一種汽車用非粘結(jié)型密封膠及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車用非粘結(jié)型密封膠及其制備方法，該密封膠由以下組分組成：三元乙丙橡膠、聚氨酯樹脂、滑石粉、發(fā)泡助劑、交聯(lián)促進(jìn)劑、阻燃劑、抗黃變劑、填料、當(dāng)歸油、石蠟、聚乙二醇。制備方法：按比例稱取三元乙丙橡膠、聚氨酯樹脂、滑石粉、當(dāng)歸油、石蠟、聚乙二醇，加入至密煉機(jī)中共混形成均勻的混合體，備用；（2）、將步驟（1）制備的混合體加入至三輥機(jī)中，研磨2~3遍，濾網(wǎng)過濾，抽真空脫泡20分鐘，即得。本發(fā)明提供的汽車用非粘結(jié)型密封膠同時(shí)具備密封性好，附著力強(qiáng)，阻燃等優(yōu)點(diǎn)，且制備工藝簡單，生產(chǎn)成本低。
【專利說明】一種汽車用非粘結(jié)型密封膠及其制備方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種聚合材料及其制備方法，具體涉及一種汽車用非粘結(jié)型密封膠及 其制備方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車在生產(chǎn)和后期的維修中，大部分的結(jié)合面經(jīng)使用和拆卸后，都會(huì)發(fā)生不同程 度的變形和損壞，因此對(duì)密封方面的要求都很高。密封膠由于具有耐壓、耐溫以及拆卸方便 等特點(diǎn)，為解決汽車各密封機(jī)件的"三漏"問題，得到了越來越廠泛的應(yīng)用。
[0003] 目前，在汽車上使用的密封膠有兩大類，一類是非粘結(jié)型密封膠，是以高分子化合 物為基體的粘稠狀液態(tài)物質(zhì)，涂到機(jī)件表面后，在接合面處形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)的粘附性 薄層可剝性薄膜，并能充分填充到接合表面上的凹陷與縫隙中去；第二類為粘結(jié)型密封膠， 它的基體為高分子化合物，涂到機(jī)件上后，便與機(jī)件粘結(jié)為一體，通過一定時(shí)間固化過程， 在兩個(gè)零件間形成密封層，此密封層為不可剝離的固態(tài)層，零件拆卸時(shí)，接合面上的密封膠 會(huì)呈粉末狀剝落。
[0004] 中國專利CN 101781534B公開了汽車用丁基熱熔密封膠及其制造方法，包括的成 分及相應(yīng)的重量份是：丁基橡膠5?30份，碳5樹脂10?20份，聚異丁烯10?40份，填 料30?50份。所述的填料是碳酸鈣或滑石粉。還加入色素1?5份。所述色素是炭黑。 該技術(shù)方案中丁基橡膠與碳5樹脂相容性不高，制備條件苛刻，需加入大量助劑才能實(shí)現(xiàn)。
[0005] 中國專利CN 101891922B公開了一種汽車制動(dòng)主缸用進(jìn)油口密封圈材料及其制 造密封圈的工藝，材料是由80?120重量份的乙丙橡膠、4?6重量份的活性劑、1?3重 量份的潤滑劑、2?4重量份的酸堿平衡劑、1?3重量份的防老劑、2?4重量份的硫化劑、 25?35重量份的無機(jī)填料配比而成。該技術(shù)方案工藝復(fù)雜，不利于大規(guī)模生產(chǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 鑒于上述信息，本發(fā)明的目的在于提供一種密封性好，附著力強(qiáng)，阻燃的汽車用非 粘結(jié)型密封膠及其制備方法。
[0007] 本發(fā)明的技術(shù)方案如下：
[0008] -種汽車用非粘結(jié)型密封膠，按重量份數(shù)計(jì)，由以下組分組成：三元乙丙橡膠 50?70份，聚氨酯樹脂30?40份，滑石粉2?8份，發(fā)泡助劑1?5份，交聯(lián)促進(jìn)劑1?3 份，阻燃劑2?8份，抗黃變劑0. 5?1. 5份，填料3?10份，當(dāng)歸油1?1. 6份，石蠟1? 1.8份，聚乙二醇2?4份。
[0009] 所述發(fā)泡助劑為硬脂酸、聚乙烯蠟、硅酸鈣、硬脂酸鋅中的一種或幾種。
[0010] 所述阻燃劑為氫氧化鋁、氫氧化鎂或三氧化二銻中的一種或幾種。
[0011] 所述交聯(lián)促進(jìn)劑為二乙基二硫代氨基甲酸鋅、二硫代二嗎啉、二硫化四甲基秋蘭 姆中的一種或幾種。
[0012] 所述填料為碳酸鈣或膨脹蛭石。
[0013] 所述抗黃變劑是V76P。
[0014] 一種汽車用非粘結(jié)型密封膠，包括如下步驟：
[0015] (1)、按比例稱取三元乙丙橡膠、聚氨酯樹脂、滑石粉、當(dāng)歸油、石蠟、聚乙二醇，力口 入至密煉機(jī)中，在120?130°C下，混合15?20min，然后依次加入發(fā)泡助劑、交聯(lián)促進(jìn)劑、 阻燃劑、抗黃變劑及填料，在120?130°C下，混合15?20min，形成均勻的混合體，備用；
