專利名稱：一種車輛用車輪及其制造方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種車輛用車輪及其制造方法。
(二)
背景技術：
目前市面上的車輪造型均由鑄造或鍛造時完成，每一款車輪都有 與之相對應的模具。車輪由鋁合金等輕合金構成，廣泛采用通過鑄造 形成一個整體式單件式車輪，或者由輪圈件和輪盤件分開構成的兩件 式車輪(參見圖1)，又或者內輪圈件和外輪圈件以及輪盤件分開構成 的三件式車輪。
在兩件式車輪和三件式車輪中，用鑄造或者鍛造法來制作輪盤件， 用易加工性和光亮性良好的軋制材料來構成輪圈件，制作輪圈件的方 法有(1)、把板狀的軋制材料巻成圓筒狀，將其兩端焊接起來，利用
旋壓加工法將其制成所需要的形狀，(2)、把圓板狀的軋制材料形成為
有底的圓筒狀，將其底部切除，制成筒狀成形品，利用旋壓加工法對
其進行成形研磨、表面處理，制成所需的形狀。存在的缺點是(1)、
車輪的制造成本高，表面處理技術要求高，外觀效果較差；(2)、 一款 車輪對應一套模具，對于制造多種不同款式的車輪，開模成本高。
隨著人們審美觀的變化及個性化需求，車輪造型越來越多，對車 輪表面裝飾的要求也越來越高，而單款輪型的銷售量卻相對降低，造 成車輪成本偏高。而且，更換車輪時必須到專業(yè)修理廠才能完成，降 低了車主更換車輪的意愿。

發(fā)明內容
為了克服已有的車輪的成本高、外觀效果較差、更換車輪外觀麻 煩的不足，本發(fā)明提供一種能夠降低車輪成本、具備良好的外觀、提供 特殊的裝飾效果、隨時能更換外觀的車輛用車輪及其制造方法。
本發(fā)明解決其問題所采用的技術方案是
一種車輛用車輪，包括構成內輪圈和輪盤的內輪、構成外輪圈的 外輪，所述的外輪為透明塑料材料制成的裝飾外圈，所述的裝飾外圈 的背面設有裝飾層，所述的裝飾外圈與所述內輪固定連接。
進一步，所述的裝飾層為下列之一①普通熱塑性丙烯酸金屬效 應漆層或丙烯酸聚氨酯金屬效應漆層；金屬效應顏料包括非浮型鋁粉 (銀粉)、珠光粉(漿)、銅金粉、閃光片、以玻璃為基材的片狀顏 料、以氟化鎂為基材的片狀顏料等；②電鍍銀油漆層；③真空鍍金屬 層；④銀鏡噴涂層；⑤電鍍金屬層；⑥化學鍍金屬層。
再進一步，所述的內輪的中心孔和法蘭周圍設有鉚釘孔，所述的 裝飾外圈與內輪通過鉚釘連接；或者通過密封膠將裝飾外圈貼在內輪 上也可。
一種車輛用車輪的制造方法，包括以下步驟
(1) 、利用鑄造或鍛造法來制作由內輪圈和輪盤構成的內輪，并對內 輪涂裝普通漆；
(2) 、利用透明塑料制得裝飾外圈；
(3) 、在裝飾外圈的背面涂裝裝飾層；
(4) 、將背面帶有裝飾層的裝飾外圈固定在內輪上。
進一步，所述的(3)中，采用普通熱塑性丙烯酸金屬效應漆或丙 烯酸聚氨酯金屬效應漆涂裝裝飾外圈的背面。
或者是所述的(3)中，采用由真空鍍鋁工藝制成的電鍍銀漿做的油漆，涂裝到裝飾外圈的背面。
又或者是所述的(3)中，在裝飾外圈的背面直接真空鍍金屬膜。
再或者是所述的(3)中，在裝飾外圈的背面采用銀鏡噴涂。
再又或者是所述的(3)中，在裝飾外圈的背面電鍍金屬膜或化
學鍍金屬膜。
