專利名稱：可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)及其空間布置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種對集裝箱粉末固化加熱裝置的位置進行調(diào)節(jié)的移動系統(tǒng) 及其布置結(jié)構(gòu)，尤其是一種對處于熱風循環(huán)系統(tǒng)中的集裝箱粉末固化加熱裝置的位 置進行調(diào)節(jié)的移動系統(tǒng)及其布置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一種對集裝箱整體表面進行處理的常見工藝是噴涂油漆，以使集裝箱表面美 觀、防銹、耐腐蝕。然而噴涂油漆的工藝存在諸多的不足，油漆涂料會產(chǎn)生廢氣、 廢水和廢渣，環(huán)境污染嚴重，而且油漆涂膜質(zhì)量較差，容易刮傷、生銹。采用噴粉 工藝來處理集裝箱表面，其涂膜質(zhì)量在耐劃傷、耐沖擊、結(jié)合牢度和防腐蝕能力方 面大大優(yōu)于油漆涂膜。目前噴粉工藝在家電、汽車等行業(yè)已有應(yīng)用，但在集裝箱整 箱生產(chǎn)中還是空白，如何使集裝箱整體表面的粉末固化是一個難點。 一種對粉末固 化的方法是采用熱風循環(huán)加熱。然而，這種技術(shù)存在嚴重缺陷，因為集裝箱各部位 鋼板厚薄不一，例如集裝箱上的角件要承受集裝箱的吊裝，采用的是實體鑄件，集
裝箱的前后角柱采用4.5mm-6.0mm厚的鋼材，上下側(cè)梁采用型材，而側(cè)板、頂 板、門板采用1.6mm-2.0mm厚的鋼板，側(cè)板、頂板、門板固化速度快，角件、 角柱升溫慢，固化速度慢，僅采用熱風循環(huán)加熱方式難以實現(xiàn)同步有效固化，若通 過延長加熱時間對諸如角件、角柱、端橫梁等厚重部位進行升溫，不僅在能源消耗 上付出巨大代價而且還會造成當厚重部位達到固化溫度，薄板部位又會出現(xiàn)固化過 度的問題。 +
在申請人的另一份專利申請中，已提出了解決如何使集裝箱各個部位同步固 化的加熱裝置以及調(diào)節(jié)該加熱裝置的位置的移動裝置。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)及其空間布置結(jié)構(gòu)，以使集裝箱粉末固化加熱系統(tǒng)可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱。
為了實現(xiàn)所述目的，本實用新型一方面提供一種可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末 加熱固化的移動系統(tǒng)的空間布置結(jié)構(gòu)，該移動系統(tǒng)包括第一移動裝置組、第二移動 裝置組、第三移動裝置組、第四移動裝置組、第五移動裝置組以及第六移動裝置組，
其特點是，第二移動裝置組的中心位置距離第一移動裝置組的中心位置762mm，第 三移動裝置組的中心位置距離第二移動裝置組的中心位置5296mm，第四移動裝置 組的中心位置距離第三移動裝置組的中心位置1600mm，第五移動裝置組的中心位 置距離第四移動裝置組的中心位置5296mm，第六移動裝置組的中心位置距離第五 移動裝置組的中心位置762iran。
該可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)的空間布置結(jié)構(gòu)具有這樣 的優(yōu)點針對集裝箱的外形尺寸具有標準化且集裝箱的厚重部位也有規(guī)律可循的特 點，將六組移動裝置組按照前述尺寸進行布置，可以適應(yīng)對兩個20尺集裝箱進行 粉末固化處理的工藝，也可以適應(yīng)一個40尺或45尺的集裝箱進行粉末固化處理的 工藝，并且在適當移動第一組移動裝置、第六組移動裝置組之后，還可以適應(yīng)對 48尺的集裝箱進行粉末固化處理的工藝，也就是說該空間布置結(jié)構(gòu)能適應(yīng)目前絕 大部分規(guī)格的集裝箱的粉末固化處理工藝。;
本實用新型另一方面提供一種可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系 統(tǒng)的空間布置結(jié)構(gòu)，該移動系統(tǒng)包括第一移動裝置組、第二移動裝置組、第三移動 裝置組以及第四移動裝置組，其特點是，第一移動裝置組與第二移動裝置組的中心 距等于6058mm，第二移動裝置組與第三移動裝置組的中心距在600mm到1200mm之 間，第三移動裝置組與第四移動裝置組中心距也等于6058mm。
本實用新型另一方面提供的移動系統(tǒng)的空間布置結(jié)構(gòu)具有這樣的優(yōu)點，可適 應(yīng)同時對兩個20尺集裝箱進行粉末固化處理的工藝，并且在適當移動第四移動裝 置組或第一移動裝置組之后，還可以適應(yīng)對一個40尺集裝箱粉末固化處理的工藝， 雖然其不能適應(yīng)所有集裝箱粉末固化處理的工藝，但20尺集裝箱、40尺集裝箱是 常用規(guī)格的集裝箱，故該空間布置結(jié)構(gòu)可以滿足一般的需求并能使得企業(yè)的效益最 大化。
本實用新型又一方面提供一種可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系 統(tǒng)，該集裝箱粉末加熱固化通過處于熱風循環(huán)系統(tǒng)中的多個粉末固化加熱裝置來實
7現(xiàn)，這些粉末固化加熱裝置分別包括在該熱風循環(huán)系統(tǒng)的豎直方向設(shè)置的兩加熱單 元以及在水平方向設(shè)置的一加熱單元，在豎直方向設(shè)置的兩加熱單元和在水平方向 設(shè)置的加熱單元呈"門"形設(shè)置，其特點是，該移動系統(tǒng)包括第一移動裝置組、第 二移動裝置組、第三移動裝置組、第四移動裝置組、第五移動裝置組以及第六移動 裝置組，這些移動裝置組均包括可調(diào)節(jié)所述粉末固化加熱裝置的容納寬度的寬度方 向移動裝置和可調(diào)節(jié)所述粉末固化加熱裝置的容納高度的高度方向移動裝置，且第 一移動裝置組和第六移動裝置組還包括可調(diào)節(jié)所述粉末固化加熱裝置在熱風循環(huán) 系統(tǒng)中縱向位置的縱向移動裝置；第二移動裝置組的中心位置距離第一移動裝置組 的中心位置762mm，第三移動裝置組的中心位置距離第二移動裝置組的中心位置 5296mm，第四移動裝置組的中心位置距離第三移動裝置組的中心位置1600mm，第 五移動裝置組的中心位置距離第四移動裝置組的中心位置5296mrn，第六移動裝置 組的中心位置距離第五移動裝置組的中心位置762ram。
所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其進一步的特點是， 所述寬度方向移動裝置由一支架支承，包括動力裝置；聯(lián)接一個在所述豎直方向 設(shè)置的加熱單元的多個連桿；以及聯(lián)接所述連桿和所述動力裝置的傳動裝置；其中， 所述連桿的一端相對與其聯(lián)接,的加熱單元可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，且另一端相對所述支架可 轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述連桿、加熱單元和所述支架組成平行四邊形結(jié)構(gòu)。
