專利名稱：一種汽車噴涂方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車噴涂領(lǐng)域，特別是指一種汽車噴涂方法。
背景技術(shù)：
整個汽車市場快速的增長的同時，汽車后市場也在飛速的發(fā)展的當中，汽車后市場環(huán)節(jié)包括汽車保險、金融、IT服務、維修、配件、二手車和租賃等等。占比最大的則為維修和保險，而二者占比最大的則是我們的鈑噴行業(yè)，所以鈑噴行業(yè)的發(fā)展將不可小視。目前我們國內(nèi)的鈑噴行業(yè)技術(shù)及服務水平參差不齊，各大中城市當中，可信賴的服務企業(yè)少，出現(xiàn)車多店少，服務從業(yè)人員跟不上，專業(yè)度不高。而現(xiàn)有的從業(yè)人員培訓模式為師傅帶徒弟的方式，導致培養(yǎng)時間長，跟不上汽車行業(yè)的發(fā)展速度。一般從一名學徒到技師的周期要三至五年。二是由于從業(yè)人員對噴漆行業(yè)工種的負面認識，聽說噴漆，從業(yè)人員會覺得對身體有害，不愿從事這個行業(yè)，導致從事該行業(yè)的人員越來越少，導致培訓人員的難度較難，導致噴涂人才短缺的問題嚴重。且現(xiàn)有在鈑噴的操作工藝比較傳統(tǒng)，從底到面甚至調(diào)漆全由一個人完成，效率低，而且從業(yè)人員學歷低，學習能力差，不能快速有效的吸取先進的理念和技術(shù)，缺少良好的深造和學習的平臺。而國外的專業(yè)化鈑噴店必須具有專業(yè)化的電腦調(diào)色系統(tǒng)及相關(guān)必備設(shè)備，油漆噴涂從業(yè)人員都具有噴調(diào)的技能。綜上所述，目前國內(nèi)噴涂技術(shù)工存在幾大特性:
1.沒有標準的噴涂方法，導致操作人員在噴涂過程中比較混亂，如調(diào)配原子灰及調(diào)配面漆這一工序，全依賴該操作人員的個人經(jīng)驗，沒有良好和參照數(shù)據(jù)和標準，造成了人力資源的浪費，導致噴涂效率底下；2、由于汽車噴涂人員整體素質(zhì)低，造成鈑噴行業(yè)的噴涂人員難以掌握噴涂技術(shù)，成長速度較慢；3.由于現(xiàn)有從底到面甚至調(diào)漆全由一個人完成，待噴涂人員掌握該項技術(shù)，造成噴涂人員流動性較高，從而各單位的噴涂人員穩(wěn)定性較差等。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種工藝流程較標準且有易于汽車噴涂人員掌握噴涂技術(shù)的一種汽車噴涂方法。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種汽車噴涂方法，操作方法如下:第一步:刮灰，包括如下步驟:①、清潔并檢查刮灰區(qū)域、調(diào)配原子灰，其中原子灰與固化劑按100:1—100:3的比例調(diào)配，③、刮涂原子灰?、?、原子灰干燥?、荨⒋蚰ピ踊?； 、去除打磨。第二步:打磨，包括如下步驟:a、表面脫脂及檢視，檢視采用目視或手觸摸法或尺量法山、去舊漆，采用高速打磨機打磨；c、羽邊狀打磨；d、清潔及刮補原子灰；e、原子灰打磨；f、手工精磨；g、去除研磨痕及清潔；h、噴中涂底漆；1、中涂底漆研磨，采用圓型磨機；j、清潔，采用百潔布擦拭。第三步:面涂，包括如下步驟:1、調(diào)配面漆，其中油漆與固化劑按2:1 — 3:1的比例調(diào)配；I1、噴涂色板及檢查顏色；111、粘塵；IV、噴涂面漆；V、靜置；V1、烘烤干燥；通、拋光打蠟。本發(fā)明進一步設(shè)置為:所述的第三步中的d、噴涂面漆的具體步驟為，噴涂單工序面漆。本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述的第三步中的d、噴涂面漆的具體步驟為，噴涂雙工序底色漆一靜置一噴涂清漆。本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述的第一步中原子灰與固化劑按100:2.1的比例調(diào)配。本發(fā)明還進一步設(shè)置為:還包括有第四步:洗護，包括如下步驟:A、洗車前準備；B、引車入位；C、檢車；D、沖刷車身；E、噴灑泡沫；F、泡沫清洗；G、清楚泡沫；H、擦車；1、吹水；J、吸塵；K、車內(nèi)擦拭；L、外部擦拭；M、交車前自檢；N、客戶驗車；0、清理洗車現(xiàn)場。