 背彔技術罐車是車體呈罐形的車輛，用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀貨物 等。罐車按用途可分輕油類罐車、粘油類罐車、酸^^類罐車、液化氣體類罐車和粉狀貨物罐車；按結(jié)構(gòu)特點可分為有空氣包和無空氣包罐車，有底架和 無底架罐車，上卸式和下卸式罐車等。現(xiàn)有的罐車上裝部分為一罐體，通常 由一個圓筒和多個錐體組成，罐體固定連接(如焊接和鉚接)在副車架上， 副車架的副縱梁通過連接板再與底盤車架縱梁連接固定，從而罐車上裝與底 架是一種剛性連接方式。由于罐車上裝與底架是一種剛性連接方式，當車輛行駛在不平路面上時， 底盤車架會產(chǎn)生扭曲，而上部罐體因其結(jié)構(gòu)原因使其具有較強的剛性，那么 罐體的剛性會約束底盤的扭曲變形，這樣就容易導致車輛損壞；從而影響整 車的使用質(zhì)量及縮短了整車的使用年限，無法獲得良好的經(jīng)濟效益。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種能夠緩解 罐體對車架的扭曲，可提升其安裝結(jié)構(gòu)的合理性并延長整車的使用年限的罐車。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的罐車， 一種罐車，包括罐體、車底架 及行走部分，所述車底架包括底盤車架與位于底盤車架上并與底盤車架固定 連接的副車架，所述副車架包括平行設置的兩副縱梁，所述罐體通過在副車 架縱向左右對稱設置的至少一對彈性連接部和至少一對銷軸連接部可拆卸的 連接在所述副縱梁上。
本實用新型的罐車，所述罐體兩端縱向左右對稱的設置有罐體支架，所 述罐體支架固定連接于罐體，所述罐體支架前端左右對稱的設置有下突的一 對前腳，所述彈性連接部設置于所述前腳下端，罐體上固定連接銷軸支撐臂， 所述銷軸連接部設置于所述銷軸支撐臂下端。本實用新型的罐車，所述罐車為三軸罐車，所述銷軸連接部設置在后兩 軸之間垂直上方的副縱梁上。本實用新型的罐車，所述銷軸連接部與所述彈性連接部均為一對，所述 彈性連接部設置于靠近罐體前側(cè)，所述銷軸連接部設置于靠近罐體尾部。本實用新型的罐車，所述銷軸連接部為一對，所述彈性連接部為兩對， 所述彈性連接部設置于所述副縱梁縱向兩端。本實用新型的罐車，所述罐體支架后端左右對稱的設置有下突的一對后 腳，所述后腳下方的副車架尾部對應處設置有彈性承臺，所述彈性承臺上表 面設置有橡膠墊。本實用新型的罐車，所述彈性連接部設置于所述前腳下端，所述前腳下 端設置有剛性的上連接件，在副縱梁的對應處設置剛性且中心有通孔的下連 接件，所述通孔中設置有旋轉(zhuǎn)體形狀的彈性體，并通過穿過其軸心的螺栓固 定連接于所述上連接件和所述下連接件，所述下連接件的上表面與所述彈性 體之間設置有墊片，所述下連接件外周設置有加固板。本實用新型的罐車，所述銷軸連接部設置在銷軸支撐臂下端，在所述銷 軸支撐臂下端設置銷軸連接座，所述副縱梁上對應處設置銷軸支撐座，所述 銷軸連接座和所述銷軸支撐座上均開有同直徑且同軸心的軸孔，所述軸孔中 設置有銷軸，所述銷軸的軸端設置有軸銷裝置。本實用新型的有益效果為本實用新型的罐車的結(jié)構(gòu)與外觀簡潔；兩種 連接方式組合后可有效緩解罐體對底盤車架的扭曲的約束當車輛行駛在不 平路面上時，底盤車架會產(chǎn)生扭曲，而上部罐體因其結(jié)構(gòu)原因使其具有較強 的剛性，而采用本實用新型的前浮動、后旋轉(zhuǎn)或前旋轉(zhuǎn)、后浮動的柔性連接 方式可緩解罐體對車架扭曲的約束。如此可提升罐車安裝結(jié)構(gòu)的合理性并延 長整車的使用年限，從而可獲得良好的經(jīng)濟效益。