所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其進一步的特點是，
該寬度方向移動裝置由一支架支承，包括動力裝置；聯(lián)接一個在所述豎直方向設(shè)
置的加熱單元的多個直線移動連桿；以及聯(lián)接所述連桿和所述動力裝置的傳動裝 置；其中，在動力裝置、傳動裝置、直線移動連桿以及該直線移動連桿聯(lián)接的加熱
單元組成的運動系統(tǒng)中，直線移動連桿僅能在一個方向直線移動。
所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其進一步的特點是， 所述縱向移動裝置包括導(dǎo)軌裝置，導(dǎo)軌裝置聯(lián)接所述寬度方向移動裝置和所述加熱 單元，所述寬度方向移動裝置和所述加熱單元僅在所述熱風循環(huán)系統(tǒng)的縱向有一個
自由度；所述高度方向移動裝置包括動力裝置、傳動裝置以及多個直線移動連桿；
在該高度方向移動裝置中，動4 裝置通過傳動裝置可移動地設(shè)置在一支架上，所述 直線移動連桿的一端聯(lián)接動力裝置且另一端聯(lián)接一+所述在水平方向設(shè)置的加熱
單元。 '
8本實用新型又一方面提供的移動系統(tǒng)，具有這樣的優(yōu)點針對集裝箱的外形 尺寸具有標準化且集裝箱的厚重部位也有規(guī)律可循的特點，將六組移動裝置組按照 前述尺寸進行布置，可以適應(yīng)對兩個20尺集裝箱進行粉末固化處理的工藝，也可
以適應(yīng)一個40尺或45尺的集裝箱進行粉末固化處理的工藝，并且在適當移動第一 組移動裝置、第六組移動裝置組之后，還可以適應(yīng)對48尺的集裝箱進行粉末固化 處理的工藝，也就是說該空間布置結(jié)構(gòu)能適應(yīng)目前絕大部分規(guī)格的集裝箱的粉末固 化處理工藝，且每一移動裝置組均包括寬度方向移動裝置和高度方向移動裝置，其 能確保各種規(guī)格的集裝箱在熱風循環(huán)系統(tǒng)中順利通過。
本實用新型再一方面提供一種可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系 統(tǒng)，該集裝箱粉末加熱固化通過處于熱風循環(huán)系統(tǒng)中的多個粉末固化加熱裝置來實 現(xiàn)，這些粉末固化加熱裝置分別包括在該熱風循環(huán)系統(tǒng)的豎直方向設(shè)置的兩加熱單 元以及在水平方向設(shè)置的一加熱單元，在豎直方向設(shè)置的兩加熱單元和在水平方向 設(shè)置的加熱單元呈"門"形設(shè)置，其特點是，該移動系統(tǒng)包括第一移動裝置組、第 二移動裝置組、第三移動裝置組以及第四移動裝置組，這些移動裝置組均包括可調(diào) 節(jié)所述粉末固化加熱裝置的容納寬度的寬度方向移動裝置和可調(diào)節(jié)所述粉末固化 加熱裝置的容納高度的高度方向移動裝置，且第四移動裝置組還包括可調(diào)節(jié)所述粉 末固化加熱裝置在熱風循環(huán)系統(tǒng)中縱向位置的縱向移動裝置；第一移動裝置組與第 二移動裝置組的中心距等于6058ram，第二移動裝置組與第三移動裝置組的中心距 在600mm到1200mm之間，第三移動裝置組與第四移動裝置組中心距也等于6058mm。
所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其進一步的特點是， 所述寬度方向移動裝置由一支架支承，包括動力裝置；聯(lián)接一個在所述豎直方向 設(shè)置的加熱單元的多個連桿；以及聯(lián)接所述連桿和所述動力裝置的傳動裝置；其中， 所述連桿的一端相對與其聯(lián)接的加熱單元可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，且另一端相對所述支架可 轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述連桿、加熱單元和所述支架組成平行四邊形結(jié)構(gòu)。
所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其進一步的特點是， 該寬度方向移動裝置由一支架支承，包括動力裝置；聯(lián)接一個在所述豎直方向設(shè) 置的加熱單元的多個直線移動連桿；以及聯(lián)接所述連桿和所述動力裝置的傳動裝 置；其中，在動力裝置、傳動裝置、直線移動連桿以及該直線移動連桿聯(lián)接的加熱 單元組成的運動系統(tǒng)中，直線移動連桿僅能在一個方向直線移動。所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其進一步的特點是， 所述縱向移動裝置包括導(dǎo)軌裝置，導(dǎo)軌裝置聯(lián)接所述寬度方向移動裝置和所述加熱 單元，所述寬度方向移動裝置和所述加熱單元僅在所述熱風循環(huán)系統(tǒng)的縱向有一個 自由度；所述高度方向移動裝置包括動力裝置、傳動裝置以及多個直線移動連桿； 在該高度方向移動裝置中，動力裝置通過傳動裝置可移動地設(shè)置在一支架上，所述 直線移動連桿的一端聯(lián)接動力裝置且另一端聯(lián)接一個所述在水平方向設(shè)置的加熱 單元。
本實用新型再一方面提^的移動系統(tǒng)，具有這樣的優(yōu)點可適應(yīng)同時對兩個 20尺集裝箱進行粉末固化處理的工藝，并且在適當移動第四移動裝置組一移動裝 置組之后，還可以適應(yīng)對一個40尺集裝箱粉末固化處理的工藝，雖然其不能適應(yīng) 所有集裝箱粉末固化處理的工藝，但20尺集裝箱、40尺集裝箱是常用規(guī)格的集裝 箱，故該移動系統(tǒng)可以滿足一般的需求，并由于移動裝置組減少從而能使得企業(yè)的 效益最大化。


圖1是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置的第一實施例的主視圖。 圖2是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置的第二實施例的主視圖。 圖3是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置的第三實施例的主視圖。 圖4是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置的第四實施例的主視圖。 圖5是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末辱化加熱裝置的第五實施例的主視圖。 圖6是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置的第六實施例的主視圖。 圖7是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置的第七實施例的主視圖。 圖8是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置中的支架的第一實施例的 橫截面視圖。
圖9是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置中的支架的第二實施例的 橫截面視圖。
圖10是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置中的支架的第三實施例的 橫截面視圖。