通過采用上述技術(shù)方案，制定了標準的汽車噴涂方法，將噴涂的步驟羅列清晰，操作人員按照上述步驟便可實現(xiàn)噴涂汽車該工作，且在調(diào)配原子灰及調(diào)配面漆的過程中，制定了調(diào)配的參照數(shù)據(jù)，操作人員只需按照上述比例便可實現(xiàn)原子灰及面漆的正確調(diào)配，不需依靠操作人員經(jīng)驗操作，提高了人力資源的利用率，降低了噴涂時間。將上述汽車噴涂方法分步制定，且對各步的噴涂方法進行獨立指導，噴涂人員易于掌握噴涂技術(shù)，大大提高了汽車噴涂人員的成長速度，便于推廣該汽車噴涂方法，由專人進行專項、定時操作，負責本工序的自檢，并對相鄰工序進行互檢，在生產(chǎn)與檢驗的過程中，提高噴涂人員的責任心與質(zhì)量意識，在生產(chǎn)過程中保證合格率，提高客戶對噴涂質(zhì)量的滿意度。把汽車噴涂方法分成四個單獨的工序，在每一個工序中，分成專用工具的使用與維護、材料特性與使用配比、檢驗標準、質(zhì)量把控與問題處理四大模塊，由專業(yè)老師進行理論培訓與實操指指導訓練，通過專人專項的培訓與培養(yǎng)，以縮短受訓人的培訓時間，同時，因為專項專技，達到在短時間使受訓人掌握技能，三個月內(nèi)便可掌握其中的單個工序，由四個噴涂人員分別掌握汽車噴涂方法中四個單獨工序，組成一條汽車噴涂流水線，具備頂崗操作的能力，大大縮短了培訓時間，且各噴涂人員僅掌握單獨的工序，該噴涂人員不易流動，單位噴涂人員的穩(wěn)定性較強。
具體實施例方式下面對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通噴涂人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。本發(fā)明公開了一種汽車噴涂方法，操作方法如下:第一步:刮灰，包括如下步驟:①、清潔并檢查刮灰區(qū)域、調(diào)配原子灰，其中原子灰與固化劑按100:1—100:3的比例調(diào)配，③、刮涂原子灰?、?、原子灰干燥！⑤、打磨原子灰； 、去除打磨。第二步:打磨，包括如下步驟:a、表面脫脂及檢視，檢視采用目視或手觸摸法或尺量法山、去舊漆，采用高速打磨機打磨；c、羽邊狀打磨；d、清潔及刮補原子灰；e、原子灰打磨；f、手工精磨；g、去除研磨痕及清潔；h、噴中涂底漆，采用低壓低耗漆量噴槍噴涂；1、中涂底漆研磨，采用圓型磨機；j、清潔，采用百潔布擦拭。第三步:面涂，包括如下步驟:1、調(diào)配面漆，其中油漆與固化劑按2:1 — 3:1的比例調(diào)配；I1、噴涂色板及檢查顏色；II1、粘塵，在待噴涂面漆區(qū)域處用粘紙輕輕擦拭即可，實現(xiàn)了待噴涂面漆區(qū)域的噴涂前期準備工作；IV、噴涂面漆，在該步有兩種噴涂方式選擇:第一種為噴涂單工序面漆，V、靜置；v1、烘烤干燥；vn、拋光打蠟；第二種為噴涂雙工序底色漆一靜置一噴涂清漆，V、靜置；v1、烘烤干燥；vn、拋光打蠟。本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述的第一步中原子灰與固化劑按100:2.1的比例調(diào)配，該比例調(diào)配的原子灰易刮涂、常溫快干、易打磨、附著力強、耐高溫。本發(fā)明還進一步設(shè)置為:還包括有第四步:洗護，包括如下步驟:A、洗車前準備；B、引車入位；C、檢車；D、沖刷車身；E、噴灑泡沫；F、泡沫清洗；G、清楚泡沫；H、擦車；1、吹水；J、吸塵；K、車內(nèi)擦拭；L、外部擦拭;M、交車前自檢；N、客戶驗車；0、清理洗車現(xiàn)場。通過采用上述技術(shù)方案，制定了標準的汽車噴涂方法，將噴涂的步驟羅列清晰，操作人員按照上述步驟便可實現(xiàn)噴涂汽車該工作，且在調(diào)配原子灰及調(diào)配面漆的過程中，制定了調(diào)配的參照數(shù)據(jù)，操作人員只需按照上述比例便可實現(xiàn)原子灰及面漆的正確調(diào)配，不需依靠操作人員經(jīng)驗操作，提高了人力資源的利用率，降低了噴涂時間。將上述汽車噴涂方法分步制定，且對各步的噴涂方法進行獨立指定，噴涂人員易于掌握噴涂技術(shù)，大大提高了汽車噴涂人員的成長速度，便于推廣該汽車噴涂方法，由專人進行專項、定時操作，負責本工序的自檢，并對相鄰工序進行互檢，在生產(chǎn)與檢驗的過程中，提高噴涂人員的責任心與質(zhì)量意識，在生產(chǎn)過程中保證合格率，提高客戶對噴涂質(zhì)量的滿意度。