專利名稱：流動(dòng)餐飲制售車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于流動(dòng)工具，具體地說(shuō)是一種用于游動(dòng)的餐t欠制作及銷(xiāo)售的車(chē)輛。
背景技術(shù)：
在經(jīng)濟(jì)高職展的今天，人們的生活節(jié)奏變得非常快，流動(dòng)性也在加大為了 工作和生活的需要，有時(shí)要到繁華的城市，有時(shí)要到遠(yuǎn)離城市的偏遠(yuǎn)地區(qū)；至盯節(jié) 假日，到旅游勝地、歷史文化做風(fēng)景區(qū)等轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，是一種放松身心的好形式。
俗話說(shuō)民以食為天，人走到哪里都要吃飯，如今都市樓宇經(jīng)濟(jì)成為非常龐大的 經(jīng)濟(jì)種類(lèi)，樓宇內(nèi)有著數(shù)量眾多的餐飲需雜體，而這些樓宇基本不具備餐飲制作 銷(xiāo)售的斜牛。在城市里若有時(shí)間的話，可以到自Bil意去的餐館吃一頓；因時(shí)間緊 張或者外出旅游，以及到不能設(shè)餐館的地方去，肚Tm了吃飯是越方便、越^^ 好。目前，沒(méi)有餐館或不能設(shè)餐館的地方，雖然隨處都可以找到擺地?cái)偟牧鲃?dòng)小商 販，但大多是衛(wèi)生剝牛差、飯菜品種少的小攤點(diǎn)，出門(mén)砂卜吃不到可口的飯菜先不 說(shuō)，吃壞了肚子麻煩可就大了；而在城市亂設(shè)服務(wù)攤點(diǎn)不僅衛(wèi)生不好管理，也不符 合城市管理的有關(guān)規(guī)定。正規(guī)的,雖好管理，但不論在城市或偏皿區(qū)，總有不 能設(shè)立的死角存在，這些地方無(wú)法解決流動(dòng)人員的用餐問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服目前流動(dòng)人員在部分地方不能到正規(guī)
飯店就餐、,M吃不到衛(wèi)生可口飯菜的缺點(diǎn)，鵬一種流^ :制售車(chē)。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的戰(zhàn)問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的-
餐飲制售車(chē)包括安驗(yàn)車(chē)底盤(pán)上的車(chē)廂框架，在框架的側(cè)立面上，安裝有向上推可 打開(kāi)、向下拉可關(guān)閉的巻簾廂壁。
本實(shí)用新型還具有以下技術(shù)特征
戶皿巻簾廂壁安,車(chē)廂一側(cè)的側(cè)立面框架上；
戶脫巻簾廂壁安驗(yàn)車(chē)廂一側(cè)的側(cè)立面框架上和車(chē)廂后側(cè)的立面框架上； 戶膽巻簾廂壁安驗(yàn)車(chē)廂的左右兩，位面框架上，以及車(chē)廂的后側(cè)立面框架
上；
戶皿巻簾廂壁，為在車(chē)廂廂壁的上部一大半為巻簾廂壁，下部的一小半為可開(kāi) 合的擋板廂壁。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是，由于流動(dòng)餐t欠制售車(chē)可以開(kāi)到任意的地方制 售餐飲，覆蓋城市或偏 區(qū)不能設(shè)鵬的各個(gè)角落，滿足了流動(dòng)人員用餐的衛(wèi)生、 快捷、多樣、可口的需要；由于車(chē)廂的側(cè)立面有可以上下推拉打開(kāi)或關(guān)閉的巻簾廂 壁，上推巻簾時(shí)，人可在車(chē)廂內(nèi)用車(chē)上攜帶的爐具等用品，以及^f響類(lèi)等蔬菜， 制作如炒、燒、麟多種食品，現(xiàn)場(chǎng)加工即時(shí)賣(mài)，審lj作中產(chǎn)生的垃圾污物全放在車(chē) 上，不污染環(huán)境；在一處賣(mài)完后，下拉巻簾廂壁使車(chē)廂封閉后開(kāi)走，不影響市容市 貌，便于管理和衛(wèi) 督，可賣(mài)的飯菜可以現(xiàn)場(chǎng)加工，品種多樣、安全、開(kāi)閉車(chē)廂 方便、衛(wèi)生。

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖1為本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的主l!^意圖3為圖2的車(chē)廂廂壁打開(kāi)狀態(tài)的立體示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
圖1中，流動(dòng)餐飲帝瞎車(chē)包括下面帶，的底盤(pán)1，安 , 1上的車(chē)廂框
