專利名稱：一種腳踏墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車腳踏墊，具體指一種專用于汽車駕駛座底部，作為集塵、止滑、耐磨等用途之腳踏墊結(jié)構(gòu)設(shè)計。
技術(shù)背景一般汽車中為便于集塵，以利于清理，在車子前后座的底板上均會鋪設(shè)腳踏墊，一般的腳踏墊大多使用織物、塑料或橡膠等制造而成的墊體，利用該腳踏墊收集人們腳下的塵土，并可兼具止滑及降低來自底盤的噪音等功用。
前述應(yīng)用于汽車內(nèi)的腳踏墊中，為使鋪設(shè)于駕駛座底部腳踏墊可以進(jìn)一步具有耐磨以及防止腳踏墊滑移之功能，某些形式的腳踏墊(30)更會進(jìn)一步裝設(shè)一鋁合金材質(zhì)制成的金屬耐磨板(31)，如圖5所示，該金屬耐磨板(31)并形成數(shù)條止滑紋(311)，利用金屬耐磨板(31)的配重，并利用金屬耐磨板(31)的止滑及耐磨特性，減少腳踏墊滑移，及延長該腳踏墊的使用壽命等。
前述設(shè)有金屬耐磨板之腳踏墊結(jié)構(gòu)設(shè)計，或可達(dá)成預(yù)期之功效，然而，現(xiàn)有金屬耐磨板大多系以鉚釘將其固定于腳踏墊上之預(yù)定位置處，因此，該金屬耐磨板并未完全平貼于踏墊上，在金屬耐磨板周邊與踏墊間存在有縫隙，因此，當(dāng)人們腳下的塵土移至踏墊時，塵土易經(jīng)由金屬耐磨板周邊與踏墊間之縫隙進(jìn)入其內(nèi)，造成日后清理踏墊的不便，另一方面，因金屬耐磨板僅以鉚釘于四端角鉚設(shè)于踏墊上，并非全周緣地予以固接，其固接的穩(wěn)固性不佳。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種腳踏墊，用以解決通常踏墊與其金屬耐磨板間易有塵土進(jìn)入，不易清理，結(jié)合穩(wěn)固性不佳之問題。
為達(dá)成前述目的，本實用新型所提出之腳踏墊主要包括一可塑性材質(zhì)注塑成形軟質(zhì)墊體及一固設(shè)于墊體上金屬耐磨板，墊體頂面及底面各具有止滑部，金屬耐磨板與墊體一起注塑成形為一體，墊體于其提供金屬耐磨板對應(yīng)固定的裝設(shè)區(qū)周邊一體成形有包覆邊，將金屬耐磨板周邊包覆固定，該金屬耐磨板設(shè)有若干穿孔，墊體上一體成形有由下而上通過該穿孔凸伸至金屬耐磨板上的止滑凸部。
前述腳踏墊底面除具有圖案化之止滑部外，還具有若干呈突出狀的止滑凸粒。
本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可達(dá)成以下功效1、本腳踏墊利用金屬耐磨板與墊體一體注塑成形，使包覆邊直接包覆于金屬耐磨板周邊密合，克服習(xí)用金屬耐磨板與墊體間有縫隙易為塵土侵入之問題。
2、本腳踏墊除利用包覆邊包覆固接金屬耐磨板周邊外，另以墊體延伸出通過金屬耐磨板預(yù)設(shè)穿孔之止滑凸部，使兩者間具有極佳之結(jié)合穩(wěn)固性。
此外，本腳踏墊之墊體底面除具有圖案化之止滑部外，還設(shè)有若干止滑凸粒，使其有更佳之防滑移效果。


圖1是本實用新型的典型實施例主視圖；圖2是圖1后視圖；圖3是圖1的A-A局部剖面示意圖；圖4是其金屬耐磨板立體示意圖；圖5是通常具耐磨金屬板之腳踏墊立體示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明。
本實用新型腳踏墊的具體實施方式
，請參閱圖1-4所示，其主要包括有一以塑料或橡膠等可塑性材質(zhì)注塑成形的軟質(zhì)墊體(10)及一與墊體(10)一體成形之金屬耐磨板(20)，該金屬耐磨板(20)可為鋁合金板或其它具耐磨特性之金屬板，該墊體(10)上表面具有圖案化之頂面止滑部(11)以及提供金屬耐磨板(20)對應(yīng)固定的裝設(shè)區(qū)(12)，該裝設(shè)區(qū)(12)周邊一體成形有包覆邊(13)，將金屬耐磨板(20)周邊包覆固定，又金屬耐磨板(20)設(shè)有若干穿孔(21)，墊體(10)上一體成形有由下而上通過穿孔(21)伸至金屬耐磨板(20)上的止滑凸部(15)。