[0016] (2)、將步驟（1)制備的混合體加入至三輥機(jī)中，研磨2?3遍，濾網(wǎng)過濾，抽真空 脫泡20分鐘，即得。
[0017] 步驟（2)中濾網(wǎng)的孔徑為100?120目。
[0018] 本發(fā)明將三元乙丙橡膠、聚氨酯樹脂、發(fā)泡助劑、交聯(lián)促進(jìn)劑、阻燃劑、抗黃變劑、 填料、滑石粉、當(dāng)歸油、石蠟和聚乙二醇通過共混的方式有機(jī)的結(jié)合在一起，使密封膠中各 組份間能夠充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，克服單一三元乙丙橡膠以及單一聚氨酯樹脂存在的不足， 制得集密封性好、附著力強(qiáng)、阻燃等優(yōu)異性能于一體的非粘結(jié)型密封膠，從而達(dá)到提高產(chǎn)品 性能，簡化制備工藝，降低生產(chǎn)成本的目的，克服了現(xiàn)有制備工藝復(fù)雜，成本高，密封性不好 等缺陷。
[0019] 本發(fā)明的有益效果為：
[0020] 相對(duì)于現(xiàn)有的密封膠，本發(fā)明提供的汽車用非粘結(jié)型密封膠同時(shí)具備密封性好， 附著力強(qiáng)，阻燃等優(yōu)點(diǎn)，且制備工藝簡單，生產(chǎn)成本低。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面的實(shí)施例可使本專業(yè)技術(shù)人員更全面地理解本發(fā)明，但不以任何方式限制本 發(fā)明。實(shí)施例1
[0022] (1)、按比例稱取三元乙丙橡膠50份、聚氨酯樹脂30份、滑石粉2份、當(dāng)歸油1份、 石錯(cuò)1份、聚乙二醇2份，加入至密煉機(jī)中，在120?130°C下，混合15?20min，然后依次 加入發(fā)泡助劑1份、交聯(lián)促進(jìn)劑1份、阻燃劑2份、抗黃變劑0. 5份及填料3份，在120? 130°C下，混合15?20min，形成均勻的混合體，備用；
[0023] (2)、將步驟（1)制備的混合體加入至三輥機(jī)中，研磨2?3遍，濾網(wǎng)過濾，抽真空 脫泡20分鐘，即得。
[0024] 本實(shí)施例中，發(fā)泡助劑為硬脂酸，交聯(lián)促進(jìn)劑為二乙基二硫代氨基甲酸鋅，填料為 碳酸鈣，抗黃變劑為V76P。
[0025] 實(shí)施例2
[0026] (1)、按比例稱取三元乙丙橡膠55份、聚氨酯樹脂33份、滑石粉4份、當(dāng)歸油1. 2 份、石錯(cuò)1. 2份、聚乙二醇3份，加入至密煉機(jī)中，在120?130°C下，混合15?20min，然 后依次加入發(fā)泡助劑2份、交聯(lián)促進(jìn)劑1份、阻燃劑4份、抗黃變劑0. 7份及填料5份，在 120?130°C下，混合15?20min，形成均勻的混合體，備用；
[0027] (2)、將步驟（1)制備的混合體加入至三輥機(jī)中，研磨2?3遍，濾網(wǎng)過濾，抽真空 脫泡20分鐘，即得。
[0028] 本實(shí)施例中，發(fā)泡助劑為聚乙烯蠟，交聯(lián)促進(jìn)劑為二硫代二嗎啉，填料為碳酸鈣， 抗黃變劑為V76P。
[0029] 實(shí)施例3
[0030] (I)、按比例稱取三元乙丙橡膠60份、聚氨酯樹脂35份、滑石粉4份、當(dāng)歸油I. 4 份、石錯(cuò)1. 4份、聚乙二醇3份，加入至密煉機(jī)中，在120?130°C下，混合15?20min，然后 依次加入發(fā)泡助劑3份、交聯(lián)促進(jìn)劑2份、阻燃劑6份、抗黃變劑1份及填料7份，在120? 130°C下，混合15?20min，形成均勻的混合體，備用；
[0031] (2)、將步驟（1)制備的混合體加入至三輥機(jī)中，研磨2?3遍，濾網(wǎng)過濾，抽真空 脫泡20分鐘，即得。
[0032] 本實(shí)施例中，發(fā)泡助劑為硅酸鈣，交聯(lián)促進(jìn)劑為二硫化四甲基秋蘭姆，填料為膨脹 蛭石，抗黃變劑為V76P。
[0033] 實(shí)施例4
[0034] (1)、按比例稱取三元乙丙橡膠65份、聚氨酯樹脂38份、滑石粉6份、當(dāng)歸油1. 4 份、石錯(cuò)1. 6份、聚乙二醇4份，加入至密煉機(jī)中，在120?130°C下，混合15?20min，然 后依次加入發(fā)泡助劑4份、交聯(lián)促進(jìn)劑2份、阻燃劑6份、抗黃變劑1. 2份及填料8份，在 120?130°C下，混合15?20min，形成均勻的混合體，備用；
[0035] (2)、將步驟（1)制備的混合體加入至三輥機(jī)中，研磨2?3遍，濾網(wǎng)過濾，抽真空 脫泡20分鐘，即得。