圖11是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置中的支架的第四實施例的橫截面視圖。
圖12是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱系統(tǒng)的一實施例的結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖13是根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱系統(tǒng)的烘房的布置的實施例的
結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖14主要顯示根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置的移動裝置第一實 施例的結(jié)構(gòu)。
圖15是圖14中的移動裝置的正視圖。
圖16顯示了圖14中的導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)。
圖17顯示了圖14中的聯(lián)接桿的結(jié)構(gòu)。
圖18顯示了可縱向移動的局部的移動裝置的結(jié)構(gòu)。
圖19顯示了可手動地向移動的局部的移動裝置的結(jié)構(gòu)，圖19是從圖18的移 動裝置的頂IJ向觀測至lj的頂U視圖。
圖20主要顯示根據(jù)本實用新型的集裝箱粉末固化加熱裝置的移動裝置第二實 施例的結(jié)構(gòu)。
圖21是圖19所示實施例的變化例的側(cè)視圖。
圖22顯示了本實用新型的第一實施例的空間布置結(jié)構(gòu)。
圖23顯示了本實用新型的第二實施例的空間布置結(jié)構(gòu)。
具體實施方式、
下面將結(jié)合較佳的實施例對本實用新型進行詳細的描述，在附圖中相同的 標號標示相同的部分，應(yīng)當注意的是，在后述的描述中，盡管所使用的術(shù)語是 從公知公用的術(shù)語中選擇的，但是有些術(shù)語則是申請人按其判斷來選擇的，其 詳細含義應(yīng)根據(jù)本實用新型欲揭示的精神來理解。例如，兩組成部分聯(lián)接包括 但不限于兩組成部分直接聯(lián)接或者兩組成部分通過一連接件、聯(lián)接裝置甚至傳 動裝置等等進行聯(lián)接。
集裝箱粉末固化加熱裝置、加熱裝置的移動裝置的內(nèi)容在本申請的另一件專 利申請已有詳細的披露，然而其并沒有公開，故下面先就本實用新型向?qū)?yīng)的集 裝箱粉末固化加熱裝置、加熱裝置的移動裝置進行詳細的描述，以便能使本領(lǐng)域的
11技術(shù)人員充分地理解本實用新型。
同時參照圖1和圖8，集裝箱粉末固化加熱裝置的第一實施例包括第一加熱 單元11、第二加熱單元12以及第三加熱單元13。第一加熱單元11、第二加熱單 元12以及第三加熱單元13具有相似的結(jié)構(gòu)，后面對第一加熱單元11的結(jié)構(gòu)的說
明適用第二加熱單元12和第三加熱單元13的結(jié)構(gòu)。第一加熱單元11和第二加熱 單元12在豎直方向設(shè)置，用于對集裝箱的兩側(cè)面上的構(gòu)件如角柱、角件進行加熱， 第三加熱單元13在水平方向設(shè)置，用于對集裝箱上邊的構(gòu)件如端橫梁、角件進行 加熱，對集裝箱進行粉末固化工藝處理時，集裝箱難以固化的厚重部位就放置在第 一加熱單元l 1、第二加熱單元12以及第三加熱元件13所圍的空間中。
第一加熱單元11包括支架110和多個加熱元件120。支架110的橫截面實質(zhì) 上成L形，其包括第一安裝面1101、第二安裝面1102，第一安裝面1101和第二安 裝面1102彼此垂直，多個加熱元件120分別設(shè)置在支架110的第一安裝面1101 和第二安裝面1102上。第一安裝面1101和第二安裝面1102例如是平面，平行于 對加熱對象的表面，但不限于此，主要根據(jù)加熱對象表面而定。設(shè)置在第一安裝面 1101上的多個加熱元件120可以是等間距分布，也可以成變間距分布，在圖l所 示的實施例中采用梯度分布，支架110下部分的加熱元件較密集，從支架110下部 到上部，加熱元件120的分布由密到疏，加熱元件120在第一安裝面1102上的分 布可以通過模型推算得到的加熱功率梯度分布參數(shù)來確定，以使集裝箱上下部分均 勻受熱。設(shè)置在第二安裝面1102上的多個加熱元件120的分布同樣也可以是通過 模型推算得到的加熱功率梯度分布參數(shù)確定出的各種分布。第一安裝面1101和第 二安裝面1102上的加熱元件1:20的分布可以相同，也可以有所差異。加熱元件120 是強紅外輻射加熱元件，例如是石英玻璃管狀紅外輻射元件或板式紅外輻射元件。 加熱元件120可以輸出短波、中波、長波三種紅外輻射能量，強紅外輻射加熱元件 較佳的是具有高密度(最大功率輸出密度可達25W/CM2)、高熱效(在一定波長和方 向上紅外輻射效率達86%以上)、全波段(包含用于工業(yè)用途的紅外輻射波長0. 76 1.6(um左右的短波、波長1.6 4(Uin左右的中波和4戶 50戶左右的長波)、低熱慣 性(通電后1-2秒即可達到額定功率的50%， 2-4秒即可全功率工作)特點的紅外輻射 加熱元件，但此處的強紅外輻射加熱元件更為廣泛的含義是包括所有的能使集裝箱 的局部區(qū)域與集裝箱的僅由熱風循環(huán)系統(tǒng)加熱的區(qū)域同步固化的紅外輻射加熱元件。加熱元件120可以在安裝面(第一安裝面1101或第二安裝面1102)的寬度方 向布置，也可以在安裝面的長度方向布置，還可以將圖1所示的加熱元件120傾斜 布置。其中，最好是將加熱元件120布置在水平方向(如圖l所示)，這樣有利于 提供加熱元件例如石英紅外輻射管的使用壽命，且對安裝面的要求不高。安裝面可 以由 一板件提供也可以是由 一框架來提供。
圖8所示的支架IIO是一體式的。然而，支架110并不限于此。在圖9所示 的實施例中，支架110的提供第一安裝面1101的第一部分和提供第二安裝面1102 的第二部分可轉(zhuǎn)動地聯(lián)接，第一部分和第二部分可相對轉(zhuǎn)動90度。在圖IO所示的 實施例中，支架110的提供第一安裝面1101的第一部分和提供第二安裝面1102 的第二部分可轉(zhuǎn)動地聯(lián)接，第一部分和第二部分可相對轉(zhuǎn)動180度。在圖ll所示 的實施例，支架110的提供第一安裝面1101的第一部分和提供第二安裝面1102 的第二部分是分開的獨立件。
圖2所示的加熱裝置的實施例包括第一加熱單元21、第二加熱單元22以 及第三加熱單元23。第一加熱單元21、第二加熱單元22與圖l所示的實施例 中的第一加熱單元l 1、第二加熱單元22相同。圖2所示的實施例與圖1所 示的實施例不同的是，第三加熱單元23的支架的第一部分和第二部分是分幵 的獨立件(如圖ll所示的支架結(jié)構(gòu))，第三加熱單元23的兩個安裝面不再垂 直而是位于同一平面，圖2所示的實施例適合于在橫梁位置僅使用一個安裝面 上的加熱元件的工況。
圖3所示的加熱裝置的實施例包括第一加熱單元3 1、第二加熱單元3 2以 及第三加熱單元3 3。圖3所示的實施例與前述實施例不同的是，第一加熱單 元31、第二加熱單元32以及第三加熱單元33都采用分體式的支架的一個面(如 圖11所示的支架的結(jié)構(gòu)中的1101或1102中的一個)。圖3所示的實施例適 合于在對集裝箱的中間較厚部件如中框角;柱、角件進行加熱的工況。