前述設(shè)于金屬耐磨板(20)上之穿孔(21)可為圓形、長孔或其它任何形狀，并以若干組狀分布于金屬耐磨板(20)上，成形于金屬耐磨板(20)上的每一止滑凸部(15)可通過一穿孔或數(shù)個穿孔，形成間隔排列狀之直條體或若干組狀之塊體。
又墊體(10)底面形成圖案化之底面止滑部(14)，且該墊體(10)底面亦可再形成若干呈突出狀的止滑凸粒(16)。
本實用新型腳踏墊在使用時，是放置于汽置駕駛座底部處，其金屬耐磨板(20)位于鄰近油門及煞車踏板之位置，藉由墊體(10)上的頂面止滑部(11)以及位于金屬耐磨板(20)的止滑凸部(15)，提供腳踏操控油門及煞車踏板時良好的止滑效果，且以金屬耐磨板(20)增進(jìn)其耐磨性，而提供使用者一具有良好止滑之踏墊，另利用金屬耐磨板(20)之配重以及墊體(10)的底面止滑部(14)及止滑凸粒(16)，使其在使用過程中不會有滑移。
又本實用新型前述腳踏墊之結(jié)構(gòu)設(shè)計，可使金屬耐磨板與墊體一體注塑成形，利用一體成形的包覆邊直接包覆于金屬耐磨板周邊密合，使金屬耐磨板周邊與墊體間無縫隙，進(jìn)而可避免塵土侵入之問題，且墊體除利用包覆邊包覆固接金屬耐磨板周邊外，另以墊體延伸出通過金屬耐磨板預(yù)設(shè)穿孔之止滑凸部，使兩者間具有極佳之結(jié)合穩(wěn)固性，而設(shè)于墊面底面之止滑凸粒亦可輔助墊體底面之圖案化止滑部增進(jìn)防滑移之效果。
綜上所述，本實用新型以其創(chuàng)新腳踏墊設(shè)計，確可有效克服通常具金屬耐磨板之腳踏墊缺點，而提供一項更具好用、實用效果之腳踏墊。
權(quán)利要求1.一種腳踏墊，其包括一可塑性材質(zhì)注塑成形軟質(zhì)墊體及一固設(shè)于墊體上金屬耐磨板，墊體頂面及底面各具有止滑部，其特征在于該金屬耐磨板與墊體一起注塑成形為一體，墊體于其提供金屬耐磨板對應(yīng)固定的裝設(shè)區(qū)周邊一體成形有包覆邊，將金屬耐磨板周邊包覆固定，該金屬耐磨板設(shè)有若干穿孔，墊體上一體成形有由下而上通過該穿孔伸至金屬耐磨板上的止滑凸部。
2.如權(quán)利要求1所述之腳踏墊，其特征在于其中，墊體底面形成若干呈突出狀的止滑凸粒。
3.如權(quán)利要求1或2所述之腳踏墊，其特征在于其中，成形于金屬耐磨板上的每一止滑凸部均為通過一穿孔形成之塊體。
4.如權(quán)利要求3所述之腳踏墊，其特征在于其中，該止滑凸部于金屬耐磨板上形成若干組狀。
5.如權(quán)利要求1或2所述之腳踏墊，其特征在于其中，成形于金屬耐磨板上的每一止滑凸部均為通過數(shù)個穿孔形成之塊體。
6.如權(quán)利要求5所述之腳踏墊，其特征在于其中，該止滑凸部于金屬耐磨板上形成若干組狀。
7.如權(quán)利要求5所述之腳踏墊，其特征在于其中，該止滑凸部于金屬耐磨板上形成間隔排列的直條體。
專利摘要一種汽車腳踏墊，其包括一可塑性材質(zhì)注塑成形軟質(zhì)墊體及一固設(shè)于墊體上金屬耐磨板，墊體頂面及底面各具有止滑部，該金屬耐磨板與墊體一起注塑成形，墊體上預(yù)定金屬耐磨板裝設(shè)區(qū)的周圍形成包覆邊，將金屬耐磨板周邊包覆固定，該金屬耐磨板設(shè)有若干穿孔，墊體上一體成形有由下而上通過該穿孔伸至金屬耐磨板上的止滑凸部，其克服了通常金屬耐磨板與墊體間有縫隙易為塵土侵入之問題，并增進(jìn)兩者間之結(jié)合穩(wěn)固性。
文檔編號B60N3/06GK2675461SQ20042001469
公開日2005年2月2日 申請日期2004年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月7日
發(fā)明者王偉吉 申請人:王偉吉