專利名稱：涂接點(diǎn)油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種涂油設(shè)備，具體涉及一種涂接點(diǎn)油裝置。 技術(shù)背景直發(fā)器作為一種美容用品，備受廣大愛(ài)美人士的青睞。生產(chǎn)直發(fā)器時(shí)，需要在電源線的轉(zhuǎn)尾電極片上涂接點(diǎn)油，傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝均采取 人工操作方式，用毛筆、棉簽蘸去油脂點(diǎn)圖的方式，其效率低，直發(fā)器的出產(chǎn)率受到限制；也 有采用人手直接沾涂的方式，但，由于該種油脂流動(dòng)性差，人手直接操作對(duì)涂抹量難以控 制，涂少了影響轉(zhuǎn)尾的壽命，涂多了造成浪費(fèi)。綜上，開(kāi)發(fā)一種效率高、容易控制涂抹量的接點(diǎn)有涂抹裝置，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的 隹占。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種涂接點(diǎn)油裝置，其效率 高、涂抹量容易控制。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案—種涂接點(diǎn)油裝置，包括一輸氣裝置，該裝置還包括具有空腔的缸體，沿缸體縱向 滑動(dòng)且與缸體內(nèi)壁密閉連接的活塞，所述缸體一端與輸氣裝置的輸出端連接，其另一端連 接有一轉(zhuǎn)尾片模具。所述轉(zhuǎn)尾片模具內(nèi)部為一內(nèi)腔，其內(nèi)腔通過(guò)一輸油管與缸體空腔導(dǎo)通。所述轉(zhuǎn)尾片模具內(nèi)腔具有多個(gè)導(dǎo)油管，該多個(gè)導(dǎo)油管在模具內(nèi)腔中均勻排布。該裝置還包括有互相平行的第一安裝板、第二安裝板、彈簧、觸碰開(kāi)關(guān)；所述第一 安裝板與所述第二安裝板的其中一個(gè)對(duì)應(yīng)端剛性連接，所述彈簧、觸碰開(kāi)關(guān)連接于其二者 另一對(duì)應(yīng)端之間；所述缸體、轉(zhuǎn)尾片模具固定安裝于所述安裝板的上表面。所述彈簧的軸線垂直于所述安裝板的下表面。該裝置還包括一電源，所述電源、觸碰開(kāi)關(guān)、輸氣裝置電性連接。本實(shí)用新型所闡述的涂接點(diǎn)油裝置，其有益效果在于1、本實(shí)用新型的一次操作可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)多個(gè)預(yù)涂點(diǎn)的涂油操作，其大大的提高 了生產(chǎn)效率。2、通過(guò)氣動(dòng)裝置，可以精確控制涂油量，既可以避免浪費(fèi)，又不會(huì)影響轉(zhuǎn)尾電極片 的質(zhì)量。3、其操作簡(jiǎn)單，節(jié)省了大量人工成本。
圖1為本實(shí)用新型涂接點(diǎn)油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中模具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的涂接點(diǎn)油裝置做進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，為本實(shí)用新型的一種涂接點(diǎn)油裝置，在其底部設(shè)置有互相平行、上下 設(shè)置的兩安裝板5、6，兩安裝板5、6的右側(cè)端部之間通過(guò)支撐板7剛性連接，在其二者的左 側(cè)端部連接有一彈簧8，彈簧8的軸線垂直于兩安裝板5、6，由此，可以使得兩安裝板5、6的 左側(cè)端沿彈簧8的伸縮方向發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)；在彈簧8的內(nèi)側(cè)，位于兩個(gè)安裝板5、6之間還設(shè) 置有一個(gè)觸碰開(kāi)關(guān)9，觸碰開(kāi)關(guān)9的觸碰端子(也就是活動(dòng)端)固定在安裝板5的下表面， 其被觸碰端子(也就是固定端)固定在安裝板6的上表面；固定安裝板6，當(dāng)安裝板5的左 側(cè)端受到向下的力時(shí)，彈簧8被動(dòng)收縮，觸碰開(kāi)關(guān)9的觸碰端子與被觸碰端子接通，當(dāng)該受 力結(jié)束時(shí)，彈簧8回彈并達(dá)到初始狀態(tài)，使得觸碰開(kāi)關(guān)9的觸碰端子與被觸碰端子分離。再如圖1，在上述安裝板5上表面固定安裝具有內(nèi)部空腔的缸體1，缸體1的空腔 內(nèi)具有活塞2，活塞2與缸體1內(nèi)壁密閉連接，并可以沿缸體的長(zhǎng)度方向在缸體1空腔內(nèi)部 滑動(dòng)；缸體1的長(zhǎng)度方向與安裝板5的長(zhǎng)度方向一致；在安裝板5上，位于缸體1的左側(cè)，設(shè) 置有一模具3，模具3內(nèi)空，在缸體1和模具3之間還連接有將其二者內(nèi)腔導(dǎo)通的輸油管4。