圖4所示的加熱裝置的實施例包括第一加熱單元41、第二加熱單元42以 及第三加熱單元43。圖4所示的實施例與前述實施例不同的是，第一加熱單元 41、第二加熱單元42以及第三加熱單元43均采用如圖9或圖IO所示的支架， 第一加熱單元41、第二加熱單元42以及第三加熱單元43將其中的一部分旋轉(zhuǎn) 90度或180度后，僅使用一個安裝面來上的加熱元件來進行加熱，圖4所示的實施例適合對集裝箱的各個部位進行加熱的各種工況，具有良好的通用性。
圖5所示的加熱裝置的實施例包括第一加熱單元51和第二加熱單元52。
與前述實施例不同的是，圖5所示的實施例不包括第三加熱單元，圖5所示的 實施例適合于僅需對集裝箱的角柱進行加熱的工況。圖5中的支架可以是圖8 至圖11所示的各種支架。例如，圖6所示的加熱裝置的實施例包括第一加熱 單元61和第二加熱單元62，第一加熱單元61和第二加熱單元62均采用如圖 ll所示的分體式支架的一個安裝面上的加熱元件進行工作。再如，圖7所示的 實施例包括第一加熱單元71和第二加熱單元72，第一加熱單元71和第二加熱 單元采用如圖9或圖10所示的可轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)的支架的一個安裝面上的加熱元件 進行工作。
前述的加熱裝置的各個組成部分需要是耐高溫的材料制成，例如支架采用 耐高溫耐腐蝕的不銹鋼材料制成。
利用前述的加熱裝置的實:施例可以對集裝箱的較厚部位進行局部加熱，如 果在一熱風循環(huán)系統(tǒng)中利用前述加熱裝置的實施例對較厚部位進行局部加熱 同時對諸如側(cè)板、門板、頂板等較薄部位進行加熱的話，可以實現(xiàn)對集裝箱的 各個部位同步固化。
如圖12和圖13所示，本實用新型的加熱系統(tǒng)的一實施例包括烘房9、加 熱裝置94、智能溫度控制儀83、功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)84和電源85。在圖12中為了 簡化，沒有全部顯示加熱裝置94，僅顯示了加熱裝置94的一個單元，圖13是 以圖1所示的加熱裝置為例進行說明，但加熱裝置94可以是圖1至圖7所示 的加熱裝置的實施例中的任一種。加熱裝置94設(shè)置在烘房9中，加熱裝置94 的各個加熱單元可通過驅(qū)動裝置和傳動裝置進行移動，以便于集裝箱在烘房9 內(nèi)的移動。驅(qū)動裝置例如是氣缸、電機或液壓缸。傳動裝置例如是多連桿結(jié)構(gòu)、 蝸輪蝸桿傳動、齒輪齒條傳動。加熱裝置94的豎直方向布置的加熱單元可以 設(shè)置成在如圖13所示的前后或左右方向進行移動，在水平方向布置的加熱單 元可以設(shè)置在前后或上下方向移動。烘房9內(nèi)設(shè)置有保溫層92。此外，在實際 的應(yīng)用中，對于加熱裝置94,還可以在每個加熱元件背后設(shè)置一反射器82 (如 圖12所示)，這可以提高加熱效率，此外，為了增強系統(tǒng)的通用性，可以在 加熱裝置94中增加可活動的加熱單元93， 一旦集裝箱的高度增加，就加入加
14熱單元93。功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括智能溫度控制儀83、功率調(diào)節(jié)器84以及溫度傳 感器81，智能溫度控制儀83與溫度傳感器81電連接，功率調(diào)節(jié)器84分別與 智能溫度控制儀83、電源85和加熱裝置94電聯(lián)接，功率調(diào)節(jié)器84根據(jù)智能 溫度控制儀83反饋來的信號'控制加熱裝置94中的各個加熱元件的輸入電流或 輸入電壓，從而控制各個加熱元件的加熱功率。
前述的集裝箱粉末固化加熱裝置具有如下的優(yōu)點
1 .利用強紅外輻射加熱元件工作時產(chǎn)生的電磁波以光速直線傳播到被加熱物 體，熱量主要以輻射的形式進行傳遞直接傳熱到被加熱物體，避免了加熱熱傳導(dǎo)介 質(zhì)導(dǎo)致的能量損失，有利于節(jié)約能源。通過分析多種熱固性塑粉涂料的紅外吸收光 譜，強吸收峰都出現(xiàn)在2.5—10um之間。常溫下當選擇的紅外線的發(fā)射頻率與被 加熱物體中分子運動的特征振動頻率相匹配時，將引起被加熱物體中分子由基態(tài)振 動能級("-0)躍遷至第一振動激發(fā)態(tài)并伴隨能量產(chǎn)生而達到加熱的目的，即基 頻吸收或波長匹配吸收；但除基頻吸收外，加熱物體中分子吸收紅外輻射還有倍頻 吸收、合頻吸收、差頻吸收等，而且受熱后的分子振動模式、振動狀態(tài)、振動能級 都會發(fā)生變化。強紅外輻射加辨元件屬全波段紅外輻射，具有短波、中波、長波全 波段紅外輻射，可以使被加熱物質(zhì)分子的各種吸收機制同時吸收能量，從而與被加 熱物體實現(xiàn)全波段的匹配吸收，實現(xiàn)快速升溫，極大地縮短加熱和固化的時間；由 于集裝箱表面涂層與基材同時吸收紅外輻射，因此加熱均勻，對產(chǎn)品的外觀質(zhì)量、 機械性能均有提高，采用強紅外輻射加熱方式具有加熱速度快，從而提高了生產(chǎn)效 率高、降低了能源消耗、保護了環(huán)境，具有很強的運用價值；
2. 本實用新型的加熱裝置的加熱單元的輻射區(qū)域被設(shè)定成對應(yīng)集裝箱的較厚 的局部區(qū)域， 一旦將該加熱裝置與例如烘房等熱風循環(huán)系統(tǒng)配置，就可以利用熱風 循環(huán)系統(tǒng)對整個集裝箱進行加熱的同時來對集裝箱的升溫較慢的部分進行局部加 熱，從而可實現(xiàn)集裝箱的各個部位升溫的同步化；加熱裝置的加熱單元可以是L形 或平面形，從而不受集裝箱角件、角柱等各種較厚部位形狀的差異的影響，將各種
加熱單元進行各種組合和布葛，、就可以同時對集裝箱的各個部位同時進行輻射加 熱；
3. 在本實用新型的粉末固化加熱系統(tǒng)中，加熱裝置處于起始位置時，集裝箱 可順利進入指定位置，按生產(chǎn)工藝流程安排，加熱裝置由移動機構(gòu)控制移動到集裝
15箱厚重部位，此時強紅外輻射加熱元件與各需要快速加熱的厚重部位處于平行位置
且保持預(yù)定距離，例如150min士50nim之間，強紅外輻射加熱元件在通電2-4秒內(nèi)即 可實現(xiàn)全功率運行，輸出以中波紅外輻射為主，短波、長波為輔的全波段紅外輻射 線，涂敷在紅外輻射加熱元件背面的反射層使紅外輻射集中指向被加熱對象，做到 了用更少的加熱能耗獲得更高的加熱效率，其中具有高能量的短波紅外輻射，可以 穿透涂層，使基材表面升溫，從而與涂層產(chǎn)生很好的結(jié)合作用，少量經(jīng)與基材碰撞 漫反射回來的粒子，被貼近基材的涂層所吸收；中長波紅外輻射與粉末涂層發(fā)生匹 配吸收使涂層迅速升溫，有利于涂料中分子的流平和交聯(lián)反應(yīng)迅速進行，并使交聯(lián) 反應(yīng)的揮發(fā)物迅速揮發(fā)，實現(xiàn)涂層快速固化，提高了涂層質(zhì)量；隨著加熱固化時間 推移，功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的溫控溫度對強紅外輻射加熱元件進行功率調(diào)節(jié)，使 被加熱物體表面溫度保持恒溫，整個強紅外輻射加熱固化時間一般在3—7分鐘， 針對粉末固化的特點，溫控設(shè)定的溫度在160-23(TC;強紅外輻射加熱固化過程完 成后，移動機構(gòu)將加熱器裝置移動到起始位置，集裝箱可以順暢進入下一工位進行 升溫或保溫，同時下一組工件進入固化房等待固化。
