專利名稱：機動車輛配有折疊式搖把的防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車輛防盜鎖，尤其是一種配有折疊式搖把的防盜鎖。
目前，機動車輛、尤其是使用搖把啟動的農(nóng)用車輛存在的問題是由于車鎖位于車外，車鎖很容易被破壞，雖然現(xiàn)在市場上有許多防盜鎖，如鎖電路、鎖方向、鎖車門、電子報警等型式的防盜鎖，但都沒有徹底解決防破壞問題，如鎖電路的只要略懂車輛電路，切斷導線后，重新聯(lián)接，電路便毫無作用；鎖方向，鎖栓直接控制被鎖部分，對被部分只要用力即可將鎖破壞并且這種鎖外露極大，破壞容易得手；鎖車門，因門上有玻璃，打碎玻璃便可將鎖打開；電子報警雖說先進一些，但存在報警時，車主距離車較遠，無法聽到，也可以被破壞，并且車鎖造價高，對于農(nóng)用車來說，電子報警似乎很少使用，而且這些鎖都沒有鎖住動力源，這些問題都限制了以上幾種車鎖的使用。對于使用搖把的農(nóng)用機來說，搖把存放不當常常丟失是農(nóng)用車司機一個十分頭痛的問題，平時用完后，隨手往車內一丟，經(jīng)常下次找不到。由于上述存在的不足，所以研制一種新的防盜鎖和搖把便成了目前急需解決的問題。
本實用新型的目的在于克服上述不足，而提供一種將搖把和防盜鎖設計成一體，搖把可折疊起來，不用取下，而車鎖鎖住動力源，鎖栓不直接控制被鎖部位的配有折疊式搖把的防盜鎖。
本實用新型的解決方案如下，這種機動車輛配有折疊式搖把的防盜鎖由鎖體部分與搖把部分組成，二者套接在一起，可以相對轉動；其特征在于鎖體部分包括鎖殼、鎖體固定板、防護板、若干個固定導向銷、若干個銷子彈簧、鎖管、鎖栓、鎖栓彈簧及開啟部分；鎖管左端開有鎖嘴，鎖體固定板、防護板、鎖殼及鎖管聯(lián)接在一起，鎖管可以左右滑動，若干個固定導向銷位于鎖殼內，插入鎖管表面的固定銷孔眼內，若干個銷子彈簧頂在若干個固定導向銷上，鎖栓位于鎖殼內，一端插入鎖管表面的鎖栓孔眼內，一端位于鎖殼內，下端裝有鎖栓彈簧，開啟部分安裝于鎖殼下端一角，鑰匙柱插入鎖栓上的溝槽內。
所述搖把部分由套管、把手和搖把固定板組成；套管與把手由固定銷活動聯(lián)接，在套管的一端，靠近搖把固定板的內側，在套管上有一止退銷，搖把固定板上有一套管固定夾，在固定銷上裝有一個把手固定夾，把手上開有導向槽，固定銷位于導向槽內。
鎖管上的鎖栓孔眼不穿透鎖管的管壁。
鎖管為實心體，固定銷孔眼和鎖栓孔眼均不穿透鎖管。
固定導向銷和銷子彈簧均為三個，三個固定導向銷均勻分布。
采用上述結構可存在以下優(yōu)點1、造價低，其價格只相當于一把普通彈子鎖的價格；2、制造簡單，組裝容易；3、鎖栓不直接控制被鎖部位，它克服現(xiàn)有車鎖易通過被鎖部位破壞鎖栓的缺點，同時由于鎖的所有鉛封均不外露，因此防盜性能高；4、搖把使用方便，不需卸下，可防止丟失；將搖把與鎖設計再一起，搖把還可以起到提高鎖的防盜性能的作用，同時解決了搖把易丟失的問題，一舉兩得。
本實用新型的詳細說明將由以下圖和實施例給出。


圖1是本實用新型的結構剖視圖；圖2是
圖1的A-A向剖視圖；圖3是
圖1的B-B向剖視圖；圖4是本實用新型的另一種實施例的結構剖視圖；結合
圖1、圖2；從
圖1中看出，整個結構由鎖體部分和搖把部分組成，鎖體部分包括鎖殼2、鎖體固定板1、防護板4、三個固定導向銷3、三個銷子彈簧19、鎖管5、鎖栓15、鎖栓彈簧16、開啟部分23；鎖管5、鎖殼2、鎖體固定板1及防護板4聯(lián)接在一起，鎖管5與鎖體固定板1和防護板4之間可以滑動，在鎖殼2內的鎖管5表面的同一截面上，等角度分布三個孔眼22，鎖殼2上對應鎖管5分布三個固定銷導向槽24，三個固定導向銷3插入三個固定銷孔眼22中，一端位于三個固定銷導向槽24內，另一端穿過三個固定銷孔眼22頂在搖把的套管8上，三個銷子彈簧19裝在靠近鎖體固定板1一端的固定銷導向槽24內，如
圖1和圖2所示。另在鎖管8表面上還有一鎖栓孔眼21，內裝有一鎖栓15，鎖栓15下端有一鎖栓彈簧16，鎖柱15上有一溝槽20，開啟部分23裝在鎖殼2的左下角，如圖2所示，開啟部分23的鑰匙柱20插入鎖柱15的溝槽14內，在鎖管5的左端(
圖1)開有一鎖嘴17，整個鎖體由螺栓將鎖體固定板1固定于車輛上；搖把部分包括套管8、把手11、搖把固定板7，套管8套在鎖管5內，左前端開有一斜形開口18，斜形開口18可以與車輛的起動軸(圖中點畫線部分)上的銷子配合在一起，另一端與把手11由固定銷9活動聯(lián)接，如圖3所示，把手11上開有一上下導向槽12，固定銷9位于導向槽12內，導向槽12可沿固定銷9滑動，搖把固定板7位于套管8的左端，即靠近把手11一端，在搖把固定板7內側，于套管8表面上有止退銷6，套管8在止退銷6的固定下不能從鎖管5內滑出，在搖把固定板7上裝有一套管固定夾13，用以固定止退銷6，在固定銷9上，裝有一把手固定夾10，用以固定把手11，套管8在鎖管5內可以左右滑動一定距離。
