專利名稱：推拉式遮陽(yáng)防眩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及遮陽(yáng)防眩裝置，尤其涉及一種推拉式遮陽(yáng)防眩裝置。
背景技術(shù)：
車輛行駛過(guò)程中，駕駛員常常要對(duì)著陽(yáng)光駕駛，陽(yáng)光透過(guò)車窗進(jìn)入駕駛員眼睛，影響駕駛員視線，容易造成交通事故，為此，車輛前窗常常設(shè)有遮陽(yáng)板以減輕陽(yáng)光的不利影響。另外，車輛等運(yùn)輸工具在夜間行駛時(shí)都會(huì)打開車頭燈，當(dāng)會(huì)車時(shí)，對(duì)方燈光將對(duì)駕駛員眼睛產(chǎn)生較大刺激，造成駕駛員瞬間眩目，不利駕駛員正常駕駛。為防止此類情況發(fā)生，駕駛艙前也常常需要裝設(shè)防眩目裝置。
現(xiàn)有車輛駕駛室通常采用遮陽(yáng)板固設(shè)防眩片的形式進(jìn)行遮陽(yáng)防眩，但由于駕駛員高度及光線照射角度的不同，此種將防眩片固定連接到遮陽(yáng)板上的結(jié)構(gòu)并不能靈活的滿足各類駕駛員及駕駛環(huán)境的要求。
目前，市場(chǎng)上也有將遮陽(yáng)板和防眩片采用鉸接、折疊、卷起等結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，使防眩片可以相對(duì)遮陽(yáng)板進(jìn)行調(diào)節(jié)，以解決上述問題，但是這種類型的遮陽(yáng)防眩裝置往往操作起來(lái)較為不便，不能適應(yīng)駕駛中尤其是高速駕駛狀態(tài)下安全駕駛的需要。
因此，有必要提供一種遮陽(yáng)防眩裝置以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提出一種使用方便、靈活，易于操作的推拉式遮陽(yáng)防眩裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型推拉式遮陽(yáng)防眩裝置包括遮陽(yáng)板第一板體、遮陽(yáng)板第二板體及架設(shè)于所述遮陽(yáng)板第一板體與第二板體之間的防眩板；所述第一板體上設(shè)有限位塊，所述限位塊上設(shè)有具第一限位部的引導(dǎo)槽；所述防眩板包括固定架及設(shè)于所述固定架上的防眩片，所述固定架上設(shè)有可在所述第一板體的引導(dǎo)槽中滑動(dòng)的限位件；
所述防眩板具有所述限位件在所述引導(dǎo)槽第一限位部?jī)?nèi)的第一位置及所述限位件在所述引導(dǎo)槽第一限位部外的第二位置，推拉防眩板，其可在所述第一位置、第二位置間切換。
所述固定架上進(jìn)一步設(shè)有具限位槽的凹槽，所述遮陽(yáng)板第一板體上進(jìn)一步設(shè)有彈性件，所述彈性件包括固定于所述彈性件上的第一臂部及可在所述固定架上凹槽內(nèi)滑動(dòng)的第二臂部，防眩板處于所述第二位置時(shí)，所述彈性件的第二臂部前端置于所述固定架凹槽內(nèi)的限位槽中。
本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型推拉式遮陽(yáng)防眩裝置遮陽(yáng)板上設(shè)有限位塊，防眩板上設(shè)有限位件，通過(guò)外力推拉，所述限位塊與限位件相互配合，可使防眩板在遮陽(yáng)板中自動(dòng)伸縮，在行駛過(guò)程，駕駛員單手推拉防眩板即可調(diào)節(jié)防眩板的應(yīng)用長(zhǎng)度，操作簡(jiǎn)單，使用靈活方便；另外，本實(shí)用新型推拉式遮陽(yáng)防眩裝置的固定架上還進(jìn)一步設(shè)有限位槽，其通過(guò)與固定在遮陽(yáng)板上的彈性件的相互作用，可進(jìn)一步將防眩板穩(wěn)定在拉伸狀態(tài)。


圖1是本實(shí)用新型推拉式遮陽(yáng)防眩裝置的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型推拉式遮陽(yáng)防眩裝置另一角度的立體分解圖；圖3是本實(shí)用新型推拉式遮陽(yáng)防眩裝置的第一板體與防眩板第一位置的局部剖視立體組合圖；圖4是圖3中V處的局部放大圖；圖5是本實(shí)用新型推拉式遮陽(yáng)防眩裝置的第二板體與防眩板第一位置的立體組合圖；圖6是本實(shí)用新型推拉式遮陽(yáng)防眩裝置的第一板體與防眩板第二位置的局部剖視立體組合圖；圖7是圖6中VI處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參照?qǐng)D1與圖2，本實(shí)用新型推拉式遮陽(yáng)防眩裝置1包括遮陽(yáng)板第一板體10，遮陽(yáng)板第二板體20，夾設(shè)于所述遮陽(yáng)板第一板體10、遮陽(yáng)板第二板體20之間的防眩板30。
所述遮陽(yáng)板第一板體10包括略呈片狀的本體11、可裝設(shè)在所述片狀本體11上的彈性件12與限位塊13。
