專利名稱：一種汽車側(cè)護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車側(cè)護裝置，特別涉及一種重型汽車牽引車用側(cè)護裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車側(cè)護裝置，包括側(cè)護板和側(cè)護欄，一般為固定式的，側(cè)護板直接由螺栓固定在車體的支架上，不方便拆卸，這給車輛的維修維護和一些正常的操作，如換備胎、檢查電瓶箱等帶來很大不便。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、方便、快捷拆卸的汽車側(cè)護裝置。
本實用新型是通過以下技術(shù)措施完成的。
該側(cè)護裝置主要由側(cè)護板，側(cè)護板支架，可拆卸連接機構(gòu)組成。側(cè)護板通過可拆卸連接機構(gòu)連接在側(cè)護板支架上。
可拆卸連接機構(gòu)包括支撐軸，卡槽支架，銷孔座，軸銷體，其中，支撐軸，銷孔座安裝在側(cè)護板支架上，卡槽支架和軸銷體安裝在側(cè)護板上。
所述的支撐軸由支撐軸支架和橡膠支撐軸組成，橡膠支撐軸固定在支撐軸支架上。
所述的銷孔座由銷孔座支架和軸銷體組成，軸銷體固定在銷孔座支架上。
所述的軸銷體由銷軸支架、銷軸、彈簧和把手組成，其中，銷軸穿過銷軸支架上的孔及彈簧與把手連接在一起。
側(cè)護板通過兩組可拆卸連接機構(gòu)連接在側(cè)護板支架上。
所述的側(cè)護板可以是側(cè)護欄。
本實用新型通過設(shè)置可拆卸連接機構(gòu)，可使汽車側(cè)護板能夠快捷、方便的進行拆卸。當安裝側(cè)護板時，將卡槽支架的卡槽套在支撐軸上，再將軸銷插入銷孔座，即能完全固定側(cè)護板；將軸銷從銷孔座中拔出，再讓卡槽支架的卡槽脫離支撐軸，即能將側(cè)護板拆卸下來；將側(cè)護板由板式結(jié)構(gòu)改為欄式結(jié)構(gòu)，以同樣方式與側(cè)護板支架連接，即可構(gòu)成汽車側(cè)護欄。使用本實用新型給車輛的維修維護和操作帶來極大便利，并具有結(jié)構(gòu)合理、拆卸方便、快捷等優(yōu)點。


圖1為本實用新型實施例中結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)護板拆離時狀態(tài)圖)；圖2為本實用新型實施例中結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)護板連接時狀態(tài)圖)；圖3為本實用新型中銷孔座結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型中軸銷體結(jié)構(gòu)示意圖5為本實用新型中支撐軸結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型中卡槽支架結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1、側(cè)護板支架，2、支撐軸，3、銷孔座，4、卡槽支架，5、軸銷體，6、側(cè)護板，7、支撐軸支架，8、橡膠支撐軸，9、銷孔座支架，10、銷孔體，11、軸銷體，12、銷軸支架，13、銷軸，14、彈簧，15、把手。
具體實施方式
實施例結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示。圖1為側(cè)護板與側(cè)護板支架拆離時狀態(tài)，其中，將側(cè)護板支架1直接連接固定在車體上；圖2為側(cè)護板與側(cè)護板支架安裝連接時狀態(tài)，可拆卸連接機構(gòu)由支撐軸2、銷孔座3、卡槽支架4、軸銷體5組成，支撐軸2和銷孔座3安裝在側(cè)護板支架1上，卡槽支架4和軸銷體5與側(cè)護板6連在一起；支撐軸2由支撐軸支架7和橡膠支撐軸8組成，橡膠支撐軸8固定在支撐軸支架7上，如圖5所示；銷孔座3由銷孔座支架9和銷孔體10組成，軸孔體11固定在銷孔座支架9上，如圖3所示；軸銷體5由銷軸支架12、銷軸13、彈簧14和把手15組成，銷軸13和把手15固定在一起，上提把手15，銷軸13會克服彈簧力向上沿軸線運動，如圖4所示；安裝側(cè)護板時，將卡槽支架4(如圖5)的下卡槽卡套在橡膠支撐軸8上，上卡槽嵌套住橡膠支撐軸8，同時上提把手15，銷軸13對準銷孔座11上銷孔時松開把手將軸銷插入銷孔座，即能固定側(cè)護板；上提把手15，將銷軸13從銷孔座3中拔出，再讓卡槽支架4的卡槽脫離支撐軸2，即能將側(cè)護板6拆卸下來。由前后兩組可拆卸連接機構(gòu)，即可以完全固定側(cè)護板，實現(xiàn)側(cè)護板快捷的拆卸和安裝。將側(cè)護板由板式結(jié)構(gòu)改為欄式結(jié)構(gòu)，以同樣方式與側(cè)護板支架連接，即可構(gòu)成汽車側(cè)護欄。
權(quán)利要求1.一種汽車側(cè)護裝置，其特征在于，主要由側(cè)護板，側(cè)護板支架，可拆卸連接機構(gòu)組成，側(cè)護板通過可拆卸連接機構(gòu)連接在側(cè)護板支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)護裝置，其特征在于，可拆卸連接機構(gòu)包括支撐軸，卡槽支架，銷孔座，軸銷體，其中，支撐軸，銷孔座安裝在側(cè)護板支架上，卡槽支架和軸銷體安裝在側(cè)護板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)護裝置，其特征在于，所述的支撐軸由支撐軸支架和橡膠支撐軸組成，橡膠支撐軸固定在支撐軸支架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)護裝置，其特征在于，所述的銷孔座由銷孔座支架和軸銷體組成，軸銷體固定在銷孔座支架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)護裝置，其特征在于，所述的軸銷體由銷軸支架、銷軸、彈簧和把手組成，其中，銷軸穿過銷軸支架上的孔及彈簧與把手連接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)護裝置，其特征在于，側(cè)護板通過兩組可拆卸連接機構(gòu)連接在側(cè)護板支架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)護裝置，其特征在于，所述的側(cè)護板可以是側(cè)護欄。
專利摘要一種汽車側(cè)護裝置涉及一種汽車側(cè)護裝置，特別涉及一種重型汽車牽引車用側(cè)護裝置。該側(cè)護裝置主要由側(cè)護板，側(cè)護板支架，可拆卸連接機構(gòu)組成。側(cè)護板通過可拆卸連接機構(gòu)連接在側(cè)護板支架上；可拆卸連接機構(gòu)包括支撐軸，卡槽支架，銷孔座，軸銷體，其中，支撐軸，銷孔座安裝在側(cè)護板支架上，卡槽支架和軸銷體安裝在側(cè)護板上；支撐軸由支撐軸支架和橡膠支撐軸組成，橡膠支撐軸固定在支撐軸支架上；銷孔座由銷孔座支架和軸銷體組成，軸銷體固定在銷孔座支架上；所述的軸銷體由銷軸支架、銷軸、彈簧和把手組成，其中，銷軸穿過銷軸支架上的孔及彈簧與把手連接在一起；使用本實用新型給車輛的維修維護和操作帶來極大便利，并具有結(jié)構(gòu)合理、拆卸方便、快捷等優(yōu)點。
文檔編號B60R19/56GK2693562SQ20042004029
公開日2005年4月20日 申請日期2004年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月9日
發(fā)明者李立平, 管延文, 丁惟云, 康愛民 申請人:中國重型汽車集團有限公司