專利名稱：一種快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法及其所用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種修復(fù)汽車外殼劃痕的方法，尤其是一種快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法，同時公開一種使用上述方法所用的裝置。
汽車是現(xiàn)代化的交通工具之一，汽車的使用日益普遍。汽車的外殼通常都是用薄鋼板制成。外殼面上噴涂油漆。由于汽車長時間的露天行駛和可能的人為損傷，很容易形成深至鋼板的深度劃痕，使鋼板暴露于大氣之中。這樣鋼板會很快銹蝕，影響汽車外殼的使用壽命，并且對汽車的外在美觀、整潔也十分不利。
在現(xiàn)有技術(shù)中對待上述汽車外殼上的深度劃痕的修復(fù)方法有以下兩種一種是大面積重新噴漆；另一種是用小毛刷沾油漆對劃痕進(jìn)行填補(bǔ)，再用砂紙輔以研磨劑對劃痕處進(jìn)行磨光。上述兩種方法都存在一些不足，如大面積噴漆耗時長、費用大，新噴漆與原車漆之間的界面厚薄不易控制，產(chǎn)生新、舊漆層之間較明顯的色差。而在用小毛刷填補(bǔ)油漆再磨光的盡可能局限于劃痕上的小面積修復(fù)方法中毛刷填補(bǔ)油漆的厚度不易均勻，處理后劃痕處與原車漆面在接口上存在明顯的凹凸邊界和色差，用砂紙打磨時又很容易磨到原汽車漆面而使之磨穿，質(zhì)量不易保證，要求操作者具有較高的技能，耗費時間也較長，因此不宜推廣。
本發(fā)明的目的在于改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種快速、簡便的修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法。用本方法修復(fù)汽車劃痕后留下的痕跡可達(dá)到肉眼無法分辨的程度。本發(fā)明的另一個目的在于提供一種使用上述方法所用的裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下設(shè)計方案修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法是1、用噴槍在劃痕處噴速干底漆，以填充劃痕；2、底漆干后對劃痕處進(jìn)行打磨至與汽車原漆表面平齊；3、在劃痕處罩置一其上有一條形縫隙的弧型導(dǎo)流裝置，所述條形縫隙正對著劃痕處。
4、從所述條形縫隙向弧型導(dǎo)流裝置內(nèi)的汽車外殼表面噴漆2-3遍，然后取下所述弧型導(dǎo)流裝置；5、油漆干后用拋光機(jī)配柔軟質(zhì)地盤輔以拋光劑對劃痕處及其周圍進(jìn)行拋光打磨，柔軟質(zhì)地盤的轉(zhuǎn)速至少為1800轉(zhuǎn)／分。
在上述方法中使用的弧型導(dǎo)流裝置是一個上面有條形縫隙，下面有敞口的喇叭狀殼體，敞口的形狀可以是橢圓形，也可以是長方形。
在用上述方法修復(fù)汽車上的劃痕時，把本導(dǎo)流裝置以上面的所述條形縫隙對準(zhǔn)劃痕而固于汽車外殼上，然后由條形縫隙處向罩在其內(nèi)的汽車外殼表面噴漆霧，這樣，漆霧在弧型導(dǎo)流裝置中均勻地落于汽車外殼的劃痕和劃痕兩側(cè)，并形成漆膜，且由于本導(dǎo)流裝置的喇叭形殼體由條形縫隙至邊緣到汽車表面的距離逐漸減小直到為零，因此漆膜由劃痕到兩側(cè)的厚度越來越薄，直到為原車漆面。這樣可使噴上的漆層厚度漸變均勻，再經(jīng)過配有柔軟質(zhì)地盤的拋光機(jī)輔以拋光劑的高速旋轉(zhuǎn)拋光，在因高速而產(chǎn)生的高溫的作用下使新噴漆部分與原車漆的交接處的痕跡及色差達(dá)到肉眼無法分辨的效果。
為了適應(yīng)長短或彎直不同的劃痕的修復(fù)，本弧形導(dǎo)流裝置可制成可分合的結(jié)構(gòu)。在粘結(jié)固定本導(dǎo)流裝置時，敞口的外邊緣距劃痕留有0．5-1．5厘米的距離，為了使本導(dǎo)流裝置能夠滿足上述要求，其長度方向敞口的兩側(cè)外邊緣之間的距離可以是1．5-5厘米。
本發(fā)明提供的快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法因為使用快干底漆和噴漆霧在劃痕處及周圍形成漆膜，干燥迅速，可縮短修復(fù)時間，達(dá)到快速的目的；由于借助弧型導(dǎo)流裝置使劃痕至其兩側(cè)噴上的漆膜厚度均勻漸薄，和后續(xù)的高速高溫的拋光打磨配合可達(dá)到劃痕及修復(fù)表面的邊界與原車漆面的邊界痕跡及色差達(dá)到肉眼無法分辨的效果；使用本方法既不需要耗時費料，又不必耽心打磨時碰壞原車漆表面而小心翼翼和要求操作者有高超的技藝，因此本方法易于推廣普及。
本發(fā)明中所用的弧型導(dǎo)流裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，但對汽車劃痕的修復(fù)效果起著至關(guān)重要的作用。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。