再進一步，在所述的(3)中，在裝飾層上再噴一層保護性涂層，
防止裝飾層變質。
在所述的(2)中，利用透明塑料注塑、吹塑或澆注制得裝飾外圈。
更進一步，所述的透明塑料為聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯或無
規(guī)聚烯烴或其他透明材料及其混合物。
所述的裝飾外圈的材料包括透明塑料、效應顏料。
所述的效應顏料為以下之一或其混合物①銀粉；②珠光粉或珠
光漿；③銅金粉；④閃光片；⑤以玻璃片為基材的顏料； 以氟化鎂
為基材的顏料。
本發(fā)明的技術構思為在現(xiàn)有技中術，通常對外圈的表面處理(正 面)，能夠制造各種不同的外觀設計。例如將銀漆涂裝在外圈的正面， 由于銀粉在底下排得整齊，而上面相對雜亂，所以金屬效果不好；且 透明漆也不可能噴得太厚，光澤鮮映性也不能太好。
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術的技術偏見，利用透明塑料作為裝飾外圈， 并創(chuàng)造性的提出背面裝飾方法。在外圈的背面涂裝銀漆裝飾層，背面 涂裝后，銀粉正好均勻地排在透明塑料一面，完全現(xiàn)展了金屬效果， 也不會有落塵等污染，合格率大大提高；而且透明塑料的裝飾效果比 透明漆要好得多。 〃
由于透明塑料比任何一種透明漆厚，背面進行表面處理時裝飾保
護效果更好。透明塑料在背面進行噴漆時可以得到特殊效果的外觀， 如絲緞感，真空鍍鋁以及鍍鉻效果。在背面也可以進行化學鍍、電鍍、 真空鍍等，對顏色的保持也能更久。透明塑料中添加一些銀粉、珠光 粉、玻璃粉、閃光片等效應顏料，能得到立體感的車輪；添加少量透 明顏料、染料，能得到各種鮮艷顏色的車輪。以上三者結合更能做出 前所未有的效果。
本發(fā)明的有益效果主要表現(xiàn)在(1)、能夠降低車輪成本、具備良 好的外觀、提供特殊的裝飾效果；(2)、塑料件的外型與現(xiàn)有的車輪的 外面相似，也降低了模具成本，且塑料質輕，易成型，成本也低；(3)、 注塑或澆注時添加效應顏料，能得到目前涂裝所沒有的立體感的車輪;
(4)、金屬件在內側，裝飾主要由塑料件提供，因此只要針對內輪中 心孔的不同，選少數(shù)幾款造型簡單的作為基礎輪型，只是在中心孔和 法蘭附近多了一些鉚釘孔，能夠大大降低了昂貴的開模費用；(5)、而 且只需更換塑料件就能改變外觀，簡化了換輪圈的工序及技術要求； (6)、表面處理技術要求低，能夠降低生產成本。


圖1是現(xiàn)有技術的車輪的結構圖。
圖2是本發(fā)明的車輪結構圖。
圖3是圖2的截面示意圖。
圖4是裝飾外圈的結構圖。
圖5是圖4的截面示意圖。
圖6是裝飾外圈的斷面示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步描述。實施例1
參照圖2 圖6， 一種車輛用車輪，包括構成內輪圈和輪盤的內輪 1、構成外輪圏的外輪2，所述的外輪1為透明塑料材料制成的裝飾外 圈，所述的裝飾外圈的背面設有裝飾層3，所述的裝飾外圈與所述內 輪固定連接。
