專利名稱：方便小型旅行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種改進的方便小型旅行車，屬于交通工具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的小型車，其車門都是傳統(tǒng)的敞開式結(jié)構(gòu)，從車身的一側(cè)打開。上下車需要彎腰駝背，不方便，并且在開門時，占用路面大，上下車時，車門突然打開，容易與其它車輛造成不應有的事故，導致不安全。另外，現(xiàn)有的小型車，由于車內(nèi)空間小，乘坐不夠方便、舒適。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種方便小型旅行車，結(jié)構(gòu)緊湊小巧，安全可靠，使用方便、舒適。
本實用新型所述的方便小型旅行車，包括車輪、車體和車棚，車體架設(shè)在車輪上，車棚與車體相適應，車棚有頂面板、前面板、后面板和左右側(cè)面板，其特征在于車棚的前面板與車體固定連接，車棚的頂面板、后面板與左右側(cè)面板連接為一整體構(gòu)成開放式活動車棚，活動車棚的底端設(shè)有移動滑槽，車體上設(shè)置的支承導向輪置于滑槽中。
本實用新型活動車棚形成了開放式結(jié)構(gòu)，向后移動活動車棚，駕乘人員即可方便地上下車，再向前移動活動車棚，車棚即可與車體合攏關(guān)閉。不必彎腰駝背即可自然上下車，方便、舒適，又避免側(cè)開門，占用路面空間小，避免側(cè)撞隱患，安全可靠。
在車棚上連接車棚移動油缸，用于推動活動車棚的移動，方便省力，便于實現(xiàn)自動控制。
將活動車棚一側(cè)的前部與車體上的隨動門相連接，隨動門上端連接在連桿的一端，連桿支承在車棚上，連桿的另一端連接開關(guān)拉桿。操縱開關(guān)拉桿，在連桿的聯(lián)動作用下，可使隨動門突出在活動車棚的外側(cè)，在移動活動車棚時，隨動門會跟隨車棚一起移動，外突的位置正好越過車輪和車體的固定部分。隨動門的移動，大大降低了駕乘人員上下車處的高度，使上下車更加方便、舒適。
為了車棚與車體間的穩(wěn)固、密封，兩者相對對合后，車棚會下落卡緊。在車棚的后面板與車體之間設(shè)車棚偏心輪頂起裝置，方便在移動活動車棚時，首先將車棚有一定程度的頂起，便于輕松移動。偏心輪頂起裝置包括偏心輪和車棚頂桿，偏心輪與車棚頂桿的底端接觸，偏心輪上的驅(qū)動件連接油缸等動力裝置。通過油缸等動力施力于偏心輪驅(qū)動件使偏心輪轉(zhuǎn)動，從而使頂桿上下移動將車棚頂起或落下。
在車體內(nèi)側(cè)設(shè)折疊式車床，使用靈活，舒適方便。簡單的折疊式車床由折頁連接的床板構(gòu)成，車床置于車體兩側(cè)的凹槽中。使用時打開，不用時折疊起來正好置于凹槽中，節(jié)省空間。
作為小型旅行車，可以配裝太陽能發(fā)電和風能發(fā)電裝置，為旅行車提供行駛能源，充分利用自然資源，節(jié)約能源，保護環(huán)境。
本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、緊湊小巧，占用空間小，無側(cè)開門，避免開門側(cè)撞事故隱患，安全可靠，上下車方便，駕乘舒適，利于推廣應用。


圖1、本實用新型一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、活動車棚與車體連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3、活動車棚與隨動門結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4、活動車棚與隨動門連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5、車棚偏心輪頂起裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6、車床結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7、車床折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、車棚前面板 2、活動車棚 3、太陽能電池 4、風能發(fā)電葉輪 5、傳動裝置 6、發(fā)電機 7、車輪 8、車體 9、滑槽 10、支承導向輪 11、隨動門 12、開關(guān)拉桿 13、連桿 14、接觸滑輪 15、頂桿 16、偏心輪 17、驅(qū)動鐵板 18、限位件 19、動力油缸 20、床板 21、折頁 22、凹槽 23、車底。
具體實施方式