所述本體11上進(jìn)一步設(shè)有若干定位柱111、容置防眩板30的收容部112、裝設(shè)所述彈性件12的彈性件固定柱113與卡槽114、固定所述限位塊13的限位塊固定柱115、及設(shè)于所述限位塊13的安裝位置下方的滑槽116。所述彈性件12為一彈簧，其具有套設(shè)在所述彈性件固定柱113外的環(huán)形部分121及由該環(huán)形部分121伸出的兩臂部122、123，其中一臂部122卡設(shè)在所述卡槽114內(nèi)。所述限位塊13上設(shè)有引導(dǎo)槽132及對(duì)應(yīng)所述限位塊固定柱115設(shè)有固定孔131。所述引導(dǎo)槽132頂部略向下凸形成第一限位部133，下部可與所述本體11上的滑槽116直線連通。
所述遮陽(yáng)板第二板體20具有形狀與所述遮陽(yáng)板第一板體10本體11配合的片狀本體21，所述本體21上進(jìn)一步設(shè)有若干與所述第一板體10的定位柱111對(duì)應(yīng)的定位孔211、容置防眩板30的收容部212、及與所述彈性件固定柱113對(duì)應(yīng)的收容蓋213。
所述防眩板30包括固定架31、安裝在該固定架31上的防眩片32及可動(dòng)地連接在所述固定架31上的限位件33，本實(shí)施例中，所述防眩片32是液晶玻璃板。
所述固定架32包括與遮陽(yáng)板第一板體10上的限位塊13位置對(duì)應(yīng)的凸柱34、分別設(shè)于固定架32上凸柱34兩側(cè)的凹槽35、分別裝設(shè)在所述凹槽35內(nèi)的墊片36。
所述凸柱34與固定架31連接處設(shè)有一連接孔341，且該凸柱34上進(jìn)一步設(shè)有環(huán)繞有彈性線圈342的環(huán)形凹槽343。所述凹槽35內(nèi)適當(dāng)位置進(jìn)一步開設(shè)有一限位槽351，且所述凹槽35內(nèi)于兩端處略向上凸起各設(shè)有一凸塊352。所述墊片36形狀是對(duì)應(yīng)所述凹槽35形狀設(shè)置，其上設(shè)有一缺口361用來(lái)將所述凹槽35上的限位槽351露出。
所述限位件33略呈“ㄩ”形，具有第一彎折部331與第二彎折部332，其第二彎折部332可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述固定架31的連接孔341上，并以所述線圈342活動(dòng)的綁設(shè)在所述凸柱34上。
再請(qǐng)一同參照?qǐng)D3至圖7，組裝時(shí)，先將限位塊13的固定孔131與遮陽(yáng)板第一板體20的限位塊固定柱115對(duì)正安裝，彈性件12的環(huán)形部分121套設(shè)在彈性件固定柱113外，其中一個(gè)臂部122卡設(shè)在卡槽114中固定，即完成遮陽(yáng)板第一板體20的部分組裝。
將所述限位件33第二彎折部332穿設(shè)連接在所述固定架31的連接孔341內(nèi)，并以所述線圈342活動(dòng)的綁設(shè)在所述凸柱34上，所述墊片36裝設(shè)在所述凹槽35內(nèi)，即完成所述防眩板30的組裝。
將防眩板30置于遮陽(yáng)板第一板體10的收容部112內(nèi)，使第一板體10的定位柱111與第二板體20的定位孔211對(duì)正，扣合遮陽(yáng)板第二板體20，從而使所述防眩板30收容在遮陽(yáng)板第一板體10的收容部112與遮陽(yáng)板第二板體20的收容部212形成的收容空間內(nèi)。此時(shí)限位件33容置在第一板體10的滑槽內(nèi)，彈性件固定柱114前端收容在第二板體20的收容蓋215內(nèi)，彈性件12的另一臂部123前端置于防眩板30固定件31的凹槽35內(nèi)。
作動(dòng)時(shí)，在初始狀態(tài)，所述限位件33第一彎折部331掛設(shè)在限位塊13引導(dǎo)槽132下凸的第一限位部133處，防眩板30處于推入狀態(tài)，彈性件12受壓縮，其臂部122前端位于防眩板30固定件31的凹槽35內(nèi)。
需要將防眩板30拉出時(shí)，先略向上推動(dòng)防眩板30，使限位件33向上運(yùn)動(dòng)，該限位件33第一彎折部331沿引導(dǎo)槽132滑動(dòng)，進(jìn)而自第一限位部133釋放，因?yàn)樗鲆龑?dǎo)槽132下部與所述本體11上的滑槽116直線連通，所以該限位件33可沿滑槽116滑下，至固定架31前端擋設(shè)在遮陽(yáng)板第二板體、第一板體形成的殼體上時(shí)，防眩板30呈拉出狀態(tài)。在此過(guò)程中，彈性件12逐漸恢復(fù)形變，其臂部123前端沿固定件31的凹槽35滑動(dòng)，在所述拉出狀態(tài)時(shí)，落入限位槽351，從而阻止非正常外力(如車輛顛簸造成的震動(dòng))下，防眩板30上下竄動(dòng)，使拉出的狀態(tài)不穩(wěn)定。
需要將防眩板30推回時(shí)，向上推動(dòng)防眩板30，彈性件12受壓收縮，所述臂部123前端自限位槽351中釋放，所述限位件33在滑槽116中隨防眩板30一起向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)進(jìn)入限位塊13的引導(dǎo)槽132中時(shí)，受引導(dǎo)槽132彎折形狀的限制，所述限位件33在線圈342的限制下以其設(shè)于連接孔341內(nèi)的第二彎折部332為軸略微轉(zhuǎn)動(dòng)繼續(xù)上滑，當(dāng)限位件33的第一彎折部331落入第一限位部133內(nèi)時(shí)，防眩板30又回到初始推回狀態(tài)。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其包括遮陽(yáng)板第一板體、遮陽(yáng)板第二板體及架設(shè)于所述遮陽(yáng)板第一板體與第二板體之間的防眩板，其特征在于所述第一板體上設(shè)有限位塊，所述限位塊上設(shè)有具第一限位部的引導(dǎo)槽；所述防眩板包括固定架及設(shè)于所述固定架上的防眩片，所述固定架上設(shè)有可在所述第一板體的引導(dǎo)槽中滑動(dòng)的限位件；所述防眩板具有所述限位件在所述引導(dǎo)槽第一限位部?jī)?nèi)的第一位置及所述限位件在所述引導(dǎo)槽第一限位部外的第二位置。
