專利名稱：摩托車油箱汽油防盜裝置的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種摩托車油箱汽油防盜裝置，特別是油箱開關與鎖合為一體的摩托車油箱汽油防盜裝置，有著非常實用的防盜功能。
二背景技術：
目前汽油價格飛漲，短短三幾年時間就從兩元多漲到現(xiàn)在的四元多五元，隨之也產(chǎn)生了以偷取汽油為目的的犯罪行為，目前節(jié)面上的摩托車所裝配的普通油箱開關，隨意可以打開、關閉，這就給不法分子可乘之機?，F(xiàn)在在保持原有普通油箱開關的工作原理、內(nèi)部結構基礎上，對局部進行改良，加上一個鎖，從而構成了摩托車油箱汽油防盜裝置。使用摩托車油箱汽油防盜裝置，則可避免被隨意偷油的狀況；二者，因為油箱開關與鎖合為一體，若暴力開啟該鎖，則會破壞油箱開關的油路，從而在一定程度上防止摩托車被盜。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的，是提供一種能避免摩托車油箱汽油被盜的摩托車油箱汽油防盜裝置。
本實用新型摩托車油箱汽油防盜裝置包括主油管、副油管、膠圈、卡簧、螺母、油箱開關主體、螺絲、橡膠墊片、檔位開關、彈簧介子、鎖體、鎖芯、汽油出口。其特征在于油箱開關外殼與鎖體是整合成一體的，油箱開關內(nèi)的檔位開關與鎖芯也是接合在一起的，而鎖芯與鎖體結合部份有三個鎖止位，分別對應油箱開關內(nèi)的檔位開關關閉、正常用油、備用油三檔，由此構成摩托車油箱汽油防盜裝置。而本實用新型的摩托車油箱汽油防盜裝置，能方便控制油路供油，避免汽油被盜，而且技術上可以做到一匙三鎖電門鎖、車頭鎖、油箱汽油防盜鎖，整體結構簡單使用方便。
四

附圖1是本實用新型摩托車汽油防盜裝置的側面結構示意圖；附圖2是本實用新型摩托車汽油防盜裝置的俯視圖；附圖3是操作示意圖。
附圖1中1是主油管；2是副油管；3是膠圈；4是卡簧；5是螺母；6是油箱開關主體；7是螺絲；8是橡膠墊片；9是檔位開關；10是彈簧介子；11是鎖體；12是鎖芯。
附圖2中13是汽油出口。
附圖3中A是表示正常用油檔，B是表示關閉用油檔，C是表示備用油檔。
五、實施方案
以下結合附圖詳細敘述本實用新型摩托車油箱汽油防盜裝置的具體實施方式
參見附圖1、2，主油管1(長78mm，內(nèi)孔直徑3mm，外圓直徑5mm，采用塑料材料)；副油管2(長80mm，內(nèi)孔直徑6mm，外圓直徑9mm，采用塑料材料)；主、副油管連接在油箱開關主體6的汽油入口上；油箱與油箱開關主體6通過橡膠圈3(外圓直徑12mm，內(nèi)孔直徑8mm)、卡簧4(14mm)、螺母5(22×1.5)三個部件配合連接；油箱開關主體6(注其與油箱接合口為外圓直徑16mm，高9mm的圓柱體，主副油路在油箱開關主體內(nèi)各自呈90°分布)；油箱開關主體6與鎖體連接部位為長27mm，寬22mm的長方型表面，面上四個角位各有1個3×6mm螺絲孔，四個螺絲位由螺絲7(3×10mm)把油箱開關主體與鎖體連接；橡膠墊片8(外圓直徑18mm，厚度3mm，內(nèi)有四個直徑3mm的孔，呈十字型分布)；檔位開關9(注該部件原為一個圓盤狀金屬件，一面有油路引導凹槽，與橡膠墊片8緊貼，配合作用調整關閉、主、副用油三種供油狀態(tài)，另一面為曲棍型手柄，可隨意手動調節(jié)?