結(jié)合上述實施例附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1、2所示，本實用新型所述的方便小型旅行車，包括車輪7、車體8和車棚2，車體8架設(shè)在車輪7上，車棚2與車體8相適應，車棚2有頂面板、前面板、后面板和左右側(cè)面板，其車棚2的前面板1與車體8固定連接，車棚2的頂面板、后面板與左右側(cè)面板連接為一整體構(gòu)成開放式活動車棚2，活動車棚2的底端設(shè)有移動滑槽9，車體8上設(shè)置的支承導向輪10置于滑槽9中，車棚2上連接有車棚移動油缸。由油缸驅(qū)動活動車棚2移動，可方便的整體打開或關(guān)閉車棚。配裝太陽能電池3和風能發(fā)電葉輪4發(fā)電裝置，為旅行車提供行駛能源，環(huán)保節(jié)能。
如圖3、4所示，活動車棚2一側(cè)的前部與車體8上的隨動門11相連接，隨動門11上端連接在連桿13的一端，連桿13支承在車棚2上，連桿13的另一端連接開關(guān)拉桿12。拉動開關(guān)拉桿12，在連桿13的作用下，可使隨動門11向外側(cè)突出，以便能跨越后車輪移動，從而降低上下車處的高度，方便上下車。
如圖5所示，車棚2的后面板與車體8之間設(shè)有車棚偏心輪頂起裝置，偏心輪頂起裝置包括偏心輪16和車棚頂桿15，偏心輪16與車棚頂桿15的底端接觸，偏心輪16上的驅(qū)動鐵板17連接動力油缸19。油缸19通過驅(qū)動鐵板17可使偏心輪16轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)使頂桿15上下移動，實現(xiàn)對活動車棚2一定程度的頂起，方便活動車棚2的移動。
如圖6、7所示，車體8內(nèi)側(cè)設(shè)有折疊式車床，折疊式車床由折頁21連接的床板20構(gòu)成，車床置于車體8兩側(cè)的凹槽22中。不用時折疊起來，隱藏在車體兩側(cè)的凹槽22中，需用時打開即可。車底23也可以直接作為床使用。
權(quán)利要求1.一種方便小型旅行車，包括車輪、車體和車棚，車體架設(shè)在車輪上，車棚與車體相適應，車棚有頂面板、前面板、后面板和左右側(cè)面板，其特征在于車棚的前面板與車體固定連接，車棚的頂面板、后面板與左右側(cè)面板連接為一整體構(gòu)成開放式活動車棚，活動車棚的底端設(shè)有移動滑槽，車體上設(shè)置的支承導向輪置于滑槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便小型旅行車，其特征在于車棚上連接有車棚移動油缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方便小型旅行車，其特征在于活動車棚一側(cè)的前部與車體上的隨動門相連接，隨動門上端連接在連桿的一端，連桿支承在車棚上，連桿的另一端連接開關(guān)拉桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方便小型旅行車，其特征在于車棚的后面板與車體之間設(shè)有車棚偏心輪頂起裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方便小型旅行車，其特征在于偏心輪頂起裝置包括偏心輪和車棚頂桿，偏心輪與車棚頂桿的底端接觸，偏心輪上的驅(qū)動件連接動力裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方便小型旅行車，其特征在于偏心輪上驅(qū)動件的動力裝置為油缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方便小型旅行車，其特征在于車體內(nèi)側(cè)設(shè)有折疊式車床。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方便小型旅行車，其特征在于折疊式車床由折頁連接的床板構(gòu)成，車床置于車體兩側(cè)的凹槽中。
專利摘要本實用新型涉及一種方便小型旅行車，包括車輪、車體和車棚，車體架設(shè)在車輪上，車棚與車體相適應，車棚有頂面板、前面板、后面板和左右側(cè)面板，其特征在于車棚的前面板與車體固定連接，車棚的頂面板、后面板與左右側(cè)面板連接為一整體構(gòu)成開放式活動車棚，活動車棚的底端設(shè)有移動滑槽，車體上設(shè)置的支承導向輪置于滑槽中。結(jié)構(gòu)新穎、緊湊小巧，占用空間小，無側(cè)開門，避免開門側(cè)撞事故隱患，安全可靠，上下車方便，駕乘舒適，利于推廣應用。
文檔編號B60J7/04GK2846194SQ20052012430
公開日2006年12月13日 申請日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月8日
發(fā)明者韓克禮, 侯樹德 申請人:侯樹德, 韓克禮