專利名稱：電動(dòng)自行車電池盒連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車配件，特別是一種連接電動(dòng)自行車電池盒的裝置。
背景技術(shù)：
隨著電池科技的日益演進(jìn)，特別是鎳鎘、鎳氫、鋰等固體電池的應(yīng)用，電池的重量及體積已大幅縮減，且由于可反復(fù)充放電，而可在電子產(chǎn)品或電動(dòng)自行車上使用。
目前在電動(dòng)自行車上的電池盒，通常裝配于后座、座椅底下的車架或車身聯(lián)桿處，雖然將電池盒裝設(shè)于前述位置，可達(dá)到基本的使用要求，但現(xiàn)在的電池盒其通常兼具有電池電量顯示、運(yùn)作燈號(hào)顯示等功能，若裝設(shè)于前述位置，操作者在騎乘行駛時(shí)，并無(wú)法直接看到電池盒。因而有廠商增設(shè)一操控儀表于車把手處，供操作者觀看，但增設(shè)一操控儀表不僅成本大幅增加，且必須增設(shè)線路連結(jié)儀表與電池盒，如此不僅整體美觀性不佳且徒增線路故障率。
因此，若能直接將電池盒安裝在電動(dòng)自行車的把手處，則電池的電量顯示、燈號(hào)顯示等，即恰可位于使用者的目視范圍內(nèi)供使用，然而，電池盒與自行車的組配，并非單純的固定即可，而是必須符合可快速裝配及拆卸的要求，且結(jié)構(gòu)不宜過(guò)度復(fù)雜或龐大，以免影響整體的美觀。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可將電池盒安裝在電動(dòng)自行車車把手上的電動(dòng)自行車電池盒連接裝置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置包括安裝在電動(dòng)自行車車把于上的一組設(shè)座和一電池盒，組設(shè)座開設(shè)一滑槽，該滑槽包括一開放槽端和一封閉槽端，在該滑槽相對(duì)的槽面分別成形一扣合組，并在該滑槽的槽端配設(shè)有電接組；電池盒的盒底對(duì)應(yīng)組設(shè)座的滑槽成形一滑塊，以該滑塊由該滑槽的開放端滑設(shè)于組設(shè)座的滑槽內(nèi)，在該滑塊的兩側(cè)對(duì)應(yīng)該滑槽的扣合組成形一撓性卡扣耳，以該兩撓性卡扣耳分別卡設(shè)于組設(shè)座的扣合組，在該滑塊的端面對(duì)應(yīng)組設(shè)座的電接組設(shè)有與其電接觸的電接端。
本實(shí)用新型電池盒可通過(guò)組設(shè)座的滑槽及扣合結(jié)構(gòu)穩(wěn)固定位，安裝拆卸均相當(dāng)便捷。


圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置裝配在電動(dòng)自行車車把手上的示意圖；圖2是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置分解圖；圖3是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置之電池盒透視圖；圖4是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置之組設(shè)座透視圖；圖5是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置裝配示意圖；圖6是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置之電池盒和組設(shè)座連接示意圖；
圖7是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置滑動(dòng)連接示意圖；圖8是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置卡扣動(dòng)作示意圖；圖9是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置拆卸動(dòng)作示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置包含一組設(shè)座1和一電池盒2，如圖1、圖2、圖3、圖4以及圖6所示。組設(shè)座1的座底上開設(shè)一槽10，以槽10嵌置于電動(dòng)自行車的車把手上，在車把手相對(duì)于組設(shè)座1的另一側(cè)將弧形定位片3螺設(shè)于組設(shè)座1上，使組設(shè)座1組配于該電動(dòng)自行車的車把手，在組設(shè)座1的座面上開設(shè)一滑槽11，滑槽11的槽端是一端封閉而另一端開放，在該滑槽11相對(duì)的槽面111分別成形一扣合組12，該扣合組12包含一容置孔121和一扣合孔122，容置孔121是由滑槽11的開放槽端向槽面111成形一鏤空的孔洞，扣合孔122對(duì)應(yīng)該容置孔121設(shè)置于槽面111上，在該滑槽11封閉的槽端配有一電接組13。該電池盒2的座底對(duì)應(yīng)該組設(shè)座1的滑槽11成形一滑塊21，電池盒2以滑塊21設(shè)置于該組設(shè)座1的滑槽11中，在該滑塊兩側(cè)對(duì)應(yīng)該滑槽11的扣合組12成形一撓性卡扣耳22，該撓性卡扣耳22包含一撓性端220、一按壓段221以及一卡扣凸塊222，撓性卡扣耳22以撓性端220一體連接于滑塊21端緣，而由撓性端220沿滑塊21的塊面成形一按壓段221供人體按壓，接著由按壓段221的端段成形一卡扣凸塊222，當(dāng)電池盒2設(shè)置于組設(shè)座1時(shí)，撓性卡扣耳22的按壓段221設(shè)置于扣合組12的容置孔121中，且撓性卡扣耳22的卡扣凸塊222卡置在扣合組12的扣合孔122中，且滑塊21相對(duì)于設(shè)置該撓性卡扣耳22端緣的端面211上對(duì)應(yīng)該組設(shè)座1的電接組13設(shè)有與該電接組13電性接觸的電接端23。