，F(xiàn)該檔位開關整體改為圓柱體，總長10mm，第一段直徑17mm，長1mm，該段與橡膠墊片8接觸面為直徑17mm的圓型面，內(nèi)有油路引導凹槽(注該部分形狀尺寸、功能與原來的一樣，主、副油路出油經(jīng)橡膠墊片8、檔位開關9配合作用引導后，通往汽油出口13(外徑5mm內(nèi)徑3mm長15mm))；第一段另一面呈現(xiàn)一個外徑17mm、內(nèi)徑13mm的環(huán)形面，該面與彈簧介子10(外圓直徑16mm，內(nèi)圓直徑13mm)緊貼，彈簧介子10的另一面與鎖體11緊貼，彈簧介子10在檔位開關9與鎖體11之間產(chǎn)生的張力將檔位開關9緊緊的壓在橡膠墊片8上。第二段直徑13mm，長9mm，該段尾端與鎖芯接合部位為長9mm，寬5mm、高5mm的長方形凹槽)；鎖體11(外形為長27mm，寬32mm、高22mm的長方體，內(nèi)有一個圓孔，該圓孔分為三段，第一段直徑14mm、長11mm，該段與檔位開關9配合；第二段直徑13mm，長16mm，內(nèi)有四條凸槽，呈十字型對稱分布，其中兩條長16mm、寬3mm，高3mm，另兩條長14mm、寬3mm，高3mm，將較長兩條凸槽以A1A2表示，較短兩條以B1B2表示，其排列次序則為A1A2B1B2，A1A2凸槽設定鎖芯為3檔；第三段直徑16mm、長5mm；鎖芯12(總長28mm，分三段，第一段與檔位開關9連接部位為長8mm，寬4mm，高4mm的長方體，第二段，外圓直徑12mm，長19mm的圓柱體，第三段外圓直徑15mm長5mm的圓柱體)，第二、三段與鎖孔第二、三段配合。
圖3中所示為鑰匙插入鎖芯轉動所處的三個鎖止位。當插入鑰匙調整箭頭指向A，這時，橡膠墊片8與檔位開關9配合作用，引導凹槽使主油管1與汽油出口13接合出油，副油管2封閉，即是正常用油狀態(tài)；當插入鑰匙調整箭頭指向B，這時，橡膠墊片8與檔位開關9配合作用令主油管1、副油管2均被封閉，即是關閉狀態(tài)；當插入鑰匙調整箭頭指向C，這時，橡膠墊片8與檔位開關9配合作用，引導凹槽使副油管2與汽油出口13接合出油，主油管1封閉，即是備用油狀態(tài)。
權利要求1.一種摩托車油箱汽油防盜裝置，包括(1)主油管；(2)副油管；(3)膠圈；(4)卡簧；(5)螺母；(6)油箱開關主體；(7)螺絲；(8)橡膠墊片；(9)檔位開關；(10)彈簧介子；(11)鎖體；(12)鎖芯；(13)汽油出口，其特征在于油箱開關主體外殼與鎖體結合為一個整體，檔位開關與鎖芯連接一起，鎖芯與鎖體內(nèi)部通過四條凸槽形成三個鎖止位，這樣就可達到只能用相配鑰匙開啟油箱開關并將開關調整到關閉、正常用油、備用油三個使用狀態(tài)的設計目的。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車油箱汽油防盜裝置，其特征是防盜鎖采用不留匙結構設計。
專利摘要本實用新型是一種具備鎖止功能的摩托車油箱汽油防盜裝置，包括(1)主油管；(2)副油管；(3)膠圈；(4)卡簧；(5)螺母；(6)油箱開關主體；(7)螺絲；(8)橡膠墊片；(9)檔位開關；(10)彈簧介子；(11)鎖體；(12)鎖芯；(13)汽油出口。其特征在于油箱開關主體外殼與鎖體連接，檔位開關與鎖芯接合，由此檔位開關的關閉、正常用油、備用油三種狀態(tài)便由鎖芯與鎖體的相對位置決定。本實用新型的摩托車油箱汽油防盜裝置結構簡單，在原有摩托車油箱開關的基礎上通過改良，連接上防盜鎖便令其具備了防盜功能。
文檔編號B60R25/06GK2908287SQ200620118960
公開日2007年6月6日 申請日期2006年5月29日 優(yōu)先權日2006年5月29日
發(fā)明者陳振強 申請人:陳振強