架2，在車(chē)廂側(cè)立面框架2上的車(chē)廂頂壁4以下，安裝有向上推使車(chē)廂的廂壁打開(kāi)、 向下拉使車(chē)廂廂壁關(guān)閉的象現(xiàn)有房門(mén)上的巻簾門(mén)一樣的巻簾廂壁。
戶，巻簾廂壁，可以是安裝在車(chē)廂框架2右側(cè)的整W則立面上的巻簾廂壁3， 在制售食品時(shí)，將巻簾廂壁3向上推，工作人員即可在車(chē)的底盤(pán)1上直接面對(duì)顧客;
為了裝卸車(chē)方便以及^il方便，在安裝于車(chē)廂右側(cè)立面框架2上的巻簾廂壁3 的同時(shí)，在車(chē)廂的后側(cè)立面框架2上也安裝有后巻簾廂壁8 (參見(jiàn)圖3)。
為了使流動(dòng)車(chē)不論停在什么位置，打開(kāi)巻簾廂壁工作人員都能在車(chē)上直接面對(duì) 顧客，同時(shí)又能滿足方便裝卸車(chē)，在戶脫車(chē)廂的左右兩，位面上安駭巻簾廂壁 3，同時(shí)在車(chē)廂的后側(cè)立面上安,后巻簾廂壁8。
圖2中，為了擴(kuò)大車(chē)廂底面的可利用面積，便于在車(chē)廂內(nèi)擺放更多的食品、爐 'J::L&其他用具，同時(shí)也方便售貨，在車(chē)廂的左右兩，ij立面上，廂壁的上部一大半 為安裝在框架2上的巻簾廂壁3，下部的一小半為與底盤(pán)1用鉸鏈5連接的擋板廂 壁3.1，擋M壁3.1的高度相當(dāng)于普通的貨車(chē)后車(chē)斗；后側(cè)立面上部同樣是一大 半為安裝在框架2上的后巻簾廂壁8，下部的一小半是用同樣方法連接在底盤(pán)1上 的后擋板廂壁8.1 (參見(jiàn)圖3);擋板廂壁3. 1和后擋板廂壁8.1用索鏈6吊拉在車(chē) 廂框架2上；擋板廂壁3.1和后擋板廂壁8.1可以向上收攏，用插銷(xiāo)插在車(chē)廂框架 2上。當(dāng)擋板廂壁3.1和后擋板廂壁8.1呈向上的車(chē)斗狀時(shí)，巻簾廂壁3和后巻簾 廂壁8可以處于上皿態(tài)，也可以處于下拉狀態(tài)。處于下拉狀態(tài)時(shí)，巻簾廂壁3和 擋板廂壁3.1對(duì)合，后巻簾廂壁8和后擋板廂壁8. 1對(duì)合，將車(chē)廂完全封閉；
當(dāng)將巻簾廂壁3或后巻簾廂壁8上推時(shí)，放下?lián)醢鍘?.1離擋板廂壁8.1 用索鏈6呈吊拉狀態(tài)時(shí)，擋板廂壁3. 1和后擋板廂壁8.1與車(chē)廂底面處于同一個(gè)平 面上，從而擴(kuò)大了車(chē)廂底面的可4Iffl面積。
權(quán)利要求1、一種流動(dòng)餐飲制售車(chē)，包括安裝在車(chē)底盤(pán)上的車(chē)廂框架，其特征在于在框架的側(cè)立面上，安裝有向上推打開(kāi)、向下拉關(guān)閉的卷簾廂壁。
2、 如權(quán)利要求1戶腿的流動(dòng)^t欠制售車(chē)，其特征在于所述巻簾廂壁安裝在車(chē) 廂一側(cè)框架的側(cè)立面上。
3、 如權(quán)利要求1所述的流動(dòng)餐飲制售車(chē)，其特征在于所述巻簾廂壁安裝在車(chē) 廂的一側(cè)框架和車(chē)廂的后側(cè)立面框架上。
4、 如權(quán)利要求1戶艦的流動(dòng)微制售車(chē)，其特征在于戶脫巻簾廂壁安裝在車(chē) 廂左右兩側(cè)的側(cè)立面框架上以及車(chē)廂的后側(cè)立面框架上。
5、 如權(quán)利要求l、 2、 3或4任意一所述的流動(dòng)餐飲制售車(chē)，，征在于所述 巻簾廂壁，為在車(chē)廂廂壁的上部一大半為巻簾廂壁，下部的一小半為可開(kāi)合的擋板廂 壁。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種流動(dòng)餐飲制售車(chē)，是為克服目前流動(dòng)人員在部分地方不能到正規(guī)飯店就餐、吃不到衛(wèi)生可口飯菜的缺點(diǎn)提供的，包括安裝在車(chē)底盤(pán)上的車(chē)廂框架，在框架的側(cè)立面上，安裝有向上推打開(kāi)、向下拉關(guān)閉的活動(dòng)卷簾廂壁。因?yàn)檐?chē)輛可隨時(shí)移動(dòng)，可覆蓋所有不能設(shè)飯店而又需要的地方，方便了流動(dòng)人員的多種用餐需要；在一處賣(mài)完貨，下拉卷簾廂壁使車(chē)廂封閉后開(kāi)走，不影響市容市貌，便于管理和衛(wèi)生監(jiān)督，可賣(mài)的飯菜可以現(xiàn)場(chǎng)加工，品種多樣、安全、開(kāi)閉車(chē)廂方便、衛(wèi)生。
文檔編號(hào)B60P3/025GK201065091SQ200720022629
公開(kāi)日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2007年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月23日
發(fā)明者畢元慶 申請(qǐng)人:畢元慶