把汽車噴涂方法分成四個單獨的工序，在每一個工序中，分成專用工具的使用與維護、材料特性與使用配比、檢驗標準、質(zhì)量把控與問題處理四大模塊，由專業(yè)老師進行理論培訓與實操指指導訓練，通過專人專項的培訓與培養(yǎng)，以縮短受訓人的培訓時間，同時，因為專項專技，達到在短時間使受訓人掌握技能，三個月內(nèi)便可掌握其中的單個工序，由四個噴涂人員分別掌握汽車噴涂方法中四個單獨工序，組成一條汽車噴涂流水線，具備頂崗操作的能力，大大縮短了培訓時間，且各噴涂人員僅掌握單獨的工序，該噴涂人員不易流動，穩(wěn)定性較強，最后前道工藝的質(zhì)量有后道工藝的操作者加以監(jiān)控，每個操作工段完成標準工藝，有利于質(zhì)量控制，提升最終品質(zhì)。綜上所述，汽車噴涂方法分工流程化作業(yè)模式的培訓、實施與推廣，顛覆汽車噴涂傳統(tǒng)的操作方式，實現(xiàn)快速噴涂的目的，提高生產(chǎn)效率和設(shè)備、場地的利用率，有效解決噴涂人才短缺的世紀難題，同時，對噴涂的生產(chǎn)管理帶來深刻的變革作用，對整個行業(yè)的操作規(guī)范與生產(chǎn)效益提高也將產(chǎn)生深遠的影響。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車噴涂方法，操作方法如下: 第一步:刮灰，包括如下步驟:①、清潔并檢查刮灰區(qū)域、調(diào)配原子灰，其中原子灰與固化劑按100:1—100:3的比例調(diào)配，③、刮涂原子灰；@、原子灰干燥?、?、打磨原子灰；⑥、去除打磨痕； 第二步:打磨，包括如下步驟:a、表面脫脂及檢視；b、去舊漆，采用高速打磨機打磨；c、羽邊狀打磨；d、清潔及刮補原子灰；e、原子灰打磨；f■、手工精磨；g、去除研磨痕及清潔；h、噴中涂底漆；1、中涂底漆研磨，采用圓型磨機、清潔； 第三步:面涂，包括如下步驟:1、調(diào)配面漆，其中油漆與固化劑按2:1 — 3:1的比例調(diào)配；I1、噴涂色板及檢查顏色；111、粘塵；IV、噴涂面漆；V、靜置；V1、烘烤干燥；VD、拋光打蠟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車噴涂方法，其特征在于:所述的第三步中的d、噴涂面漆的具體步驟為，噴涂單工序面漆。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車噴涂方法，其特征在于:所述的第三步中的d、噴涂面漆的具體步驟為，噴涂雙工序底色漆一靜置一噴涂清漆。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車噴涂方法，其特征在于:所述的第一步中原子灰與固化劑按100:2.1的比例調(diào)配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的汽車噴涂方法，其特征在于:還包括有第四步:洗護，包括如下步驟:A、洗車前準備；B、引車入位；C、檢車；D、沖刷車身；E、噴灑泡沫；F、泡沫清洗；G、清楚泡沫；H、擦車；1、吹水；J、吸塵；K、車內(nèi)擦拭；L、外部擦拭;M、交車前自檢；N、客戶驗車；0、清 理洗車現(xiàn)場。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車噴涂方法，方法如下刮灰，包括如下步驟①、清潔并檢查刮灰區(qū)域；②、調(diào)配原子灰；③、刮涂原子灰；④、原子灰干燥；⑤、打磨原子灰；⑥、去除打磨痕；打磨，包括如下步驟a、表面脫脂及檢視，檢視采用目視或手觸摸法或尺量法；b、去舊漆，采用高速打磨機打磨；c、羽邊狀打磨；d、清潔及刮補原子灰；e、原子灰打磨；f、手工精磨；g、去除研磨痕及清潔；h、噴中涂底漆；i、中涂底漆研磨，采用圓型磨機；j、清潔，采用百潔布擦拭。面涂，包括如下步驟Ⅰ、調(diào)配面漆；Ⅱ、噴涂色板及檢查顏色；Ⅲ、粘塵；Ⅳ、噴涂面漆；Ⅴ、靜置；Ⅵ、烘烤干燥；Ⅶ、拋光打蠟；制定標準的汽車噴涂方法便于汽車噴涂人員掌握噴涂方法。
文檔編號B05D3/02GK103182370SQ20131006410
公開日2013年7月3日 申請日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者葛賢慈 申請人:杭州車奇士汽車維修有限公司