本技術(shù)涉及車用保護膜，尤其是涉及一種金屬件漆面保護膜。

背景技術(shù)：

1、漆面保護膜又稱“隱形車衣”，是在汽車車身表面貼上的一層透明保護膜，主要功能是保護汽車的車漆免受損害。

2、目前的漆面保護膜表層均設(shè)置有修復(fù)涂層，但修復(fù)涂層的硬度較高，導(dǎo)致保護膜的硬度提高拉伸和耐彎折性能有消極影響，安裝困難且曲面部位易起翹。

3、因此，有必要對現(xiàn)有技術(shù)中的漆面保護膜進行改進。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種金屬件漆面保護膜，通過修復(fù)涂層的各層硬度和厚度的調(diào)節(jié)，結(jié)合硬基材單元層和軟基材單元層的設(shè)置，獲得保護膜由外至內(nèi)的軟硬度呈漸變狀，解決修復(fù)涂層過硬影響保護膜的耐彎折性和拉伸強度，以及避免脫層的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2、為實現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實用新型的技術(shù)方案為：一種金屬件漆面保護膜，包括：

3、基材層，具有沿膜厚相對的第一表面和第二表面；

4、修復(fù)涂層，設(shè)置于所述第一表面；

5、粘接層，設(shè)置于所述第二表面；

6、所述修復(fù)涂層包括層厚依次增大的外修復(fù)層和內(nèi)修復(fù)層，所述內(nèi)修復(fù)層的硬度小于所述外修復(fù)層的硬度；

7、所述基材層包括硬基材單元層和軟基材單元層，所述軟基材單元層與粘接層相連。

8、優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述外修復(fù)層遠離所述內(nèi)修復(fù)層的表面設(shè)置有親水層，或所述外修復(fù)層為親水層。

9、優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述軟基材單元層為雙層設(shè)置，所述硬基材單元層夾設(shè)于雙層所述軟基材單元層之間，所述硬基材單元層的材質(zhì)為pvc、pu和tpu回收料中的一種或多種，所述軟基材單元層的材質(zhì)為tpu。

10、優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述軟基材單元層和硬基材單元層之間通過聚氨酯熱熔膠層連接。

11、優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述硬基材單元層的至少一表面與所述軟基材單元層凹凸配合，或與所述聚氨酯熱熔膠層凹凸配合。

12、優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述粘接層的材質(zhì)為耐高溫丙烯酸膠黏劑。

13、優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述修復(fù)涂層遠離所述基材層的表面設(shè)置有剝離保護層，所述粘接層遠離所述基材層的表面設(shè)置有pet離型膜。

14、優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述剝離保護層包括pet基材層和彈性緩沖層。

15、優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述粘接層的一表面與基材層連接，另一表面設(shè)置有凹凸面，所述凹凸面與pet離型膜凹凸配合。

16、優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述修復(fù)涂層的層厚為12～18μm，所述基材層的層厚為100～500μm，所述粘接層的層厚為20～30μm。

17、本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于：

18、該金屬件漆面保護膜結(jié)構(gòu)合理，通過外修復(fù)層和內(nèi)修復(fù)層的設(shè)置，制得內(nèi)修復(fù)層的硬度小于外修復(fù)層的硬度，結(jié)合硬基材單元層和軟基材單元層設(shè)置，并調(diào)節(jié)外修復(fù)層和內(nèi)修復(fù)層的層厚，進而制得保護膜由外至內(nèi)的軟硬度呈漸變狀，解決修復(fù)涂層過硬影響保護膜的耐彎折性和拉伸強度，以及避免脫層的現(xiàn)象出現(xiàn)。

技術(shù)特征：

1.一種金屬件漆面保護膜，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬件漆面保護膜，其特征在于，所述外修復(fù)層遠離所述內(nèi)修復(fù)層的表面設(shè)置有親水層，或所述外修復(fù)層為親水層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬件漆面保護膜，其特征在于，所述軟基材單元層為雙層設(shè)置，所述硬基材單元層夾設(shè)于雙層所述軟基材單元層之間，所述硬基材單元層的材質(zhì)為pvc、pu和tpu回收料中的一種，所述軟基材單元層的材質(zhì)為tpu。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的金屬件漆面保護膜，其特征在于，所述軟基材單元層和硬基材單元層之間通過聚氨酯熱熔膠層連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的金屬件漆面保護膜，其特征在于，所述硬基材單元層的至少一表面與所述軟基材單元層凹凸配合，或與所述聚氨酯熱熔膠層凹凸配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬件漆面保護膜，其特征在于，所述粘接層的材質(zhì)為耐高溫丙烯酸膠黏劑。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬件漆面保護膜，其特征在于，所述修復(fù)涂層遠離所述基材層的表面設(shè)置有剝離保護層，所述粘接層遠離所述基材層的表面設(shè)置有pet離型膜。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的金屬件漆面保護膜，其特征在于，所述剝離保護層包括pet基材層和彈性緩沖層。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的金屬件漆面保護膜，其特征在于，所述粘接層的一表面與基材層連接，另一表面設(shè)置有凹凸面，所述凹凸面與pet離型膜凹凸配合。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬件漆面保護膜，其特征在于，所述修復(fù)涂層的層厚為12~18μm，所述基材層的層厚為100~500μm，所述粘接層的層厚為20~30μm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種金屬件漆面保護膜，包括：基材層，具有沿膜厚相對的第一表面和第二表面；修復(fù)涂層，設(shè)置于所述第一表面；粘接層，設(shè)置于所述第二表面；修復(fù)涂層包括層厚依次增大的外修復(fù)層和內(nèi)修復(fù)層，內(nèi)修復(fù)層的硬度小于外修復(fù)層的硬度；基材層包括硬基材單元層和軟基材單元層，軟基材單元層與粘接層相連。通過修復(fù)涂層的各層硬度和厚度的調(diào)節(jié)，結(jié)合硬基材單元層和軟基材單元層的設(shè)置，獲得保護膜由外至內(nèi)的軟硬度呈漸變狀，解決修復(fù)涂層過硬影響保護膜的耐彎折性和拉伸強度，以及避免脫層的現(xiàn)象出現(xiàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：周永南,徐燕峰,戚浩,周丹
受保護的技術(shù)使用者：江蘇慧智新材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2025/1/9