下面將詳細說明本實用新型的移動裝置。集裝箱粉末固化加熱裝置的移動可 以是圓弧型移動或直線型移動工如前所述，集裝箱粉末固化加熱裝置可能包括l-3 個加熱單元，每個加熱單元相應(yīng)地對應(yīng)一個移動裝置。下面以具備三個加熱單元的 集裝箱粉末固化加熱裝置說明移動裝置的具體實施方式
，該具體實施方式
可以推知 具備兩個或一個加熱單元的集裝箱粉末固化加熱裝置的移動裝置的具體實施方式
。
參照圖14至圖17，對應(yīng)移動加熱單元207的寬度方向移動裝置包括連桿206、 連桿202、推拉桿208、導(dǎo)向裝置201以及動力裝置209。連桿206的兩端分別可 轉(zhuǎn)動地聯(lián)接加熱單元207和設(shè)置在烘房內(nèi)壁的支架204 (在圖14中沒有顯示)， 連桿202的兩端也分別可轉(zhuǎn)動地聯(lián)接加熱單元207和設(shè)置在烘房內(nèi)壁的支架204， 連桿202、連桿206、加熱單元207以及支架204形成一平行四邊形結(jié)構(gòu)。連桿206、 連桿202的各處可轉(zhuǎn)動的聯(lián)接結(jié)構(gòu)可參看圖17，圖17中的b是a處的局部放大視 圖。推拉桿208通過導(dǎo)向裝置201與動力裝置209聯(lián)接。導(dǎo)向裝置201如圖16所 示，包括提供一滑槽的基座2011和在該滑槽內(nèi)滑動的導(dǎo)桿2012，推拉桿208和動 力裝置209就分別聯(lián)接在導(dǎo)桿2012的兩端。動力裝置209例如是電機、氣缸或液 壓缸。動力裝置209帶動導(dǎo)桿2012在豎直方向移動，相應(yīng)地，推拉桿208會帶動
16連桿202轉(zhuǎn)動，連桿202的轉(zhuǎn)動是以其與支架204的聯(lián)接處為中心轉(zhuǎn)動，隨后，整 個平行四邊形結(jié)構(gòu)會隨著連桿202同步運動。在圖14所示的實施例中，加熱單元 207會向上平動。這樣就實現(xiàn)了加熱單元207在烘房的寬度和高度方向的移動，就 整個加熱裝置而宮，其實是擴大了通過集裝箱的寬度。在圖15中的左邊的加熱單 元的移動單元的結(jié)構(gòu)、動作原理與前述移動單元相似，也就是說，通過控制如圖 15所示的兩動力裝置209，就可以實現(xiàn)利用加熱裝置對不同寬度集裝箱的厚重部件 的局部加熱，從而增強了加熱裝置的通用,。
還可以使圖14所示的加熱裝置適應(yīng)不同高度的集裝箱。如圖14和圖15所示， 加熱單元215對應(yīng)的高度方向移動裝置包括兩連桿216、 217，動力裝置212。水平 布置的加熱單元215與平行的兩連桿216、 217聯(lián)接，兩連桿216、 217又同一滑動 塊211聯(lián)接，滑動塊211和動力裝置212聯(lián)接，動力裝置212的輸出軸聯(lián)接一齒輪， 該齒輪和一豎直方向上的齒條聯(lián)接。如圖15所示，齒條219、位于齒條219兩邊 的兩直線導(dǎo)桿210平行，動力裝置212聯(lián)接的齒輪與齒條219嚙合，當動力裝置 212運動時，由于齒條219固定不同，動力裝置212、滑動塊、兩連桿216、 217 (沿 直線導(dǎo)桿210)會上下移動，從而帶動加熱單元215上下移動，這樣就調(diào)節(jié)了加熱 裝置在高度方向的接收集裝箱的尺寸，使得加熱裝置的通用性進一步得以增強。動 力裝置212可以是電機。動力裝翼212也可以在傳動郭分作出相應(yīng)改動后替換成氣 缸、液壓缸，但考慮到頂部橫梁的行程較大，為降低整套移動裝置的總高度，最好 采用電機。動力裝置212和動力裝置209從便于購買、維修等因素考慮，最好是同 一種類的動力裝置。
前述的移動裝置/i:每一方向..l::的移動均可配覽磁感開關(guān)或光電開關(guān)來控制動 力裝置的行程，同時S好在極限位置加裝物理阻擋裝置。例如，如圖15所示，聯(lián) 接桿202向下的轉(zhuǎn)動就被聯(lián)接桿支撐臺面203阻擋，聯(lián)接桿202只能向|:轉(zhuǎn)動。
在前述的移動裝置的大部分組成部分的材料采用耐高溫合金材料，需要轉(zhuǎn)動 的部位采用耐高溫耐腐蝕軸承或銷軸，推拉桿與動力裝置聯(lián)接部位墊加絕熱材料進 行隔熱。如在前述的配置于加熱單元207的移動裝置中，連桿202、 206、推拉桿 208、以及連桿202與加熱單元207、支架204的聯(lián)接件均采用耐高溫合金材料， 例如耐高溫的不銹鋼材料。推拉桿208和動力裝置209的聯(lián)接部位墊加絕熱材料進 行隔熱。在前述的配置于加熱單元215的移動裝置中，連桿216、 217為耐高溫合金材料，例如耐高溫的不銹鋼材料。連桿216、 217與滑動塊211的聯(lián)接部位設(shè)置 絕熱材料進行隔熱。烘房內(nèi)電氣聯(lián)接線采用耐受25(TC-50(TC的高溫線，從爐壁引出。
為解決不同長度的集裝箱表面涂裝固化的兼容性，實際生產(chǎn)中有可能需要加 熱單元在集裝箱的縱深方向上作移動。下面以加熱單元207在縱深方向上的移動為 例說明縱向移動裝置的實現(xiàn)。
如圖18和圖19所示，琳向移動裝置包括螺桿230和滑動塊231，加熱單元 207固定在滑動塊231上，滑動塊231與螺桿230嚙合，螺桿230相對一聯(lián)接板232 可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，螺桿230在聯(lián)接板232上只能轉(zhuǎn)動但不能移動，聯(lián)接板232與連桿 202和連桿206剛性聯(lián)接或可轉(zhuǎn)動地聯(lián)接，聯(lián)接板232與加熱單元207通過導(dǎo)軌裝 置235相聯(lián)接，導(dǎo)軌裝置235例如是如圖18所示的導(dǎo)槽、導(dǎo)軌的組合，導(dǎo)槽固定 在加熱單元207上，導(dǎo)軌固定在聯(lián)接板232上，當然，如圖21所示的另一種導(dǎo)軌 裝置234可用于替換導(dǎo)軌裝置235，導(dǎo)桿采用光桿并以光桿套代替導(dǎo)槽。聯(lián)接板232 其實是一種聯(lián)接裝置，不一定是一張板。導(dǎo)軌裝置234， 235中的導(dǎo)槽僅能沿導(dǎo)軌 方向移動，也就是說，在圖18所示的實施例中，如果導(dǎo)軌承受向上的拉力，導(dǎo)軌 也不會和導(dǎo)槽分離，導(dǎo)槽例如是燕尾槽。這樣， 一旦轉(zhuǎn)動螺桿230，滑動塊231就 帶動加熱單元207在縱深方向上移動。在調(diào)節(jié)加熱單元207的縱深方向上的位置時， 聯(lián)接板232的位置是相對不動的。當然，在調(diào)節(jié)加熱單元207的縱深方向上的位置 時，也可以同時通過寬度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)加熱單元207在寬度方向上的位置。其實， 螺桿、滑塊還可以取消，以節(jié)省成本，在沒有螺桿和滑塊的縱向移動裝置中，可以 通過人工來推動加熱單元沿導(dǎo)軌裝置移動，然后手工固定。對于圖15中左側(cè)的加 熱單元，可以配置類似的縱向移動裝置，并且對于加熱單元215也可以配置類似的 縱向移動裝置。
再參照圖20，與圖14、 15所示的實施例不同的是，在調(diào)節(jié)加熱單元207的過 程中，加熱單元207僅在寬度方向上移動，而不是如前實施例所述的在寬度方向和
