專利名稱：用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵，尤其涉 及這樣一種用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵，其中滑動接觸元 件被提供給沖洗泵的泵終端并且連接到液面?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鹘K端從而 液面?zhèn)鞲衅鞯拇怪蔽恢酶鶕?jù)沖洗液儲存器的形狀而變化。
背景技術(shù)：
通常，聚集在車輛的擋風(fēng)玻璃上的灰塵會擾亂駕駛。
因此， 一般車輛帶有在擋風(fēng)玻璃上噴射沖洗液的噴嘴和使用從噴 嘴噴射的沖洗液清潔擋風(fēng)玻璃的刮水器。
提供了用于將沖洗液儲存器中的沖洗液噴射到擋風(fēng)玻璃上的沖洗 泵，并且在沖洗液儲存器的一側(cè)提供液面?zhèn)鞲衅?，所述液面?zhèn)鞲衅麟?連接到浮子以便響應(yīng)浮子的垂直變化檢測儲存在沖洗液儲存器中的沖 洗液的儲存狀態(tài)。
響應(yīng)液面?zhèn)鞲衅魉鶛z測的沖洗液的儲存狀態(tài)，控制沖洗泵的操作 以將沖洗液噴射到車輛的擋風(fēng)玻璃上。
傳統(tǒng)的沖洗泵100和傳統(tǒng)的液面?zhèn)鞲衅鱑0獨(dú)立形成，并且電功 率源也獨(dú)立連接。
沖洗泵100和液面?zhèn)鞲衅?10被安裝到?jīng)_洗液儲存器120的有限 位置，從而關(guān)于受車輛的布局影響的沖洗液儲存器120的形狀沒有自 由度。
也就是說，在沖洗液儲存器120的形狀根據(jù)車輛的布局變化的情況下，檢測高度變化，因此液面?zhèn)鞲衅鱱o的位置也應(yīng)當(dāng)變化，從而 液面?zhèn)鞲衅?10的安裝位置根據(jù)車輛的類型而變化。
因此，存在的問題是液面?zhèn)鞲衅鱱o通常不能用于所有類型車輛
的沖洗液儲存器120。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明試圖提供一種用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵，其 中沖洗泵和液面?zhèn)鞲衅鞅患?，滑動接觸元件被提供給沖洗泵的泵終 端然后連接到液面?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鹘K端使得液面?zhèn)鞲衅鞯奈恢每梢皂?應(yīng)沖洗液儲存器的形狀在垂直方向上可滑動地變化，并且蓋聯(lián)接到?jīng)_ 洗泵的上端以防止終端由于沖洗液的流入而腐蝕，由此減少輔助部件 例如獨(dú)立線和獨(dú)立連接器，從而減少成本和簡化制造過程并且增強(qiáng)液 面?zhèn)鞲衅鞯陌惭b位置的自由度，由此消除沖洗液儲存器的形狀變化限 制。
本發(fā)明的典型實(shí)施方式提供了一種用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲衅?的沖洗泵，其中帶有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的接觸部件被提供給沖洗泵的泵殼使得 液面?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鹘K端連接到?jīng)_洗泵的泵終端以將電功率源的電功 率通過沖洗泵的泵終端應(yīng)用到液面?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鹘K端。
接觸元件可以被配置成使得一端閉合而另一端打開的導(dǎo)向凹槽彼 此面對使得帶有<T'形板結(jié)構(gòu)的傳感器終端可以容易地滑動。
蓋可以聯(lián)接到?jīng)_洗泵的上端以防止終端由于沖洗液的流入而腐蝕。
蓋可以是可折疊蓋，其由蓋部件覆蓋沖洗泵的接觸元件的上側(cè)， 所述蓋部件可用導(dǎo)向部件沿垂直方向操作。
蓋可以是可旋轉(zhuǎn)蓋，其通過相對于在其兩側(cè)的鉸接部件旋轉(zhuǎn)蓋部 件覆蓋沖洗泵的接觸元件的上側(cè)。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的典型實(shí)施方式的用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲?器的沖洗泵的分解透視圖。
圖2是根據(jù)本發(fā)明的典型實(shí)施方式的用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲?br> 器的沖洗泵的透視圖。