所述的裝飾層3為下列之一①普通熱塑性丙烯酸金屬效應漆層 或丙烯酸聚氨酯金屬效應漆層;金屬效應顏料包括非浮型鋁粉(銀粉)、 珠光粉(漿)、銅金粉、閃光片、以玻璃為基材的片狀顏料、以氟化 鎂為基材的片狀顏料等。②真空鍍金屬層；③電鍍銀油漆層； 銀鏡 噴涂層；⑤電鍍金屬層；⑥化學鍍金屬層。
在裝飾層3上再噴一層保護性涂層4，防止裝飾層變質。
所述的內輪的中心孔和法蘭周圍設有鉚釘孔，所述的裝飾外圈與 內輪通過鉚釘連接?；蛘咄ㄟ^密封膠將裝飾外圈貼在內輪上也可。
本實施例提供了一種減少模具數(shù)量，提供特殊裝飾效果，且能隨 時更換造型的車輪構造。它由以下兩部分組成。 一部分是與目前市面 上相似的車輪，也通過正常的鑄造或鍛造而成，選用幾款簡單的作為 內輪，只是在中心孔和法蘭周圍多了一些鉚釘孔。另一部分由透明塑 料注塑、吹塑或澆注而成的提供裝飾的裝飾外圈，透明塑料可以是聚 碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯或無規(guī)聚烯烴或其他透明材料及其混合 物。由于透明塑料比任何一種透明漆厚，背面進行表面處理時裝飾保 護效果更好。透明塑料在背面進行噴漆時可以得到特殊效果的外觀， 如絲緞感，真空鍍鋁以及鍍鉻效果。在背面也可以進行化學鍍、電鍍、 真空鍍等，對顏色的保持也能更久。透明塑料注塑時添加一些銀粉、 珠光粉、玻璃粉、閃光片等效應顏料，能得到立體感的車輪；兩者結合更能做出前所未有的效果。
裝飾外圈和內圈通過鉚釘連接，只需簡單地擰螺絲就可以使輪子 外型馬上發(fā)生變化，這是目前市面上所不能做到的。
內輪的模具設計由于內輪為金屬件，裝飾外圈主要由塑料件提 供，因此只要針對車輪中心孔的不同，選少數(shù)幾款造型簡單的作為內 輪基礎輪型，只是在中心孔和法蘭附近多了一些鉚釘孔，這樣就大大 降低了昂貴的開模費用。
裝飾外圈的模具設計外圈的外型與目前車輪的外面相似，由于 只要外面，也降低了模具成本，且塑料質輕，易成型，成本也低。注 塑時添加一些銀粉、珠光粉、玻璃粉、閃光片等效應顏料，能得到目 前涂裝所沒有的立體感的車輪。
內輪的涂裝與普通全涂裝車輪一樣，為增強防腐蝕性能必須噴 粉，通常情況下噴普通銀漆，為了突出內外對比效果，也可以涂裝黑、 白、紅、黃、藍等普通色漆。
裝飾外圈的涂裝采用了背面涂裝方法，用不同的涂料能達到目 前涂裝所沒有的絲緞、鐳射、真空鍍鋁以及鍍鉻效果。采用普通涂裝 的正面涂裝，由于銀粉在底部排得整齊，而面部相對雜亂，所以金屬 效果不好。透明漆也不可能噴得太厚，光澤鮮映性也不能太好。采用 背面涂裝，銀粉正好均勻地排在透明塑料一面，完全展現(xiàn)了金屬效果， 而且透明塑料的裝飾效果比透明漆要好得多。
實施例2
參照圖2 圖6， 一種車輛用車輪的制造方法，包括以下步驟 (1)、利用鑄造或鍛造法來制作由內輪圈和輪盤構成的內輪1，并對 內輪1涂裝普通銀漆或普通色漆；(2) 、利用透明塑料制得裝飾外圈2;
(3) 、在裝飾外圈2的背面涂裝裝飾層3;
(4) 、將背面帶有裝飾層的裝飾外圈2固定在內輪1上。