以上是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置的詳細(xì)說(shuō)明，現(xiàn)在配合圖4至圖6，對(duì)其裝配方式予以說(shuō)明。
該組設(shè)座1以槽10嵌置于電動(dòng)自行車車把手上，在車把手相對(duì)于組設(shè)座1的另一側(cè)將弧形定位片3螺合在組設(shè)座1上，使組設(shè)座1安裝在電動(dòng)自行車的車把手上，電池盒2以滑塊21對(duì)準(zhǔn)組設(shè)座1滑槽11的開口滑入，當(dāng)滑動(dòng)至滑槽11的封閉端時(shí)，電池盒2的卡扣凸塊222卡接在扣合孔122中，按壓段221則位于容置孔122中而外露于組配座1的座體側(cè)面，并使設(shè)置于電池盒2的滑塊21端面上的電接端23與組配座1的電接組13電接觸，從而使電池盒2穩(wěn)固定位在安裝于車把手的組配座1上，而位于操作者之視線范圍內(nèi)。
拆卸電池盒2時(shí)，僅需按壓外露于組設(shè)座1兩側(cè)的容置孔121外的兩按壓段221，靠著撓性端220的撓性使卡扣凸塊222自扣合孔111中脫出，并將電池盒2沿滑槽11滑出組設(shè)座1外，即完成拆卸。
綜上所述，本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置，通過(guò)設(shè)置在電動(dòng)自行車車把手的組配座上安裝電池盒，使電池盒位于操作者的視線范圍內(nèi)，若電池盒上配有行車儀表，則電池盒也兼具有行車儀表的功能，不僅可節(jié)省傳統(tǒng)另設(shè)儀表的成本，線路的鋪設(shè)也相對(duì)簡(jiǎn)單；此外，本實(shí)用新型電動(dòng)自行車電池盒連接裝置中電池盒可通過(guò)與組設(shè)座的滑塊結(jié)構(gòu)以及扣合結(jié)構(gòu)穩(wěn)固定位，不會(huì)有移出脫落的危險(xiǎn)，不僅結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，裝配、拆卸也相當(dāng)便捷。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)白行車電池盒連接裝置，包括安裝在電動(dòng)自行車車把手上的一組設(shè)座和一電池盒，其特征是，所述組設(shè)座開設(shè)一滑槽，該滑槽包括一開放槽端和一封閉槽端，在該滑槽相對(duì)的槽面分別成形一扣合組，并在該滑槽的槽端配設(shè)有電接組；所述電池盒的盒底對(duì)應(yīng)所述組設(shè)座的滑槽成形一滑塊，以該滑塊由該滑槽的開放端滑設(shè)于所述組設(shè)座的滑槽內(nèi)，在該滑塊的兩側(cè)對(duì)應(yīng)該滑槽的扣合組成形一撓性卡扣耳，以該兩撓性卡扣耳分別卡設(shè)于所述組設(shè)座的扣合組，在該滑塊的端面對(duì)應(yīng)所述組設(shè)座的電接組設(shè)有與其電接觸的電接端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)自行車電池盒連接裝置，其特征是，所述扣合組包含一容置孔和一扣合孔，該容置孔是由所述滑槽的開放槽端向所述滑槽的槽面成形一鏤空的孔洞，該扣合孔對(duì)應(yīng)該容置孔設(shè)于槽面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)自行車電池盒連接裝置，其特征是，所述撓性卡扣耳包含一撓性端、一按壓段和一卡扣凸塊，所述撓性卡扣耳以撓性端一體連接于該滑塊的端緣，該撓性端沿滑塊的塊面成形該按壓段，該按壓段設(shè)于所述扣合組的容置孔中，該按壓段的端段成形該卡扣凸塊，該卡扣凸塊卡設(shè)于所述扣合組的扣合孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)自行車電池盒連接裝置，其特征是，所述組設(shè)座在座底上開設(shè)一槽，通過(guò)該槽嵌置于電動(dòng)自行車的車把手上，在電動(dòng)自行車的車把手相對(duì)所述組設(shè)座的另一側(cè)以兩弧形定位片螺合于所述組設(shè)座。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)自行車電池盒連接裝置，包括安裝在電動(dòng)自行車車把手上的一組設(shè)座和一電池盒，組設(shè)座開設(shè)一滑槽，該滑槽包括一開放槽端和一封閉槽端，在該滑槽相對(duì)的槽面分別成形一扣合組，并在該滑槽的槽端配設(shè)有電接組；電池盒的盒底對(duì)應(yīng)組設(shè)座的滑槽成形一滑塊，以該滑塊由該滑槽的開放端滑設(shè)于組設(shè)座的滑槽內(nèi)，在該滑塊的兩側(cè)對(duì)應(yīng)該滑槽的扣合組成形一撓性卡扣耳，以該兩撓性卡扣耳分別卡設(shè)于組設(shè)座的扣合組，在該滑塊的端面對(duì)應(yīng)組設(shè)座的電接組設(shè)有與其電接觸的電接端。本實(shí)用新型將電池盒安裝在操作者的視線范圍內(nèi)，操作方便、線路簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，裝卸便捷。
文檔編號(hào)B60K1/04GK2875923SQ20062003881
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月10日
發(fā)明者伍貽杰 申請(qǐng)人:伍貽杰