圖3A和圖3B是顯示根據(jù)本發(fā)明的典型實(shí)施方式的用于車輛的集 成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵的蓋的操作狀態(tài)的示圖。
圖4A和圖4B是顯示根據(jù)本發(fā)明的典型實(shí)施方式的用于車輛的集 成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵的另一蓋的操作狀態(tài)的示圖。
圖5顯示了安裝到車輛的沖洗液儲存器的傳統(tǒng)沖洗泵和傳統(tǒng)液面 傳感器。
具體實(shí)施例方式
將在下文參考附圖具體描述本發(fā)明的典型實(shí)施方式。
圖1是根據(jù)本發(fā)明的典型實(shí)施方式的用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲?器的沖洗泵的分解透視圖，
圖2是根據(jù)本發(fā)明的典型實(shí)施方式的用于 車輛的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵的透視圖，
圖3A和圖3B是顯示根 據(jù)本發(fā)明的典型實(shí)施方式的用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵的 蓋的操作狀態(tài)的示圖。
在本發(fā)明的典型實(shí)施方式中，集成在一個主體中的沖洗泵10和液 面?zhèn)鞲衅?0安裝在儲存沖洗液供應(yīng)系統(tǒng)的沖洗液的沖洗液儲存器100 的外部安裝凹槽中以用于將沖洗液噴射到車輛的擋風(fēng)玻璃上。
代替其中電功率通過待連接到電功率源(未顯示)的各自連接器 被供應(yīng)的傳統(tǒng)電功率供應(yīng)結(jié)構(gòu)，接觸元件12被提供給沖洗泵10的泵 終端11,并且液面?zhèn)鞲衅?0的傳感器終端21連接到接觸元件12，從 而電功率源的電功率可以通過沖洗泵10的泵終端11應(yīng)用到液面?zhèn)鞲?器20的傳感器終端21。
整體連接到?jīng)_洗泵10的泵終端11和獨(dú)立連接到液面?zhèn)鞲衅?0的 傳感器終端21的接觸元件12具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，液面?zhèn)鞲衅?0相對于沖 洗泵10的安裝位置在所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可沿垂直方向變化。
由于液面?zhèn)鞲衅?0的安裝位置可沿垂直方向變化，因此當(dāng)沖洗液 儲存器100的形狀根據(jù)車輛的布局變化時沖洗液的檢測液面的變化自 由，從而液面?zhèn)鞲衅?0通?？梢杂糜谒蓄愋蛙囕v的沖洗液儲存器 100。
也就是說，即使沖洗液的檢測液面變化，由于液面?zhèn)鞲衅?0的安 裝位置可變化，因此具有液面?zhèn)鞲衅?0的沖洗液儲存器100可以用于 任何類型的車輛。
具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的接觸元件12沿垂直于沖洗泵10的泵殼的表面的 方向帶有導(dǎo)向凹槽13。 一端閉合而另一端打開的導(dǎo)向凹槽13彼此面 對，從而帶有板形狀的液面?zhèn)鞲衅?0的傳感器終端22可以容易地滑 動。
在這里，連接到?jīng)_洗泵10的泵終端11的終端13a在形成于接觸 元件12的導(dǎo)向凹槽13的內(nèi)表面形成，從而即使液面?zhèn)鞲衅?0的傳感 器終端21的位置垂直變化也可以連續(xù)地應(yīng)用電功率。
其間，在液面?zhèn)鞲衅?0和沖洗泵10的終端連接結(jié)構(gòu)中，由于存 在滑動接觸元件12的上部被暴露從而會在沖洗液流動期間發(fā)生腐蝕的 可能性，為了防止該情況，蓋30聯(lián)接到?jīng)_洗泵10的上端，并且優(yōu)選 的是蓋30可以由本領(lǐng)域中通常已知的可折疊蓋31或可旋轉(zhuǎn)蓋32實(shí)現(xiàn)。
可折疊蓋31聯(lián)接到?jīng)_洗泵10的上端?？烧郫B蓋31被配置成可用 導(dǎo)向部件31a沿垂直方向可操作，并且被配置成由蓋部件31b覆蓋沖 洗泵10的滑動接觸元件12的上部。
也就是說，如圖3A中所示，液面?zhèn)鞲衅?0被安裝到?jīng)_洗泵10的 滑動接觸元件12，然后可折疊蓋31下降以防止沖洗液流入到滑動接觸 元件12中。