所述的(3)中，采用普通熱塑性丙烯酸金屬效應漆或丙烯酸聚氨酯金屬效應漆涂裝裝飾外圈的背面。金屬效應顏料包括非浮型鋁粉(銀 粉)、珠光粉(漿)、銅金粉、閃光片、以玻璃為基材的片狀顏料、 以氟化鎂為基材的片狀顏料等。
在所述的(3)中，在裝飾層3上再噴一層保護性涂層4，防止裝 飾層變質。例如在涂裝普通熱塑性丙烯酸金屬效應漆或丙烯酸聚氨酯 金屬效應漆時，再噴一層保護性涂層防止銀漆變質。
本實施例采用普通熱塑性丙烯酸銀漆或丙烯酸聚氨酯銀漆，完全 展現(xiàn)了銀粉特色，用普通銀漿就做到了高檔進口銀漿都不能做到的效 果，大大降低了成本。
實施例3
參照圖2 圖6，本實施例采用背面涂裝鐳射片，鐳射片縮孔在內 側，正面透過塑料完全看不出來，能用非常低廉的成本做出各種鐳射 效果的輪子。
現(xiàn)有技術中，由于鐳射片的表面張力較低，在正面涂裝時有片的 地方就有縮孔，到目前為止也無法解決，導致鐳射片在油漆中無法大 量應用。目前只能用非常昂貴的玻璃片或合成氟化鎂來實現(xiàn)。
本實施例很好的解決了現(xiàn)有技術存在的問題，能夠提供良好的外 外觀效果，降低了成本。
本實施例的其他步驟與實施例2相同。
實施例4
參照圖2 圖6，本實施例采用由真空鍍鋁工藝制成的電鍍銀漿做 的油漆，背面涂裝后能完全重新展現(xiàn)鍍鋁效果，由于沒有污染，合格 率也很高。
現(xiàn)有技術中，透明塑料的平整度比透明漆好，做出來的真空鍍鋁 采用液體或粉末透明漆打底，檢出合格品后再抽真空、鍍鋁，再噴透 明漆。真空鍍鋁設備投資非常高，而且噴底漆、面漆過程中有灰塵污 染，合格率不高，導致成本很高。
本實施例省去了龐大的設備投資，大大降低了成本；透明塑料比 較厚，實際效果比輪子直接真空鍍鋁還要好。
本實施例的其他步驟與實施例2相同。
實施例5
參照圖2 圖6，本實施例的裝飾層為真空鍍金屬層。直接在塑料 背面真空鍍鋁(或鉻等其他金屬)也行，成本也會比在車輪上直接真 空鍍低一些?，F(xiàn)有技術中，透明塑料的平整度比透明漆好，且沒有灰 塵，真空鍍后噴保護涂層，由于在內側，即使有灰塵也不影響外觀。 而目前車輪直接真空鍍采用液體或粉末透明漆打底，檢出合格品后再 抽真空、鍍鋁，再噴透明漆。噴底漆、面漆過程中均會有灰塵污染， 合格率不高，導致成本相對較高。透明塑料比透明漆厚，實際效果比 輪子直接真空鍍還要好。
本實施例的其他步驟與實施例2相同。
實施例6
參照圖2 圖6，本實施例采用做鏡子的方法在透明塑料背面進行 銀鏡噴涂。
現(xiàn)有技術中，鍍鉻工藝需要把鋁輪仔細拋光再用六價鉻電鍍。由于拋光需要非常仔細，輪型復雜的就無法進行，而且完全靠人工進行， 造成成本很高。六價鉻廢水處理非常困難，極其不環(huán)保，歐美已經開 始禁用六價鉻。而三價鉻的效果又不夠好。
本實施例中，由于銀的反射率比鉻高，做出來的效果比鍍鉻更好， 成本也更低，而且沒有環(huán)保問題，是一種綠色方法。
本實施例的其他步驟與實施例2相同。
實施例7
參照圖2 圖6，本實施例采用在裝飾外圈的背面電鍍金屬膜。直 接在背面電鍍也未嘗不可。由于有較厚的塑料保護，比直接電鍍更耐 久。
本實施例的其他步驟與實施例2相同。
實施例8
