專利名稱：自卸車自動開合的后擋板貨箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及冶金礦山等領域使用的自卸車，是一種專用于自卸車上的自動開合的擋板貨箱。
背景技術：
自卸車上使用的貨箱結構，在特殊運輸中經常出現(xiàn)使用不方便、效率低、易撒漏、污染環(huán)境、影響運輸安全等不良情況、實際應用中發(fā)現(xiàn)的上述缺陷，影響了自卸車的正常運輸。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是，提供一種自卸車自動開合的后擋板貨箱，使它具有可以防止在運輸中的撒漏、減少污染、運輸安全可靠等優(yōu)點。
本實用新型為了完成發(fā)明目的，提供以下技術方案它有箱體，箱體內安裝支架，箱體的后端安裝擋板，擋板與長拉桿連接，長拉桿與支架連接，支架上安裝短拉桿，短拉桿與傳力桿連接，傳力桿下端安裝滾輪，吊架安裝在傳力桿上端。滾輪安裝在滾輪架上。支架為三角型架。滾輪架安裝在支架上。
本實用新型具有如下優(yōu)點可以防止在運輸中的撒漏，減少污染、安全可靠、維修方便、拉桿可調、造價低等。


附圖1為本實用新型的結構示意圖。
附圖2是附圖1的A-A剖視結構示意圖。
附圖3是本實用新型的結構原理圖。
具體實施方式
圖中6是箱體，箱體6內安裝支架3，箱體6的后端安裝擋板1，擋板1與長拉桿2連接，長拉桿2與支架3連接，支架3上安裝短拉桿4，短拉桿4與傳力桿7連接，傳力桿7下端安裝滾輪8，吊架10安裝在傳力桿7上端。滾輪8安裝在滾輪架9上。支架3為三角型架。滾輪架9安裝在支架5上。本實用新型工作時，當箱體6舉升時，吊架10帶動傳力桿7隨箱體6上移，后擋板1在自重和貨物的推力作用下，逆時針翻至90度，帶動長拉桿2左轉，支架3逆時針轉動，短拉桿4上移。當箱體6下落時，傳力桿7隨箱體6下移，當與滾輪8接觸后，繞吊架10逆時針滑轉，短拉桿4下移，支架3順時針轉動，長拉桿2右移，后擋板1上翻，關閉箱體。
權利要求1.自卸車自動開合的后擋板貨箱，它有箱體(6)，其特征在于箱體(6)內安裝支架(3)，箱體(6)的后端安裝擋板(1)，擋板(1)與長拉桿(2)連接，長拉桿(2)與支架(3)連接，支架(3)上安裝短拉桿(4)，短拉桿(4)與傳力桿(7)連接，傳力桿(7)下端安裝滾輪(8)，吊架(10)安裝在傳力桿(7)上端。
2.根據(jù)權利要求1所述的自卸車自動開合的后擋板貨箱，其特征在于滾輪(8)安裝在滾輪架(9)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的自卸車自動開合的后擋板貨箱，其特征在于支架(3)為三角型架。
4.根據(jù)權利要求2所述的自卸車自動開合的后擋板貨箱，其特征在于滾輪架(9)安裝在支架(5)上。
專利摘要本實用新型的自卸車自動開合的后擋板貨箱，它有箱體，箱體內安裝支架，箱體的后端安裝擋板，擋板與長拉桿連接，長拉桿與支架連接，支架上安裝短拉桿，短拉桿與傳力桿連接，傳力桿下端安裝滾輪，吊架安裝在傳力桿上端。它可以防止在運輸中的撒漏，減少污染、安全可靠、維修方便、拉桿可調、造價低等。
文檔編號B60P1/04GK2645965SQ200320106148
公開日2004年10月6日 申請日期2003年10月13日 優(yōu)先權日2003年10月13日
發(fā)明者宰令坤, 于均業(yè), 王成富, 郭洪衛(wèi), 李茂祥, 劉憲坤, 梁平生, 景奉昌, 葛云杰 申請人:濟南鮑德汽車運輸有限公司