本發(fā)明屬于化工涂料
技術(shù)領(lǐng)域：
，具體涉及一種環(huán)保型道路標(biāo)線涂料。
背景技術(shù)：
：隨著交通行業(yè)的日益發(fā)展，高速公路建設(shè)的不斷增加，對(duì)道路標(biāo)線的需求也越來越多。因此，道路標(biāo)線涂料的研究不僅具有科學(xué)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還具有廣闊的應(yīng)用前景。對(duì)于道路標(biāo)線涂料的要求首先是具有耐候性、耐車輛沖擊性，其次要求道路標(biāo)線涂料干燥時(shí)間短、粘結(jié)力強(qiáng)、能見度高。目前，市場上常見的有三大類道路標(biāo)線涂料，主要包括熱熔型、水溶型以及常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料。熱熔型涂料是以天然樹脂或石油樹脂混合固體填料，經(jīng)過熔融、攪拌、冷卻后制得。在常溫下為粉塊狀物質(zhì)。施工時(shí)經(jīng)高溫加熱，熔融為流動(dòng)狀態(tài)的液體，噴涂或涂覆于路面，冷卻后成為粘接在路面上的固體標(biāo)線膜。其優(yōu)點(diǎn)是標(biāo)線膜干燥時(shí)間短，可快速通車，標(biāo)線膜厚度適中，標(biāo)志美觀、持久，夜間可視性良好。缺點(diǎn)是熱熔型涂料所以主原料樹脂成本過高，導(dǎo)致其使用范圍受限，目前，主要在2級(jí)以上公路和高速公路使用。水溶型涂料是以水為溶劑，大量節(jié)省資源，對(duì)空氣污染小，但其對(duì)設(shè)備和路面的要求高，對(duì)施工環(huán)境要求嚴(yán)格，耐水性差。常溫溶劑型涂料是目前使用最為廣泛的道路標(biāo)線涂料，它主要是由成膜物質(zhì)和有機(jī)溶劑兩個(gè)部分構(gòu)成。施工時(shí)由噴槍噴出涂料，溶劑自然揮發(fā)，形成標(biāo)線膜。成膜物質(zhì)通常采用氯化橡膠、環(huán)氧樹脂等等。優(yōu)點(diǎn)是：施工簡易，干燥時(shí)間比較短，大約3～4小時(shí)即可通車。但是常溫溶劑型涂料中有機(jī)揮發(fā)物含量較高，在生產(chǎn)、運(yùn)輸和施工過程中對(duì)人體造成極大的危害，同時(shí)又會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。因此，亟待開發(fā)一種施工性能良好的環(huán)保型道路標(biāo)線涂料。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題：針對(duì)目前道路標(biāo)線涂料中有機(jī)揮發(fā)物含量較高，在生產(chǎn)、運(yùn)輸和施工過程中對(duì)人體造成極大的危害，同時(shí)又會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染的問題，提供了一種環(huán)保型道路標(biāo)線涂料。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下所述的技術(shù)方案是：一種環(huán)保型道路標(biāo)線涂料，包括如下重量份數(shù)的組份：180～230份改性乳液、130～160份填料、80～90份顏料、22～25份鈦酸鍶、10～15份助劑。所述改性乳液的制備包括如下步驟：（1）按重量份數(shù)計(jì)，取原料150～200份蒸餾水、45～50份丙烯酸丁脂、30～36份甲基丙烯酸甲酯、36～43份甲基乙烯基二氯硅烷、8～12份質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的過硫酸銨溶液、2～4份丙烯酸、1.5～2.5份乳化劑op-10、1～3份鈀炭催化劑及0.6～1.3份馬來酸酐；（2）將甲基乙烯基二氯硅烷、乳化劑op-10、丙烯酸丁脂、鈀炭催化劑及蒸餾水放入攪拌機(jī)中進(jìn)行高速攪拌乳化，再放入反應(yīng)器中，升溫至75～85℃，保溫反應(yīng)，再降溫直至50～55℃；（3）在降溫后使用氨水調(diào)節(jié)ph至7.5～8.0，將甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸及丙烯酸丁酯攪拌均勻，滴加入反應(yīng)器中，攪拌，靜置；（4）在靜置結(jié)束后，升溫至80～90℃，向反應(yīng)器中加入馬來酸酐后，滴加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的過硫酸銨溶液，攪拌反應(yīng)，再冷卻至室溫，出料，收集出料物，得改性乳液。所述填料為玻璃砂、雙飛粉、滑石粉中的任意一種。