參照圖2 圖6，本實施例采用在裝飾外圈的背面化學鍍金屬膜。 相對電鍍，背面化學鍍工藝簡單，成本低。
本實施例的其他步驟與實施例2相同。
實施例9
參照圖2 圖6，本實施例在做透明外圈時加入少量透明顏料、染 料、金屬效應顏料或其混合物，能得到各種鮮艷的或具有立體感的外 觀。
本實施例的其他步驟與實施例2、 3、 4、 5、 6、 7、 8相同。
權利要求
1、一種車輛用車輪，包括構成內輪圈和輪盤的內輪、構成外輪圈的外輪，其特征在于所述的外輪為透明塑料材料制成的裝飾外圈，所述的裝飾外圈的背面設有裝飾層，所述的裝飾外圈與所述內輪固定連接。
2、 如權利要求1所述的車輛用車輪，其特征在于所述的裝飾層為下 列之一①普通熱塑性丙烯酸金屬效應漆層或丙烯酸聚氨酯金屬效應 漆層；②電鍍銀油漆層；(D真空鍍金屬層；④銀鏡噴涂層；⑤電鍍金 屬層；⑥化學鍍金屬層。
3、 一種車輛用車輪的制造方法，主要包括以下步驟(1) 、利用鑄造或鍛造法來制作由內輪圈和輪盤構成的內輪，并對內 輪涂裝普通漆；(2) 、利用透明塑料制得裝飾外圈；(3) 、在裝飾外圈的背面進行裝飾；(4) 、將背面帶有裝飾層的裝飾外圈固定在內輪上。
4、 如權利要求4所述的一種車輛用車輪的制造方法，其特征在于所述的(3)中，采用普通熱塑性丙烯酸金屬效應漆或丙烯酸聚氨酯金屬效應漆涂裝裝飾外圈的背面。
5、 如權利要求4所述的一種車輛用車輪的制造方法，其特征在于所 述的(3)中，采用由真空鍍鋁工藝制成的電鍍銀漿做的油漆，涂裝到裝飾外圈的背面。
6、 如權利要求4所述的一種車輛用車輪的制造方法，其特征在于所述的(3)中，在裝飾外圈的背面直接真空鍍金屬膜。
7、 如權利要求4所述的一種車輛用車輪的制造方法，其特征在于所述的(3)中，在裝飾外圈的背面采用銀鏡噴涂。
8、 如權利要求4所述的一種車輛用車輪的制造方法，其特征在于所 述的(3)中，在裝飾外圈的背面電鍍金屬膜或化學鍍金屬膜。
9、 如權利要求3—8之一所述的一種車輛用車輪的制造方法，其特征 在于在所述的(3)中，在裝飾層上再噴一層保護性涂層。
10、 如權利要求9所述的一種車輛用車輪的制造方法，其特征在于 所述的裝飾外圈的材料包括透明塑料、效應顏料。
全文摘要
一種車輛用車輪，包括構成內輪圈和輪盤的內輪、構成外輪圈的外輪，所述的外輪為透明塑料材料制成的裝飾外圈，所述的裝飾外圈的背面設有裝飾層，所述的裝飾外圈與所述內輪固定連接。以及，一種車輛用車輪的制造方法，包括以下步驟(1)利用鑄造或鍛造法來制作由內輪圈和輪盤構成的內輪，并對內輪涂裝普通銀漆或色漆；(2)利用透明塑料制得裝飾外圈；塑料中也可加少量透明顏料、染料及金屬效應顏料；(3)在裝飾外圈的背面進行裝飾層；(4)將背面帶有裝飾層的裝飾外圈固定在內輪上。本發(fā)明提供了能夠降低車輪成本、具備良好的外觀、提供特殊的裝飾效果、隨時能更換外觀的車輛用車輪及其制造方法。
文檔編號B60B7/02GK101172448SQ20061011779
公開日2008年5月7日 申請日期2006年10月31日 優(yōu)先權日2006年10月31日
發(fā)明者張彥洲, 王立強 申請人:王立強