圖1為本實用新型的罐車示意圖；圖2為本實用新型罐車實施例的彈性連接部的示意圖； 圖3為本實用新型罐車實施例的銷軸連接部的示意圖；具體實施方式
下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。 如圖1所示，本實用新型實施例的罐車的上裝部分為一罐體1，通常由 一個圓筒和多個錐體組成。罐車包括罐體l、車底架及行走部分，車底架包 括底盤車架與位于底盤車架上并與底盤車架固定連接的副車架，副車架包括平行設置的兩副縱梁2，罐體1通過彈性連接部4和銷軸連接部6可拆卸地 連接在副車架上，。彈性連接部4和銷軸連接部6均在副車架縱向左右對稱 設置，且均至少為一對。如圖1所示，本實用新型實施例的罐車，罐體1兩端縱向左右對稱的設 置有罐體支架41和罐體支架42，罐體支架41和罐體支架42固定連接于罐 體l，罐體支架41前端設置有下突的前腳48，罐體支架42后端設置有下突 的后腳52，彈性連接部4設置于前腳48下端，罐體后支撐42前端設置與罐 體1固定連接的銷軸支撐臂61，銷軸連接部6設置于所述銷軸支撐臂61下 端。其中，前端的罐體支架41左右兩部分可以連為一體。如圖1所示，本實用新型的優(yōu)選實施例的罐車為三軸罐車，銷軸連接部 6優(yōu)選的設置在后兩軸21、 22之間垂直上方的副縱梁2上。如圖1所示，銷軸連接部6為一對，彈性連接部4為一對。彈性連接部 4靠近罐體前端設置，銷軸連接部6靠近罐體尾部設置。本實用新型的罐體，銷軸連接部為一對，而彈性連接部可為兩對，該情 況下，彈性連接部設置于副縱梁縱向兩端，而銷軸連接部設置于彈性連接部 之間。彈性連接部4在一定的行程內(nèi)可上下浮動;銷軸連接部為一銷軸式結(jié)構(gòu)，中間有一銷軸。罐體1 (含其罐體支架等)可繞銷軸旋轉(zhuǎn)，但不能前、后及 上、下移動。視車輛長短可在同一罐車上布置一對或兩對彈性連接部，而銷 軸連接只需布置一對即可。如圖1所示，本實用新型的優(yōu)選實施例中，副車架尾部設置有彈性承臺7，彈性承臺7橫跨兩副縱梁2，彈性承臺7上表面設置有橡膠墊8，橡膠墊 8與后腳52接觸，可以緩沖罐體尾部與副車架之間的碰撞，并能緩解罐體轉(zhuǎn) 動對車頭部彈性連接部4的沖擊。如圖2所示，本實用新型罐車的優(yōu)選實施例中，彈性連接部4設置于前 腳48下端，在前腳48下端設置剛性的上連接件42，在副縱梁2的對應處設 置剛性且中心有通孔的下連接件44，旋轉(zhuǎn)體形狀的彈性體45置于通孔中， 并通過穿過其軸心的螺栓43固定連接于上連接件42和下連接件44，下連接 件的上表面與彈性體45之間設置有墊片46，為抑制彈性連接部4在水平方 向的移動，用加固板47將下連接件44加固。彈性體45的材料可為聚氨酯彈 性材料。如圖3所示，本實用新型罐車的優(yōu)選實施例中，銷軸連接部6設置在銷 軸支撐臂61下端，在銷軸支撐臂61下端設置銷軸連接座62，副縱梁2上對 應處設置銷軸支撐座65，銷軸連接座62和銷軸支撐座65上均開有同直徑且 同軸心的軸孔，所述軸孔中設置有銷軸63，銷軸63的軸端設置有軸銷裝置。 軸銷裝置可為開有軸銷孔并插有軸銷的六角螺母或花螺母。