圖1為汽車外殼上的劃痕及罩固上弧型導(dǎo)流裝置后向其內(nèi)的劃痕及其兩側(cè)噴漆霧的示意2為本發(fā)明涉及到的弧型導(dǎo)流裝置的俯視3為圖2的A-A剖視4為另一種可分合的弧型導(dǎo)流裝置分開時的俯視圖實施例如圖1所示，汽車的外殼由鋼板層1和油漆層2構(gòu)成，在所述外殼上有一道深及鋼板層1的劃痕3。修復(fù)該劃痕3時首先在劃痕處用手提噴槍噴上速干底漆(市場有售)以填充劃痕3。待底漆干后用油石對填充后的劃痕處進(jìn)行打磨，使該處與汽車原漆表面平齊。這時的打磨稍微磨掉一些劃痕兩側(cè)的原漆皮也無甚關(guān)系。打磨之后在汽車外殼上粘結(jié)固定弧型導(dǎo)流裝置4，弧型導(dǎo)流裝置4(如圖2、3所示)是一個上面有條形縫隙4-1，下面有長方形敞口4-2的喇叭狀殼體，將條形縫隙4-1正對著劃痕3粘結(jié)，本弧型導(dǎo)流裝置長度方向敞口4-2兩側(cè)外邊緣之間的距離為2．5厘米，其距劃痕有1厘米的距離。為了能夠處理較長的或曲折的劃痕，可使用可分合的弧型導(dǎo)流裝置，如圖4所示，導(dǎo)流裝置5由端頭5-1和端頭5-2及中間直段5-3和中間彎段5-4組成，端頭5-1的與中間段相聯(lián)一側(cè)的邊緣內(nèi)表面上制有一階梯5-1-1，端頭5-2的與中間段相聯(lián)一側(cè)的邊緣的外表面上制有一階梯5-2-1，中間段的與端頭或其它中間段相聯(lián)的兩側(cè)其中一側(cè)邊緣內(nèi)表面制有階梯5-3-2或5-4-2，另一側(cè)邊緣外表面制有階梯5-3-1或5-4-1，在實際使用中在兩端頭之間根據(jù)劃痕走向的不同選擇或直或彎，或多或少的中間段相互組合固于汽車表面上。然后就是從條形縫隙向弧形導(dǎo)流裝置中噴油漆霧3遍，噴漆之后取下弧形導(dǎo)流裝置4或5。待油漆干后用拋光機(jī)配海棉盤輔以拋光劑對劃痕及其周圍進(jìn)行拋光打磨，海棉盤的轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)／分。
權(quán)利要求
1.一種快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法，其特征在于(1)、用噴槍在劃痕處噴速干底漆，以填充劃痕；(2)、底漆干后對劃痕處進(jìn)行打磨至與汽車原漆表面平齊；(3)、在劃痕處罩置一其上有一條形縫隙的弧型導(dǎo)流裝置，所述條形縫隙正對著劃痕處；(4)、從所述條形縫隙向弧型導(dǎo)流裝置內(nèi)的汽車外殼表面噴漆2-3遍，然后取下所述弧型導(dǎo)流裝置；(5)、油漆干后用拋光機(jī)配柔軟質(zhì)地盤輔以拋光劑對劃痕處及其周圍進(jìn)行拋光打磨，柔軟質(zhì)地盤的轉(zhuǎn)速至少為1800轉(zhuǎn)／分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法，其特征在于底漆干后對劃痕處用油石進(jìn)行打磨至與汽車原漆表面平齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法，其特征在于油漆干后用拋光機(jī)配海棉盤輔以拋光劑對劃痕處及其周圍進(jìn)行拋光打磨。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法，其特征在于柔軟質(zhì)地盤的轉(zhuǎn)速至少為2000轉(zhuǎn)／分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法中所用的弧形導(dǎo)流裝置，其特征在于其是一個上面有條形縫隙，下面有敞口的喇叭狀殼體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法中所用的弧形導(dǎo)流裝置，其特征在于敞口的形狀可以是橢圓形，也可以是長方形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法中所用的弧形導(dǎo)流裝置，其特征在于所述殼體為可分合結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法中所用的弧形導(dǎo)流裝置，其特征在于所述殼體由兩端頭和中間直段和／或中間彎段組成，其中一端頭與中間段相連一側(cè)的邊緣內(nèi)表面上制有一階梯，另一端頭與中間段相連一側(cè)的邊緣的外表面上制有一階梯；中間段的與端頭或其它中間段相聯(lián)的兩側(cè)其中一側(cè)邊緣內(nèi)表面制有階梯，另一側(cè)邊緣外表面制有階梯。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法中所用的弧形導(dǎo)流裝置，其特征在于所述弧型導(dǎo)流裝置長度方向敞口兩側(cè)外邊緣之間的距離為1．5-5厘米。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法中所用的弧形導(dǎo)流裝置，其特征在于所述弧型導(dǎo)流裝置長度方向敞口兩側(cè)外邊緣之間的距離為2．5厘米。
全文摘要
本發(fā)明為快速修復(fù)汽車外殼深度劃痕的方法,用噴槍在劃痕處噴速干底漆,以填充劃痕;底漆干后對劃痕處進(jìn)行打磨至與汽車原漆表面平齊;在劃痕處罩置一其上有一條形縫隙的弧形導(dǎo)流裝置,所述條形縫隙正對著劃痕處;從所述條形縫隙向弧型導(dǎo)流裝置內(nèi)的汽車外殼表面噴漆,然后取下所述弧形導(dǎo)流裝置;油漆干后用拋光機(jī)配柔軟質(zhì)地盤輔以拋光劑對劃痕處及其周圍進(jìn)行拋光打磨。本方法快速、簡便,而且可達(dá)到劃痕及修復(fù)表面的邊界與原車漆面的邊界痕跡及色差達(dá)到肉眼無法分辨的效果;本弧型導(dǎo)流裝置結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,但對修復(fù)效果起著重要作用。
文檔編號B05D7/14GK1206631SQ97115038
公開日1999年2月3日 申請日期1997年7月25日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月25日
發(fā)明者王效波 申請人:王效波