2.如權(quán)利要求1所述的推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于所述限位件略呈“ㄩ”形，具有第一彎折部與第二彎折部。
3.如權(quán)利要求2所述的推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于所述第一板體對(duì)應(yīng)所述限位件裝設(shè)位置下部設(shè)有與所述限位塊引導(dǎo)槽直線連通的滑槽，所述第一限位部為所述引導(dǎo)槽頂部略向下凸形成，在所述防眩板的第一位置時(shí)，所述第一彎折部位于所述第一限位部，在所述防眩板的第二位置時(shí)，所述第一彎折部滑出至所述第一板體的滑槽中。
4.如權(quán)利要求2所述的推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于所述固定架上進(jìn)一步設(shè)有凸柱，所述凸柱與固定架連接處設(shè)有連接孔，且所述凸柱上進(jìn)一步設(shè)有環(huán)繞有彈性線圈的環(huán)形槽，所述限位件由所述線圈可動(dòng)地綁設(shè)在所述凸柱上且其第二彎折部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述連接孔中。
5.如權(quán)利要求2所述的推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于所述第一板體上進(jìn)一步裝設(shè)有彈性件，所述彈性件包括環(huán)形部及由環(huán)形部延伸出的第一臂部、第二臂部。
6.如權(quán)利要求5所述的推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于所述第一板體設(shè)有彈性件固定柱及卡槽，所述彈性件的環(huán)形部套設(shè)在所述彈性件固定柱上，所述兩臂部中的第一臂部卡設(shè)在所述卡槽上。
7.如權(quán)利要求5所述的推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于所述固定架上進(jìn)一步設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)開設(shè)有限位槽，所述彈性件第二臂部可滑動(dòng)的置于所述凹槽內(nèi)，所述第二位置時(shí)，所述限位件第二彎折部前端置于所述限位槽內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于所述凹槽兩端進(jìn)一步各設(shè)有一凸塊，且其內(nèi)還設(shè)有形狀與所述凹槽相對(duì)應(yīng)的墊片，所述墊片對(duì)應(yīng)所述凹槽上限位槽位置設(shè)有缺口。
9.如權(quán)利要求6所述的推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于所述第二板體上對(duì)應(yīng)所述第一板體上的彈性件固定柱設(shè)有收容蓋。
10.如權(quán)利要求1所述的推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于所述遮陽(yáng)板第一板體、第二板體上任意一方設(shè)有定位柱，另一方對(duì)應(yīng)設(shè)有卡設(shè)所述定位柱的定位孔，所述第一板體、第二板體各設(shè)有防眩板容置部并借此形成防眩板容置空間。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種推拉式遮陽(yáng)防眩裝置，其包括遮陽(yáng)板第一板體、遮陽(yáng)板第二板體及架設(shè)于所述遮陽(yáng)板第一板體與第二板體之間的防眩板。所述第一板體上設(shè)有限位塊，所述限位塊上設(shè)有具第一限位部的引導(dǎo)槽。所述防眩板包括固定架及設(shè)于所述固定架上的防眩片，所述固定架上設(shè)有可在所述第一板體的引導(dǎo)槽中滑動(dòng)的限位件。所述防眩板具有限位件在所述引導(dǎo)槽第一限位部?jī)?nèi)的第一位置及限位件在所述引導(dǎo)槽第一限位部外的第二位置。通過(guò)推拉防眩板，防眩板可在所述第一位置、第二位置間切換。
文檔編號(hào)B60J3/02GK2668435SQ20032012795
公開日2005年1月5日 申請(qǐng)日期2003年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月15日
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