專利名稱：高效車用安全錨的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車制造、汽車附件、剎車技術(shù)、安保技術(shù)、警示器具。
背景技術(shù)：
愈來愈高的現(xiàn)代車速使人類的交通旅行更加舒適快捷，但同時(shí)又使人類生命財(cái)產(chǎn)遭受愈來愈大的傷害可能而防不勝防。現(xiàn)有防抱死、自動斷油斷電、撞擊消能以及安全氣囊等技術(shù)，都僅能降低傷害而不能根本上消除車禍，現(xiàn)有的剎車系統(tǒng)對泥冰路面打滑基本無效，對損失最為慘烈嚴(yán)重的翻溝落崖惡性事故更是無能為力。原因就在于愈來愈大的運(yùn)動慣性最終都局限依靠輪胎對地面的表面摩擦一棵樹上吊死，過小的運(yùn)動阻力根本無法實(shí)現(xiàn)車輛的短距剎停。于是，絕大部分車禍都是在已然全力剎車卻仍然飛速前沖的巨大慣性前沖中慘烈而絕望無助地發(fā)生的。合理的快速運(yùn)行已經(jīng)不可缺少，而且成為近現(xiàn)代的突出標(biāo)志和成就，可是只有尋找到足夠巨大而且簡廉適用的消能源阻力點(diǎn)，才是解決問題的科學(xué)良方。

發(fā)明內(nèi)容
將特制錨具配置于車輛的中后底沿隨車運(yùn)行，以強(qiáng)力索帶鏈桿等聯(lián)結(jié)于車體堅(jiān)固處，予設(shè)壓簧、壓縮空氣、微爆炸藥、安全氣囊等于其頂面，并將開關(guān)引于駕駛位置與原有剎車系統(tǒng)聯(lián)動或單動(近便為好)，當(dāng)萬分緊急原有剎車系統(tǒng)不足應(yīng)對時(shí)，聯(lián)動或獨(dú)立開啟之，強(qiáng)大推力即將錨爪射固地面消彌慣性于此類特強(qiáng)阻尼作用之中而實(shí)現(xiàn)極短矩平穩(wěn)剎停，從而消除絕大部分慣性前沖撞擊甩偏多數(shù)車禍，也阻止了絕大多數(shù)路面打滑、剎車失靈、意外災(zāi)難，特別對冰泥路滑翻溝落崖極度慘劇，此乃唯一有效特效救命武器。使其兼作或另設(shè)輕型拖錨(拖車)，配置聲光警示燈具并以長索(鏈、桿)牽拖或支撐之，即可將警示信號(聲光等)穿越濃霧重雪能見盲區(qū)傳達(dá)于后車近前，確保安全距離地阻隔警示后車而避免追尾。如此則即便濃霧重雪天氣也可安全(中低速)行駛而避免關(guān)閉通道的損失和不便。


圖1是種最簡結(jié)構(gòu)的高效車用安全錨簡圖，圖上1汽車后輪；2后橋；3錨爪；4連結(jié)螺栓；5磁鐵；6微電機(jī)；7拉線；8微爆氣袋(安全氣囊)。平時(shí)此錨爪(多爪)上提吸附固定于車底，緊急時(shí)被推射下落，錨爪插入地面表層，以強(qiáng)大阻力剎停汽車，事畢倒車使錨爪退出地層。開動微型電機(jī)，其軸頭卷繞拉線使錨爪上升磁性吸頂固定，關(guān)電則卷線自動松開以備下次使用，車輛恢復(fù)正常行駛，使用極為方便(鋼制錨爪磁化也可省去磁鐵。)圖2是另一種高效車用安全錨可選結(jié)構(gòu)簡圖，類矩形底盤9四沿上翻，周沿制有多層(分區(qū))軟墊10成為吸盤，底盤底面膠墊層10(可與軟墊一體)以耐沖擊磨損，頂面制若干通孔11和立置壓簧12，上覆鋼板13以軟膜膠皮14圍復(fù)而成空壓區(qū)，中后部設(shè)平行斜立槽15插置多只斜立插刀16，底盤頂面置微爆(安全)氣囊17，整體亦以微電機(jī)、拉線及磁性等上提吸頂固定，強(qiáng)力拉索18(鏈、桿、帶等)亦固定于車底車架(略)。使用時(shí)也是推射著地以吸盤負(fù)壓(低壓)、插刀錨爪產(chǎn)生阻力使車剎停，倒車時(shí)其拉線(四根)向后拉起退出地面槽縫，開動電機(jī)(卷揚(yáng)機(jī))提起即可固定。當(dāng)然也可全制吸盤、全制插刀，前者可完全不傷地面，軟皮軟墊層間予敷乳液等增強(qiáng)密封性能(略)。
圖3為拖車式輕型高效車用安全錨實(shí)施簡圖。車尾處兩細(xì)索后延，拖曳一輕型三腳支架19，上有伸縮桿21及紅色警燈22(后照為主)，下底最好有輕型輪(后三輪則后輪為萬向輪為佳)，平時(shí)可收迭置后備箱內(nèi)備用，高速路口收費(fèi)站等關(guān)卡處可大批備用租借使用，雖極簡廉易制，卻極實(shí)用可靠?？傊鷥r(jià)成本極小，卻收益回報(bào)巨大。
權(quán)利要求
1.一種高效車用安全錨，其特征在于一般由索鏈桿帶、特制錨具及強(qiáng)力推射裝置所組成，平時(shí)附著鎖固于車底，緊急時(shí)則可推射落地，以強(qiáng)大阻尼消減車輛巨大慣性實(shí)現(xiàn)短矩剎停。
2.如權(quán)利要求1所述之高效車用安全錨，其特征在于其特制錨具為吸盤、活動插刀、彎鉤錨爪及壓簧吸氣裝置等的全部或部分組合體，其推射裝置為壓簧、氣動伸柱、安全氣囊或微爆炸藥等。
3.如權(quán)利要求1、2所述之高效車用安全錨，其特征在于可制較長拉索(卷帶)、輪架與聲光警示裝置，以單獨(dú)或復(fù)合式拖板、拖車向后發(fā)出警示聲光等信號以防追尾，且可做成折迭伸縮式結(jié)構(gòu)。
全文摘要
一種高效車用安全錨，以后拖方式工作為車輛乘員安全防護(hù)作出神奇貢獻(xiàn)，主型者貼伏車底，不礙正常行駛及外觀，緊急時(shí)下射著地產(chǎn)生極大阻力使車輛極短距離剎停全身而退，從而避免以往絕大多數(shù)車禍皆為過長剎距中無奈發(fā)生的傳統(tǒng)危害，特別是對泥冰路滑翻溝落崖最慘車禍的防護(hù)上獨(dú)具神效。吸盤式者對地毫無損傷收放自如使用最便，細(xì)淺劃地者亦無大礙極易修復(fù)甚至不修自愈，拖車型可遠(yuǎn)置車后穿越濃霧密雪發(fā)放聲光警戒隔離后車杜絕追尾事故，車道可免相關(guān)無奈關(guān)閉損失不便。該器簡廉易制牢固耐用效果神奇，是汽車誕生以來安全防護(hù)技術(shù)中最簡單平凡卻重大有效的又一偉大突破，必將迅速普及流行造福人類拯救無數(shù)寶貴生命財(cái)產(chǎn)。
文檔編號B60T1/14GK1827434SQ20061003924
公開日2006年9月6日 申請日期2006年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月3日
發(fā)明者徐庭中 申請人:徐庭中