專利名稱：一種新型輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種非機動車和機動車的輪胎。
技術(shù)背景目前現(xiàn)有的非機動車和機動車的外輪胎對地接觸面大，摩擦力 大，費力、費油，輪胎使用周期短，并且采用大量的天然橡膠作輪胎， 浪費大。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種新型輪胎， 能有效地減少車輪對地接觸面，減少摩擦力。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是將外輪胎表面中心位置加工 成半圓形的凸起，在半圓形的凸起上設(shè)有凹槽。本實用新型設(shè)計的輪胎能有效地減少摩擦力，省油，耐磨，節(jié)約 橡膠，降低了成本。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，將外輪胎1表面中心位置加工成半圓形的凸起2， 在半圓形的凸起上設(shè)有凹槽3。本實用新型的輪胎不是全部接觸地面， 只有半圓形的凸起2與地面接觸，這樣減少了輪胎與地面的接觸面， 從而減小了摩擦力，凸起上設(shè)置的凹槽3起防滑作用。
權(quán)利要求1、一種新型輪胎，其特征是將外輪胎(1)表面中心位置加工成半圓形的凸起(2)，在半圓形的凸起(2)上設(shè)有凹槽(3)。
專利摘要本實用新型提供一種新型輪胎，將外輪胎表面中心位置加工成半圓形的凸起，在半圓形的凸起上設(shè)有凹槽。本實用新型設(shè)計的輪胎能有效地減少車輪對地接觸面，減少摩擦力，省油，耐磨，節(jié)約橡膠，降低成本。
文檔編號B60C11/00GK201109352SQ20072012611
公開日2008年9月3日 申請日期2007年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月19日
發(fā)明者趙文博 申請人:趙文博