專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車(chē)腳控制系統(tǒng)鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車(chē)制造業(yè)
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車(chē)腳控制系統(tǒng)包括油門(mén)、離合器、剎車(chē)三種裝置。目前，這些控制裝置處于自由使用狀態(tài)，未有鎖定裝置。這就形成機(jī)動(dòng)車(chē)被盜方便，只要其它系統(tǒng)處于開(kāi)動(dòng)狀態(tài)，即能將車(chē)子開(kāi)走。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種鎖定裝置，能方便、牢靠地鎖定機(jī)動(dòng)車(chē)腳控制系統(tǒng)的部分或全部裝置，從而大大增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)的防盜能力，給廣大機(jī)動(dòng)車(chē)所有人以安全感。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是在機(jī)動(dòng)車(chē)腳控制系統(tǒng)的導(dǎo)力連桿外圍，安裝一個(gè)環(huán)形裝置，這個(gè)環(huán)形裝置焊接于機(jī)動(dòng)車(chē)上。在該裝置的兩端相同位置有一個(gè)對(duì)直的孔，與這個(gè)孔的位置相對(duì)應(yīng)，導(dǎo)力連桿上也有一個(gè)孔，當(dāng)需要鎖定時(shí)，鎖舌穿過(guò)這些孔將連桿緊緊鎖定，使機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法操作運(yùn)駛。
本發(fā)明的有益效果是，當(dāng)鎖定后，由于這種鎖定裝置的位置關(guān)系，難以施展用力，撬壞不易，而用鑰匙開(kāi)啟卻比較順手。因?yàn)槟_控制系統(tǒng)被鎖定，車(chē)輛難以運(yùn)行，故防盜功能十分明顯。以鎖定油門(mén)為例，當(dāng)油門(mén)被鎖定后，想在較短的時(shí)間內(nèi)重建一套加油系統(tǒng)，實(shí)非易事，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法加油啟動(dòng)，故難以被盜走。增加這種鎖定裝置的成本費(fèi)用很低，各控制系統(tǒng)可分別單獨(dú)鎖定。當(dāng)鎖舌處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)力連桿在這個(gè)環(huán)形圈中自由行動(dòng)，其幅度和性能與現(xiàn)有技術(shù)完全可以一致。


附圖中1為機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)力連桿，2為環(huán)形鎖定裝置，需鎖定時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙將鎖舌3穿過(guò)環(huán)形裝置2上的孔將導(dǎo)力連桿1緊緊鎖定，從而使機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法操作行駛。
權(quán)利要求
一種機(jī)動(dòng)車(chē)腳控制系統(tǒng)鎖定裝置，其特征在于在該系統(tǒng)的導(dǎo)力連桿外圍有一固定于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)體的環(huán)形裝置，鎖舌穿過(guò)此環(huán)形裝置上的孔將連桿鎖定。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)腳控制系統(tǒng)的鎖定裝置，這個(gè)裝置可大大的提高機(jī)動(dòng)車(chē)的防盜竊性能。它安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)腳控制系統(tǒng)即油門(mén)、離合器、剎車(chē)的導(dǎo)力連桿的外圍，固定于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)體上。當(dāng)需要鎖定腳控制系統(tǒng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，使鎖舌穿過(guò)在該鎖定裝置和導(dǎo)力連桿上的互相貫通的孔，腳控制系統(tǒng)即被鎖定，從而使機(jī)動(dòng)車(chē)不能操作行駛，有效的保證了機(jī)動(dòng)車(chē)的安全。
文檔編號(hào)B60R25/08GK1468763SQ0312917
公開(kāi)日2004年1月21日 申請(qǐng)日期2003年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月12日
發(fā)明者曹全興 申請(qǐng)人:曹全興