所述顏料為納米氧化鋁、二氧化硅及鈦白粉按質(zhì)量比6:4:7混合而成。所述助劑為聚甲基硅氧烷、十二碳醇酯及檸檬酸三丁酯按質(zhì)量比4～6:2～3:1.5～2.3混合而成。本發(fā)明與其他方法相比，有益技術(shù)效果是：（1）本發(fā)明以丙烯酸、丙烯酸丁脂、甲基丙烯酸甲酯等作為單體，在引發(fā)劑過硫酸銨作用下，形成聚合物，在合成聚合物的過程中，添加甲基乙烯基二氯硅烷，在鈀炭催化劑的作用下，獲得硅烷改性聚合物，增加了聚合物對(duì)道路表面的附著力，同時(shí)添加馬來酸酐進(jìn)行改性，在聚合物中引入極性側(cè)鏈，增加了與其他物料的分散性能；（2）本發(fā)明通過顏料增加標(biāo)線涂料的白度，同時(shí)利用二氧化硅及鈦白粉的催化特性，分解有機(jī)污染物，且本發(fā)明中使用鈦酸鍶，利用鈦酸鍶高的光催化活性，增強(qiáng)降解污染物的能力，降低對(duì)人體及環(huán)境的危害；（3）本發(fā)明增添聚甲基硅氧烷提高道路標(biāo)線涂料的耐高低溫性能，利用十二碳醇酯提高成膜性能，檸檬酸三丁酯作為增塑劑，環(huán)保無污染，通過填料增加力學(xué)強(qiáng)度。具體實(shí)施方式改性乳液的制備，包括如下步驟：（1）按重量份數(shù)計(jì)，取原料150～200份蒸餾水、45～50份丙烯酸丁脂、30～36份甲基丙烯酸甲酯、36～43份甲基乙烯基二氯硅烷、8～12份質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的過硫酸銨溶液、2～4份丙烯酸、1.5～2.5份乳化劑op-10、1～3份鈀碳催化劑及0.6～1.3份馬來酸酐；（2）將甲基乙烯基二氯硅烷、乳化劑op-10、丙烯酸丁脂、鈀碳催化劑及蒸餾水放入攪拌機(jī)中以900r/min攪拌乳化40～50min，收集攪拌乳液混合物，再將攪拌乳液混合物放入反應(yīng)器中，升溫至75～85℃，保溫反應(yīng)2～3h，降溫直至50～55℃；（3）在降溫后使用氨水調(diào)節(jié)ph至7.5～8.0，將甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸及丙烯酸攪拌均勻，收集攪拌混合物，以每秒3滴的速率將攪拌混合物滴加入反應(yīng)器中，攪拌1.5～2.5h，靜置1～3h；（4）在靜置結(jié)束后，升溫至80～90℃，向反應(yīng)器中加入馬來酸酐后，以每秒2滴的速率滴加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的過硫酸銨溶液，攪拌反應(yīng)3～6h，再冷卻至室溫，出料，收集出料物，得改性乳液。填料的選?。翰Ａ?、雙飛粉、滑石粉中的任意一種。顏料的制備：將納米氧化鋁、二氧化硅及鈦白粉按質(zhì)量比6:4:7混合而成。助劑的制備：將聚甲基硅氧烷、十二碳醇酯及檸檬酸三丁酯按質(zhì)量比4～6:2～3:1.5～2.3混合而成。本發(fā)明的環(huán)保型道路標(biāo)線涂料，包括如下重量份數(shù)的組份，180～230份改性乳液、130～160份填料、80～90份顏料、22～25份鈦酸鍶、10～15份助劑。實(shí)例1改性乳液的制備，包括如下步驟：（1）按重量份數(shù)計(jì)，取原料150份蒸餾水、45份丙烯酸丁脂、30份甲基丙烯酸甲酯、36份甲基乙烯基二氯硅烷、8份質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的過硫酸銨溶液、2份丙烯酸、1.5份乳化劑op-10、1份鈀碳催化劑及0.6份馬來酸酐；（2）將甲基乙烯基二氯硅烷、乳化劑op-10、丙烯酸丁脂、鈀碳催化劑及蒸餾水放入攪拌機(jī)中以900r/min攪拌乳化40min，收集攪拌乳液混合物，再將攪拌乳液混合物放入反應(yīng)器中，升溫至75℃，保溫反應(yīng)2h，降溫直至50℃；（3）在降溫后使用氨水調(diào)節(jié)ph至7.5，將甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸及丙烯酸丁酯攪拌均勻，收集攪拌混合物，以每秒3滴的速率將攪拌混合物滴加入反應(yīng)器中，攪拌1.5h，靜置1h；（4）在靜置結(jié)束后，升溫至80℃，向反應(yīng)器中加入馬來酸酐后，以每秒2滴的速率滴加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的過硫酸銨溶液，攪拌反應(yīng)3h，再冷卻至室溫，出料，收集出料物，得改性乳液。填料的選?。翰Ａ啊㈦p飛粉、滑石粉中的任意一種。顏料的制備：將納米氧化鋁、二氧化硅及鈦白粉按質(zhì)量比6:4:7混合而成。助劑的制備：將聚甲基硅氧烷、十二碳醇酯及檸檬酸三丁酯按質(zhì)量比4:2:1.5混合而成。