專利名稱：百葉窗式汽車遮陽板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車遮陽板，尤其是具有透光作用的百葉窗式汽車遮陽板。
背景技術：
現(xiàn)有市場上汽車前擋風玻璃上的遮陽板一般為實心板，雖然能防止白天陽光及夜間行車時的強光照射，但由于遮陽板無透光作用，阻礙了司機的視線。另外，市場上個別產(chǎn)品采用電子變光板作為汽車遮陽板，但價格昂貴。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有透光性的、不刺眼的、價格低廉的百葉窗式汽車遮陽板。
為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種百葉窗式汽車遮陽板，在汽車遮陽板的基板上有多個長條形的孔，長條形的孔的上面有朝同一方向傾斜的百葉，基板為薄板。
所述的百葉與基板可以一體形成。
所述的基板是紙板或塑料板。
所述的基板上的長條形的孔為相互平行的1～4列，每列中多個長條形的孔相互平行，長條形的孔的寬度為0.5～2cm，每列中相鄰長條形的孔之間的距離為0.5～2cm。
本實用新型的有益效果是采用百葉窗的原理，外面的光不能照射到車里，而駕駛員可以看到車外的路況，提高駕駛員的安全；可用再生紙板為原料，價格低廉。


圖1是本實用新型的百葉窗式汽車遮陽板平面結構示意圖。
圖2是圖1中A-A剖面圖。
圖中，1.基板；2.長條形的孔；3.百葉。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的百葉窗式汽車遮陽板作進一步的詳細說明如圖1、圖2所示，本實用新型的百葉窗式汽車遮陽板，在薄紙板的汽車遮陽板的基板1上有3列相互平行的長條形的孔2，長條形的孔2的寬度為1cm，每列中相鄰長條形的孔之間的距離為1cm，在長條形的孔的上面一體形成有朝同一方向傾斜的百葉3。
上述的百葉窗式汽車遮陽板的制作過程可以在基板1上按尺寸畫好長條形的孔2，然后將長條形的孔2的三邊剪開，將剪開的紙板推出基板1，形成百葉3。
當然，所述的基板也可以是塑料板，采用注塑成型。如果采用紙板，可在紙板中添加香料，作成帶有香味的汽車遮陽板。
所述的百葉與基板可以一體形成，也可以不一體形成，例如可通過鉸軸，形成可調節(jié)角度的百葉。
本實用新型的百葉窗式汽車遮陽板，結構簡單，價格低廉，使用時可以用膠帶直接粘貼在擋風玻璃上。
權利要求1.一種百葉窗式汽車遮陽板，其特征是在汽車遮陽板的基板(1)上有多個長條形的孔(2)，長條形的孔(2)的上面有朝同一方向傾斜的百葉(3)，基板(1)為薄板。
2.根據(jù)權利要求1所述的百葉窗式汽車遮陽板，其特征是所述的百葉(3)與基板(1)一體形成。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的百葉窗式汽車遮陽板，其特征是所述的基板(1)是紙板。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的百葉窗式汽車遮陽板，其特征是所述的基板(1)是塑料板。
5.根據(jù)權利要求1所述的百葉窗式汽車遮陽板，其特征是所述的基板(1)上的長條形的孔(2)為相互平行的1～4列，每列中多個長條形的孔(2)相互平行，長條形的孔(2)的寬度為0.5～2cm，每列中相鄰長條形的孔(2)之間的距離為0.5～2cm。
專利摘要本實用新型公開了一種百葉窗式汽車遮陽板，在汽車遮陽板的基板上有多個長條形的孔，長條形的孔的上面有朝同一方向傾斜的百葉，基板為薄板。所述的百葉與基板可以一體形成。所述的基板是紙板或塑料板。本實用新型的百葉窗式汽車遮陽板，結構簡單，價格低廉，使用時可以用膠帶直接粘貼在擋風玻璃上。
文檔編號B60J3/00GK2701678SQ20042002873
公開日2005年5月25日 申請日期2004年4月12日 優(yōu)先權日2004年4月12日
發(fā)明者王志遠, 李嘉慶, 任淳濤 申請人:王志遠