為提高生產(chǎn)效率，如圖2所示，本實(shí)用新型的模具3的內(nèi)部設(shè)置有四個(gè)導(dǎo)油管31， 該四個(gè)導(dǎo)油管31的出口位置預(yù)先設(shè)定，模具3的上部具有供轉(zhuǎn)尾電極片插入的開(kāi)口，當(dāng)轉(zhuǎn) 尾電極片插入該開(kāi)口后，其需要涂接點(diǎn)油的位置與四個(gè)導(dǎo)油管31的位置匹配對(duì)應(yīng)，其中， 圖中所示A為油的走向。為了準(zhǔn)確控制接點(diǎn)油的用量，本實(shí)用新型還配置有輸氣裝置，具體可采用氣缸，以 及匹配的電源，如圖1，缸體1的B端開(kāi)口連接于氣缸的輸出端，氣缸、電源、觸碰開(kāi)關(guān)9通過(guò) 導(dǎo)線電性連接。上述裝置中，活塞將缸體分隔成兩個(gè)密閉室體，其中與模具導(dǎo)通的室體內(nèi)預(yù)裝接 點(diǎn)油，與氣缸連接的室體內(nèi)為空氣；使用時(shí)，將需要涂接點(diǎn)油的轉(zhuǎn)尾電極片插入模具的上部 開(kāi)口，并順勢(shì)向下按壓，則安裝板向下運(yùn)動(dòng)，觸碰開(kāi)關(guān)導(dǎo)通氣缸的電源電路，氣缸工作，增加 缸體1右側(cè)氣室(也就是與氣缸導(dǎo)通的室體)的壓力，則活塞向左運(yùn)動(dòng)，左側(cè)室體(預(yù)裝有 接點(diǎn)油的室體)被擠壓，接點(diǎn)油經(jīng)過(guò)輸油管到達(dá)模具內(nèi)腔，進(jìn)而通過(guò)導(dǎo)油管引導(dǎo)至轉(zhuǎn)尾電 極片的預(yù)涂位置。為了便于操作，本實(shí)用新型的模具采用透明的亞力克，使得操作者能夠清楚的看 到模具內(nèi)部的涂油情況；上述導(dǎo)油管在模具內(nèi)腔中均勻排布，當(dāng)然，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)尾電極 片，本實(shí)用新型的導(dǎo)油管的輸出位置可以預(yù)先設(shè)定，并且，本實(shí)用新型可以設(shè)置不同數(shù)量的 導(dǎo)油管，適應(yīng)具有不同預(yù)圖位置的轉(zhuǎn)尾電極片。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各 種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種涂接點(diǎn)油裝置，包括一輸氣裝置，其特征在于，該裝置還包括具有空腔的缸體，沿缸體縱向滑動(dòng)且與缸體內(nèi)壁密閉連接的活塞，所述缸體一端與輸氣裝置的輸出端連接，其另一端連接有一轉(zhuǎn)尾片模具。
2.如權(quán)利要求1所述的涂接點(diǎn)油裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)尾片模具內(nèi)部為一內(nèi)腔，其 內(nèi)腔通過(guò)一輸油管與缸體空腔導(dǎo)通。
3.如權(quán)利要求2所述的涂接點(diǎn)油裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)尾片模具內(nèi)腔具有多個(gè)導(dǎo) 油管，該多個(gè)導(dǎo)油管在模具內(nèi)腔中均勻排布。
4.如權(quán)利要求4所述的涂接點(diǎn)油裝置，其特征在于，該裝置還包括有互相平行的第一 安裝板、第二安裝板、彈簧、觸碰開(kāi)關(guān)；所述第一安裝板與所述第二安裝板的其中一個(gè)對(duì)應(yīng) 端剛性連接，所述彈簧、觸碰開(kāi)關(guān)連接于其二者另一對(duì)應(yīng)端之間；所述缸體、轉(zhuǎn)尾片模具固 定安裝于所述安裝板的上表面。
5.如權(quán)利要求4所述的涂接點(diǎn)油裝置，其特征在于，所述彈簧的軸線垂直于所述安裝 板的下表面。
6.如權(quán)利要求4所述的涂接點(diǎn)油裝置，其特征在于，該裝置還包括一電源，所述電源、 觸碰開(kāi)關(guān)、輸氣裝置電性連接。
專利摘要一種涂接點(diǎn)油裝置，包括一輸氣裝置，其特征在于，該裝置還包括具有空腔的缸體，沿缸體縱向滑動(dòng)且與缸體內(nèi)壁密閉連接的活塞，所述缸體一端與輸氣裝置的輸出端連接，其另一端連接有一轉(zhuǎn)尾片模具；本實(shí)用新型的一次操作可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)多個(gè)預(yù)涂點(diǎn)的涂油操作，其大大的提高了生產(chǎn)效率；通過(guò)氣動(dòng)裝置，可以精確控制涂油量，既可以避免浪費(fèi)，又不會(huì)影響轉(zhuǎn)尾電極片的質(zhì)量；其操作簡(jiǎn)單，節(jié)省了大量人工成本。
文檔編號(hào)B05C5/00GK201644317SQ20102010605
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月28日
發(fā)明者劉金五 申請(qǐng)人:深圳市奮達(dá)電器有限公司