本發(fā)明的環(huán)保型道路標(biāo)線涂料，包括如下重量份數(shù)的組份，180份改性乳液、130份填料、80份顏料、22份鈦酸鍶、10份助劑。實(shí)例2改性乳液的制備，包括如下步驟：（1）按重量份數(shù)計(jì)，取原料175份蒸餾水、48份丙烯酸丁脂、33份甲基丙烯酸甲酯、39份甲基乙烯基二氯硅烷、10份質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的過硫酸銨溶液、3份丙烯酸、2.0份乳化劑op-10、2份鈀碳催化劑及1.0份馬來酸酐；（2）將甲基乙烯基二氯硅烷、乳化劑op-10、丙烯酸丁脂、鈀碳催化劑及蒸餾水放入攪拌機(jī)中以900r/min攪拌乳化45min，收集攪拌乳液混合物，再將攪拌乳液混合物放入反應(yīng)器中，升溫至80℃，保溫反應(yīng)2h，降溫直至53℃；（3）在降溫后使用氨水調(diào)節(jié)ph至7.8，將甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸及丙烯酸丁酯攪拌均勻，收集攪拌混合物，以每秒3滴的速率將攪拌混合物滴加入反應(yīng)器中，攪拌2.0h，靜置2h；（4）在靜置結(jié)束后，升溫至85℃，向反應(yīng)器中加入馬來酸酐后，以每秒2滴的速率滴加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的過硫酸銨溶液，攪拌反應(yīng)5h，再冷卻至室溫，出料，收集出料物，得改性乳液。填料的選?。翰Ａ?、雙飛粉、滑石粉中的任意一種。顏料的制備：將納米氧化鋁、二氧化硅及鈦白粉按質(zhì)量比6:4:7混合而成。助劑的制備：將聚甲基硅氧烷、十二碳醇酯及檸檬酸三丁酯按質(zhì)量比5:2:1.9混合而成。本發(fā)明的環(huán)保型道路標(biāo)線涂料，包括如下重量份數(shù)的組份，205份改性乳液、145份填料、85份顏料、23份鈦酸鍶、13份助劑。實(shí)例3改性乳液的制備，包括如下步驟：（1）按重量份數(shù)計(jì)，取原料200份蒸餾水、50份丙烯酸丁脂、36份甲基丙烯酸甲酯、43份甲基乙烯基二氯硅烷、12份質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的過硫酸銨溶液、4份丙烯酸、2.5份乳化劑op-10、3份鈀碳催化劑及1.3份馬來酸酐；（2）將甲基乙烯基二氯硅烷、乳化劑op-10、丙烯酸丁脂、鈀碳催化劑及蒸餾水放入攪拌機(jī)中以900r/min攪拌乳化50min，收集攪拌乳液混合物，再將攪拌乳液混合物放入反應(yīng)器中，升溫至85℃，保溫反應(yīng)3h，降溫直至55℃；（3）在降溫后使用氨水調(diào)節(jié)ph至8.0，將甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸及丙烯酸丁酯攪拌均勻，收集攪拌混合物，以每秒3滴的速率將攪拌混合物滴加入反應(yīng)器中，攪拌2.5h，靜置3h；（4）在靜置結(jié)束后，升溫至90℃，向反應(yīng)器中加入馬來酸酐后，以每秒2滴的速率滴加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的過硫酸銨溶液，攪拌反應(yīng)6h，再冷卻至室溫，出料，收集出料物，得改性乳液。填料的選?。翰Ａ?、雙飛粉、滑石粉中的任意一種。顏料的制備：將納米氧化鋁、二氧化硅及鈦白粉按質(zhì)量比6:4:7混合而成。助劑的制備：將聚甲基硅氧烷、十二碳醇酯及檸檬酸三丁酯按質(zhì)量比6:3:2.3混合而成。本發(fā)明的環(huán)保型道路標(biāo)線涂料，包括如下重量份數(shù)的組份，230份改性乳液、160份填料、90份顏料、25份鈦酸鍶、15份助劑。對(duì)比例：浙江某路標(biāo)涂料有限公司生產(chǎn)的路面標(biāo)線涂料。對(duì)本發(fā)明實(shí)例1～3的環(huán)保型道路標(biāo)線涂料和對(duì)比例的路面標(biāo)線涂料進(jìn)行性能檢測，其檢測結(jié)果如表1所示：檢測項(xiàng)目實(shí)例1實(shí)例2實(shí)例3對(duì)比例施工方式常溫刮涂施工常溫刮涂施工常溫刮涂施工常溫刮涂施工刮涂厚度（mm）1.51.51.51.5干燥放行時(shí)間（min）1210717附著力（級(jí)）1002抗壓強(qiáng)度（mpa）0.380.420.450.35有、無有機(jī)揮發(fā)物無無無有使用壽命（月）38404536綜上所述，本發(fā)明制得的環(huán)保型道路標(biāo)線涂料不含有機(jī)揮發(fā)物，不會(huì)對(duì)人體健康和環(huán)境造成損害，且施工方便，干燥速度快，使用壽命長，是現(xiàn)有道路標(biāo)線涂料的理想替代品。當(dāng)前第1頁12