鎖閉時，向里推動鎖管5，當鎖管6上的鎖栓孔眼21對準鎖栓15后，鎖栓15在鎖栓彈簧16的作用下，向上移動，插入鎖栓孔眼21內，同時鎖栓15帶動開啟部分23上的鑰匙柱20轉動，使開啟部分23的彈子相互對齊，鑰匙可以拔下，同時，鎖管5上的鎖嘴17也卡入車輛起動軸上的銷子中，由于鎖管5本身不能轉動，于是將車輛動力源鎖住，此時把手11可以轉動但不能起動車輛。
開啟時，轉動鑰匙，鑰匙柱20帶動鎖栓15向下移動，當鎖栓15離開鎖管5上的鎖栓孔眼21時，鎖管5在三個銷了彈簧16的作用下向右(
圖1)移動，鎖管5的鎖嘴17與車輛的起動軸脫離，此時可以啟動車輛。由于這時鎖栓15不能復位，導致鑰匙柱20不能復位，彈子不能對應，因此鑰匙不能取。啟動車輛時，將把手11從套管8中拔出，旋轉離開固定夾13，向左推動套管8，使其前端斜形開口18與車輛起動軸上的銷子套在一起，轉動把手11，便可以啟動車輛，當起動開以后，由于斜形開口的作用，套管8會自動與車輛啟動軸脫離，再將把手11向上折起，插入套管8中，把手11卡入把手固定夾10中，再將套管8旋轉180，則止退銷6卡入套管固定夾13內，防止套管滑動。
本實用新型的第二種實施方式是，搖把部分與現(xiàn)有搖把相同，可以取下，而鎖管5上的鎖栓孔眼21是不穿透鎖管5的管壁，以防止從鎖管5內通過鎖栓孔眼21破壞鎖栓15。
本實用新型的第三種實施方式是，對于不采用搖把啟動的車輛，鎖管5可以是實心體。而鎖管5上的固定銷孔眼22和鎖栓孔眼21均不穿透鎖管5的實心體，對于這種車輛來說，鎖管5前端的鎖嘴17的形狀可根據(jù)被鎖部位的形狀而確定。
權利要求1.一種機動車輛配有折疊式搖把的防盜鎖，由鎖體部分與搖把部分組成，二者套接在一起，可以相對轉動；其特征在于，鎖體部分包括鎖殼(2)、鎖體固定板(1)、防護板(4)、若干個固定導向銷(3)、若干個銷子彈簧(19)、鎖管(5)、鎖栓(15)、鎖栓彈簧(16)及開啟部分(23)，鎖管左端開有鎖嘴(17)，鎖體固定板(1)、防護板(4)、鎖殼(2)及鎖管(5)聯(lián)接在一起，鎖管(5)可以左右滑動，若干個固定導向銷(3)位于鎖殼(2)內，插入鎖管(5)表面的固定銷孔眼(22)內，若干個銷子彈簧(19)頂在若干個固定導向銷(3)上，鎖栓(15)位于鎖殼(2)內，一端插入鎖管(5)表面的鎖栓孔眼(21)內，另一端位于鎖殼(2)內，下端裝有鎖栓彈簧(16)，開啟部分(23)安裝于鎖殼(2)下端一角，鑰匙柱(20)插入鎖栓(15)上的溝槽(14)內。
2.根據(jù)權利要求1所述的機動車輛配有折疊式搖把的防盜鎖，其特征在于，所述搖把部分由套管(8)、把手(11)和搖把固定板(7)組成；套管(8)與把手(11)由固定銷(9)活動聯(lián)接，在套管(8)的一端，靠近搖把固定板(7)的內側，套管(8)上有一止退銷(6)，搖把固定板(7)上有一套管固定夾(13)，在固定銷(9)上裝有一個把手固定夾(10)，把手(11)上開有導向槽(12)，固定銷(9)位于導向槽(12)內。
3．根據(jù)權利要求1所述的機動車輛配有折疊式搖把的防盜鎖，其特征在于，鎖管(5)上的鎖栓孔眼(21)是不穿透鎖管(5)的管壁的。
4.根據(jù)權利要求1所述的機動車輛配有折疊式搖把的防盜鎖，其特征在于，鎖管(5)為實心體，固定銷孔眼(22)和鎖栓孔眼(21)均不穿透鎖管(5)。
5.根據(jù)權利要求1、2、3或4所述的機動車輛配有折疊式搖把的防盜鎖，其特征在于固定導向銷(3)和銷子彈簧(19)均為三個，三個固定導向銷(3)均勻分布。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車輛配有折疊式搖把的防盜鎖,它是由鎖體部分與搖把部分組成,二者套接在一起,鎖體部分的鎖管與搖把部分的套管前端都有一開口,與車輛啟動軸配合,同時搖把不能取下,當鎖閉后,由于鎖管不能轉動,導致?lián)u把不能啟動車輛的轉動軸,將動力源鎖定;當鎖管與車輛起動軸脫離時,搖把便可帶動啟動軸轉動,開啟車輛,這種鎖可同時起到防盜與防止搖把丟失兩種作用。
文檔編號B60R25/04GK2433132SQ0021555
公開日2001年6月6日 申請日期2000年7月18日 優(yōu)先權日2000年7月18日
發(fā)明者林茂春 申請人:林茂春