高度方向上均發(fā)生位移的平動。
在圖20所示的實施例中，寬度方向移動裝置包括動力裝置241、滑動塊242， 直線導(dǎo)軌243。動力裝置241通過一套傳動裝置與滑動塊242聯(lián)接，以使滑動塊242 能沿至少兩直線導(dǎo)軌243移動，滑動塊242與兩連桿248， 249聯(lián)接，兩連桿248，
18249與縱向移動裝置250聯(lián)接。這樣當動力裝置241帶動滑動塊242進行直線移動 時，滑動塊242帶動連桿248， 249直線移動，連桿248， 249帶動縱向移動裝置 250向右直線移動。縱向移動裝置250例如是與圖18-19所示的縱向移動裝置，縱 向移動裝置250與加熱單元207只存在縱深方向的一個自由度，故加熱單元207 同時會被縱向移動裝置250帶動，向右直線移動。動力裝置241例如是電機、液壓 缸或氣缸，不過推薦使用電機，以減少移動空間。聯(lián)接動力裝置241、滑動塊242 的傳動裝置例如是齒輪傳動裝置、帶動裝置、絲杠傳動裝置或者這些傳動裝置的配合。
在圖20所示的實施例中，左邊的加熱單元配置的寬度方向移動裝置如同前述 的寬度方向移動裝置，在水平方向布置的加熱單元215配置的高度方向移動裝置如 同圖14、 15所示的高度方向移動裝置。其實，為了減少成本，圖20所示的實施例 中的動力裝置可以省略，直接由人力來推拉滑動塊242。
前面詳細說明了多種移動裝置，根據(jù)其中的連桿的運動方式分為直線型移動 裝置和旋轉(zhuǎn)型移動裝置，加熱裝置除了按照前述實施例那樣配置多個移動裝置，還 可以將圖14、 15、 20所示的移動裝置進行各種組合。
下面將詳細說明本實用新型的移動系統(tǒng)。集裝箱的尺寸具有標準化的特點， 目前用的集裝箱的尺寸如下表所示
長(mm)寬(mm)高(mm)
20尺605824382591
,605824382896
40尺1219224382591
1219224382896
1219225002896
45尺1371624382896
1371625002896
1371625912896
48尺14630243828%
1463025002896
1463025912896如圖22所示，移動系統(tǒng)的第一實施例包括六組移動裝置組第一移動裝置組
300、第二移動裝置組301、第三移動裝置組302、第四移動裝置組303、第五移動 裝置組304以及第六移動裝置組305。這些移動裝置組的位置關(guān)系是第二移動裝 置組301的中心位置距離第一移動裝置組300的中心位置762mm，第三移動裝置組 302的中心位置距離第二移動裝置組301的中心位置5296mm，第四移動裝置組303 的中心位置距離第三移動裝置組302的中心位置1600mm，第五移動裝置組304的 中心位置距離第四移動裝置組303的中心位置5296mm，第六移動裝置組305的中 心位置距離第五移動裝置組304的中心位置762mm。
在圖22所示的移動系統(tǒng)中，這些移動裝置組例如是圖20中的移動裝置組， 第一移動裝置組300和第六移動裝置組305可以調(diào)節(jié)加熱裝置(如圖4所示的加熱 裝置)的寬度、高度以及在烘房內(nèi)的縱深方向的位置，或者說可以調(diào)節(jié)加熱裝置的 豎直方向布置的加熱單元在寬度方向上的位置，以及可以調(diào)節(jié)在水平方向布置的加 熱單元在高度方向上的位置，并且可以調(diào)節(jié)所有加熱單元在縱深方向的位置。第二 移動裝置組301和第五移動裝置組304對應(yīng)的加熱裝置的加熱單元是在圖11所示 的分體式的加熱單元或者是如圖9所示的可轉(zhuǎn)動式的加熱單元(對于分體式加熱單 元，移動裝置的套數(shù)需要相應(yīng)地增加一倍)，第二移動裝置組301和第五移動裝置 組304可以調(diào)節(jié)加熱裝置在上下或左右方向的位置。
20尺集裝箱的厚重部位在其兩端部。生產(chǎn)20尺集裝箱時，按2個20尺箱為 一組同時進入烘房，地面?zhèn)鬏旀湆⒌谝粋€20尺集裝箱的前端面與第一移動裝置組 300的中心位置對齊，第二個20尺集裝箱的前端面與第一個20尺集裝箱的后端面 保持1600 mm，此時只需使用到第一移動裝置組300、第三移動裝置組302、第四 移動裝置組303、第六移動裝置組305就可以完成對2個20尺集裝箱難點部位(厚 重部位)同時固化的目的。
不同高度的20尺集裝箱頂端橫梁位置，可以通過調(diào)節(jié)移動裝置組中的高度方 向移動裝置的行程來適應(yīng)。對于左右側(cè)高出的集裝箱部分，通過人工接插一塊與移 動裝置各自驅(qū)動的加熱單元相匹配的加熱單元并緊固連接成一個新的整體(如圖 13所示)，從而兼容了 20尺集裝箱高度的變化。為提高自動化程度也可將對應(yīng)左 右側(cè)高出部分的加熱單元再各自聯(lián)接一套如前所述的寬度方向移動裝置。
對于不同寬度的20尺集裝箱左右側(cè)的移動，可以通過調(diào)節(jié)移動裝置的行程來
20適應(yīng)，由于寬度的變化，會導(dǎo)致水平布置的加熱單元不能完全輻射集裝箱的橫梁， 然而由于一般寬度變化很小，最大變化每邊僅31mm，頂端橫梁位置上方所驅(qū)動的
加熱單元就不用再做額外的調(diào)節(jié)而能滿足生產(chǎn)需要。
40尺集裝箱的厚重部位在其兩端部。生產(chǎn)一個40尺集裝箱時，40尺集裝箱 的前端面與第二移動裝置組301的中心位置對齊，此時只需使用到第二移動裝置組 301、第五移動裝置組304就可以完成對40尺集裝箱難點部位的固化，
對于不同高度的40尺集裝箱頂端橫梁位置，可通過調(diào)節(jié)高度方向移動裝置的 行程來適應(yīng)。左右側(cè)高出的集裝箱部分通過人工接插一塊與移動裝置各自驅(qū)動的加 熱單元相匹配的加熱單元并緊固連接成一個新的整體，從而兼容了 40尺集裝箱高 度的變化。為提高自動化程度也可將對應(yīng)左右側(cè)高出部分的加熱單元再各自聯(lián)接一 套如前所述的寬度方向移動裝置。
對于不同寬度的40尺集裝箱左右側(cè)的移動，通過調(diào)節(jié)移動裝置的行程來適應(yīng)， 由于一般寬度變化很小，最大變化每邊僅31mtn，頂端橫梁位置上方所驅(qū)動的加熱 單元不用再做額外的調(diào)節(jié)，可以滿足要求。
45尺集裝箱的厚重部位在其兩端部以及中間部位。生產(chǎn)一個45尺集裝箱時， 地面?zhèn)鬏旀湆?5尺集裝箱的前端面與第一移動裝置組300的中心位置對齊，此時 只需使用到第一移動裝置組300、第六移動裝置組305和第二移動裝置組301、第 五移動裝置組304。此時，第二移動裝置組301、第五移動裝置組304所對應(yīng)的加 熱裝置的加熱單元是在圖11所示的分體式的加熱單元或者是如圖9所示的可轉(zhuǎn)動 式的加熱單元(對于分體式加熱單元，移動裝置的套數(shù)需要相應(yīng)地增加一倍)，在 本例中采用圖11所示的分體式的加熱單元加以說明，此時這兩組中僅與集裝箱需 加熱部位平行的加熱單元平面工作，與集裝箱需加熱部位垂直的另一加熱單元平面 處在不工作的起始位置狀態(tài)。.,
對于不同高度的45尺集裝箱頂端橫梁位置，可以通過調(diào)節(jié)高度方向移動裝置
的行程來適應(yīng)，左右側(cè)高出的集裝箱部分通過人工接插一塊與移動裝置各自驅(qū)動的 加熱單元相匹配的加熱單元并緊固連接成一個新的整體，從而兼容了 45尺集裝箱
