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客車車廂采暖設(shè)備的制作方法

文檔序號:3904674閱讀:262來源:國知局
專利名稱:客車車廂采暖設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種在汽車客車車廂上使用的采暖設(shè)備。
目前,由于市面上出售的專業(yè)廠家設(shè)計制造的空調(diào)客車造價較高,價格比普通客車高10萬元以上。如果在普通客車上加裝空調(diào)系統(tǒng)也需6-7萬元,所以,這些空調(diào)車只有大企業(yè)單位或集團公司才能購置得起,一般客運運輸個體戶很難買得起。隨著經(jīng)濟體制的改革,個體客運運輸產(chǎn)逐步地占領(lǐng)營運大部分市場,人們迫切需要的是價格適中的運輸客車,這就使得廣大的城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村公路的客運都是普通的無空調(diào)車,因此,在冬、夏兩個季節(jié)里,大部分的人們只能乘座著那十分冰冷或悶熱的客車。另外,雖然有一小部分的普通客車改裝成空調(diào)車,但由于其動力來源于汽車發(fā)動機,嚴重影響了汽車的行駛速度。
本實用新型的目的是提供一種能在現(xiàn)有普通大、中、小型客車上安裝的成本低、使用簡單方便、采用獨立動力的車廂采暖設(shè)備。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的,客車車廂采暖設(shè)備包括小型柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機、發(fā)電機、電熱器,其中發(fā)動機通過皮帶或軸與發(fā)電機連接,發(fā)電機通過導線連到電熱器上,發(fā)動機的啟動電源由獨立的電瓶提供,也可以由汽車電瓶接入,熱電器可采用紅外電熱器或其它形式的電熱器,并裝有風扇和控溫裝置,保證車廂內(nèi)的溫度。
上面所述的柴(汽)油發(fā)電機、小型發(fā)動機和電熱器,可根據(jù)車廂容量大小確定其功率。安裝時,為了防止震動,電機移位,造成運行故障,本裝置將發(fā)動機、發(fā)電機安裝固定在車廂內(nèi)或行李廂平展的焊接支架上,用彈簧、膠墊、螺栓固緊,輸出導線埋裝、鑲嵌好,以免發(fā)生意外。
本實用新型除安裝在大、中、小型的客車車廂外,也可根據(jù)具體情況安裝在火車車廂、輪船船艙內(nèi)。按現(xiàn)有市場價格,每改裝這樣一臺50座大客車的采暖裝置,造價僅需5千多元,比原出廠的空調(diào)車造價大大降低。
本實用新型有以下優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)簡單,整套裝置體積不大,可安裝在車輛的車廂或行李廂內(nèi);2、系統(tǒng)功能獨立、完整,無需車廂本身的發(fā)動機作為動力,不影響車輛的正常行駛;3、能耗小、造價低,大部分的城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的客運汽車、個體司機都可接受;4、市場潛力大,目前在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路行駛的大部分客車,特別是中巴、小巴,均無空調(diào)裝置。
從圖中看到,客車車廂采暖設(shè)備由柴油或汽油發(fā)動機1、發(fā)電機2、電熱器3和電瓶5構(gòu)成,發(fā)動機1通過皮帶8與發(fā)電機2相連,發(fā)電機2通過導線4和開關(guān)7接到電熱器3,發(fā)動機1的啟動電源由電瓶5提供,并通過導線和開關(guān)6接到發(fā)動機1。
權(quán)利要求1.一種客車車廂采暖設(shè)備,其特征是它包括柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機(1)、發(fā)電機(2)和電熱器(3),發(fā)動機(1)通過皮帶或軸與發(fā)電機(2)相連,發(fā)電機(2)通過導線(4)接到電熱器(3),發(fā)動機(1)接有啟動電瓶(5),其中發(fā)動機(1)和發(fā)電機(2)安裝在車廂或行李廂內(nèi),電熱器(3)安裝在車廂內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車車廂采暖設(shè)備,其特征在于電熱器(3)設(shè)有控溫裝置和風扇。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車車廂采暖設(shè)備,其特征在于電瓶(5)采用獨立電瓶,或者使用汽車電瓶。
專利摘要本實用新型提供了一種利用獨立發(fā)電機對客車車廂實現(xiàn)采暖的空調(diào)裝置,它包括發(fā)動機、發(fā)電機、電熱器、電瓶,其中發(fā)動機采用普通柴油機或汽油機,電熱器采用帶風機的通風和采暖的聯(lián)合機組,發(fā)動機、小型發(fā)電機組合安裝在車廂內(nèi)或行李廂內(nèi),電熱器安裝在車廂內(nèi),本裝置結(jié)構(gòu)簡單,成本低,系統(tǒng)功能獨立、完整,不影響汽車行駛,可將普通的大小汽車特別是客車、火車、輪船進行改裝成采暖的空調(diào)車。
文檔編號B60H1/22GK2477439SQ01239708
公開日2002年2月20日 申請日期2001年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月5日
發(fā)明者梁振曉, 梁靜靜, 梁創(chuàng)倫 申請人:梁振曉
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