為抑制銷軸連接 部6在橫向的位移，可分別用上三腳加固板64和下三腳加固板66對其進行 加固。以上所述的僅為本實用新型的較佳可行實施例，所述實施例并非用以限 制本實用新型的專利保護范圍，因此凡是運用本實用新型的說明書及附圖內(nèi) 容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種罐車，包括罐體、車底架及行走部分，所述車底架包括底盤車架與位于底盤車架上并與底盤車架固定連接的副車架，所述副車架包括平行設置的兩副縱梁，其特征在于所述罐體通過在副車架縱向左右對稱設置的至少一對彈性連接部和至少一對銷軸連接部可拆卸的連接在所述副縱梁上。
2. 如權(quán)利要求1所述的罐車，其特征在于所述罐體兩端縱向左右對稱 的設置有罐體支架，所述罐體支架固定連接于罐體，所述罐體支架前端左右 對稱的設置有下突的一對前腳，所述彈性連接部設置于所述前腳下端，罐體 上固定連接銷軸支撐臂，所述銷軸連接部設置于所述銷軸支撐臂下端。
3. 如權(quán)利要求l所述的罐車，其特征在于所述罐車為三軸罐車，所述 銷軸連接部設置在后兩軸之間垂直上方的副縱梁上。
4. 如權(quán)利要求1所述的罐車，其特征在于所述銷軸連接部與所述彈性 連接部均為一對，所述彈性連接部設置于靠近罐體前側(cè)，所述銷軸連接部設 置于靠近罐體尾部。
5. 如權(quán)利要求l所述的罐車，其特征在于所述銷軸連接部為一對，所 述彈性連接部為兩對，所述彈性連接部設置于所述副縱梁縱向兩端。
6. 如權(quán)利要求1所述的罐車，其特征在于所述罐體支架后端左右對稱 的設置有下突的一對后腳，所述后腳下方的副車架尾部對應處設置有彈性承 臺，所述彈性承臺上表面設置有橡膠墊。
7. 如權(quán)利要求2所述的罐車，其特征在于所述彈性連接部設置于所述 前腳下端，所述前腳下端設置有剛性的上連接件，在副縱梁的對應處設置剛 性且中心有通孔的下連接件，所述通孔中設置有旋轉(zhuǎn)體形狀的彈性體，并通 過穿過其軸心的螺栓固定連接于所述上連接件和所述下連接件，所述下連接 件的上表面與所述彈性體之間設置有墊片，所述下連接件外周設置有加固板。
8. 如權(quán)利要求2所述的罐車，其特征在于所述銷軸連接部設置在銷軸 支撐臂下端，在所述銷軸支撐臂下端設置銷軸連接座，所述副縱梁上對應處 設置銷軸支撐座，所述銷軸連接座和所述銷軸支撐座上均開有同直徑且同軸 心的軸孔，所述軸孔中設置有銷軸，所述銷軸的軸端設置有軸銷裝置。
專利摘要一種罐車，包括罐體、車底架及行走部分，所述車底架包括底盤車架與位于底盤車架上并與底盤車架固定連接的副車架，所述副車架包括平行設置的兩副縱梁，所述罐體通過在副車架縱向左右對稱設置的至少一對彈性連接部和至少一對銷軸連接部可拆卸的連接在所述副縱梁上。本實用新型的柔性連接方式可緩解罐體對車架的扭曲，可提升罐車安裝結(jié)構(gòu)的合理性并延長整車的使用年限，從而可獲得良好的經(jīng)濟效益。
文檔編號B60P3/22GK201052755SQ200720146590
公開日2008年4月30日 申請日期2007年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月28日
發(fā)明者張守海, 梁尚平, 高建文 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集車輛(集團)有限公司;揚州中集通華專用車有限公司