高度的變化。為提高自動化程度也可將對應(yīng)左右側(cè)高出部分的加熱單元再各自聯(lián)接 一套如前所述的寬度方向移動裝置。
對于不同寬度的45尺集裝箱左右側(cè)位置，可以通過調(diào)節(jié)寬度方向移動裝置的
21行程來適應(yīng)。由于一般寬度變化很小，最大變化每邊僅31mm，集裝箱頂端橫梁位
置上方對應(yīng)的加熱單元不用在做額外的調(diào)節(jié)，可以滿足生產(chǎn)要求。
48尺集裝箱的厚重部位在其兩端部以^中間部位。生產(chǎn)一個48尺集裝箱時， 第一移動裝置組300先通過縱向移動裝置將加熱裝置向遠離第二移動裝置301的方 向移動457 mm，第六移動裝置組305通過縱向移動裝置將加熱裝置向遠離第五移 動裝置的方向移動457 mm，地面?zhèn)鬏旀湆?8尺集裝箱的前端面與第一移動裝置組 300的中心位置對齊，此時只需使用到第一移動裝置組300、第六移動裝置組305 和第二移動裝置組301、第五移動裝置組304，此時第二移動裝置組301、第五移 動裝置組304中與集裝箱左右側(cè)面及頂板面平行的分體式加熱單元(就可以完成對 48尺集裝箱難點部位的固化，與集裝箱需加熱部位垂直的另一加熱單元平面處在 不工作的起始位置狀態(tài)。。
對于不同高度的48尺集裝箱頂端橫梁位置，可以通過調(diào)節(jié)高度方向移動裝置
的行程來適應(yīng)，左右側(cè)高出部分通過人工接插一塊與寬度方向移動裝置各自驅(qū)動的 加熱單元相匹配的加熱單元并將其緊固連接成一個新的整體，從而兼容了 48尺集
裝箱高度的變化。為提高自動化程度也可將fct應(yīng)左右側(cè)高出部分的加熱單元再各自 聯(lián)接一套如前所述的寬度方向移動裝置。
對于不同寬度的48尺集裝箱左右側(cè)位置，可以通過調(diào)節(jié)寬度方向移動裝置的 行程來適應(yīng)。由于一般寬度變化很小，最大變化每邊僅31mm，集裝箱頂端橫梁位 置上方對應(yīng)的加熱單元不用再做額外的調(diào)節(jié)。
由于生產(chǎn)線情況各異，在實際運用中為求得效益最大化，可能并不需要要求 兼容太多的集裝箱規(guī)格，以只需兼容20尺和40尺集裝箱為例，此時移動裝置組可 以簡化到此為4組，且只有第四組需要做縱深方向移動，其余三組僅做左右或上下 方向的移動。如圖23所示的實施例，第一移動裝置組400與第二移動裝置組401 中心距等于20尺集裝箱的長境，第二移動裝置組401與第三移動裝置組402的中 心距調(diào)整到800mm，第三移動裝置組402與第四移動裝置組403中心距也等于20 尺集裝箱的長度。
生產(chǎn)20尺集裝箱時，按2個20尺箱為一組同時進入烘房，地面?zhèn)鬏旀湆?0 尺集裝箱的前端面與第一移動裝置組400的中心位置對齊，第二個20尺集裝箱的 前端面與第一個20尺集裝箱的后端面保持800 mm，此間距可以按需要設(shè)置， 一般
22考慮到熱風循環(huán)的效果幾安全生產(chǎn)的需要設(shè)置不宜太小，此間距變化后相應(yīng)的第四
移動裝置組在固化40尺集裝箱時縱向移動的距離也會變化，例如該為600MM時， 第四移動裝置組403只需通過縱深方向的移動裝置將加熱固化設(shè)備向靠近第三移 動裝置402的方向移動524mm，此時需使用到第一移動裝置組400、第二移動裝置 組401、第三移動裝置組402、第四移動裝置組403就可以完成對2個集裝箱難點 部位同時固化的目的。
對于不同高度的20尺集裝箱頂端橫梁位置，可以通過調(diào)節(jié)高度方向移動裝置 的行程來適應(yīng)。對于左右側(cè)高出的集裝箱部分，通過人工接插一塊與寬度移動裝置 各自驅(qū)動的加熱單元相匹配的加熱單元并將它們緊固連接成一個新的整體，從而兼 容了 20尺集裝箱高度的變化。提高自動化程度也可將對應(yīng)左右側(cè)高出部分的加熱 單元再各自聯(lián)接一套如前所述的寬度方向移動裝置。
對于不同寬度的20尺集裝箱左右側(cè)位置，可以通過調(diào)節(jié)寬度方向移動裝置的 行程來適應(yīng)。由于集裝箱寬度變化很小，最大變化每邊僅31 mm，集裝箱頂端橫梁 位置的加熱單元可以滿足要求j不用在做額外的調(diào)節(jié)。
生產(chǎn)一個40尺集裝箱時，第四移動裝置組403先通過縱深方向的移動裝置將 加熱固化設(shè)備向靠近第三移動裝置402的方向移動724mm并固定好，地面?zhèn)鬏旀湆?40尺集裝箱的前端面與第一移動裝置組300的中心位置對齊，此時只需使用到第 一移動裝置組300、第四移動裝置組403就可以完成對40尺集裝箱難點部位的固 化。
對于不同高度的40尺集裝箱頂端橫梁位置，可以通過調(diào)節(jié)高度方向移動裝置
的行程來適應(yīng)。對于集裝箱左右側(cè)高出部分，通過人工接插一塊與移動裝置各自驅(qū) 動的加熱單元相匹配的加熱單元并將該兩加熱單元緊固連接成一個新的整體，從而
兼容了 40尺集裝箱高度的變化。
對于不同寬度的40尺集裝箱左右側(cè)位置，可以通過調(diào)節(jié)移動裝置的行程來兼 容。由于集裝箱寬度變化很小，最大變化每邊僅31 ran，集裝箱頂端橫梁位置所對 應(yīng)的加熱單元不用再做額外的^周節(jié)。
雖然本實用新型已參照當前的具體實施例來描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普 通技術(shù)人員應(yīng)當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，應(yīng)理解其中 可作各種變化和修改而在廣義上沒有脫離本實用新型，所以并非作為對本實用新型的限定，因此，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例 的變化、變型都將落在本實用新型權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)的空間布置結(jié)構(gòu)，該移動系統(tǒng)包括第一移動裝置組、第二移動裝置組、第三移動裝置組、第四移動裝置組、第五移動裝置組以及第六移動裝置組，其特征在于，第二移動裝置組的中心位置距離第一移動裝置組的中心位置762mm，第三移動裝置組的中心位置距離第二移動裝置組的中心位置5296mm，第四移動裝置組的中心位置距離第三移動裝置組的中心位置1600mm，第五移動裝置組的中心位置距離第四移動裝置組的中心位置5296mm，第六移動裝置組的中心位置距離第五移動裝置組的中心位置762mm。
2. —種可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)的空間布置結(jié)構(gòu)，該 移動系統(tǒng)包括第一移動裝置組、第二移動裝置組、第三移動裝置組以及第四移動裝 置組，其特征在于，第一移動裝置組與第二移動裝置組的中心距等于6058ran，第 二移動裝置組與第三移動裝置組的中心距在600mm到1200mm之間，第三移動裝置 組與第四移動裝置組中心距也等于6058mm。