[0036] 本實(shí)施例中，發(fā)泡助劑為硬脂酸鋅，交聯(lián)促進(jìn)劑為二硫代二嗎啉，填料為膨脹蛭 石，抗黃變劑為V76P。
[0037] 實(shí)施例5
[0038] (1)、按比例稱取三元乙丙橡膠70份、聚氨酯樹脂40份、滑石粉8份、當(dāng)歸油1. 6 份、石錯(cuò)1. 8份、聚乙二醇4份，加入至密煉機(jī)中，在120?130°C下，混合15?20min，然 后依次加入發(fā)泡助劑5份、交聯(lián)促進(jìn)劑3份、阻燃劑8份、抗黃變劑1. 5份及填料10份，在 120?130°C下，混合15?20min，形成均勻的混合體，備用；
[0039] (2)、將步驟（1)制備的混合體加入至三輥機(jī)中，研磨2?3遍，濾網(wǎng)過濾，抽真空 脫泡20分鐘，即得。
[0040] 本實(shí)施例中，發(fā)泡助劑為硬脂酸，交聯(lián)促進(jìn)劑為二乙基二硫代氨基甲酸鋅，填料為 碳酸鈣，抗黃變劑為V76P。
[0041] 通過下面的實(shí)驗(yàn)測(cè)試本發(fā)明制備的一種汽車用非粘結(jié)型密封膠的性能。
[0042] 試驗(yàn)實(shí)施例1
[0043] 按照GB/T 2792-1988測(cè)試密封膠的剝離強(qiáng)度。
[0044] 試驗(yàn)實(shí)施例2
[0045] 按照GB/T 1037-1988測(cè)試密封膠的水汽透過率。
[0046] 試驗(yàn)實(shí)施例3
[0047] 按照GB/T 8410-2006測(cè)試密封膠的阻燃性。
[0048] 試驗(yàn)實(shí)施例4
[0049] 按照GB/T 9286-1998測(cè)試密封膠的附著力。
[0050] 測(cè)試結(jié)果如下見表1。
[0051] 表1本發(fā)明密封膠的性能測(cè)試結(jié)果
[0052]

【權(quán)利要求】
1. 一種汽車用非粘結(jié)型密封膠，其特征在于，按重量份數(shù)計(jì)，由以下組分組成：三元乙 丙橡膠5(Γ70份，聚氨酯樹脂3(Γ40份，滑石粉2?8份，發(fā)泡助劑1飛份，交聯(lián)促進(jìn)劑f 3份， 阻燃劑2?8份，抗黃變劑0. 5?1. 5份，填料：TlO份，當(dāng)歸油f 1. 6份，石蠟f 1. 8份，聚乙二 醇2~4份。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用非粘結(jié)型密封膠，其特征在于，所述發(fā)泡助劑為 硬脂酸、聚乙烯蠟、硅酸鈣、硬脂酸鋅中的一種或幾種。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用非粘結(jié)型密封膠，其特征在于，所述阻燃劑為氫 氧化鋁、氫氧化鎂或三氧化二銻中的一種或幾種。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用非粘結(jié)型密封膠，其特征在于，所述交聯(lián)促進(jìn)劑 為二乙基二硫代氨基甲酸鋅、二硫代二嗎啉、二硫化四甲基秋蘭姆中的一種或幾種。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用非粘結(jié)型密封膠，其特征在于，所述填料為碳酸 鈣或膨脹蛭石。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用非粘結(jié)型密封膠，其特征在于，所述抗黃變劑是 V76P。
7. 基于權(quán)利要求Γ6任一項(xiàng)所述的一種汽車用非粘結(jié)型密封膠的制備方法，其特征 在于，包括如下步驟： (1) 、按比例稱取三元乙丙橡膠、聚氨酯樹脂、滑石粉、當(dāng)歸油、石蠟、聚乙二醇，加入至 密煉機(jī)中，在12(Tl30°C下，混合15~20min，然后依次加入發(fā)泡助劑、交聯(lián)促進(jìn)劑、阻燃劑、 抗黃變劑及填料，在12(T130°C下，混合15~20min，形成均勻的混合體，備用； (2) 、將步驟（1)制備的混合體加入至三輥機(jī)中，研磨2?3遍，濾網(wǎng)過濾，抽真空脫泡20 分鐘，即得。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車用非粘結(jié)型密封膠的制備方法，其特征在于，步驟 (2)中濾網(wǎng)的孔徑為ΚΚΓ120目。
【文檔編號(hào)】C09J11/04GK104293242SQ201410512598
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】翟紅波, 楊振樞, 韋洪屹 申請(qǐng)人:蘇州博利邁新材料科技有限公司