可旋轉(zhuǎn)蓋32聯(lián)接到?jīng)_洗泵10的上端，并且蓋部件32b相對于在 兩側(cè)的鉸接部件32a旋轉(zhuǎn)以覆蓋沖洗泵10的接觸元件12的上側(cè)。
在這里，蓋30可以形成有能夠防止沖洗液流入到?jīng)_洗泵10的滑 動接觸元件12中的任何結(jié)構(gòu)，并且優(yōu)選的是用絕緣塑料樹脂或類似物 模制暴露的接觸元件12，原因是在集成有液面?zhèn)鞲衅?0的沖洗泵10 最終安裝到?jīng)_洗液儲存器100的情況下并不發(fā)生從安裝狀態(tài)的位置變 化。
盡管結(jié)合當(dāng)前認(rèn)為可行的典型實(shí)施方式描述了該發(fā)明，應(yīng)當(dāng)理解 的是本發(fā)明并不限于所公開的實(shí)施方式，而是相反，意欲覆蓋包括在 后附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)的各種修改和等效布置。
如上所述，在根據(jù)本發(fā)明的典型實(shí)施方式的用于車輛的集成有液 面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵中，由于滑動接觸部件安裝到?jīng)_洗泵的泵終端并且
滑動接觸部件連接到液面?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鹘K端，從而液面?zhèn)鞲衅鞯拇?直位置可以根據(jù)沖洗液儲存器的形狀而變化，輔助部件例如獨(dú)立線或 連接器可以被去除，從而可以減少成本并且可以簡化制造過程。
此外，可以增強(qiáng)液面?zhèn)鞲衅鞯陌惭b位置的自由度，從而沖洗液儲 存器的形狀變化沒有限制，并且可以實(shí)現(xiàn)液面?zhèn)鞲衅魍ㄓ糜诟鞣N類型 車輛的沖洗液儲存器。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵，其中帶有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的接觸部件被提供給沖洗泵的泵殼使得液面?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鹘K端連接到?jīng)_洗泵的泵終端以將電功率源的電功率通過沖洗泵的泵終端應(yīng)用到液面?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鹘K端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵，其中接觸 元件被配置成使得一端閉合而另一端打開的導(dǎo)向凹槽彼此面對使得帶 有'T'形板結(jié)構(gòu)的傳感器終端可以容易地滑動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵，其中蓋聯(lián) 接到?jīng)_洗泵的上端以防止終端由于沖洗液的流入而腐蝕。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵，其中蓋是 可折疊蓋，其由蓋部件覆蓋沖洗泵的接觸元件的上側(cè)，所述蓋部件可 用導(dǎo)向部件沿垂直方向操作。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵，其中蓋是 可旋轉(zhuǎn)蓋，其通過相對于在其兩側(cè)的鉸接部件旋轉(zhuǎn)蓋部件覆蓋沖洗泵 的接觸元件的上側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于車輛的集成有液面?zhèn)鞲衅鞯臎_洗泵。帶有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的接觸部件被提供給沖洗泵的泵殼使得液面?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鹘K端連接到?jīng)_洗泵的泵終端以將電功率源的電功率通過沖洗泵的泵終端應(yīng)用到液面?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鹘K端。
文檔編號B60S1/46GK101195370SQ20071013594
公開日2008年6月11日 申請日期2007年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月6日
發(fā)明者全賢民 申請人:現(xiàn)代自動車株式會社