3. —種可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，該集裝箱粉末加熱 固化通過處于熱風循環(huán)系統(tǒng)中的多個粉末固化加熱裝置來實現(xiàn)，這些粉末固化加熱 裝置分別包括在該熱風循環(huán)系統(tǒng)的豎直方向設(shè)置的兩加熱單元以及在水平方向設(shè) 置的一加熱單元，在豎直方向設(shè)置的兩加熱單元和在水平方向設(shè)置的加熱單元呈"門"形設(shè)置，其特征在于，該移動系統(tǒng)包括第一移動裝置組、第二移動裝置組、 第三移動裝置組、第四移動裝置組、第五移動裝置組以及第六移動裝置組，這些移 動裝置組均包括可調(diào)節(jié)所述粉末固化加熱裝置的容納寬度的寬度方向移動裝置和 可調(diào)節(jié)所述粉末固化加熱裝置的容納高度的高度方向移動裝置，且第一移動裝置組 和第六移動裝置組還包括可調(diào)節(jié)所述粉末固化加熱裝置在熱風循環(huán)系統(tǒng)中縱向位 置的縱向移動裝置；第二移動裝置組的中心位置距離第一移動裝置組的中心位置 762誦，第三移動裝置組的中心位置距離第二移動裝置組的中心位置5296國，第四 移動裝置組的中心位置距離第三移動裝置組的中心位置1600mm，第五移動裝置組 的中心位置距離第四移動裝置組的中心位置5296mm，第六移動裝置組的中心位置距離第五移動裝置組的中心位置762irnn。
4. 如權(quán)利要求3所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其 特征在于，所述寬度方向移動裝置由一支架支承，包括動力裝置；聯(lián)接一個在所述豎直方向設(shè)置的加熱單元的多個連桿；以及 聯(lián)接所述連桿和所述動力裝置的傳動裝置；其中，所述連桿的一端相對與其聯(lián)接的加熱單元可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，且另一端相 對所述支架可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述連桿、加熱單元和所述支架組成平行四邊形結(jié)構(gòu)。
5. 如權(quán)利要求3所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其 特征在于，該寬度方向移動裝置由一支架支承，包括動力裝置；聯(lián)接一個在所述豎直方向設(shè)置的加熱單元的多個直線移動連桿；以及 聯(lián)接所述連桿和所述動力裝置的傳動裝置；其中，在動力裝置、傳動裝置、直線移動連桿以及該直線移動連桿聯(lián)接的加 熱單元組成的運動系統(tǒng)中，直線移動連桿僅能在一個方向直線移動。
6. 如權(quán)利要求3所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其 特征在于，所述縱向移動裝置包括導(dǎo)軌裝置，導(dǎo)軌裝置聯(lián)接所述寬度方向移動裝置 和所述加熱單元，所述寬度方向移動裝置和所述加熱單元僅在所述熱風循環(huán)系統(tǒng)的 縱向有一個自由度；所述高度方向移動裝置^^括動力裝置、傳動裝置以及多個直線 移動連桿；在該高度方向移動裝置中，動力裝置通過傳動裝置可移動地設(shè)置在 支架上，所述直線移動連桿的一端聯(lián)接動力裝置且另一端聯(lián)接一個所述在水平方向設(shè) 置的加熱單元。
7. —種可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，該集裝箱粉末加熱 固化通過處于熱風循環(huán)系統(tǒng)中的多個粉末固化加熱裝置來實現(xiàn)，這些粉末固化加熱 裝置分別包括在該熱風循環(huán)系統(tǒng)的豎直方向設(shè)置的兩加熱單元以及在水平方向設(shè)置的一加熱單元，在豎直方向設(shè)置的兩加熱單元和在水平方向設(shè)置的加熱單元呈 "門"形設(shè)置，其特征在于，該移動系統(tǒng)包括第一移動裝置組、第二移動裝置組、 第三移動裝置組以及第四移動裝置組，這些移動裝置組均包括可調(diào)節(jié)所述粉末固化 加熱裝置的容納寬度的寬度方向移動裝置和可調(diào)節(jié)所述粉末固化加熱裝置的容納 高度的高度方向移動裝置，且第四移動裝置組還包括可調(diào)節(jié)所述粉末固化加熱裝置 在熱風循環(huán)系統(tǒng)中縱向位置的縱向移動裝置；第一移動裝置組與第二移動裝置組的中心距等于6058隱，第二移動裝置組與第三移動裝置組的中心距在600讓到1200歸 之間，第三移動裝置組與第四移動裝置組中心距也等于6058ram。
8. 如權(quán)利要求7所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其 特征在于，所述寬度方向移動裝置由一支架支承，包括動力裝置； 乂聯(lián)接一個在所述豎直方向設(shè)置的加熱單元的多個連桿；以及 聯(lián)接所述連桿和所述動力裝置的傳動裝置；其中，所述連桿的一端相對與其聯(lián)接的加熱單元可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，且另一端相 對所述支架可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述連桿、加熱單元和所述支架組成平行四邊形結(jié)構(gòu)。
9. 如權(quán)利要求7所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)，其 特征在于，該寬度方向移動裝置由一支架支承，包括動力裝置；聯(lián)接一個在所述豎直方向設(shè)置的加熱單元的多個直線移動連桿；以及 聯(lián)接所述連桿和所述動力裝置的傳動裝置；i其中，在動力裝置、傳動裝置、直線，動連桿以及該直線移動連桿聯(lián)接的加 熱單元組成的運動系統(tǒng)中，直線移動連桿僅能在一個方向直線移動。
10. 如權(quán)利要求7所述的可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)， 其特征在于，所述縱向移動裝置包括導(dǎo)軌裝置，導(dǎo)軌裝置聯(lián)接所述寬度方向移動裝 置和所述加熱單元，所述寬度方向移動裝置和所述加熱單元僅在所述熱風循環(huán)系統(tǒng) 的縱向有一個自由度；所述高度方向移動裝置包括動力裝置、傳動裝置以及多個直線移動連桿；在該高度方向移動裝置中，動力裝置通過傳動裝置可移動地設(shè)置在 支架上，所述直線移動連桿的一端聯(lián)接動力裝置且另一端聯(lián)接一個所述在水平方向 設(shè)置的加熱單元。
專利摘要本實用新型提供可適應(yīng)多種規(guī)格集裝箱粉末加熱固化的移動系統(tǒng)及其空間布置結(jié)構(gòu)，其中，第二移動裝置組的中心位置距離第一移動裝置組的中心位置762mm，第三移動裝置組的中心位置距離第二移動裝置組的中心位置5296mm，第四移動裝置組的中心位置距離第三移動裝置組的中心位置1600mm，第五移動裝置組的中心位置距離第四移動裝置組的中心位置5296mm，第六移動裝置組的中心位置距離第五移動裝置組的中心位置762mm；或者第一移動裝置組與第二移動裝置組的中心距等于6058mm，第二移動裝置組與第三移動裝置組的中心距在600mm到1200mm之間，第三移動裝置組與第四移動裝置組中心距也等于6058mm。
文檔編號B05D7/24GK201342396SQ200820155848
公開日2009年11月11日 申請日期2008年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月25日
發(fā)明者羅地明 申請人:羅地明