專利名稱：自動(dòng)調(diào)整式中央搖臂襯套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種汽車的零部件。具體地說(shuō)是一種汽車的中央搖臂襯套。
背景技術(shù)：
為了解決微型類汽車中央搖臂的振動(dòng)、磨損嚴(yán)重的問(wèn)題。出現(xiàn)了專利號(hào)為ZL94201617.3，名稱為“中央搖臂轉(zhuǎn)向減震裝置”的實(shí)用新型專利技術(shù)。該專利技術(shù)比較有效地解決了汽車的擺震問(wèn)題，為車輛的行駛安全提供了保證，使車輛的使用壽命的以延長(zhǎng)。但是這一裝置還存在一些不完善之處。一是該裝置由多個(gè)零部件構(gòu)成，分別將這些零部件安裝在車體上比較麻煩。安裝時(shí)先要在車架的安裝螺栓上裝入一個(gè)軸承壓蓋、一個(gè)滾珠砂架、一個(gè)軸承碗、一個(gè)防塵罩，再將事先壓入襯套的搖臂體裝入，上面再裝入軸承碗、軸承砂架、軸承壓蓋、防塵罩等。裝配時(shí)間長(zhǎng)、效率低、成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大；二是減振效果有待提高，特別是自調(diào)整能力較差，出現(xiàn)磨損后會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝方便，自調(diào)整能力強(qiáng)、減震效果好的自動(dòng)調(diào)整式中央搖臂襯套。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括減震軸，減震軸外帶有減震橡膠層，減震軸的兩端設(shè)置有上下軸承，在減震軸內(nèi)設(shè)置有連接套筒，連接套筒的下端固定連接有固定軸承座，所述的上下軸承分別包括一套滾針軸承和一套滾珠軸承，滾針軸承位于減震軸與連接套筒之間，下滾珠軸承位于減震軸與固定軸承座之間，連接套筒的上端安裝有上軸承擋圈，上滾珠軸承位于減震套與上軸承擋圈之間。本實(shí)用新型還可以包括連接套筒的上端安裝有軸用卡環(huán)，軸用卡環(huán)下設(shè)置擋圈，在擋圈與上軸承擋圈之間設(shè)置有彈簧圈。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于連接套筒與固定安裝在連接套筒上的固定軸承座構(gòu)成了組裝骨架，將各部件通過(guò)連接套筒組裝成一整體，將這一整體直接安裝在中央搖臂內(nèi)即可裝車。省力、省時(shí)、省組裝費(fèi)用。本實(shí)用新型的上下軸承都包括一套滾針軸承和一套滾珠軸承，滾針軸承可以有效地增加徑向耐磨擦性能，提高整體的使用壽命和減震效果。本實(shí)用新型還設(shè)置有彈簧圈，在出現(xiàn)磨損的情況下可以自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保各部件之間配合得當(dāng)，達(dá)到更加理想的防震減震效果和延長(zhǎng)使用壽命。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖舉例對(duì)本實(shí)用新型做更詳細(xì)地描述自動(dòng)調(diào)整式中央搖臂襯套的組成包括減震軸2，減震軸外帶有減震橡膠層11，減震軸的兩端設(shè)置有上下軸承，在減震軸內(nèi)設(shè)置有連接套筒9，連接套筒的下端固定連接有固定軸承座10，其中上下軸承分別包括一套滾針軸承8和一套滾珠軸承7，滾針軸承位于減震軸與連接套筒之間，下滾珠軸承位于減震軸與固定軸承座之間，連接套筒的上端安裝有上軸承擋圈6，上滾珠軸承位于減震套與上軸承擋圈之間，連接套筒的上端安裝有軸用卡環(huán)4，軸用卡環(huán)下設(shè)置擋圈3，在擋圈與上軸承擋圈之間設(shè)置有彈簧圈5。中央搖臂1套在本實(shí)用新型的裝置外。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)調(diào)整式中央搖臂襯套，它包括減震軸，減震軸外帶有減震橡膠層，減震軸的兩端設(shè)置有上下軸承，其特征是在減震軸內(nèi)設(shè)置有連接套筒，連接套筒的下端固定連接有固定軸承座，所述的上下軸承分別包括一套滾針軸承和一套滾珠軸承，滾針軸承位于減震軸與連接套筒之間，下滾珠軸承位于減震軸與固定軸承座之間，連接套筒的上端安裝有上軸承擋圈，上滾珠軸承位于減震套與上軸承擋圈之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)調(diào)整式中央搖臂襯套，其特征是連接套筒的上端安裝有軸用卡環(huán)，軸用卡環(huán)下設(shè)置擋圈，在擋圈與上軸承擋圈之間設(shè)置有彈簧圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種自動(dòng)調(diào)整式中央搖臂襯套。它包括減震軸，減震軸外帶有減震橡膠層，減震軸的兩端設(shè)置有上下軸承，在減震軸內(nèi)設(shè)置有連接套筒，連接套筒的下端固定連接有固定軸承座，上下軸承分別包括一套滾針軸承和一套滾珠軸承，滾針軸承位于減震軸與連接套筒之間，下滾珠軸承位于減震軸與固定軸承座之間，連接套筒的上端安裝有上軸承擋圈，上滾珠軸承位于減震套與上軸承擋圈之間。本實(shí)用新型的裝置具有安裝方便，自調(diào)整能力強(qiáng)、減震效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60G99/00GK2639044SQ03260238
公開(kāi)日2004年9月8日 申請(qǐng)日期2003年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月9日
發(fā)明者張陸功 申請(qǐng)人:張陸功